İmparatorluğun Devleti

NYC'nin güvenli bir şekilde hareket etmesini sağlamak için en karmaşık yapılı ortamlardan birinde gezinme

Philip W. Grone tarafından

Bu yıl, NYC'de düzenlenen 170 Tüm Milletler Endüstrisi Fuarı'nın 1853. yıl dönümü. That World's Fair, kentsel çevrede bir devrimi tetikleyen ve bina kullanımı, tasarımı ve inşasında yeni kavramlar yaratan bina taşımacılığındaki yenilik ve güvenlik ilkelerinde bir dönüm noktası olan ilk serbest düşüşlü asansör güvenliği gösterimi ile ünlüdür. Gökdeleni mümkün kıldı ve şehirleri sonsuza dek değiştirdi.

Günümüzde gökdelenler büyük şehirlerin manzarasına hakimdir ve güvenli asansör seyahati, düşünülenden daha fazla kentsel yoğunluğa izin vermiştir. Modern şehrin karakteri hiçbir yerde NYC'den daha belirgin değildir. 128 ft yüksekliğindeki The Tower Building 1889'da inşa edildiğinden beri yüksek binalar için bir vitrin olmuştur. Bugün NYC, 300'den fazla gökdelene ev sahipliği yapmaktadır ve One World Trade Center, NYC'nin silüetinin zirvesine 1,776 ft yükselmektedir. 

Ancak gökdelenler, NYC'deki binaların bir kısmını temsil ediyor. Yalnızca Manhattan ilçesinde, çoğu asansörlere ve yürüyen merdivenlere dayanan tahmini 62,000'den fazla bina bulunmaktadır. NYC genelinde, her yıl yaklaşık sekiz milyon sakin ve 10 milyondan fazla ziyaretçi, güvenilir ve emniyetli dikey ulaşım gerektiriyor. Ve NYC ve ihtiyaçları sürekli değişiyor. New York İnşaat Konseyi, 86'de NYC inşaat harcamalarının 2022 milyar ABD Doları tutarında gerçekleştiğini tahmin ediyor ve 270 yılına kadar üç yıl içinde sektörde tahmini toplam 2024 milyar ABD Doları harcanması bekleniyor.

84,000'den fazla yolcu asansörü dahil olmak üzere 63,000'den fazla asansörün yanı sıra çok çeşitli bina türleri, yaşları ve amaçları ile NYC'de yapılı çevrenin yönetimi, herhangi bir yerde en karmaşık kamu ve özel mülk yönetimi zorluklarından biridir. Yalnızca endüstri, eyalet ve şehir düzenleyici makamları arasındaki derin, sürekli işbirliği ve işbirliği sistemi çalıştırabilir.  

Birlikte Hareket Ediyoruz, Ama Boşluklar Kalıyor

Sektörün karşı karşıya olduğu en son zorluklardan biri, 2022'nin başlarında, asansör müteahhitleri, tamircileri ve denetçileri için ruhsatlandırmayı zorunlu kılan New York Eyaleti Asansör Güvenliği Yasası'nın uygulanmaya başlanmasıyla yaşandı. Kanun, yüksek düzeyde güvenlik ve kamu güvenini sürdürmek için iyi eğitimli bir işgücünün ve denetime tabi endüstrinin önemini kabul etti. Bu gerekli gerekliliklerin uygulanmasındaki karmaşıklığın önemli bir kısmı, asansör mekaniğinin herhangi bir asansör işini gerçekleştirmek için New York Eyaleti ve NYC tarafından ruhsatlandırılması zorunluluğundan kaynaklanmıştır. 

Zamanında uygulamayla ilgili ilk endişeler olsa da, yeni lisanslama gereklilikleri başarıyla yerine getirildi. Sağlam sonuçlar, eyalet ve şehir yönetimi, sanayi ve emek arasındaki yakın koordinasyon ve işbirliğinden kaynaklandı. NYC'de yaklaşık 5,000 lisansın yanı sıra eyalet çapında 3,500'den fazla mekanik lisansı verildi ve çok kısa bir süre içinde, endüstrinin müşterilerine ve binicilik halkına yönelik operasyonlar veya hizmet üzerinde herhangi bir olumsuz etki görülmedi. Lisanslama uygulaması, endüstri ve NYC Bina Departmanı (DoB) arasında çevrimiçi yönetim sistemlerini, teftiş ve dosyalama gerekliliklerini ve diğer iş süreci iyileştirmelerini içeren operasyonel sorunları rutin olarak çözen halihazırda kurulmuş bir işbirliği modeline dayanıyordu. 

Geçen bir buçuk yılda lisanslamadaki başarıya rağmen, endüstrinin müşterilere ve binicilik halkına sunabilmesini sağlamak için ek esnekliğe ihtiyaç var. Bazen, inşaat, bakım ve onarımın hızı, iş gücünün onu destekleme yeteneğini geride bırakır. Bu tür durumlarda, 25 eyalet ve Kolombiya Bölgesi, düzenleyici makamların gözetiminde endüstrinin lisanslı "geçici mekanik" kullanması gerektiğini kabul ediyor. Bu geçici tamirciler tipik olarak, çıraklıklarının üçüncü yılındaki bireylerdir ve tipik olarak lisanslı bir tamirci için ayrılan belirli belirli görevleri yerine getirmeye yetkilidirler. Çoğu zaman düzenleyici makamlar, düzenli olarak lisanslanan işgücünün bu şekilde 30 güne kadar olan sürelerle artırılmasına izin verir. New York Eyaleti, bu yetkiyi sağlamayan lisanslar veren birkaç yargı bölgesinden biridir. Acil iş yükünü desteklemek için yeterli sayıda lisanslı tamirci bulunmadığında geçici tamircilere izin vermek için New York Eyaleti Asansör Güvenliği Yasasını değiştirmeye ihtiyaç vardır. 

Kod Önemlidir

Ruhsatın ötesinde, NYC'deki endüstri için çok daha fazlası var. Bu yaz DoB, inşaat ve bina kodlarını güncellemek için yeni bir kod revizyon döngüsü başlattı. Bu kapsamlı çaba, kod revizyon sürecinde yer alan çeşitli inşaat disiplinleri ve teknik komiteler arasında önümüzdeki üç yıl boyunca önemli bir koordinasyon gerektirecektir. 

New York Building Code'da yapılan bir önceki güncelleme, aşağıdakiler de dahil olmak üzere asansör endüstrisini etkileyen birkaç önemli değişiklik sağlamıştır:

• ASME A2013/CSA B17.1'ün 44 sürümüne asansör kodunun modernleştirilmesi
• Mevcut erişilebilirlik işlevlerini kesintiye uğratmadan yeni, benzersiz erişilebilirlik gereksinimleri oluşturmak
• Asansör kabini, uzaktaki makine veya kontrol odası ile lobi yangın komuta istasyonu arasında kalıcı iki yönlü iletişimin zorunlu kılınması
• Yangın ve acil durum operasyonlarında değişikliklerin uygulanması
• Bina ulaşımını etkileyen asansör ve diğer kodlarda yüzlerce teknik değişikliğin yapılması montaj, bakım ve onarım

Herhangi bir kod revizyon döngüsüne girerken sektör için zorluk, NYC'nin ASME model kodunda yer alan fikir birliğinden önemli ölçüde sapan karmaşık, benzersiz bina ve asansör kodlarını sürdürmesi gerçeğidir. NYC, her türlü endüstri tasarımını, kurulumunu ve ekipman yönetimini etkileyen 17.1'den fazla değişiklikle ASME A44/CSA B100'ten sapmalarda ulusa liderlik ediyor.

Kod revizyon sürecindeki tüm tarafların amacı aynıdır: iş gücünün ve halkın güvenliğine azami özen göstererek en son teknolojiyi ve inşaat tekniklerini NYC'ye getirmek. Asansör ve diğer endüstriler için, ortak hedeflerimizi en iyi şekilde nasıl gerçekleştireceğimiz konusunda düzenleyici makamlarla neredeyse kesinlikle anlaşmazlık olacaktır. Ancak, endüstrinin lisansın kullanıma sunulması sırasında ve önceki kod revizyon sürecinde gösterdiği gibi, çözüm odaklı işbirliği harika sonuçlar veriyor. NYC, karmaşık bir düzenleyici ve operasyonel ortamdır, ancak Sinatra'yı başka bir deyişle, eğer endüstri orada başarılı olabiliyorsa, biz de her yerde yapabiliriz.

Hakkında daha fazla bilgi için Milli Asansör Sanayi A.Ş. (NEII), neii.org'a gidin.