Gökdelen için Gelişmiş İmar Sistemi; çekirdek

By Elevator World | Mühendislik | 1 Şubat 2011

Okuma süresi 8 dakika

Bir Gökdelen için Gelişmiş İmar Sistemi Tablo-3

AI'ya Genel Bakış

NUCLEUS, gelişmiş bir asansör toplu kontrol sistemi olup, her bölgenin yerel asansörlerinin bölge içi seyahatleri yönetmesini, erişim gruplarının ise bölgeler ve lobi arasında mekik seferleri yapmasını sağlayan ayrı yerel ve erişim sistemlerine sahip uyarlanabilir bir bölgeleme sistemi uygulamaktadır. Küçük iki kabinli ünitelerin ve çift katlı erişim kabinlerinin verimli gruplandırılmasını kullanan NUCLEUS, asansör boşluğu kullanımını azaltır ve geleneksel yüksek katlı asansör sistemlerine kıyasla kiralanabilirlik oranını artırır. Yangın tahliyesinde üst katlara öncelik vererek, asansörlerin uygun hızlarda yolcuları geleneksel yüksek katlı asansör düzenlemelerine göre daha güvenli ve hızlı bir şekilde tahliye etmesini sağlar ve yolcuları kademeli olarak tahliye etmek için yangın panjurlu seviyeli tahliye alanları sunar. Sonuçlar, NUCLEUS'un tipik kat nüfusları için tahliyeyi bir saat içinde tamamlayabileceğini ve yüksek katlı asansör sistemlerinin yerini alabileceğini göstermektedir.

Gelişmiş bir asansör toplu kontrol sistemi olan NUCLEUS, asansör elleçleme kapasitesini artırır ve asansörlerin yangın tahliyesinde kullanılmasına olanak tanır.

Hitoshi Aoki Asansör Laboratuvarı, Ltd. Japonya

ÖZET

NUCLEUS'u imar sistemine uygulayarak, yerel sistem ve erişim sistemi olmak üzere iki bağımsız sisteme sahip gelişmiş bir imar sistemi geliştirdik. Her bölgeye, bölge içinde hareket eden yolcuları taşıyan yerel bir sistem ve bölge ile lobi arasında hareket eden yolcuları taşıyan bir erişim sistemi tarafından hizmet verilir. Bu sistemler, gelişmiş toplu kontrole sahip 13 kişilik 2 arabalı gruplardan oluşmaktadır. Küçük boyutlu 2 arabaların verimli bir şekilde gruplandırılması nedeniyle, kiralanabilir oran, sky lobi sisteminden daha büyük hale gelir. Tahliye süresinin iyileştirilmesine ve bir gökyüzü lobisinde transferin gereksiz olmasına göre, yolcular ilk yangında güvenli bir şekilde tahliye edebilirler.

TANITIM

Yangın sırasında tahliye için asansör kullanılması, özellikle dört tür binayı takip etmek için, (1) birçok kullanıcının asansörü kullanmadan tahliye edemediği hastaneler ve sosyal kurumlar, (2) kullanıcıların merdivenle sığınamayacakları tesisler için gereklidir. (3) Tüm bina tahliyesinde asansörle tahliyenin merdivenlerden daha hızlı olduğu durumlarda, (4) sakinlerinin yaşlandıkları apartmanlara, (XNUMX) yüksek binalara engelsiz giriş yaparak girebilirler.

Yangın sırasında tahliye için asansörlerin kullanılması faydalı olmakla birlikte, asansör sisteminin taşıma kapasitesi sınırlıdır.

Japonya Mimarlık Enstitüsü (2009), yalnızca seçilen tahliye edilenlerin asansör kullanabileceğini, ancak diğerlerinin merdivenlerden tahliye edilmesi gerektiğini önermektedir. Yöntem ise sadece asansörleri kullanarak uygun tahliyeleri seçecek ve onları sırayla güvenli bir şekilde tahliye etmeye ikna edecek yeterli sayıda yöneticiye sahip tesislere uygulanır. Ve McColl (2009) yeni bir süreçten, Acil Durum Tahliye Operasyonundan (EEO) bahsetti. Bu süreç, asansörün etkilenen beş kattan çıkış için çalışmasını sağlayacaktır: yangın katı ve yangın katının üstündeki iki kat ve altı kat. Yangın durumunda duman ve gazlar önce merdiven boşlukları ve diğer mahaller yoluyla üst katlara yayılır. Biriken duman, üst katları doldurur, ardından aşağı iner, bu da gecikme durumunda dumanın tüm binaya yayılmasına neden olur. Çerçeveden ve zararlı duman ve gazlardan etkilenmemek için, asansör sisteminin elleçleme kapasitesini artıran yangın tahliye operasyonunun ve yangın sırasında tüm konut sakinlerinin asansörleri kullanarak tahliye edebilecekleri tahliye planının geliştirilmesi gerekmektedir.

KONVANSİYONEL ASANSÖR SİSTEMİ

Konvansiyonel asansör sistemi durumunda, bir bölgeye bir grup asansör tarafından hizmet verilir. Bir gruptaki asansör sayısı en fazla sekiz olduğu için tek bölgeli bir sistem 20 kattan daha az binayı yönetebilir. Daha yüksek binalarda imar sistemi uygulanmaktadır. Tablo 1, 60 katlı binaya uygulanan imar sisteminin özelliklerini göstermektedir. Nerede, kat 11, Konvansiyonel asansör sistemi olması durumunda, bir bölgeye bir grup asansör tarafından hizmet verilir. Bir gruptaki asansör sayısı en fazla sekiz olduğu için tek bölgeli bir sistem 20 kattan daha az binayı yönetebilir. Daha yüksek binalarda imar sistemi uygulanmaktadır. Tablo 1, 60 katlı binaya uygulanan imar sisteminin özelliklerini göstermektedir. Burada 11, 20,30,40,50 katlar transfer katlarıdır. İmar sisteminde bina yüksekliği arttıkça yerleşim alanı da artmaktadır. Bu nedenle, çoğu durumda, yüksekliğin 60 katı aştığı durumlarda kiralanabilirlik oranı kabul edilemez hale gelir. Bu sorunu çözmek için 60 kattan yüksek yüksek katlı binalarda sky-lobby sistemi uygulanmaktadır. Tablo 2, 100 katlı binaya uygulanan bir sky-lobby sisteminin özelliklerini göstermektedir.

çekirdek

3.1 Gelişmiş Toplu Kontrol

NUCLEUS'ta tüm asansörler gelişmiş toplu kontrol ile kontrol edilmektedir. Tablo 3, gelişmiş toplu kontrol ile geleneksel toplu kontrol arasındaki farkları göstermektedir.

3.2 ÇEKİRDEĞİ

NUCLEUS, her bölgeye, bölge içinde hareket eden yolcuları taşıyan yerel bir sistem ve bölge ile lobi arasında hareket eden yolcuları taşıyan bir erişim sistemi tarafından hizmet verilen bir asansör sistemidir. Erişim sistemi, her grubun hizmet verdiği sektöre (S) sahip birden fazla grup (A) s asansörden oluşur. Lokal sistem, bir grup (L0) asansörlü L0 veya 1 grup (L2) ve (L2) asansörlü L1+L2 veya 3 gruplu (L4), (L5) ve (L3) L3+L4+L5 olabilir. ) asansörler veya L6+L7+L8+L9 (L4),(L6), (L7) ve (L8) asansörleri ile 9 grup. Tablo 4, türü ve çağrı dağıtımını gösterir. Burada S1>S1, S1 sektöründeki kattan gelen çağrıları ve hedef katın S1 sektöründeki alt kat olduğu anlamına gelir.

Tablo 5, 6, 7 ve 8 sırasıyla 10, 15, 20, 100 katlı binalar için NUCLEUS'un özelliklerini göstermektedir. Gelişmiş imar sistemi, erişim sistemi olarak çift katlı kullanır.

3.3 Kiralanabilir Oranın İyileştirilmesi

Tablo 9, geleneksel sistemle karşılaştırıldığında NUCLEUS'un işgal alanını göstermektedir. İşgal azaldıkça kiralanabilir oran iyileşir.

TAHLİYE İŞLEMİ

4.1 Yangın Tahliye Operasyonu

Daha yüksek kat daha yüksek önceliğe sahiptir çünkü duman ve gazlar üst katları doldurur ve ardından aşağı iner. Taşıma kapasitesini maksimize etmek için asansör en yüksek çağrıdan kat kat hizmet verir.

4.2 Sky-lobby Sisteminin Tahliye Süresi

Tablo 12, 100 katlı bir binada lobi ile her bölgenin her katı (RTT) arasındaki ortalama gidiş-dönüş süresini göstermektedir. Üst katlardan 6 adet24/103.81+ 624/97.71=2.86 kişi gökyüzü lobisine (62. kat) saniyede ulaşıyor. Gökyüzü lobisine (624. kat) saniyede 94.46/624+85.74/3.20=61 kişi geliyor. Öte yandan, her bir gökyüzü lobisinden saniyede 8*24/117.47=1.63 kişi ayrılıyor. Dolayısıyla 61. katta saniyede 1.57 kişi, 62. katta ise saniyede 1.23 kişi kalıyor. Burada her katta oturanların sayısının P kişi olduğu varsayılmaktadır. 19 kattan tahliye edilenler her gökyüzü lobisine geldiğinden, her gökyüzü lobisine 19P kişi gelir. 19P kişinin 3.2. kata ve 19. kata taşınması sırasıyla 2.86P/19 saniye ve 61P/62 saniye sürer. Bu nedenle, gelen 19P kişinin tamamlanması ile ilgili olarak, 61. katın (t1) tamamlanma süresi, 62 katın tamamlanma süresinden (t2) daha hızlıdır. 19P kişi 3.2. kata (1P/19-61P/19) saniye sonra varmayı tamamlar. 62'dan t19'e kadar olan aralıkta, 2.86. katta 19P/3.2=0P kişi ve aralık sırasında (t1'den t19'ye kadar), 3.21.57(9.32P/61-1P/2)=1.63P kişi kalır. 19. kattan oğullar kalkıyor, dolayısıyla 2.86. katta 19P-3.2P=1.15P kişi kalıyor. 61. katta ise 9.32P/1.15=8.17P kalıyor. Tahliye edilen çok sayıda kişinin gökyüzü lobilerinde kalabilmesi, gökyüzü lobi sisteminin insan sorunudur. Çünkü sky lobi sistemi olması durumunda shuttle asansörler sistemin dar boğazıdır. Tahliye süresi shuttle asansörlerin tahliye süresine eşittir. Bu nedenle sky lobi sisteminin tahliye süresi 61P/62/19=2.861.57P saniyedir.

4.3 Uyarlanabilir İmar Sisteminin Tahliye Süresi.

2'den 91'ya hizmet veren ve en uzun tahliye süresine sahip 96 araçlık grupta tahliye süresi 3 oluyor.P / 13/2122.64=14.15P, 600m/dk (RTT=122.64) uygularken. 1000 m/dk (RTT=101.44) gibi yeterli hız uygulanırsa, gökyüzü lobi sisteminin tahliye süresinden (11.70P) daha hızlı olan 11.78P olur. P 305.6 kişiden az ise tahliye bir saat içinde tamamlanabilir.

TAHLİYE PLANLAMASI

5.1 Seviye Tahliye Yeri

Sadece tahliye işlemini kolaylaştırmakla kalmayıp, aynı zamanda anons sistemini de basitleştirmek adına, kattan tahliye edilenlerin geçici olarak kaldığı ve asansörlerin lobiye tahliyesini bekledikleri seviye tahliye yerini tanıtıyoruz. Seviye tahliye yerini oluşturmak için, yangın mahallini ayırmak için aralarına iki adet geçiş kapısı olmak üzere bir çift yangın önleyici kepenk konulmuştur. Sonuç olarak, kata hizmet eden erişim sisteminin bir grup asansörü, seviye tahliye yerine bitişik olarak kurulacak hale gelir. 24 kişilik asansör kafesine benzetilerek bir metrekarede yedi kişi kalabileceğinden, koridor genişliği 280 metre ve kepenkler arası 4 metre ise hemzemin tahliye yerinin kapasitesi 10'dir. Kepenkler yangını bir saat boyunca önleyebilir.

5.2 Tahliye Senaryosu

Yangın dedektörü devreye girdiğinde, bina sakinlerinin seviye tahliye yerine sığınmaları anons edilir. Daha sonra geçiş sisteminin asansörleri yangın tahliye operasyonu ile hemzemin tahliye yerinde kalan tahliyeleri tekrar tekrar lobiye taşımaya başlar.

Tahliye edilenler, seviye tahliye yerinde güvenle bekleyebilir ve seviye tahliye yerine bitişik gelen asansörlere karışıklık olmadan binebilir.

SONUÇ

NUCLEUS kullanılarak asansörler, kullanıcıları belirtilmemiş binalarda bile yangın anında tahliye için kullanılabilir. Yakın gelecekte bir gökdelen için gökyüzü lobi sisteminin yerini gelişmiş imar sisteminin alması kaçınılmazdır. Bu nedenle, 600m/dk'dan daha hızlı gereksinimler artabilir.