Il chilometraggio conta

Le prime impressioni durano e gli interni della cabina non devono essere trascurati. Gli interni della cabina dell'ascensore datati, scuri, sporchi e danneggiati potrebbero dare l'impressione che un edificio e i suoi ascensori non siano ben mantenuti e persino non sicuri. Estetica semplice a parte, il chilometraggio conta davvero. La National Elevator Industry, Inc. (NEII®) stima che gli ascensori negli Stati Uniti e in Canada percorrono ben 1.36 miliardi di miglia all'anno. Sono più di 2,700 viaggi sulla luna e ritorno. E tutto questo chilometraggio significa che gli interni degli ascensori possono subire un vero colpo. Merci, barelle e valigie possono ammaccare e segnare i muri e le porte. Il pavimento può macchiarsi e le scelte di finitura fatte decenni fa possono essere fuori moda.

Gli aggiornamenti della cabina possono e devono essere inclusi quando e se stai modernizzando meccanicamente i tuoi ascensori. Una modernizzazione su vasta scala può essere lunga e creare disagi agli inquilini, ed entrare in una macchina modernizzata che sembra altrettanto poco attraente del suo predecessore probabilmente li deluderà.

Gli ascensori sono costituiti da molti componenti e sono progettati in base al peso. Pertanto, il peso di materiali di finitura specifici, come i pavimenti, può influire sul movimento. Se i proprietari di edifici desiderano assumere designer di interni o architetti per consigliarli sulla scelta delle finiture, questi professionisti devono anche essere informati sui requisiti del codice degli ascensori in merito a progettazione, peso, resistenza al fuoco sui materiali, fabbricazione e installazione.

Le cabine possono anche essere rinnovate da una società dedicata esclusivamente all'aggiornamento degli interni delle cabine degli ascensori. Queste aziende comprendono i molti dettagli coinvolti nell'aggiornamento delle cabine e hanno progettato un processo che semplifica l'installazione e le future ristrutturazioni. Dopo aver rimosso l'interno della vecchia cabina, sulle pareti della cabina viene installato un sistema a clip con giunti ad incastro. Quindi, i pannelli a parete possono essere semplicemente appesi alle clip. Questo rende il tempo di installazione rapido e pulito. E, se l'interno della cabina è danneggiato, può essere sostituito in modo più semplice e meno costoso. Ci sono letteralmente migliaia di scelte di finitura, disposizioni e finiture tra cui scegliere, e queste aziende possono anche offrire design preselezionati per rendere più semplice l'intero processo.

L'utilizzo di questo metodo può anche essere vantaggioso se i proprietari degli edifici lavorano in tempi ristretti. È stato il caso di Jason Lee, project manager per Copeland & Johns, Inc., quando ha supervisionato la ristrutturazione di un edificio storico trasformato in un centro congressi nel campus della Mississippi State University a Starkville, nel Mississippi. Ha ricordato:

“Quando l'architetto ha apportato alcune modifiche alle specifiche sulle opzioni di finitura degli interni della cabina, significava che non saremmo stati in grado di completare l'installazione dell'ascensore in tempo per un evento di apertura pianificato. Il rapido tempo di installazione ci ha aiutato a rispettare la nostra tempistica ridotta".

Gli elementi che compongono una cabina dell'ascensore includono pareti, soffitto, pavimento, illuminazione, corrimano e comandi. Ciascuno dovrebbe essere considerato con attenzione quando si pianifica una ristrutturazione. Le pareti della cabina sono disponibili in molte forme: laminato plastico, laminato impiallacciato in legno, pannelli in legno, vetro o acciaio. Le pareti dell'ascensore sono probabilmente l'elemento più importante. Danno il tono allo stile, ma scelgono con attenzione. Mentre la finitura dovrebbe apparire bella, deve essere resistente. Ricorda che le cabine degli ascensori possono subire molti abusi.

Le persone si sentono più a loro agio in un abitacolo ben illuminato e un soffitto più luminoso può far sembrare la cabina più nuova e pulita con una maggiore potenza luminosa. I soffitti della cabina sono disponibili in stile downlight con illuminazione incassata o in stile sospeso con illuminazione fluorescente dietro una griglia. Inoltre, considera l'aggiornamento a LED su lampadine a incandescenza e fluorescenti. I LED durano fino a 50,000 ore. – sono 45,000 ore. più a lungo degli altri e il loro consumo energetico è ridotto fino al 90%.