A rápida expansão das redes de trens de alta velocidade e metrô na China criou uma enorme demanda por elevadores e escadas rolantes, e a Canny Elevators se posicionou para atendê-la. No final de 2022, cerca de 120 cidades estavam conectadas por trens de alta velocidade de 350 km/h, enquanto 45 cidades operavam aproximadamente 270 linhas de metrô, e a projeção de crescimento anual do metrô é de cerca de 1,000 km, com 90 projetos e 556 novas estações em andamento em 2023. A Canny alavancou investimentos iniciais, incluindo uma oficina de montagem de 45,000 m², uma torre de testes de 288 m e um protótipo de escada rolante de alta resistência de 50 m, para conquistar importantes licitações ferroviárias, fornecendo mais da metade das escadas rolantes em 2022 e ganhando mais de 4.04 bilhões de yuans em contratos naquele ano.
A Canny Elevators responde à demanda do mercado de sistemas ferroviários na China.
ONos últimos três anos, período em que a pandemia de COVID-19 representou uma ameaça constante, na China era praticamente impossível sair de casa, tornando impossíveis conversas presenciais com amigos ou parceiros de negócios. Contudo, a quarentena imposta pela pandemia não impediu o crescimento do processo de integração econômica e ecológica entre Xangai, Jiangsu e Zhejiang. Em novembro de 2020, foi concluída uma ponte ligando a Rua Donghang, em Xangai, à Avenida Canny, em Suzhou, facilitando o acesso ao Centro Nacional de Convenções e Exposições, em Qingpu, Xangai, a partir da orla do lago Foho, em Wujiang, Suzhou, em apenas 30 minutos de carro.
Apesar da sombra persistente da COVID-19, o transporte ferroviário de alta velocidade desenvolveu-se rapidamente em paralelo com a intensificação da urbanização em toda a China, escrevendo um capítulo após o outro. No final de 2022, aproximadamente 120 cidades estavam conectadas por trens de alta velocidade que viajam a 350 km/h. Em outras palavras, cada uma dessas cidades agora possui pelo menos uma estação de trem de alta velocidade para atender passageiros e trens.
As linhas de metrô também estão em expansão. Segundo o conhecimento deste autor, 45 cidades na China continental construíram seus sistemas de metrô, com aproximadamente 270 linhas em operação — a maioria delas linhas urbanas com 15 a 25 estações para atendimento de passageiros. Shenzhen, Suzhou e Changsha foram as três principais cidades em termos de licitações para elevadores e escadas rolantes (E&E) concedidas em 2021. O crescimento do sistema de metrô do país será de cerca de 1,000 km por ano nos próximos cinco anos. Somente em 2023, 90 projetos estão em construção, com 556 novas estações de metrô previstas.
O desenvolvimento do transporte ferroviário apresenta grandes oportunidades de mercado tanto para fabricantes globais quanto nacionais de equipamentos elétricos e elétricos. Richard Zhu, vice-presidente de Elevadores Astutos, me disse no início deste ano que a Canny forneceu mais de 50% das escadas rolantes neste mercado em 2022. Fiquei curioso com o que ele disse e decidi investigar. Nos dias seguintes, a representante da Canny, Ally Wu, convidou a ELEVATOR WORLD para ver em primeira mão como a Canny Elevators respondeu a essa demanda do mercado.
A extensão total da oficina de montagem de escadas rolantes se estende à vista. Graças à visão de Wang Youlin, fundador e presidente do grupo, a oficina foi planejada em 2006 e concluída em 2008. A área de montagem com telhado azul ocupa 45,000 m².2 Com trilhos-guia de montagem que se estendem de uma extremidade à outra do espaçoso edifício, a Canny tem consistentemente dado prioridade máxima, desde 2004, tanto a elevadores de alta velocidade quanto a escadas rolantes de grande porte. Assim, uma torre de testes de elevadores de 288 metros de altura se ergue como um marco entre Xangai e Suzhou, sob a qual se inclina um protótipo de escada rolante de grande porte com 50 metros de altura.
As oportunidades sempre favorecem aqueles que estão bem preparados, e todos os esforços da Canny nas últimas décadas começaram a dar frutos. Em 2021, a Canny assumiu a liderança em número total de licitações aprovadas para projetos de sistemas ferroviários (aproximadamente 7.42 milhões de yuans (US$ 1.02 milhão)), entre outros fabricantes globais e nacionais na China. Em 2022, a empresa recebeu tantas licitações que ultrapassou 4.04 bilhões de yuans (US$ 827.1 milhões) no total, tornando-se líder de mercado. Deixe que estas fotos lhe deem uma ideia desses projetos impressionantes.
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