A causa dei vincoli di budget, le scale mobili della metropolitana di Seul obsolete devono essere sostituite

Una percentuale considerevole delle scale mobili che servono le linee della metropolitana gestite sia dalla metropolitana di Seoul che dalla Korea Railroad (Korail) deve essere sostituita, ma i vincoli di budget, in particolare per la metropolitana, stanno frenando i piani, Corea JoongAng Daily Secondo quanto riportato, quasi il 32% (578 su 1,827) delle scale mobili nelle stazioni della metropolitana di Seoul sono state costruite almeno 20 anni fa. I regolamenti prevedono che i componenti debbano essere sostituiti ogni 15-20 anni. Per quanto riguarda Korail, poco più del 18% (479 su 2,640) delle scale mobili ha almeno 15 anni. La questione ha ricevuto nuova attenzione dopo un incidente su una scala mobile avvenuto all'inizio di questo mese presso la stazione Sunae di Korail a Bundang, in cui sono rimaste ferite 14 persone. Un'indagine ha rilevato che i componenti usurati dovevano essere sostituiti e che il freno di emergenza non funzionava. Con un deficit di 630 miliardi di won coreani (494.9 milioni di dollari USA) nel 2022, la metropolitana sta faticando a finanziare i lavori necessari. L'ammodernamento di una singola scala mobile costa circa 550 milioni di won coreani (432,135 dollari USA). Un funzionario della metropolitana ha dichiarato the source l'agenzia prevede di negoziare con il governo della città di Seoul per i fondi per sostituire 433 scale mobili entro il 2031. Un funzionario di Korail ha detto che la ferrovia prevede di investire 13 miliardi di KRW (10.2 milioni di dollari) per sostituire 120 scale mobili quest'anno.