Tendências e desenvolvimentos da indústria na China

By Elevator World | Tendências de mercado | Dezembro 1, 2013

Tempo de leitura: 6 minutos

Visão geral da IA

A urbanização em escala nacional na China está se acelerando, produzindo tanto megacidades em expansão quanto novas cidades planejadas, ao mesmo tempo que gera preocupações ambientais e dispara os preços dos imóveis nos principais centros. A urbanização elevou a taxa de ocupação urbana de Shaanxi de 37.24% para 50.02% entre 2005 e 2012. Com apenas um elevador para cada 800 pessoas, em comparação com um para cada 150 em países desenvolvidos, a demanda exige aproximadamente cinco milhões de elevadores e escadas rolantes adicionais. Os fabricantes nacionais estão expandindo sua capacidade produtiva, construindo novas fábricas e torres de teste, intensificando a concorrência e os investimentos em pesquisa e desenvolvimento de tecnologias de alta velocidade e materiais econômicos. Empresas como Canny, Ningbo Xinda e Xizi estão buscando o crescimento das exportações, a criação de polos de produção regionais, produtos mais duráveis, máquinas avançadas sem engrenagens e inovação baseada em patentes para conquistar o mercado em expansão.

Durante uma reportagem para a revista ELEVATOR WORLD, nosso repórter visitou alguns dos principais fabricantes da indústria de elevadores na China. Essas conversas presenciais proporcionaram a oportunidade de coletar informações sobre as mudanças e tendências do setor.

Urbanização em todo o país

O processo de urbanização em todo o país parece estar se acelerando, o que não só contribui para a expansão e o crescimento das grandes cidades existentes, como também cria inúmeras metrópoles emergentes. Linyi, na província de Shandong, era uma pequena cidade regional na década de 1970; no entanto, tendo servido como centro de comércio de mercadorias no norte da China desde a década de 1980, possui novos projetos de infraestrutura concluídos ou em construção. As obras incluem arranha-céus, uma rodovia elevada que atravessa o centro da cidade e um centro de exposições de última geração, elevando-a ao status de cidade provincial como Jinan. Se, porém, o processo continuar sem o devido planejamento, poderá levar a problemas ambientais. Em Tai'an, densas camadas de arranha-céus estão de pé e ainda sendo construídas ao pé do Monte Tai (popular para o turismo), prejudicando a paisagem natural das montanhas. Em contraste, Taihu Xincheng (Nova Cidade às Margens do Lago Taihu) em Wujiang, Suzhou, é bem planejada. Alguns governos locais começaram a tomar medidas contra a poluição. Em Changsha, capital da província de Hunan, edifícios altos estão sendo erguidos às margens do rio Xiangjiang, que apresenta um aspecto limpo e desimpedido.

Grandes mudanças ocorreram no setor imobiliário do país, sendo a mais notável a queda, em parte causada pelo rápido processo de urbanização e pela crescente demanda por residências das novas gerações, o que eleva os preços dos imóveis a níveis inacessíveis para a maioria das pessoas. Essa tendência é particularmente acentuada em grandes cidades como Pequim, Xangai e Guangzhou. O preço médio de um imóvel em Pequim variava entre 30,000 e 40,000 yuans (US$ 5,700 a US$ 6,505) por metro quadrado em outubro de 2013.

However, the urbanization process is fairly steady across the country. Take the urbanization of Shaanxi Province, with its capital in Xi’an in middle-western China, for example. Its urbanization rate -- the projected average rate of change of the size of the urban population over a given period of time -- reached 50.02% in 2012, up from 37.24% in 2005, with an increase of urban land areas by 50% and urban population by 36%, respectively, over the past seven years.

Expansão da capacidade

Em relação ao número de elevadores instalados, segundo dados de 2012, a China apresenta uma média de um elevador para cada 800 pessoas. Esse número ainda está muito distante da média mundial de um elevador para cada 700 pessoas e bem abaixo da média de um elevador para cada aproximadamente 150 pessoas em países desenvolvidos. Estimativas baseadas nesses dados indicam que a demanda no mercado chinês de elevadores continuará crescendo por algum tempo. São necessários pelo menos mais cinco milhões de elevadores e escadas rolantes para suprir essa demanda.

Os fabricantes de elevadores na China não estão dispostos a deixar escapar essa oportunidade no mercado interno, especialmente em um momento em que a economia global permanece em recessão. A tendência de construção de novas fábricas em larga escala, que expande constantemente o desenvolvimento de produtos e a capacidade de produção, continua em curso. Algumas constroem novas fábricas em terrenos próximos, enquanto outras as constroem em cidades regionais remotas, a fim de estabelecer uma rede de distribuição de mercado racional. Por exemplo, diversas empresas na região do Delta do Rio Yangtzé construíram novas fábricas em Tianjin, no norte da China, e em Chengdu, na província de Sichuan, no oeste, e algumas fizeram o mesmo em ambos os locais. Essa tendência levará a uma concorrência de mercado mais acirrada, o que, por sua vez, incentivará as empresas a fazerem maiores investimentos em P&D para novas tecnologias e materiais mais baratos. Como os elevadores de alta velocidade são considerados um diferencial competitivo mais importante do que nunca, as torres de teste têm sido construídas cada vez mais altas.

Canny

Segundo Richard Zhu, diretor executivo da Canny Elevator Co., Ltd., 60% do mercado global está na China. Ele informou ao repórter que os últimos meses registraram um aumento de aproximadamente 30% em comparação com os números globais do ano passado. Ele atribuiu a alta aos esforços constantes de sua equipe ao longo dos anos e destacou o trabalho de quatro anos para garantir o contrato das escadas rolantes do projeto do metrô de Délhi (ELEVATOR WORLD, outubro de 2013). Os esforços contínuos da Canny na Coreia do Sul (EW, dezembro de 2012) também renderam frutos, com a exportação de mais de 450 escadas rolantes de alta capacidade para os projetos de metrô do país desde 2006. Zhu acrescentou que as ações da Canny tiveram um bom desempenho e que a empresa participa ativamente da maioria das feiras do setor em todo o mundo.

A “Avenida Canny”, com as instalações da empresa em ambos os lados, estava em construção. Essa via leva ao centro tecnológico de última geração da empresa, equipado com sofisticadas instalações de P&D, incluindo uma torre de testes de 288 metros de altura ainda em construção (EW, maio de 2013). Para atender à demanda do mercado nacional, a empresa construiu instalações em Tianjin, no norte da China, Chengdu, no oeste, e Zhongshan, no Delta do Rio das Pérolas, formando uma tríade estratégica para fabricação e distribuição. Zhu afirma que Chengdu está sendo considerada para se tornar a quarta área desse tipo.

Zhu elogiou bastante a EW, considerando-a uma fonte valiosa de conhecimento do setor ao longo de sua carreira. Quando cursava o MBA na Universidade Jiaotong de Xangai, a revista era a única publicação profissional disponível na biblioteca da universidade, fornecendo-lhe artigos e referências importantes para seu trabalho acadêmico.

Ningbo Xinda

Este repórter teve o enorme prazer de reencontrar um velho amigo da EW, Zhao Jikan, presidente e fundador do Grupo Ningbo Xinda, após quatro anos. Falando com entusiasmo em seu sotaque nativo de Ningbo (com a ajuda de Chen Shuhui como intérprete), o veterano da indústria defende a produção de produtos de qualidade e confiáveis, com uma vida útil de pelo menos 25 anos, utilizando materiais refinados e implementando um acabamento impecável em benefício dos usuários finais. Ele cita como exemplo empresas americanas e alemãs de sucesso que se beneficiaram dessa filosofia. Jikan falou sobre a integração de mais avanços tecnológicos aos produtos, na esperança de fortalecer o trabalho de P&D do grupo no futuro.

Ao longo das últimas décadas, a Ningbo Xinda tem dado contribuições notáveis ​​para o desenvolvimento do nosso setor, tanto a nível nacional como global. Atualmente, a sua exportação de componentes para elevadores, juntamente com os elevadores e escadas rolantes da Hosting Elevators, representam mais de 12% das vendas do grupo. Existe terreno disponível nas proximidades para expansão da fábrica. Com uma rede de vendas e serviços bem estruturada, tanto a nível nacional como internacional, a gestão do grupo atribui grande importância ao aperfeiçoamento e à melhoria contínua dos seus sistemas de serviço.

Durante minha visita à fábrica, em um ensolarado dia de setembro, a Hosting estava realizando um workshop de treinamento para funcionários de vendas e serviços de toda a China. Fiquei contente em ver a linha de montagem de escadas rolantes com um novo visual, e máquinas com e sem engrenagens (síncronas de ímã permanente [PMS]) estavam dispostas nas linhas de produção.

Xizi

Gu Hui me indicou o caminho para o escritório do Xizi Elevator Group, que fica no mesmo prédio que a Trust Tech em Chengdu. Fui encaminhado ao escritório de Bob Luo, no térreo. Fundada em 1997, a Xizi Trust Tech é uma base de produção da Xizi United Holding Corp., sediada em Tianjin, especializada na fabricação de portas e sistemas de acionamento de portas. A Xizi Forward Electrical Machinery foi fundada em 2004 e mudou-se para suas novas instalações em Lin'an (a oeste de Hangzhou) em 2005. A Xizi Forward é uma fabricante profissional de máquinas de tração sem engrenagens (PMS). O Xizi Elevator Group, com sede em Hangzhou, é composto pelas empresas mencionadas acima e pela Xizi Optimax Technologies, também em Hangzhou, abrangendo uma ampla área regional do país.

As máquinas Xizi em exposição na World Elevator & Escalator Expo de 2006, em Langfang, atraíram tanta atenção que os visitantes pararam para observá-las atentamente e tiraram fotos delas do outro lado dos corredores. A equipe de P&D da Xizi Forward começou a trabalhar com a Universidade Jiaotong de Xangai em máquinas sem engrenagens (PMS) em 1999. Desde então, patenteou 92 invenções e novas aplicações na área. Possui capacidade para fabricar mais de 100,000 máquinas de tração por ano, abrangendo uma faixa de velocidade entre 0.3 e 7 m/s. O grupo forneceu mais de um quinto das máquinas sem engrenagens (PMS) do mercado chinês.

Bob Luo, diretor de negócios internacionais, me disse que, embora as vendas globais dos produtos Xizi representem apenas 5% das vendas do grupo até o momento, ele está confiante de que a situação melhorará com os esforços consistentes de sua equipe. Sua maneira de falar demonstra sua competência profissional. Conversamos sobre o fornecimento de pacotes de componentes para atender às necessidades dos clientes. Ele também elogiou a contribuição da EW para a indústria global de elevadores. Os funcionários jovens, dedicados e esforçados da Xizi me impressionaram bastante.

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