Requisiti della EN 81-70,71,72 nelle cabine degli ascensori

Cari lettori,

In questo articolo esamineremo i requisiti specifici delle norme come EN 81-70,71,72 per le cabine degli ascensori. 

La norma EN 81-70 stabilisce i requisiti operativi per gli ascensori accessibili. Secondo lo standard, le dimensioni dell'auto dovrebbero essere di almeno 1,100 mm di larghezza e 1,400 mm di profondità. Se il sollevatore deve essere utilizzato solo per l'accesso con sedia a rotelle elettrica, la capacità di sollevamento può essere ridotta a 450 kg e le dimensioni a 1,000 mm di larghezza e 1,250 mm di profondità. La larghezza della porta della cabina dell'ascensore deve essere almeno 800 mm. Tuttavia, a causa delle normative locali, la larghezza della porta di solito deve essere di almeno 900 mm. 

Nella cabina dell'ascensore deve essere installato un corrimano su almeno una parete, situato ad un'altezza di 900 mm dalla parte superiore del corrimano al pavimento della cabina e con le estremità curve verso la parete della cabina. Il raggio del corrimano deve essere di almeno 10 mm e la sezione trasversale deve essere compresa tra 30 mm e 45 mm. Il corrimano deve trovarsi ad una distanza di almeno 35 mm dalla parete della cabina. Se il corrimano si trova sulla stessa parete del pannello di controllo, non deve passare sopra il pannello.

Lo specchietto dell'auto deve terminare ad almeno 300 mm dal pavimento oppure essere in vetro decorativo. 

I pulsanti di piano in cabina devono essere indicati come -2, -1, 0, 1, 2 e il pulsante di allarme deve essere di colore giallo e avere il simbolo di un campanello. Il quadro comandi deve essere dotato di pulsanti di apertura e chiusura della porta. I pulsanti devono essere posizionati sulla parete della cabina ad una distanza minima di 900 mm dal centro dei pulsanti di emergenza e di comando porte al pavimento della cabina, e ad una distanza massima di 1,200 mm dal centro della cabina. pulsante più alto al piano. Se i pulsanti di destinazione sono disposti orizzontalmente, dovrebbero andare da sinistra a destra; e se sono disposti verticalmente, dovrebbero andare da sinistra a destra e poi dal basso verso l'alto. Il sistema di controllo di cabina deve essere posizionato sul lato destro dell'ingresso negli ascensori con porte ad apertura centrale, mentre deve essere posizionato sul lato di chiusura della porta negli ascensori con porte ad apertura telescopica. Il pulsante che indica il piano principale di entrata/uscita dell'edificio deve essere 5 mm davanti agli altri pulsanti e, preferibilmente, di colore verde. L'altezza della goffratura dei pulsanti dovrebbe essere di 0.8 mm e l'altezza della parte operativa dovrebbe essere di almeno 10 mm. Il cruscotto all'interno della vettura deve essere posizionato in modo che la sua mezzeria sia ad una distanza di 1,600-1,800 mm dal pavimento della vettura.

Se all'interno dell'auto è presente un sedile ribaltabile, la larghezza del sedile deve essere compresa tra 400-500 mm, la profondità tra 300-400 mm, la capacità di carico deve essere di 100 kg e l'altezza dal pavimento dell'auto deve essere di 500 mm. 

La norma EN 81-71 stabilisce le precauzioni relative alla protezione degli ascensori contro i danni intenzionali. Ora, esaminiamo i requisiti per le cabine secondo la norma EN 81-71.

Le pareti della cabina devono essere in grado di resistere alla prova del pendolo a basso impatto. La distanza di caduta del pendolo deve essere di 700 mm per gli ascensori di Categoria 1 e di 1,000 mm per gli ascensori di Categoria 2. 

Secondo la norma EN 81-71, gli strumenti utilizzati per causare danni intenzionali sono penne a sfera, cavi, corde, fili, chiavi, bastoni da passeggio, gomme da masticare, sigarette, accendini, coltellini tascabili, cacciaviti di medie dimensioni (lunghi 200 mm), tappi di bottiglia e il peso corporeo di una persona. Per gli ascensori di categoria 2, oltre a questi strumenti, sono inclusi anche utensili di media affilatura. 

Negli ascensori di Categoria 1 il soffitto della cabina non deve essere rimovibile entro 60 s con gli strumenti sopra menzionati. Se sul tetto dell'auto sono presenti punti di sospensione a cui il passeggero può aggrapparsi e aggrapparsi, questi devono essere in grado di sopportare un peso massimo di 150 kg. Per gli ascensori di Categoria 2, il soffitto non deve includere un punto che possa essere utilizzato per afferrarsi e aggrapparsi. 

All'interno della vettura, il telaio su cui è fissata la scocca deve essere di materiale non combustibile. Le coperture del soffitto, del pavimento e delle pareti devono essere realizzate in materiale limitatamente combustibile per gli ascensori di categoria 1 e in materiale non combustibile per gli ascensori di categoria 2. Le condizioni di non combustibilità e infiammabilità sono definite nella norma EN 13501-1. La carrozzeria dell'auto non deve essere tagliabile utilizzando gli strumenti sopra menzionati. Il pavimento della cabina non deve costituire motivo di inciampo, anche se inciso con un utensile appuntito.

Negli ascensori di categoria 2, il corrimano della cabina deve essere in grado di sopportare una forza concentrata di 2,500 N applicata da qualsiasi direzione alla parte più debole del corrimano. 

Negli ascensori di Categoria 2 lo specchio interno alla cabina deve essere fissato alla parete della cabina in modo da non sporgere e deve essere in vetro stratificato. 

Gli accessori e i collegamenti all'interno della cabina accessibili ai passeggeri devono essere rimovibili solo utilizzando strumenti speciali per ascensori di categoria 1. Gli ascensori di categoria 2 dovrebbero essere fissati in modo tale da non essere visti dai passeggeri. 

Se le aperture di ventilazione dell'auto sono raggiungibili dai passeggeri, le aste di qualsiasi dimensione non dovrebbero poter passare attraverso la griglia di ventilazione. 

L'illuminazione della cabina deve fornire almeno 100 lux sul pavimento della cabina e sul quadro comandi. I corpi illuminanti non devono essere sporgenti e non devono essere raggiungibili da persone non autorizzate. Gli apparecchi di illuminazione della cabina devono essere ancora sicuri, operativi e funzionali quando un oggetto del peso di 1 kg colpisce un punto di 10 mm ad una distanza di 0.2 m per gli ascensori di Categoria 1 e tre volte per gli ascensori di Categoria 2. Questo è chiamato test di impatto. Quando l'illuminazione della cabina è esposta ad una fiamma alta 40 mm per 60 s per gli ascensori di Categoria 1 e 120 s per gli ascensori di Categoria 2, le fiamme non dovrebbero più persistere alla fine del tempo e la fuliggine dovrebbe essere facilmente rimovibile. Questo viene definito esperimento del fuoco. 

I pulsanti e gli indicatori sul pannello di controllo dell'auto devono avere un grado di protezione IPX3 contro gli spruzzi d'acqua. IPX3 indica la resistenza agli spruzzi secondo la norma EN 60529. Lo spazio tra i pulsanti sul pannello di controllo e il pannello su cui sono installati deve essere realizzato in modo da non consentire la penetrazione delle apparecchiature sopra elencate. I pulsanti e il pannello devono superare con successo le prove di impatto e di resistenza al fuoco descritte in precedenza. I pulsanti, gli indicatori e le superfici dell'auto devono essere in grado di resistere al taglio con gli strumenti sopra elencati. I simboli e i segni sui pulsanti devono rimanere leggibili anche dopo essere stati sottoposti alla prova di resistenza al fuoco descritta in precedenza. 

La struttura della cabina, le sospensioni, le pareti e il pavimento, le porte e le soglie devono essere resistenti alla corrosione, che può essere causata da liquidi detergenti e fluidi corporei negli ascensori di categoria 2. 

Le etichette di segnalazione all'interno della vettura non devono essere rimovibili con gli strumenti sopra elencati, non devono diventare illeggibili entro 60 s utilizzando gli stessi strumenti e devono essere in grado di superare la prova al fuoco sopra menzionata. 

Se la cabina dell'ascensore è dotata di una porta o di un portello di uscita di emergenza, oltre ai requisiti EN 81-20, tali porte e portelli non devono essere apribili utilizzando gli strumenti sopra elencati. 

La norma EN 81-72 definisce i requisiti per l'utilizzo degli ascensori per i vigili del fuoco. Ora, esaminiamo i requisiti della norma EN 81-72 per le cabine degli ascensori.

Le dimensioni della cabina ascensore per vigili del fuoco devono essere 1,100 mm di larghezza e 2,100 mm di profondità. Sul soffitto della cabina deve essere presente una porta di uscita di emergenza di 0.5 x 0.7 m per poter salvare i vigili del fuoco intrappolati nella cabina dell'ascensore. Inoltre, devono esserci anche delle scale all'interno e sul tetto dell'auto per consentire al vigile del fuoco di scappare o essere salvato dall'interno dell'auto. Nei casi in cui è presente una scala all'interno della vettura, la distanza tra i gradini della scala e la parete della vettura deve essere di almeno 0.1 m. Scale portatili, scale di corda e corde possono essere utilizzate per salvare il pompiere dall'interno dell'auto, a seconda dello scenario pianificato.

Il quadro di bordo della vettura non deve visualizzare segnalazioni errate dovute a temperatura, fumo o umidità. Il pannello di controllo dell'auto deve avere una resistenza di livello IPX3. IPX3 è la resistenza agli spruzzi d'acqua secondo la norma EN 60529. 

Oltre alla normale segnaletica di piano all'interno della cabina dell'ascensore, il piano di accesso per il servizio di estinzione incendio deve essere indicato sul relativo pulsante o accanto al relativo pulsante, utilizzando il pittogramma specificato nell'Allegato F della EN 81-72, per evidenziare chiaramente la piano di accesso per servizi antincendio.

Gli ascensori per vigili del fuoco devono essere dotati di un citofono o di un dispositivo simile per la comunicazione reciproca tra la cabina dell'ascensore per vigili del fuoco e il piano di accesso dei vigili del fuoco, nonché tra l'ascensore per vigili del fuoco e il locale macchine dell'ascensore per vigili del fuoco quando l'ascensore per vigili del fuoco è nella Fase 1 e nella Fase 2. La comunicazione le apparecchiature all'interno della cabina dell'ascensore e al piano di accesso dei servizi antincendio non devono avere la forma di una cornetta telefonica.