Helipad Lift, Güney Afrika Hastanesine Yardımcı Oluyor

DOPPLER, özel olarak tasarlanmış asansörü kurmak için zorlukların üstesinden gelir.

Güney Afrika'nın KwaMashu kentindeki Dr. Pixley ka-isaka Seme Memorial Hastanesi'ne yakın zamanda bir DOPPLER helikopter pisti asansörü kuruldu. Kentsel alanlarda, acil bir durumda hastaneye ulaşmanın en iyi yolu genellikle helikopterdir. Bir hastayı taşırken, bir helikopter hava ambulansının sağladığı esneklik önemli olabilir ve hastaların ev hastanelerine mümkün olan en kısa sürede ulaşmalarını sağlayabilir. Helikopter hava ambulansları, hastanelerin çatılarına doğrudan inme gibi benzersiz bir yeteneğe sahip oldukları için genellikle kısa uçuşlarda kullanılır. Bu zorlu proje için insanların sorunsuz ve güvenli bir şekilde taşınmasını sağlamak için DOPPLER belirli özelliklere ve tasarım yönergelerine uymak zorundaydı. 

Havacılık yasaları, helikopter indiğinde helikopter pisti alanının çevresinden hiçbir şeyin çıkıntı yapmamasını şart koşuyor. Bu, asansörün kullanılmadığında helikopter pisti yüzey alanı ile aynı hizada olması gerektiği ve personel ve hastaların aşağı inmek için asansörü kullanması gerektiğinde kabini yukarı gönderebilmesi gerektiği anlamına gelir. 

Bu asansör, hastaları helikopter pistinden en uygun koşullarda acil servise taşımak için özel olarak tasarlanmıştır. Bu nedenle bölgenin hakim çevre koşulları büyük ölçüde göz önünde bulundurulmuştur. Stabilite ve sağlamlık sağlamak için asansör, en yüksek seviyesine ulaşmasına yardımcı olan ve asansör kabinini tuğla şaftın dışında helikopter pisti alanına itmesini sağlayan iki pistonla donatıldı. Buna ek olarak, asansör ayrıca, sert rüzgarlarda bile kabini en yüksek konumunda sabit tutan çift "sallanmayan" zincir sistemi ile donatılmıştır.  

DOPPLER'in uğraşması gereken bir diğer faktör de çevredeki ortamın neden olduğu korozyonu önlemek için bir çözüm bulmaktı. Kurulduğu korozif ortama dayanabilmesi için asansörün elektrik sistemi ve elektrik kutuları IP sınıfına sahiptir. Asansörün çelik yapısını korumak için DOPPLER, yüksek dayanıklı bir kaplama sistemi (C5-M) kullandı. 

Helipad liftini kuran şirket Jessen Lifts'in genel müdürü Martin Jessen, "Hastaneleri örnek alın" dedi ve şöyle devam etti:

“Asansörleri standart boyutlarda değil – hacim ve yatakları barındırmaları gerekiyor; sağlam olmalı ve darbelere ve çarpmalara dayanabilmelidir. Her şeyden önce, mümkün olduğunca az kesinti ile %100 güvenilir olmalıdırlar. DOPPLER çözümümüz, özellikle hastaneler için bir çözüm sağlama söz konusu olduğunda yararlı olan tam boyutlarda asansörler üretmemizi sağlar. KwaZulu-Natal'daki KwaMashu'daki Dr Pixley ka-isaka Seme Memorial Hastanesi'ne yaptığımız helikopter pisti asansör kurulumumuz, bazı benzersiz özelliklere sahip DOPPLER tarafından üretilen bir asansör örneğidir.”

Çatı-Helipad Asansör Spesifikasyonlarında Uygulanan Teknoloji 

Kaldırma, iki doğrudan etkili piston tarafından tahrik edilen çift ağır hizmet tipi bir çerçeveden oluşur. Kabin, üst çerçeveye sabitlenirken, alt kısım, asansör binanın çatısından yükseldiğinde kılavuzluk etmek için kullanılır. Kılavuz raylar, binanın çatısının altındaki kuyunun içine monte edilirken, kuyunun açıklığı, kabin en alt kat seviyesindeyken çelik bir çatı ile kapatılır. Bu çatı, asansörün kabin çerçevesine sabitlenir ve bölgenin kuvvetli rüzgarlarının, asansör çatıdayken veya yükselirken asansör tarafından sürüklendiğinde konumunu etkilememesini sağlar. Bu şekilde, binanın çatısında, güvenli bir helikopter inişi için tehlikeli olabilecek veya çatıdaki herhangi bir planlı bakım çalışmasını engelleyebilecek hiçbir çıkıntı veya başka parça yoktur. 

Sistemin Blain Servo Elektronik Valfi (SEV), kapalı devre dijital elektronikler tarafından kontrol edilir ve hidrolik asansörün büyük ölçüde yük ve yağ sıcaklığından bağımsız olarak tutarlı bir şekilde hızlanmasını ve yavaşlamasını sağlar. Elektronik kart, değişken akışlı solenoid valfler aracılığıyla otomobilin performansını düzenler. Asansörün çalışması, bir dizüstü bilgisayar üzerinden yerinde veya modem bağlantısı ile uzaktan izlenebilir, kaydedilebilir ve ayarlanabilir. İsteğe bağlı olarak elektronik kart verileri değiştirmek için kullanılabilir. Bakım çalışmaları için ek ara hızlar da programlanabilir.

DOPPLER'e göre bu proje, şirketin belirli boyut ve teknik gereksinimlere göre asansörler oluşturma yeteneğini temsil etmektedir.