Fare un freno

By Kathleen Farrell | Riflettori sull'azienda | Settembre 1, 2024

5 minuti di lettura

Fare un freno
(da sinistra a destra) Tim Toan e Kevin Cunningham
Panoramica dell'IA

Tim Toan e Kevin Cunningham hanno fondato HydraSafe Brake nel 2012, basandosi su un freno a disco brevettato che arresta i movimenti ascendenti indesiderati degli ascensori bloccando le guide. Sviluppata a partire da una combinazione di pinza e unità di potenza, la linea di prodotti comprende HydraSafe Easy, un kit di pinze per ascensori con guide a T e software per il controllo dei movimenti ascendenti indesiderati, e HydraSafe Brake Plus, un controller completo per ascensori sprovvisti di tale tecnologia, che offre monitoraggio della serratura della porta, rilevamento dell'invasione della fossa e opzioni per i servizi di emergenza, al fine di garantire la conformità alla norma ASME A17.3. Le pastiglie in bronzo al Kevlar hanno una durata illimitata e le pinze sono forgiate secondo le specifiche in Minnesota. Compatibile con installazioni idrauliche e con cilindri a singolo fondo, il sistema è omologato fino a 1,400 m/min e testato fino a 2,000 m/min, con una crescente domanda a livello nazionale e internazionale.

Hydrasafe Brake, con sede a Chicago, offre una nuova soluzione per dispositivi di sicurezza. 

foto di T.Bruce MacKinnon 

Nel 2012, il veterano del settore degli ascensori Tim Toan ha fondato HydraSafe Brake, l'azienda che gestisce con l'ex consulente per ascensori Kevin Cunningham, attorno a una linea di prodotti con lo stesso nome. Rispondendo all'esigenza di un dispositivo di sicurezza migliorato per il movimento involontario/ascendente, Toan ha ideato un set di freni a disco per ascensori che si fermano su un set di guide. Insieme a Cunningham, ha sviluppato e brevettato HydraSafe Brake, una combinazione di pinza e unità di potenza, mentre entrambi lavoravano come consulenti. Dopo la National Association of Elevator Contractors (NAEC) Convention and Exposition del 2023, i partner commerciali hanno iniziato a lavorare a tempo pieno alla produzione, allo sviluppo e alla certificazione di HydraSafe Brake.   

L'azienda con sede a Chicago offre due prodotti principali. HydraSafe Easy, che include il corpo pinza, le pastiglie freno, i pistoni e gli interruttori di sicurezza, può essere installato su qualsiasi ascensore dotato di T-Rails e il controller è dotato del software necessario per il movimento involontario/ascendente. Il suo secondo prodotto, il modello HydraSafe Brake Plus, è un controller completo per ascensori che non hanno tecnologie involontarie/ascendente integrate. Toan ha affermato:

"Con le giurisdizioni che hanno adottato l'ASME A17.3, 2020 Existing Elevator Code, questa è una soluzione perfetta per conformarsi al codice per i movimenti involontari/in salita. Ma ancora più importante, il nostro controller ha funzionalità aggiuntive come il monitoraggio della serratura della porta, la tecnologia di invasione della fossa e le opzioni di primo soccorso". 

La soluzione HydraSafe Brake è compatibile anche con cilindri a fondo singolo e con qualsiasi ascensore idraulico dotato di applicazione con rotaia a T.

Attualmente, HydraSafe Brake ha clienti in tutto il paese e installa nelle principali città degli Stati Uniti, tra cui Chicago e Denver. La base clienti di HydraSafe Brake è composta principalmente da appaltatori di ascensori, ma l'azienda ha recentemente ricevuto diverse richieste dal settore sanitario e da enti governativi interessati al fattore di sicurezza esteso della sua linea di prodotti. 

Fare un freno
Le pastiglie dei freni sono realizzate in Kevlar e bronzo con un ciclo di vita illimitato.
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I corpi pinza HydraSafe Brake hanno un design proprietario e sono forgiati secondo le specifiche in Minnesota.

Parte integrante della tecnologia degli ascensori senza funi, HydraSafe Brake collabora attualmente con aziende come Hyprlift, con sede in California, per le sue soluzioni di avvicinamento ad alta velocità per edifici alti.

Cunningham ha detto:

"HydraSafe Brake serve il settore degli ascensori in tutto il mondo. Stiamo assistendo a una maggiore attività all'estero grazie alle nostre capacità di arresto ad alta velocità. Siamo approvati a 1,400 piedi/min, ma abbiamo testato le nostre unità fino a 2000 piedi/min. Riteniamo che non ci sia un limite massimo a questo punto".

La sfida più grande per la startup è stata l'approvvigionamento dei prodotti. Gli effetti dell'interruzione della catena di fornitura dovuta al COVID-19 si fanno ancora sentire, ma le condizioni stanno migliorando. "Stiamo solo ora assistendo a un flusso di prodotti piuttosto costante e siamo in grado di soddisfare diversi arretrati", ha affermato Toan. "Vogliamo ringraziare tutti i pazienti, poiché abbiamo dovuto superare alcuni ostacoli con ritardi nei prodotti e ora siamo in una buona posizione per servire tutti i clienti". 

Guardando al futuro, Toan e Cunningham prevedono la continua crescita di HydraSafe Brake basata su partnership con appaltatori di ascensori a lungo termine e supporto interno della linea di prodotti. "Come azienda di tipo 'Mom and Pop', riteniamo che il servizio clienti e il supporto siano ancora la chiave per un'attività di successo", ha affermato Cunningham. "Riteniamo che la nostra linea di prodotti sia una delle migliori innovazioni nel settore degli ascensori odierno".

HydraSafe Brake partecipa alla fiera NAEC e supporta anche NAESA International. L'azienda è membro della Chicago Elevator Association, Elevator Association of Florida e Canadian Elevator Contractors Association, tra gli altri. HydraSafe Brake può essere trovata allo stand 305 all'evento United di quest'anno ad Atlantic City, New Jersey. 

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L'unità di potenza idraulica è una pompa sommersa e un motore progettati per HydraSafe.
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Unità di prova freni HydraSafe
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Informazioni su Tim Toam

Tim Toan è nel settore degli ascensori da oltre 45 anni, lavorando in ambito di costruzione, manutenzione e risoluzione dei problemi, oltre a essere proprietario della propria azienda. È stato responsabile della modernizzazione per un'azienda di ascensori indipendente locale e responsabile della modernizzazione distrettuale per Schindler Elevator prima di dedicarsi alla consulenza per ascensori negli ultimi 10 anni.

Informazioni su Kevin Cunningham 

Kevin Cunningham ha lavorato in ogni aspetto del settore degli ascensori per oltre 39 anni. Ha trascorso gli ultimi nove anni come consulente per ascensori. 

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