BIKE-FRANCE 2026

By Elevator World | Eventos | 31 de julho de 2026

Tempo de leitura: 4 minutos

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Visão geral da IA

Durante quatro dias e três países, profissionais da indústria de elevadores trocaram os ternos pelas roupas de couro, viajando de Völklingen até Dieppe, passando pela região de Champagne, pelas Ardenas e retornando ao Sarre. Estradas ladeadas por vinhedos, calor intenso e degustações de champanhe criaram um clima descontraído, enquanto a Serapid promovia um evento e apresentava sua tecnologia de corrente de empurrar Rigid Chain durante uma visita à fábrica em Dieppe. Vales estreitos e curvas fechadas proporcionaram puro prazer ao pilotar, antes de uma noite elegante e climatizada em um hotel temático de Rimbaud. Conversas informais acompanhadas de comida e bebida se mostraram mais produtivas do que as conversas superficiais típicas de feiras de negócios, evidenciando a habilidade da Serapid em criar redes de contatos e deixando os participantes cansados, com queimaduras de sol e genuinamente satisfeitos.

Calor, alta tecnologia e alto padrão de vida na região de Champagne.

Por Sascha Göbel, EW Europe Correspondente

Quatro dias, três noites, três países. Um calor que fazia o asfalto cintilar como uma miragem ruim. Quem pensa na indústria de elevadores como um negócio árido e burocrático — nada além de normas, comitês e planilhas — deveria ter visto essa equipe: subindo em motocicletas em Völklingen, Alemanha; desembarcando em Dieppe, França, com botas empoeiradas, pescoços queimados de sol e a firme convicção: valeu a pena.

Tudo começou com o tanque cheio e um toque de bravata. O que se seguiu foi uma mistura de euforia em curvas fechadas, tecnologia de ponta e champanhe — não exatamente a combinação que você esperaria em uma feira de negócios, mas foi exatamente isso que tornou tudo melhor. Por Sascha Göbel. EW Europe Correspondente

Dia 1: Um começo brilhante em Dizy

Partindo de Völklingen, a rota nos levou diretamente ao coração da região de Champagne, na França, até Dizy. Fileiras intermináveis ​​de vinhedos verdejantes se estendiam diante de nós, e o calor persistia, incomodando a todos — mas quem se importa quando uma taça de champanhe nos espera no final do dia?

A Serapid foi a anfitriã da noite: primeiro, uma degustação de champanhe, que rapidamente se transformou em uma oportunidade para conversar com os outros motociclistas sobre assuntos que iam muito além da pressão dos pneus e da configuração das motos. Entre um brinde e outro, surgiram conversas como essas.

Tornar uma visita guiada como esta proveitosa — mais descontraída, direta e honesta do que qualquer conversa fiada em um estande de feira comercial.

Após um jantar delicioso e uma pernoite em Les Grains d'Argent, o dia seguinte poderia chegar.

O autor posando com sua bicicleta.

Dia 2: Brisa costeira e tecnologia de corrente de empurrar em Dieppe

A rota continuou para noroeste — em direção à Normandia. E finalmente — finalmente! — as temperaturas caíram alguns graus. O trajeto até a costa foi como uma recompensa por ter aguentado firme.

Em Dieppe, um dos pontos altos da viagem estava na agenda: uma visita à Serapid. A empresa apresentou sua Tecnologia de Corrente Rígida — uma tecnologia de corrente de empurrar que, segundo a Serapid, oferece vantagens claras sobre os sistemas de acionamento convencionais, principalmente para cargas pesadas e grandes alturas de elevação. A visita à fábrica e a apresentação da linha de produtos foram empolgantes e informativas no início da noite. Engrenagens, correntes, lógica de engenharia que podíamos tocar: um deleite para quem, de outra forma, só se limita a analisar fichas técnicas.

O dia terminou com um churrasco e um food truck — simples, descomplicado, mas feito da maneira certa. Exatamente o que se aprecia depois de um longo dia ao sol: sem frescuras, apenas comida genuinamente boa e boa companhia.

Dia 3: Euforia em curvas fechadas nas Ardenas

A viagem de regresso pelas Ardenas transformou-se mais uma vez numa verdadeira batalha contra o calor — como se o sol tivesse guardado algo especial para o último dia. Mas as estradas compensaram cada gota de suor: vales estreitos, infinitas combinações de curvas, exatamente o tipo de percurso que justifica subir numa moto.

A noite foi passada no Le Dormeur du Val em Charleville-Mézières, França, um hotel instalado no edifício histórico que outrora abrigou a gráfica da revista. L'Usine NouvelleO hotel é dedicado ao poeta Arthur Rimbaud, que viveu na cidade e cujo nome está ligado ao título de seu famoso poema "Le Dormeur du val".

Arquitetura industrial e mobiliário muito estiloso, aliados a um ar condicionado funcionando — não tem preço! Às vezes, as coisas simples da vida são as mais importantes.

Parte do grupo posa para foto à beira da estrada em Dieppe.

Final: De volta ao Saar

A última etapa da viagem nos levou de volta ao Sarre, na Alemanha. Um jantar tailandês compartilhado em Saarbrücken encerrou a experiência gastronômica do passeio antes do grupo se dispersar para a viagem de volta para casa – para alguns, até Berlim. Rostos cansados, mas satisfeitos.

Conclusão

O que esta visita realmente demonstra não é tanto a capacidade dos participantes de suportar temperaturas acima de 38°C à sombra, mas sim a função que esses formatos desempenham para um setor que, de outra forma, se reúne principalmente em feiras comerciais e comitês. Uma visita a uma fábrica vestindo um macacão de motoqueiro gera um tipo de conversa diferente daquela em um estande de feira – mais informal, mais descontraída, mas nem por isso menos relevante. Pelo contrário: algumas das melhores ideias não surgem em uma mesa de café, mas sim durante um happy hour com champanhe depois de um longo dia de sol.

O fato de a Serapid ter iniciado e organizado esta visita foi, visivelmente, uma estratégia de networking com visão de futuro para a empresa – uma jogada inteligente, diga-se de passagem. Para os participantes, foram, acima de tudo, três dias em que a indústria trocou brevemente os ternos pelas roupas de couro e, ainda assim, entre curvas, correntes e taças de champanhe, conversou alegremente sobre muito mais do que apenas tecnologia de acionamento – embora certamente isso também tenha sido abordado.

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