Incheon Uluslararası Havaalanı

Yürüyen Bantlar

Otis tarafından gönderildi

Giriş

İncheon Uluslararası Havalimanı, yolcu ve kargo kapasitesini genişletmeye devam ediyor. "Bir havalimanının ötesinde, dünyayı değiştiren bir yer" vizyonu doğrultusunda, yılda 106 milyon yolcuya hizmet verebilecek küresel bir mega hava merkezi oluşturmayı hedefleyen İncheon, geleceğe yatırım yapan bir havalimanıdır.

Aralık 2024'te, 3.5 milyar ABD doları tutarındaki yatırımın bir parçası olarak, her iki ucundan 600 metre uzatılan yeni bir 2. Terminal hizmete açıldı. Bu uzatma, 2. Terminalin orijinal 23 milyon yolcu kapasitesine ek olarak yılda 29 milyon yolcu daha taşıma kapasitesi sağladı.

Havalimanının büyüme planları için kritik öneme sahip olan unsurlardan biri, bu devasa terminalde çok sayıda yolcunun sorunsuz ve güvenli bir şekilde hareket etmesine yardımcı olabilecek yüksek kaliteli ulaşım altyapısıdır.

Yedi yıllık bu inşaat projesi kapsamında, Otis Elevator Korea, genişletilmiş terminale 2021 ile 2024 yılları arasında toplam 172 dikey ulaşım ünitesi (20 asansör, 80 yürüyen merdiven ve 72 hareketli bant) kurdu.

Bu kurulum, 125 metre uzunluğunda ve iki adet 136 metre uzunluğunda hareketli yürüyüş yolunu içeriyor. Bunlar Asya'nın en uzun kesintisiz hareketli yürüyüş yolları olup, seyahatin geleceğini şekillendirmek ve insanların yolculuklarını ve bağlantılarını daha sorunsuz hale getirmelerine yardımcı olmak için Otis'in yenilikçi yaklaşımını gerektirmiştir.

Proje Tanımı

Bir mega havalimanını tek bir günde kaç yolcu kullanıyor? Nisan 2025'te Incheon Uluslararası Havalimanı'ndan günlük olarak yaklaşık 194,000 kişi uçuşlarla giriş ve çıkış yapmıştır.

Bu, ayda yaklaşık altı milyon insan demek.[1] Ve bu rakam, yolcuları karşılamaya veya onlara güvenli ve mutlu bir yolculuk dilemeye gelen aile üyelerini, arkadaşları ve meslektaşlarını içermiyor.

Havaalanı, inanılmaz sayıda insanın geçiş yaptığı bir yer olarak, akla gelebilecek her türden yolcuya hizmet veriyor: yeni doğanlardan yaşlılara kadar her yaş grubuna, her hareketlilik ve bağımsızlık seviyesine, kendine güvenen yolculardan sakinlik ve güvence arayanlara kadar herkese hitap ediyor ve bunu her gün, tüm gün boyunca yapıyor.

İncheon Uluslararası Havalimanı gibi havalimanları, müşterilerini, değişen beklentilerini ve isteklerini ve yolculuk boyunca sorunsuz, sakin ve istikrarlı bir deneyim arzusunu anlıyor. Otis, tüm yolcular için bu yolculuğu kusursuz hale getirmenin önemli bir parçasıdır; bu zorlukların üstesinden gelen ve insanların bu yapılarda güvenli ve sezgisel bir şekilde hareket etme biçimini dönüştüren yenilikçi mobilite çözümleri sunmaya kendini adamıştır.

Bu kadar çok yolcuya hizmet verebilmek için terminal etkileyici bir ölçekte inşa edilmiş olup 347,000 m²'lik bir alanı kapsıyor. Kalkış ekranı 77 metreden uzun ve 8.45 metre yüksekliğinde.

Genişletme projesi sayesinde orijinal uzunluğunun dört katından fazla bir uzunluğa ulaşan mega terminal, Asya'nın en uzun kesintisiz yürüyen bandının 도입 edilmesini gerektirdi ve bu da Kore için bir başka dönüm noktası oldu.

136 metrelik olağanüstü uzunluktaki hareketli yürüyüş yolları (ve 125 metrelik ardışık yürüyüş yolları), 2 numaralı yolcu terminalindeki yolcu hareketini önemli ölçüde kolaylaştırıyor ve hızlandırıyor.

Bu uzun mesafeli yürüyen bantlara, çalışma verimliliğini artırmak için çift motor takılmıştır. Yürüyen merdivenler veya yürüyen bantlar için genellikle tek bir motor yeterli olsa da, uzunluğu nedeniyle sorunsuz çalışma için iki motora ihtiyaç duyulmuştur.

Bu durum, Otis'in üretim ekibi için mevcut bir ürünü yeniden tasarlama konusunda yeni bir zorluk oluştursa da, ekip istikrarlı performans sağlamak için senkronize çift motorlu bir sistem tasarlamayı başardı.

Otis Korea, kaliteye olan bağlılığını da kanıtlamıştır. Ürünler genellikle teslimattan önce fabrikada yarı monte edilmiş halde incelenir. Ancak, benzersiz boyutu nedeniyle, 136 metrelik hareketli yürüyüş yolu, sökülüp sahaya gönderilmeden önce fabrikada tamamen monte edilerek incelenmiş ve titiz kalite kontrollerinden geçirilmiştir.

Havalimanındaki yerinde kurulumun ardından Otis Korea, altı tur daha kalite testi gerçekleştirdi.

İnşaat Zorluklarıyla Başa Çıkmak

Otis ekipleri, bu devasa altyapı projesinin yeniden inşasında yer alan birçok unsur ve paydaş ile karmaşık inşaat programları göz önünde bulundurularak, işleri güvenli ve verimli bir şekilde yürütmek için kurulumu titizlikle planlamak zorunda kaldı.

Otis ekipleri, kanıtlanmış proje yönetimi becerilerini kullanarak, fabrika siparişinden saha teslimatına, kurulum ve test aşamalarına kadar tüm aşamaları kapsayan kapsamlı bir program ve zaman çizelgesi geliştirmek için önceden titizlikle planlama yaptı. Saha operasyonları sırasında aksaklıkları en aza indirmek ve hızlı yanıtlar verebilmek için olası kısıtlamaları dikkate aldılar.

Ekip, COVID-19 nedeniyle yaşanan liman kapanmalarına rağmen çalışmalarını sürdürdü. Terminalin inşaat takvimi, şantiyede ekipman depolama için yeterli alan bulunmaması gibi zorluklara yol açtı. Uzun mesafeli hareketli yürüyüş yolu ekipmanının, terminalin perde duvar inşaatı tamamlanmadan önce getirilmesi gerekiyordu. Bu durum, nemden etkilenmemesi için hava koşullarının dikkatlice değerlendirilmesini gerektirdi.

Belirlenen süreler aşılmadı ve proje, ekip çalışması, Otis'in titiz proje yönetimi ve tüm paydaşlarla etkili iletişimi sayesinde başarıyla tamamlandı.

Tanıma

Otis, Terminal 2'deki yolcuların güvenli ve bağlantılı bir şekilde seyahat etmelerini desteklemek amacıyla toplamda 20 asansör, 80 yürüyen merdiven ve 72 yürüyen bant kurdu.

Otis Elevator Korea, Incheon Uluslararası Havalimanı Terminal 2'deki olağanüstü çalışmaları nedeniyle Kara, Altyapı ve Ulaştırma Bakanı'ndan takdir belgesi aldı. Incheon Uluslararası Havalimanı Şirketi'nin Terminal 2 Genişletme Projesi yöneticisi Yunseok Song şunları söyledi:

“Otis, açılışından bu yana Incheon Uluslararası Havalimanı'nın güvenilir bir ortağı olmuş ve bu projede de kalite ve güvenliğe olan bağlılığını bir kez daha göstermiştir. Sürecin karmaşıklığına rağmen, Otis terminaldeki diğer projelerle sorunsuz bir koordinasyon sağlayarak kurulumu herhangi bir gecikme olmadan başarıyla tamamladı. Kurulumdan sonra bile gösterdikleri titiz kalite yönetimi bizi etkiledi. Terminal 2'nin genişletilmiş alanında asansör, yürüyen merdiven ve hareketli bant sistemlerinin kurulumunu güvenli ve başarılı bir şekilde tamamladığı için Otis'e içtenlikle teşekkür ederiz.”

Sonuç

Incheon Uluslararası Havalimanı'nın 2001'deki resmi açılışından bu yana, Otis Korea havalimanı genelinde toplam 650 asansör, yürüyen merdiven ve yürüyen bant kurarak milyonlarca havalimanı ziyaretçisi için güvenli ve konforlu yolculuklar sağlamıştır. Terminal 2'ye yapılan bu en son katkı, olağanüstü bir başarı örneği teşkil etmektedir.

Otis'in Yeni Ekipmanlardan Sorumlu Kıdemli Direktörü Nick Choi şunları söyledi:

“Dünyanın en büyük ve en işlek havalimanlarından biri olan Incheon Uluslararası Havalimanı'nda Asya'nın en uzun kesintisiz hareketli yürüyüş yolunu oluşturarak yeni bir dönüm noktası yaratmış olmaktan büyük heyecan duyuyoruz. Meslektaşlarımızın kalite ve güvenliğe olan bağlılığı sayesinde havalimanının altyapı genişlemesine başarılı bir şekilde katkıda bulunabildik. Bu proje, Otis'in deneyimleri yeniden tasarlamak ve her yaştan ve yetenekten yolcu için daha iyi erişim sağlamak için tutku ve yeniliği nasıl kullandığını gösteriyor. En yüksek kalite standartlarını sunmak için emeği geçen herkesin özverisi ve bağlılığıyla büyük gurur duyuyoruz.”

Referans

[1] havaalanı.kr/co_en/4272/subview.do