Asansör Gücünü Geri Kazanmak

Hat yenilenmesi asansör uygulamalarında enerji verimliliğini nasıl artırabilir?

kaydeden Brian Preston

Birleşik Krallık Hükümeti, 2030 yılına kadar yeni binaların enerji kullanımını yarı yarıya azaltma hedefini belirledi. Asansörlerin bir binanın enerji tüketiminin %3 ila 7'sini temsil ettiği sektörde yaygın olarak kabul edilmektedir, bu nedenle asansörlerin enerji verimliliğini artırmak için yenileme kullanımı ve yürüyen merdivenler bu hedeflere ulaşmada rol oynayabilir. Asansörler dayanıklılık ve günlük kullanım için tasarlanmıştır ancak bu her zaman verimliliği garanti etmez. 

Burada yazarınız, rejeneratif fren sistemlerinin asansör verimliliğini nasıl artırabileceğini ve bina sahiplerinin önemli avantajlardan yararlanmasına nasıl yardımcı olabileceğini araştırıyor.

Bina sahipleri için bir asansörün yatırım getirisini (ROI) artırmak iki şeyden biri anlamına gelebilir. Bunlardan ilki modernizasyondur; eğer eskimiş bir asansör sık ​​sık bozulur ve güvenilmez hale gelirse, gelişmiş, akıllı kontrol teknolojisine sahip daha yeni bir asansör sistemine geçmek, işletme maliyetlerinin azaltılmasına, sürüş kalitesinin iyileştirilmesine ve asansörün yaşam döngüsünün uzatılmasına yardımcı olabilir. İkincisi ise enerji tasarrufu sağlayan unsurdur. Bu, LED'ler, daha az elektrik kullanan yeni dişlisiz sabit mıknatıslı (PM) motor tasarımları ve rejeneratif sürücüler gibi düşük enerjili aydınlatma seçeneklerinin kullanımını içerir. Bu sürücüler yalnızca enerji tasarrufu sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda dinamik frenleme dirençleri aracılığıyla geleneksel olarak ısı olarak kaybedilen enerjiyi faydalı güce dönüştürüyor.

Belirli Yeşil Bina derecelendirme sistemlerini karşılamak için yukarıdakilerin tümünün veya bir kısmının uygulanması, bina sahiplerinin mülklerinin kira değerini artırmasına yardımcı olabilir. Bu nedenle, yenilenen bileşenlerden hemen bir yatırım getirisi göremeseler de, mali fayda uzun vadede daha somut hale geliyor.

Enerji yönetimi

Çoğu asansörde karşı ağırlık, kabine yarım yük yerleştirildiğinde ve mekanik fren kaldırıldığında asansör hareket etmeyecek şekilde boyutlandırılmıştır. Karşı ağırlık kabinden daha ağırdır, bu nedenle örneğin boş bir asansör kabini yukarı doğru hareket ederken motor bakım yapar ve enerjiyi geriye doğru iter. Benzer şekilde, kabin tam yükteyse ve aşağı doğru hareket ediyorsa, karşı ağırlıktan daha ağır olacaktır; bu da yine motorun elden geçirilmesi anlamına gelecektir.

Motor bakım yaptığında negatif tork gerektirir ve geçmişte dirençlere aktarılan ve ısı olarak kaybedilen enerjiyi üretir. Bu durumda, yalnızca enerji ısı olarak kaybolmaz, aynı zamanda ısıyı yönetmek ve ekipmanı serin tutmak için HVAC gibi bina sistemlerinden daha fazla enerjiye ihtiyaç duyulur. Asansör uygulamalarında bu süreç, her çalıştırmada daha az veya daha fazla gerçekleşir ve bu enerjinin, sürücü arızalarını ve diğer ekipman hasarlarını önlemek için uygun şekilde yönetilmesi gerekir. 

Yüksek BREEAM derecesi alan binalar, doğal olarak enerji açısından daha verimli oldukları için genellikle daha düşük işletme maliyetlerinden yararlanır.

Bina Araştırma Kuruluşu Çevresel Değerlendirme Yöntemi (BREEAM), bir binanın sürdürülebilirlik düzeylerini belirlemek için kullanılan değerlendirme yöntemlerinin yalnızca bir örneğidir. Yüksek BREEAM derecesi alan binalar, doğal olarak enerji açısından daha verimli oldukları için genellikle daha düşük işletme maliyetlerinden yararlanır. Ayrıca, daha yüksek derecelendirmenin daha hoş bir çalışma ortamı yaratma gibi ek bir faydası da vardır; dolayısıyla işletmelerin yalnızca daha yüksek oranlar ödemesi değil, aynı zamanda bu binaları daha uzun süre işgal etmesi de muhtemeldir.

Hızları >0.15 m/s olan verimli asansörler, BREEAM değerlendirmesinin Enerji bölümünde yayınlanan kriterleri ve özellikle Ene 06'yı karşılayarak üç BREEAM puanına kadar katkıda bulunabilir. Bu asansörlerde rejenerasyonun tek başına kullanılması, bunlardan birine katkıda bulunabilir. puan.

Hat Yenileme

Sayacı geriye çeviremeyiz ama sayacı yavaşlatabilir ve fazla enerjinin boşa gittiğini görmek yerine onu kullanabiliriz. RegenAC gibi rejeneratif frenleme sistemleri, bakım yapan motordan üretilen enerjiyi geri kazanır ve binanın başka bir yerinde kullanılabilmesi için üç fazlı AC güç sistemine geri besler. Buna, gücünü daha geniş bir enerji ağından alan kişisel bilgisayarlara, klimaya veya sahadaki diğer elektrik sistemlerine güç verilmesi de dahildir.

BREEAM kredisi bir yana, rejeneratif bir fren sistemi kurulduğunda yatırım getirisi fiziğe indirgenir.

Bu rejeneratif sistemler genellikle yeni bir kontrol sisteminin parçası olarak veya mevcut bir AC sürücüye uyarlama olarak frekans dönüştürücüye paralel olarak bağlanır. Bekleme modunda tüketim minimum düzeydedir ve her uygulamada RegenAC, örneğin, kullanılan bekleme enerjisinden daha fazla enerji tasarrufu sağlamak için BREEAM kredi kriterlerini karşılayacaktır. 

BREEAM kredisi bir yana, rejeneratif bir fren sistemi kurulduğunda, yatırım getirisi fiziğe indirgeniyor. Örneğin iki katlı bir okuldaki asansör her gün birkaç kez kullanılabilir. Bu arada Shard gibi yüksek binalarda asansörler neredeyse her ziyaretçi tarafından ve her gün kullanılıyor. Bu nedenle, bu kaldırıcıların daha sık kullanılması ve daha uzun süre seyahat etmesi/yenilenmesi nedeniyle yatırım getirisi daha kısa olacaktır.

Bina sahipleri, tüm asansör sisteminin nasıl çalıştığını anlayan bir uzmanla çalışarak farklı teknolojilerin maliyet avantajlarını ve verimlilik akreditasyonlarına ulaşmalarına nasıl yardımcı olabileceklerini anlayabilir.