Avrupa, Almanya ve İsviçre

Derinlemesine tartışmalar, ilgili ekonomiler ve asansör endüstrisi üzerindeki etkileri hakkında bilgi sağlar. 

Traditionally, every year a report on the elevator and escalator markets in Europe's German-speaking countries is compiled. This year, the focus is on Germany and Switzerland. Big industry associations — the German Mechanical Engineering Industry Association (Verband Deutscher Maschinen und Anlagenbau [VDMA]) in Germany and Verband Schweizerischer Aufzugsunternehmen (VSA) in Switzerland — supplied their insights and statistics. During video calls with your author, both managing directors described the current industry situation in their respective countries, thus guaranteeing a solid background and understanding of the markets and their trends.

Avrupa'da Asansörler, Milyonlarca Birim Pazar

Avrupa Asansör Birliği'ne (ELA) göre, 6.5'de Avrupa'da yaklaşık 2021 milyon asansör vardı. Almanya, yaklaşık 815,000 asansörle İspanya'nın ardından üçüncü sırada, biraz daha fazla asansörle birinci ve 1 milyondan biraz az asansörle İtalya ikinci sırada. Bu dönemde yaklaşık 140,000 yeni asansör olduğu tahmin ediliyor, Almanya yaklaşık 24,390 ile ilk sırayı alıyor, ardından Türkiye (yaklaşık 16,500) ve Fransa (yaklaşık 14,800) geliyor. 

More data for the global market (including Europe and Germany) can be found in the regular survey from ELEVATOR WORLD, the German elevator association VFA Interlift e.V. and fair organizer AFAG Messen und Ausstellungen GmbH in association with Credit Suisse. The last period covered was the fourth quarter of 2022. Under the heading "Küresel Asansör Endüstrisi Araştırması İyileşen Görünümü Yansıtıyor," the report on results can be found at Elevator World. 

Euro bölgesinde enflasyon oranı Mart 8.5'te %6.9'ten %2023'a düştü. Almanya'da Şubat'taki %8.7'den Mart'ta %7.4'e düştü. İsviçre'de oran Şubat ayındaki %2.9'ten Mart ayında %3.4'a geriledi.^[1] 

"Regard Building Services Technologies, Including the Elevator, as a Complete Ecosystem…"

Yazarınız (USB), uzun bir iş gezisinden Singapur'a yeni dönmüş olan, VDMA, Frankfurt/Main, Almanya, Asansörler ve Yürüyen Merdivenler Genel Müdürü Dr. Peter Hug (PH) ile Almanya ve Avrupa asansör pazarları hakkında konuştu. durumları, bakış açıları. 

USB: Bay Hug, kişisel ve profesyonel geçmişiniz hakkında biraz bilgi verebilir misiniz?

PH: Ben bir ekonomistim ve yaklaşık 30 yıl önce ekonomi ve işletme bilişimi okudum. 1993'ten beri sanayi derneği VDMA'da çalışıyorum. Yıllar içinde uygulamalı çalışmalarım sayesinde bilgi teknolojisi (BT) uzmanı oldum. İnşaat makineleri alanında başladım, ardından madencilik makineleri ve tarım teknolojisi ile devam ettim. Bugün, 2009'dan beri bina otomasyonu, 2009'dan beri de temizlik makineleri ve 2020'den beri asansörler ve yürüyen merdivenler olmak üzere üç ana uzmanlık alanım var. İnşaat sektöründeki dijitalleşme, diğer şeylerin yanı sıra, o zamandan beri yerleşik bir standart olan BACnet ile erken başladı. Bugün BIM (Yapı Bilgi Modellemesi) ve CAFM'den (Bilgisayar Destekli Tesis Yönetimi) bahsediyoruz.

Akşamları veya hafta sonları vakit buldukça elektro gitar dinleyip çalıyorum. Jimi Hendrix favorilerimden biri çünkü müzik sektöründe bir tür yenilikti. Aslında onunla karşılaştım çünkü onun bir posterini çok havalı buldum.

USB: Bugün kısmen inşaat sektörüne bağlı olan asansör ve yürüyen merdivenler odaklı Almanya ve Avrupa pazarlarından bahsediyoruz. Almanya'daki ana gösterge, üç aylık VDMA Artış Endeksi'dir.[2] Şubat 2023'te biraz düştü. Bu gelişmeyi nasıl açıklıyorsunuz?

PH: Pandemi sırasında endeks keskin bir şekilde düştü. O zamandan beri, daha hızlı bilgi almak ve gerektiğinde tepki verebilmek için aylık olarak da kaydediyoruz - artık sadece üç ayda bir değil -. Artış Endeksi, Mart 2020'deki düşüşün ardından hızla toparlandı ve kriz öncesi seviyelere ulaştı. En son Şubat 2023'te görülen küçük bir düşüş hareketi olan bir ay henüz bir trend değil. İnşaat sektörü ve onunla birlikte asansör sektörü de [koronavirüs] zamanlarında bile gücünü korudu. Artış Endeksi'nde bir başka düşüş Ukrayna savaşının başlamasıyla geldi, ardından tedarik zinciri darboğazları ve artan faiz oranları gibi daha zor koşullar geldi, bu nedenle endeks Mart 2022'den Ekim 2022'ye kadar sıklıkla negatif aralıktaydı. .

Bina faiz oranları şu anda %1'den %4'e çıkıyor, ancak henüz 9'lerde görülen %1980 ve 7'lardaki %1990 seviyelerine ulaşmadı. Ayrıca inşaat malzemelerine yapılan büyük fiyat artışları, inşaat fiyatlarında keskin bir artışa neden olmuştur. Örneğin, Frankfurt ve çevresini ele alalım. Orada inşaat fiyatları şu anda Frankfurt şehrinin XNUMX-XNUMX yıl önceki seviyesinde. Bu, artık büyük ölçüde asansörlerle donatılmış yeni inşaat projeleri için olduğu kadar mevcut binalar için de geçerlidir.  

İnşaat Bakanlığı'nın 400,000 yılı için söz verdiği 2022 bin dairelik konut projesi ise gerçekleşmedi. 2023 yılında da bu gelişim devam edecek. 2024'te daha da az tamamlanmış bina olacağını tahmin ediyorum. Örneğin, Vonovia gibi büyük emlak şirketleri tarafından duyurulduğu gibi, konut başlangıçları askıya alınacak.

İnşaat sektörü ve dolayısıyla asansör sektörü de toparlanacak. Faiz oranları ve arz durumu 2023'ün ortalarından sonlarına kadar istikrara kavuşacak. Bazı durumlarda, özellikle ikinci el binalarda fiyatlar aşırıydı. Son derece düşük seviyelerdeki faiz oranları ile binalar rahatlıkla finanse edilebiliyordu. Faiz oranları yükselmeye devam ederse, piyasa fiyatları düşecektir. Tarihsel olarak yüksek fiyatlar ve tarihsel olarak düşük faiz oranları bu şekilde sürdürülemez. 

USB: Avrupa'daki bu gelişme hakkında sizin de bilginiz var mı?

PH: We didn't have a real estate "bubble" in the German market, so none can or will burst. In Europe, the situation is different. In Scandinavia, for example, especially in Sweden, but also in Spain, mortgage rates are variable. There, construction volumes and — as a result — elevator orders are already plummeting. In the last real estate crisis in the U.S. years ago, the trigger was the overnight increase in variable mortgage rates. In Germany, the whole thing will be more moderate because of long terms with fixed interest rates. Due to longer planning phases, signs of a decline are there already, but until significant numbers of debt reschedulings exist, the decline will remain moderate. 

USB: Lift Index çerçevesinde şirketlere gerçek ve gelecekteki iş beklentileri hakkında da fikir soruyorsunuz. Bu rakamlar da son çeyrekte bir miktar geriledi. Neden?

PH: I have talked to my member companies in the elevator industry. The problem is that building technology, including building automation and elevators, is the last thing to be installed in a building. That's why everything that can be saved, such as sensors, is often cut back. Elevators fare somewhat better because the shaft is already considered in the planning phase due to space requirements. Nevertheless, it takes a long time from order to delivery. Although many elevators are still being completed, delivered and installed, the number of incoming orders is declining.

Diğer sektörler gibi asansör sektörü de ihracata ve çeşitlenmeye yönelecek. Bu da yetmezse üretim pazara göre ayarlanacak ve kapasiteler düşürülecek. Daha az malzeme alımının da etkisi olacaktır. Bu, şirketlerin yalın dönemi oldukça iyi atlatacakları anlamına gelir. Birçoğu, değerli, vasıflı işçilerin gitmesine izin vermektense marjlardan vazgeçmeyi tercih eder.

Özetlemek gerekirse: Kısa vadede piyasa sabit kalacaktır. Orta ve uzun vadede, Almanya'da daha düşük bir seviyeye yerleşecektir. 

"The construction industry — and with it the elevator industry — has held strong, even in [coronavirus] times."

— VDMA Asansörleri ve Yürüyen Merdivenleri MD Dr. Peter Hug

USB: Almanya'da inşaat sektöründeki durgunluğun üstesinden gelmek için neyin değişmesi gerekir?

PH: Geçmişten kanıtlanmış önlemler var. Örneğin, yerel yönetimler tarafından inşaat arazisi tahsisi hala inşaat faaliyetini yavaşlatan bir darboğaz yaşıyor. İkincisi, ipotek faizi bir kez daha gelir vergisinden düşülebilir olmalı. Bu, kariyerlerinin ortasında olan birçok genç ailenin ev sahibi olmasına yardımcı olacaktır. Üçüncüsü, arazi satın alma vergisi, en azından ilk kez sahibi olunan gayrimenkul satın alımı için askıya alınabilir. Almanya, zengin bir ülke efsanesine hiç uymayan Avrupa Birliği'nde (AB) en düşük ev sahipliği oranına sahip ülkedir. Bu önlemler Almanya'ya çok uygun olacaktır ve faiz oranı artışlarının şokunu dağıtmaya yardımcı olabilir.

USB: Aynı eğilimler ve nedenler Avrupa için de geçerli mi?

PH: Avrupa karışık pazarlar gösteriyor. İskandinavya'da konut inşaatı düşüşte. Danimarka ve Norveç 11'te m12'de en az %2-2023 daha az inşaat yapacak. İsveç de bu dönemde yine olumsuz olacak. 2022'de önemli bir artı, 2023'te hafif bir artı ve 2024'te yine önemli bir artı ile İrlanda gibi diğer ülkeler geçmişte olumluydu. Her şey inşaat malzemelerinin bulunabilirliği ve inşaat fiyatları etrafında dönüyor. Almanya, yüksek faiz oranlarını ve enerji fiyatlarını ve +/- sıfır ile Ukrayna savaşını bir kenara bıraksa bile, diğer piyasalar farklı tepki verir.

Ofis binaları veya büyük mağazalar gibi konut dışı binalara bakarsak, Galeria Karstadt'ın iflası bir uyarı olmalı. İnternet ticareti bu işi değiştirdi. Ve koronavirüsün ardından ofis alanı gereksinimleri azaldı. Artık büyük oranda ev ofisimiz var, örneğin Frankfurt'taki VDMA'da üye şirketlerimiz gibi yaklaşık %50. Bir zamanlar üç ila dört masaya ihtiyaç duyulurken, bugün sadece iki tane var. Bu, tüm Avrupa'da, hatta dünya çapında aynıdır.

USB: Almanya'daki makine mühendisliği sektöründeki üretim durumu hakkında da düzenli olarak istatistikler yayınlıyorsunuz. Gerçek sayılar nelerdir? Eğilimler nelerdir?

PH: Almanya'da makine mühendisliği sektörü, inşaat ve asansör sektörlerine benzer bir şekilde gelişiyor. 2022'de sektör %0.8 büyüyerek %1 oldu. 2023 için %2'lik reel bir düşüş bekliyoruz. Bu rakam sipariş alımına göre hesaplanmıştır. 

USB: Almanya'da ekonomik durum genel olarak nasıl? 7.9'de %2022'luk bir enflasyon oranı, 2022'de şimdiye kadarki en yüksek iflas sayısı ve 0.3'te beklenen gayri safi yurtiçi hasıla (GSYİH) büyümesinin yalnızca %2023 olacağını duyduk.

PH: Uluslararası Para Fonu, 2023 için Almanya'daki genel ekonomik eğilimi eksi %0.1 olarak belirledi. Alman ekonomik araştırma enstitüleri artı %0.3'e yerleşti. Bu rakamlar, asansör endüstrisi için olanlardan önemli ölçüde daha düşüktür, çünkü farklı endüstrilerden oluşan bir karmakarışık içerirler. Gelişimin sipariş ile teslimat arasında yavaşladığı endüstrilerde, iki yıllık teslim süresine sahip çimento fabrikaları ölçeğindeki asansörler veya şantiyeler, genel ekonomik trendleri, örneğin sipariş ile teslimat arasında yalnızca iki hafta olan temizlik makinelerinden daha sonra hisseder.

USB: Ve Avrupa'da? Eurostat'ın 2022 grafiği, Almanya'yı yalnızca %1'lik bir büyümeyle sondan ikinci sırada gösteriyor.

PH: Almanya artık Avrupa'da ekonomik bir lokomotif değil. GSYİH açısından, son sırada değiliz. Danimarka, İngiltere ve İsveç kırmızıda, İrlanda ise %4 arttı. Doğu Avrupa da %0.5 ile %1.7 arasında büyüyor. Burada da nedenler, enerji fiyatları ve başta demografik gelişmeler olmak üzere vasıflı işçi eksikliğidir.

Döviz kurlarının büyük etkisi var. ABD ve Çin'in birbirinden ayrılmasından sonra, AB ve endüstrilerinin nereye oturacağı sorusu ortaya çıkıyor. Aksine yoğun çabalara rağmen, jeostratejik bağımlılıklar var. Makine mühendisliği sektörü %85 oranında ihracata bağımlıdır ve bu nedenle küresel pazarlara oldukça bağımlıdır. Talep, diğer ülkelerdeki gelişmelere bağlıdır.

In his book, Das Märchen vom reichen Land (The Fairy Tale of the Rich Country), Daniel Stelter asked whether Germans even perceive themselves as being at the bottom of the economic league. Germany is a rich country, but has a comparatively poor population. In Asia and the U.S., for example, incomes and living conditions develop much more dynamically, especially depending on the qualifications of sought-after employees. As a result, every year about 50,000 academics leave Germany for foreign countries. There, they hope for better working and living conditions. They no longer contribute to value creation in Germany, and they don't come back. So, Stelter's — and my — answer is, yes, Germans are definitely aware of this uncomely development. This is reflected in a similarly uncomely manner in the Sunday question, "Who would you vote for if there were a general election next Sunday?"

"In the short term, the market will remain stable. In the medium to long term, it will settle at a lower level in Germany." 

- Sarılmak

USB: Let's take a more detailed look at three influences on the economy, which you mentioned already. Let's start with the embargo on Russia following the attack on Ukraine. 

PH: Makine mühendisliği sektörü, piyasalar çöktüğü için bir bütün olarak Alman ekonomisinin büyümesine kıyasla daha düşük performans gösteriyor. Örneğin Rusya'ya ihracat, 2019/2020'den bu yana bugün neredeyse sıfıra düştü. Uluslararası rekabet de güçlendi. Örneğin Çin artık kendi başına çok şey yapıyor.

USB: Malzemelerin ve enerjinin yanı sıra bileşenlerin artan maliyeti, bunları gerekli kalite ve miktarda sağlasanız bile, büyük bir etkidir. Durum nedir? Ne bekliyorsunuz? 

PH: Bağlantılı önemli bir soru, hangi ürünlerin nerede üretildiğidir. Örneğin, Alman kimya şirketi BASF, Çin'de yoğun bir şekilde yatırım yapmaya devam ediyor. Örneğin, amonyak üretimi, Almanya'daki yüksek enerji fiyatları göz önüne alındığında ekonomik değildir. Genel olarak, üretim - makine ve bileşenler dahil - giderek yurtdışına taşınıyor. Bu özellikle enerji yoğun endüstriler için geçerlidir. Bu gelişme yeni değil. Zaten 2019/2020'de, Almanya'daki gaz fiyatları ABD'dekinden %20 daha yüksekti Bu, burada ve şimdi ekonomik kalkınma için muazzam bir engel teşkil ediyor.

Due to the coronavirus and partially interrupted supply chains, however, there was and still is a countermovement to bring production back to Germany. However, as supply chains and prices, except for semiconductors, slowly return to normal according to our surveys, this development is leveling off. However, we cannot yet declare the "all-clear."

USB: Bu konudaki son ama en az önemli konu, kalifiye personel ihtiyacıdır. Genel olarak durum nedir? 

PH: Eskiden bir iş için 15-30 kişi başvuru oluyordu ve hepsi de pozisyona uygundu. Bugün, şans ve çabayla, makul bir süre içinde sadece bir kişi bulunabilir. 

USB: Personel konusu üzerinde durmak gerekirse, küçük ama güzel sektörümüze daha fazla personel çekmek için ne yapabiliriz? 

PH: Asansör endüstrisi sorunu fark etti ve biz de bunu VDMA'da tartıştık. Özellikle asansör teknolojisinde sıklıkla yan girişlere rastlarsınız. Gençler asansör sektörünü bilmiyorlar ve bu nedenle çok az ilgi gösteriyorlar. Herkes asansör kullanıyor ama sektörden haberi yok. Bu nedenle sektörü daha cazip hale getirmek için bir kampanya başlatacağız. Kendimizi uzun vadeli iş modelleri ile çekici, güvenli işverenler olarak sunacağız. Kampanya, çok pahalı olmayan ancak geniş bir etkiye sahip olan sosyal medyaya odaklanacak. 

Fikirler, üyelerin VDMA yıllık toplantısında sunuldu. İlk tepkiler olumluydu. Paskalya boyunca, kimin katılacağı sorgulandı. Tüm VDMA üyesi firmalar için kampanyaya farklı katılım seçenekleri bulunmaktadır. İş arayanlara sektör hakkında bilgi verilir ve aktif olarak yaklaşılır. Sektörü bu şekilde tanıtmak istiyoruz çünkü diğer sektörlerle rekabet halindeyiz. Fırlatma hala 2023'te gerçekleşecek. 

USB: Peki ya asansör sektöründe daha fazla kadının yer alması?

PH: VDMA is also active here. With the Impuls Foundation, we conducted a study that confirms women have enormous potential. But, it's hard to get women interested in technical fields of study and careers. My son graduated in 2022 with a degree in electrical engineering — along with 60 men and two women. Is it just a lack of attractive presentation? We regret this development. That there are possible solutions is shown by our part-time degree course in building automation initiated by VDMA in which women are enthusiastically involved, but still too few. At the International Sanitary and Heating Fair, there used to be a student day where we deliberately always had a woman onstage to talk enthusiastically about her professional life. It's again time for more visible female role models. 

USB: Piyasalarla ilgili bahsetmek istediğiniz başka konular var mı?

PH: It is still important to me to make clear that today building services technologies, including elevators, must be regarded as a complete ecosystem. The elevator is an elementary part of the building that can no longer be considered in isolation. The reason is digitalization, which is also becoming increasingly integrated in buildings. Service robots must also be able to use elevators without any problems. Integration is possible via common interfaces; standalone solutions have had their day. Other players from service companies, robotics, building services and IT are already filling emerging niches and seeking opportunities in the changing market. I include connectivity to access controls from the security technology sector, for example. The business models of the "Big 4" and others are already changing. 

USB: Görüşleriniz ve bilgileriniz için teşekkürler Dr. Hug.

VDMA Hakkında 

3,600'den fazla üyesiyle, VDMA Almanya ve Avrupa'daki en büyük ağ organizasyonu ve makine ve ekipman imalat endüstrisi için önemli bir sestir. Dernek, bu eşsiz ve çeşitli endüstrinin ortak ekonomik, teknik ve bilimsel çıkarlarını temsil eder. 

Bir araya getirdikleri 35 ticaret birliğinden biri, VDMA Asansörleri ve Yürüyen Merdivenleri represents the interests of the German elevator industry. It stands for nearly 90 member companies from the lift, escalator and component sectors, which, with a turnover of more than EUR2 billion, accounts for around 90% of the lift and escalator market in Germany. The main objective of their work is to represent members' interests politically. They participate nationally and internationally in the drafting of standards and guidelines. They provide member companies with concentrated expertise on technical regulations, the economic situation and training to promote their economic development.

Highs and Lows — "Similarities and Distinctions"

Asansör endüstrisinin, inşaat endüstrisinin ve bir bütün olarak ekonominin ekonomik durumuna ilişkin bu raporun ikinci derinlemesine odak noktası İsviçre'dir. Verband Schweizerischer Aufzugsunternehmen'in (VSA) (İsviçre Asansör Şirketleri Birliği; aufzuege.ch) genel müdürü Silvia Glaus-Zinder, yazarınıza arka planı sözlü olarak açıklamak ve güncel İsviçre ekonomik verilerini sağlamak için çok zaman harcadı. . Bunu yaparken, İsviçre asansör endüstrisinin çevre ülkelere (Almanya, İtalya ve Fransa) entegrasyonunun İsviçre'nin kendisinde bir sorun olmadığını vurguladı. Benzerlikler ve farklılıklar vardır.

The main focus in the Swiss elevator industry is currently barrier-free construction, firefighters' elevators and noise abatement. The pandemic is no longer an issue, but interrupted or sluggish supply chains still are. There is also a shortage of components in Switzerland due to the Ukraine war, which is causing a major problem. 

İsviçre'de Ukrayna savaşı nedeniyle parça sıkıntısı yaşanıyor ve bu da büyük bir soruna yol açıyor.

Also, as a consequence of the war, in the fall/winter the proclamation of a so-called power shortage situation was threatened. This would result in elevators no longer being used already as a first step. VSA and its members have been actively lobbying to make the case that elevators are extremely energy efficient and recuperate energy, for example. "When users are not allowed to use elevators, it creates serious havoc," is our statement. While federal agencies intended to remove elevators from the relevant papers, escalators should continue to be included, which would make train stations, airports and shopping malls usable. However, the campaign of the Federal Office of National Economic Supply (Bundesamt für wirtschaftliche Landesversorgung BWL) to conserve electricity, now at least, forgo restrictions and bans on operations related to elevators and escalators.^[3] 

Asansör Pazarı

Şu anda İsviçre'de yaklaşık 250,000 asansör çalışıyor. 2005 yılından bu yana piyasaya sürülen yeni asansörler, 2001 yılından bu yana piyasaya sürülen tüm asansörlerle birlikte kanunen bildirilmek zorundadır. 31 Aralık 2022 itibariyle, piyasaya arz edilen 6,847 yeni asansör (1,839'u değiştirilen dahil) merkeze bildirilmiştir. Federal Asansör Müfettişliği'nin (Eidgenössischen Inspektorates EIA) asansör kaydı, 2021 ile 8,065'de ve hatta 2020 ile 8,777'de olduğundan önemli ölçüde daha düşük bir sayı. Bu, 2012'den bu yana en düşük sayı bile oldu. 2022'de bu konuda en yüksek sayıya sahip üç kanton, 1,091 ile Zürih, 648 ile Vaud ve 694 ile Bern'dir.^[4]

İnşaat Ekonomisi 2022/2023 

The Swiss Association of Master Builders (Schweizerischer Baumeisterverband) provides economic data and quarterly surveys on the Swiss construction industry. For 2022, it attests to a "stable high level of construction activity."[5] As in 2021, turnover and construction activity were around CHF23 billion, with construction material prices significantly risen. Profit margins were correspondingly very low at 2-3%, as higher prices were only partially passed on. As in 2021, order intake was well above CHF23 billion. Commercial business construction and residential construction declined, although a housing shortage is now becoming apparent. Public sector construction, on the other hand, increased. In 2022, only 38,000 new apartments were approved — the lowest figure in 20 years. Skilled workers also remain a scarce commodity.

Together with Credit Suisse, the Swiss Contractors' Association publishes the Construction Index four times a year.[6] It forecasts the development of turnover in the main construction sector. For 2023, turnover is expected to be 1.0% below that of 2022. In Q1 2023, the Construction Index fell for the first time in the last 12 months. Main construction turnovers are expected to be down 2.4% from the previous quarter, driven by commercial and residential construction. Negative influences include: 

• Artan finansman maliyetleri
• ekonomik yavaşlama
• Daha az planlanan yeni konut ve ofis alanı

İsviçre'deki çoğu bölge, ortalamanın altında yatırım hacimleri bildiriyor, ancak inşaat fiyatlarının normalleştiğine dair işaretler var.

Olumlu tarafı, yüksek düzeyde mevcut siparişler ve yeni siparişler var. İsviçre'deki çoğu bölge, ortalamanın altında yatırım hacimleri bildiriyor, ancak inşaat fiyatlarının normalleştiğine dair işaretler var.

Ekonomik durum

İsviçre ekonomisi, Ukrayna savaşına ve artan enerji fiyatlarına rağmen 2.1'de %2022 büyüdü (reel GSYİH). Düzeltilmiş GSYİH, 0.2'nin 3. çeyreğinde artı %2022 ve 0.0'nin 4. çeyreğinde +/- %2022 idi. 

Federal Hükümet Uzmanları Ekonomik Tahminler Grubu, İsviçre ekonomisinin 1.1'te %2023 ve 1.5'te %2024 gibi ortalamanın oldukça altında büyümesini bekliyor. Avrupa'daki enerji durumu rahatladı, ancak uluslararası düzeyde enflasyonist baskı hala yüksek.^[7]

Düzenleyici İşler

En önemli asansör standartları, VSA web sitesi aufzuege.ch'de listelenmiştir. Asansörler ve yürüyen merdivenler için önemli standartların mevcut durumuna ilişkin üç aylık rapor da burada bulunabilir. VSA'da asansörler ve yürüyen merdivenler için irtibat kişisi, İsviçre Mühendisler ve Mimarlar Derneği'nde Standartlar Departmanı başkanı ve Yönetim Kurulu üyesi Giuseppe Martino'dur. Aynı zamanda VSA'da bulunan 10 kişilik İsviçre Avrupa Standardizasyon Denetleme Komitesi'nin başkanıdır.

VSA recently received many inquiries about shaft smoke extraction. Therefore, current laws and standards were supplemented in 2022 together with the Swiss Engineering Association (SIA) by the VSA leaflet "Testing Certificate Ventilation (Prüfbestätigung Be- und Entlüftung)" in German and French. The topic is discriminated, and interfaces are pointed out. 

The topic of occupational safety based on relevant laws has also always been very high on the agenda. VSA is in constant conversation with other Swiss associations. As early as 2018, VSA published a brochure titled "Sicher Arbeiten an Aufzügen – Persönliche Schutzausrüstung (PSA) Dabei? Und überprüft?"  ("Working Safely on Elevators - Personal Protective Equipment Included? And Checked?") VSA has also explained the Safety Norm for Existing Lifts (SNEL) in accordance with SIA 270.080 in a brochure based on documents from the ELA.

İnşaat İşleri Yönetmeliği (Bauarbeitenverordnung), 1 Ocak 2022'den itibaren revize edildi. 70,000 şirketiyle İsviçre'deki tüm inşaat sektörü için geçerlidir. Diğer şeylerin yanı sıra, merdivenlerde, çatı kenarlarında, iskelelerde ve çukurlarda/şaftlarda çalışmak için değiştirilmiş gereklilikler geçerlidir. İsviçre Kaza Sigortası Fonu (Schweizerische Unfallversicherungsanstalt Suva), üç ana değişikliği şu şekilde listeler: 

1. Güvenlik ve sağlık koruma konseptinin yazılı dokümantasyonu
2. Çalışanları güneşte, sıcakta ve soğukta korumaya yönelik önlemler
3. Yeterince aydınlatılmış çalışma alanları ve geçiş yolları

Kendisine Has Özellikler 

A special feature of Switzerland is that it has four official languages: French, Italian, German and Rhaeto-Romanic. Glaus-Zinder speaks all official languages, plus English and Spanish, a consequence of Switzerland's role as a European hub and the European elevator business. In the association, too, many brochures are written in three languages (excluding Rhaeto-Romanic). As an example, Glaus-Zinder uses the now-fourth edition of the "VSA Guide to Lift Retrofits" of May 2022, which can be downloaded free of charge from the website, as can all other VSA papers mentioned above. 

Son olarak, İsviçre'nin bir başka özelliği de dağlık bölgelerde ve dağ zirvelerinde çok sayıda asansör bulunmasıdır. Geleneksel bir örnek olarak Glaus-Zinder, Bürgenstock'a erişim sağlayan Hammetschwandlift'ten bahseder.^[9] Today, this elevator would no longer be buildable in the same way. At that time, pioneering elevator work was done. Today, this elevator is visited by many locals and international guests. Another "highlight" in this respect is the new elevator in Zermatt in the valley station of the 3S-Railway, as well as the modernization performed on the Testa Grigia on the Kleinmatterhorn.

VSA Hakkında

İsviçre Asansör Şirketleri Birliği (Verband Schweizerischer Aufzugsunternehmen [VSA]), İsviçre'deki asansör şirketlerinin önde gelen endüstri derneğidir. Avrupa çatı kuruluşu ELA'nın bir üyesidir. Yürüyen merdivenlerin ve asansörlerin kurulumu, modernizasyonu ve bakımı hakkında operatörlere ve kullanıcılara bağımsız bilgiler sağlar. VSA ve üyeleri, asansör endüstrisinde güvenlik ve kaliteye ve iş güvenliğine bağlıdır. VSA'nın 11 üyesi, İsviçre pazarının %90'ını kapsıyor. Yeni üyeler arasında İsviçre, Ticino'dan küçük ve orta ölçekli bir işletme olan TK Aufzüge (asansörler) ve Ascensori (asansörler) Falconi bulunmaktadır. İsviçre'nin Romont kentinde bulunan VSA üyesi Ascenseurs Menétrey (asansörler), yeni bir kabin geliştirmesi nedeniyle Fribourg Kantonu'ndan 2021 İnovasyon Ödülü'nü aldı.

Referanslar

[1] İsviçre Federal İstatistik Ofisi (Schweizer Bundesamt für Statistik)

[2] vdma.org/viewer/-/v2article/render/77037089

[3] bwl.admin.ch/bwl/de/home.html

[4] svti.ch/eidg-inspektorat-fuer-aufzuege/wissen-veranstaltungen/statistik-gemeldeter-aufzuege

[5] baumeister.swiss/stabil-hohe-bautaetigkeit-im-2022-zusaetzlicher-druck-auf-die-tiefen-margen-2

[6] baumeister.swiss/baumeister-5-0/konjunktur-statistiken/bauindex

[7] State Secretariate for Economic Affairs [Staatssekretariat für Wirtschaft SECO], Directorate for Economic Policy, Business Cycle; seco.admin.ch/seco/de/home/wirtschaftslage---wirtschaftspolitik/Wirtschaftslage.html 

[8] felstechnik.ch/felssplitter/felssicherung/neue-fundamente-fuer-den-hammetschwand-lift

[9] celtic-lift.ch