O jogo de espera

Como a guerra civil está sufocando o crescimento do mercado de VT no Sudão.

Por Shem Oirere, correspondente da EW

Muitos países africanos relataram uma recuperação significativa de seus mercados de construção civil após a pandemia de COVID-19, com um crescimento notável na urbanização e na construção de edifícios residenciais, comerciais e industriais. Esse crescimento impulsionou o consumo de soluções de transporte vertical (TV). Desde abril de 2023, a situação no Sudão tem sido marcada pela destruição de importantes infraestruturas e pela estagnação do crescimento econômico devido à sangrenta guerra civil no país.

Um relatório recente da Knight Frank, consultoria imobiliária global com sede em Londres, Reino Unido, afirma que mais de 95% dos mercados africanos monitorados pela empresa no último ano "se recuperaram totalmente da pandemia de COVID-19, com a maioria agora apresentando números semelhantes aos do período pré-pandemia em transações, aluguéis de imóveis de primeira linha e rendimentos médios nos principais setores imobiliários". Mas isso não se aplica ao Sudão.

Os antigos e imponentes arranha-céus do país, especialmente na capital Cartum, foram bombardeados — alguns reduzidos a escombros — na guerra civil que opõe as Forças Armadas Sudanesas (SAF) às Forças de Apoio Rápido (RSF), uma força paramilitar anteriormente operada pelo governo do Sudão, que surgiu das milícias Janjaweed, associadas aos crimes de guerra internacionalmente condenados cometidos durante a guerra em Darfur entre 2003 e 2010, e é composta principalmente por elas. O conflito de Darfur, que começou em fevereiro de 2003, colocou o governo contra o Movimento de Libertação do Sudão e o Movimento Justiça e Igualdade, grupos rebeldes que acusavam as autoridades estatais de oprimir a população não árabe da região.

Alguns novos projetos de construção em Cartum podem ter sido suspensos ou cancelados por completo, impactando, portanto, o desempenho dos segmentos de mercado imobiliário comercial, residencial e industrial no curto prazo.

“A maioria dos confrontos entre as Forças Armadas de Singapura (SAF) e as Forças de Segurança Reais (RSF) ocorreu em cidades com mais de 100,000 mil habitantes”, afirmou um relatório recente do Conselho Norueguês para Refugiados. Os combatentes, segundo o relatório, foram:

“Forças Armadas utilizaram artilharia pesada em áreas urbanas densamente povoadas, e muitas cidades foram fortemente bombardeadas até julho (de 2024). Estima-se que mais de 420 edifícios no estado de Cartum foram destruídos, incluindo infraestrutura crítica e centenas de casas, forçando os moradores a buscar abrigo em outros lugares. A guerra urbana continua em curso nas cidades do estado de Cartum, com bombardeios aéreos, batalhas terrestres e uso crescente de drones, e tanto as Forças de Segurança Reais (RSF) quanto as Forças Armadas de Singapura (SAF) controlam rigorosamente a movimentação de pessoas e materiais dentro e fora dos bairros.”

A cidade de Cartum, devastada pela guerra e abalada pelo caos, situada na confluência do Nilo Branco, que flui para o norte a partir do Lago Vitória, e do Nilo Azul, que flui para o oeste a partir do Lago Tana, na Etiópia, sofreu a destruição de hospitais, prédios governamentais, hotéis e importantes infraestruturas comerciais privadas. A destruição se espalhou por toda a metrópole, composta pela área central de Cartum, que é ligada por pontes a Cartum Norte e Omdurman.

Diversos edifícios que davam suporte ao segmento de mercado de serviços e manutenção de veículos elétricos no Sudão, especialmente ativos comerciais e governamentais, foram severamente danificados na guerra em curso, uma tendência que provavelmente irá suprimir a demanda.

Por exemplo, a torre central do complexo de torres da National Telecommunication Corp. (NTC) foi extensamente danificada quando pegou fogo, provocado por ataques dos combatentes.

A construção da torre de 29 andares, que é o edifício mais alto do Sudão com 130 metros (427 pés), foi concluída em 2009 sob contrato com a AINA International, da Turquia.

Em outros locais, os intensos bombardeios que abalaram Cartum destruíram a torre da Greater Nile Operating Co. (GNPOC), outro edifício emblemático da cidade. O prédio de 18 andares, com estrutura de aço, ocupa uma área construída total de 1400 m².

Foram relatados mais danos nos aeroportos do país, com interrupção das operações de componentes essenciais, como pistas, torres de controle e escritórios.

Nos últimos cinco anos, o Sudão tem desenvolvido o Aeroporto Internacional de Cartum, localizado a 24.8 km do centro da cidade, para substituir o atual aeroporto internacional situado no coração desta cidade de 6.3 milhões de habitantes.

O projeto, que foi iniciado pelo governo do Sudão e sua Autoridade de Aviação Civil, deverá ampliar a adoção de soluções de transporte vertical, como elevadores para acomodar o tráfego intenso, acesso a terminais e torres de controle de tráfego aéreo, bem como elevadores de serviço e de carga.

O aeroporto também contará com instalações adicionais que exigem elevadores e escadas rolantes para facilitar a locomoção, como um centro de conferências, um centro de negócios, um prédio administrativo, um hotel aeroportuário e um shopping center.

Poucos meses antes do início da guerra civil em abril de 2023, a Housing Finance Africa, um think tank independente que trabalha para apoiar e desenvolver os mercados imobiliários na África, havia defendido as potenciais oportunidades de negócios decorrentes da reconstrução da cidade de Cartum, "que possui características geográficas distintas que poderiam oferecer um terreno fértil para investidores imobiliários".

Além disso, um relatório do Banco Africano de Desenvolvimento (BAD), uma instituição financeira multilateral de desenvolvimento que concede empréstimos a governos africanos e empresas privadas que investem no continente, afirmou:

“Apesar das informações limitadas provenientes das áreas afetadas pelo conflito, infraestruturas como estradas, pontes, redes de energia e telecomunicações e instituições governamentais foram destruídas, dificultando o comércio, a prestação de serviços essenciais como educação e saúde, e outras atividades econômicas.”

As oportunidades de crescimento imobiliário nas cidades do Sudão começaram a surgir depois que os EUA lideraram seus parceiros comerciais globais no levantamento das sanções econômicas que pesavam sobre o país há mais de 20 anos, desde que o governo anterior do deposto presidente Omar Bashir cometeu crimes contra a humanidade durante o conflito armado na região de Darfur.

As sanções econômicas desaceleraram os investimentos na indústria da construção, bem como na importação de materiais e equipamentos essenciais para o setor.

No entanto, com o levantamento das sanções em 2017, esperava-se que o mercado imobiliário do país, incluindo os segmentos comercial, residencial e industrial, crescesse com o apoio de investimentos do setor privado, uma expectativa agora adiada pelo conflito civil em curso.

Diversas empresas globais do mercado de elevadores verticais têm atuado no Sudão e espera-se que conquistem contratos para a reconstrução do país, caso a guerra civil termine. Entre essas empresas estão Schindler, Fujitec, TK Elevator, KONE, Otis, Hyundai e Mitsubishi.