TK Elevator Hindistan CEO'su ve Genel Müdürü Manish Mehan, BIS kodu IS 17900'ün (Bölüm 1 ve 2) Hindistan'daki asansör ve yürüyen merdivenleri uluslararası güvenlik standartlarıyla uyumlu hale getirme, "Hindistan'da Üret" rekabet gücünü artırma ve artan kentsel talebi karşılama fırsatı sunduğunu, ancak aynı zamanda eyaletler arası benimsemenin parçalı olması, zayıf uygulama ve düşük farkındalık gibi zorluklarla da karşı karşıya olduğunu belirtiyor. TK Elevator, halihazırda uyumlu ürünleri ve ekipleriyle müşterilerini desteklemeye hazır, erken benimseyen bir firma. Mehan, geliştiricileri güvenlik odaklı maliyet etkileri konusunda eğitmenin, denetçileri eğitmenin, düzenleyicileri güçlendirmenin, test tesislerine yatırım yapmanın ve ülke çapında tek tip uygulama ve güvenlik kazanımları sağlamak için ülke genelinde geçerli bir asansör yasası çıkarmanın gerekliliğini vurguluyor.
TK Elevator India'nın CEO'su ve Genel Müdürü Manish Mehan (MM), yazarınızla (SSP) BIS kodu IS 17900'ün (Bölüm 1 ve 2) uygulanmasının beraberinde getirdiği temel fırsatlar ve dikkat çekici zorluklar ve markanın bunlara nasıl hazırlandığı konusunda görüşlerini paylaşıyor.
SSP: Dikey taşımacılık (VT) sektörü için Hindistan Standartları Bürosu (BIS) kodunun (IS 17900 Bölüm 1 ve Bölüm 2) uygulanması hangi fırsatları ve zorlukları beraberinde getiriyor? Dikey taşımacılık sektörünün büyüklüğü ve eyalet çapındaki uygulama süreci ne ölçüde etkileyecek?
MM: BIS kodu IS 17900'ün (Bölüm 1 ve 2) VT sektöründe uygulanması, önemli fırsatlar ve önemli zorluklar sunmaktadır. Olumlu tarafı ise, bu kod Hint asansör ve yürüyen merdiven sistemlerini uluslararası güvenlik standartlarıyla uyumlu hale getirerek kamu güvenliğini artırıyor ve tüketici güvenini yükseltiyor. Yerel inovasyonu teşvik ediyor, "Hindistan'da Üret" girişimini destekliyor ve Hintli üreticileri daha fazla küresel rekabet gücüne kavuşturuyor. Özellikle 2. ve 3. kademe şehirlerde artan kentleşme ve altyapı gelişimiyle birlikte, standartlaştırılmış ve güvenli VT sistemlerine yönelik potansiyel önemli hale geliyor.
Ancak zorluklar, Hindistan'ın parçalı düzenleyici yapısından kaynaklanıyor. Sadece birkaç eyalet IS 17900'ü benimsedi ve daha da azı aktif olarak uyguluyor. Birçok eyalette net veya güncellenmiş trafik düzenlemeleri bulunmuyor ve bu da tutarsız güvenlik uygulamalarına ve paydaşlar arasında düşük farkındalığa yol açıyor. Sektörün ölçeği, farklı bölgelerde tek tip uyumun zor olması nedeniyle karmaşıklığı artırıyor. Sonuç olarak, daha iyi altyapı ve yaptırıma sahip eyaletler daha hızlı ilerlerken, diğerleri geride kalabiliyor.
Kısacası, IS 17900 VT sektörünü dönüştürebilir ancak başarısı eyalet düzeyinde daha geniş bir şekilde benimsenmesine, tutarlı bir şekilde uygulanmasına ve sektör ile hükümet genelinde koordineli çabalara bağlıdır.
SSP: TK Elevator gibi önde gelen VT markaları için bu geçişin önemli etkileri neler? TK Elevator bu geçişi yönetmek için nasıl bir hazırlık yaptı?
MM: TK Elevator, IS 17900'ü ilk benimseyenlerden biri olmaktan mutluluk duymaktadır. TK Elevator olarak, IS 17900 tarafından zorunlu kılınan birçok özellik ürün tasarımlarımıza entegre edilmiştir. Mühendislik ve servis ekiplerimiz yeni gerekliliklere tam uyum sağlayarak sorunsuz bir uyum sağlar. Müşterilerimize bu önemli değişim sürecinde güvenle rehberlik etmeye ve her adımda güvenlik, inovasyon ve güvenilirlik sunmaya hazırız.
SSP: VT'de müşteriler (öncelikle gayrimenkul geliştiricileri, altyapı proje yöneticileri) ve son kullanıcılar (alıcılar ve kiracılar, ziyaretçiler, gezginler) farklıdır. Müşterilerin BIS kurallarına uymanın VT fiyatları üzerindeki etkisini ve bunlara uymanın güvenlik açısından neden önemli olduğunu anlamalarını sağlamak ne kadar önemlidir?
MM: VT sektöründe, müşteriler (çoğunlukla gayrimenkul geliştiricileri ve altyapı proje yöneticileri) ile son kullanıcılar (alıcılar, sakinler, ziyaretçiler ve gezginler gibi) arasındaki ayrım, BIS yönetmeliğine uyum konusunda iletişimi özellikle önemli hale getirir. Müşterilerin, BIS yönetmeliği IS 17900'e uyumun VT sistemlerinin maliyet yapısını nasıl etkilediğini tam olarak anlamalarına yardımcı olmak çok önemlidir. Bu standartlara uyum, gelişmiş güvenlik özellikleri, daha iyi malzemeler, gelişmiş teknolojiler ve titiz test protokolleri nedeniyle genellikle daha yüksek bir ön yatırım gerektirir. Bu netlik olmadan, müşteriler fiyat artışlarını gereksiz veya kaçınılabilir maliyetler olarak algılayabilir ve bu da üreticiler üzerinde maliyetleri kısma veya daha düşük kaliteli ürünlerle yetinme baskısına yol açabilir.
Aynı derecede önemli olan, müşterileri bu maliyetlerin güvenlik açısından neden önemli olduğu konusunda eğitmektir. BIS kodları, asansörlerin, yürüyen merdivenlerin ve yürüyen bantların, özellikle elektrik kesintileri, yangın olayları veya mekanik arızalar gibi acil durumlarda asgari güvenlik ve operasyonel kriterleri karşılamasını sağlayarak hayatları korumak üzere tasarlanmıştır. Bu standartların kaza, yaralanma ve yasal sorumluluk risklerini azalttığını anlayan geliştiriciler ve proje yöneticileri, tedarik kararlarında uyumluluğu önceliklendirmek için daha donanımlı hale gelirler. Bu da, son kullanıcıların daha güvenli ve daha güvenilir VT sistemlerinden yararlanmasını sağlayarak bir gayrimenkul veya altyapı projesinin genel değerini ve itibarını artırır. Bu nedenle, müşterilerin maliyet endişeleri ile güvenlik uyumluluğunun kritik önemi arasındaki boşluğu kapatan net bir iletişim, BIS kodunun VT sektöründe yaygın kabul görmesi ve etkili bir şekilde uygulanması için hayati önem taşır.
“Müşterilerin maliyet endişeleri ile güvenlik uyumluluğunun kritik önemi arasındaki boşluğu kapatan net iletişim, BIS kodunun VT sektöründe yaygın olarak kabul görmesi ve etkili bir şekilde uygulanması için hayati önem taşımaktadır.”
SSP: BIS kodunun başarılı bir şekilde uygulanmasını ve güvenliğe daha fazla önem verilmesini sağlamak için ülke genelindeki eyaletler tarafından daha fazla neler yapılması gerekiyor?
MM: BIS kodu IS 17900'ün Hindistan genelinde başarılı bir şekilde uygulanmasını sağlamak ve trafik güvenliğini güçlendirmek için eyaletlerin çeşitli koordineli adımlar atması gerekmektedir. İlk olarak, BIS kodunu yerel yönetmeliklerine resmen dahil etmeli ve asansör ve yürüyen merdiven yasalarını uyumluluğu zorunlu hale getirecek şekilde güncellemelidirler. Eyaletler genelinde açık ve tek tip kurallar, kafa karışıklığını azaltacak ve yaptırımı iyileştirecektir. İkinci olarak, eyaletler, doğru anlayış ve uygulamayı sağlamak için müfettişleri, mühendisleri ve montajcıları yeni standartlar konusunda eğiterek kapasitelerini artırmalıdır. Üçüncü olarak, uyumluluğu izlemek, düzenli güvenlik denetimleri yapmak ve ihlaller için cezalar uygulamak üzere özel düzenleyici kurumlar kurmak veya mevcut yetkilileri güçlendirmek esastır. Dördüncü olarak, geliştiricileri, üreticileri ve son kullanıcıları hedefleyen farkındalık kampanyaları oluşturmak, güvenlik ve düzenlemelere uyumun önemini vurgulamaya yardımcı olacaktır. Son olarak, sertifikalı test tesisleri gibi altyapılara yatırım yapmak ve teknoloji kullanımını teşvik etmek, üreticilerin ve hizmet sağlayıcıların kod gerekliliklerini karşılamalarına yardımcı olabilir. Bu adımlar bir araya geldiğinde, güvenliğe öncelik veren ve ülke çapında BIS standartlarının tutarlı bir şekilde uygulanmasını sağlayan güçlü bir ekosistem yaratacaktır.
SSP: Ayrıca, tekdüzeliği sağlamak ve her eyaletin bildirimler yayınlayarak veya mevcut kaldırma yasalarını değiştirerek yeni BIS kurallarına uyması nedeniyle ortaya çıkan gecikmeleri önlemek için Hindistan genelinde ortak bir kaldırma yasası oluşturulması da mümkündür. VT sektörü, sunduğu avantajlarla birlikte bu kavramı toplu olarak nasıl aktarmalıdır?
MM: Hindistan genelinde ortak bir kaldırma eylemi için etkili bir savunuculuk yapabilmek adına, VT sektörü, tekdüzeliğin ve sorunsuz uygulamanın faydalarını vurgulayan, birleşik, net ve çözüm odaklı bir iletişim stratejisi benimsemelidir. Sektör kuruluşları, üreticiler ve hizmet sağlayıcılar, güçlü bir fikir birliği oluşturmak ve politika yapıcılara ortak bir ses sunmak için iş birliği yapabilirler.
Mesaj, tek bir ulusal çerçevenin mevcut eyalet düzenlemelerinin karmaşasını nasıl ortadan kaldıracağını ve birden fazla eyalette faaliyet gösteren üreticiler ve geliştiriciler için kafa karışıklığını ve uyumluluk maliyetlerini nasıl azaltacağını vurgulamalıdır. Bu tekdüzelik, IS 17900 gibi BIS kodlarının benimsenmesini hızlandıracak, ülke çapında tutarlı güvenlik standartları sağlayacak ve konumdan bağımsız olarak son kullanıcıları koruyacaktır. Ayrıca, tüm Hindistan'ı kapsayan bir yasa, yaptırımı basitleştirecek ve merkezi eğitim, denetim ve sertifikasyonları mümkün kılarak düzenleyici verimliliği artıracak ve gecikmeleri azaltacaktır.
Sektör ayrıca, bu tür bir uyumun daha hızlı altyapı gelişimini desteklediğini, yatırımı teşvik ettiğini ve öngörülebilir bir düzenleyici ortam yaratarak Hindistan'ın küresel rekabet gücünü artırdığını da vurgulayabilir. Ortak bir asansör eylemini güvenlik, işletme büyümesi ve tüketici güveni için kazan-kazan ilkesi olarak çerçeveleyerek, VT sektörü düzenleyicilere, kanun koyuculara ve paydaşlara ikna edici bir argüman sunabilir ve bu birleşik yaklaşıma yönelik iş birliğini teşvik edebilir. Ortak atölyeler düzenlemek, teknik incelemeler yayınlamak ve hükümet görev güçleriyle etkileşim kurmak, girişimin ivme kazanmasına ve görünürlüğünün artmasına yardımcı olacaktır.
KATEGORİDEN DAHA FAZLASI
GÜNLÜK HABERLER