Prens Albert II'nin Monaco'nun deniz ve karayı birleştiren bir uzantısı olan Mareterra projesi, Renzo Piano Building Workshop, Valode and Pistre ve Michel Desvigne tarafından tasarlanan yemyeşil parklar, gezinti yolları, bir marina, lüks konutlar ve kamusal alanlar içerecek. Maspero Elevatori, yüklenici SAM L'Anse Du Portier ile 24 adet makine dairesiz Koala asansörü tedarik etmek üzere 3.8 milyon Euro'luk bir sözleşme imzaladı. Bu asansörler, iki panoramik Periscope sistemi ve lüks daireler için kristal kaplamalı kabinler de dahil olmak üzere 450 kg ile 1,600 kg arasında değişen kapasitelere sahip olacak. Motorlar yapılandırılabilir ve üniteler tuzlu havaya ve rüzgara dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Kurulumun 2024 yılının sonuna kadar tamamlanması bekleniyor. Proje, yapay resifler, 9,000 m2 güneş panelleri, yağmur suyu geri dönüşümü ve çok sayıda yeşil sertifika ile sürdürülebilirliği vurguluyor.
Maspero Elevatori, Mareterra için VT sağlıyor
Prens Albert II, Monako'nun bir uzantısı olan Mareterra'nın "Monako Prensliği'ni çok iyi ayırt eden mükemmelliği ve şenliği somutlaştıracağına" dair bir vizyona sahip.[1] Çok sayıda yüksek binanın bulunduğu yoğun bir yaya bölgesinde, dikey ulaşım (VT), bu vizyonu hayata geçirmenin önemli bir parçasıdır. İtalyan Maspero Elevatori, Monako Prensliği gibi güvenilir ortaklarla çalışmanın yüksek bir kalite ve lüks standardı sağladığına inanıyor.
Larvotto Plajı'nın yeniden geliştirilmesi için prenslik için altı özel asansör sağladıktan sonra (ELEVATOR WORLD Europe, Eylül-Ekim 2021), Maspero Elevatori şu anda Mareterra projesi için 3.8 dikey asansör için 4.4 milyon Euro'luk (24 milyon ABD Doları) bir sipariş üzerinde çalışıyor. Şirket, tüm projeyi denetleyen yüklenici SAM L'Anse Du Portier tarafından seçildi.
“Mareterra” adı, projenin kalbinde yer alan iki unsuru birleştiriyor: deniz ve kara.
Maspero, 24 yılında patenti alınan Koala serisinden 1999 makine dairesiz model sunacak.[2] Asansörlerin kapasitesi lüks apartmanlar için 450 kg ile 1000 kg arasında, Le Petit Portier'i birbirine bağlayacak metal ve cam yapı Periscope'un kamuya açık iki panoramik sistemi için ise 1600 kg'a kadar değişiyor. Marina, Yukarı Gezinti Yeri'nin merkezindeki Place Princesse Gabriella'ya. Apartman kompleksindeki bazı asansörler de projenin zenginliğini yansıtan ve çevredeki körfezin muhteşem manzarasını sunan kristalden yapılacak. Projeye bağlı olarak motor bloğu, projenin ihtiyaçlarına en uygun farklı konumlarda yerleştirilebilir. Bu asansörler 2024 yılı sonuna kadar kurulacak.
Koala modeli, Mareterra'nın kendine özgü iklimi için çok uygundur. Maspero Elevatori'nin genel müdürü Andrea Maspero şunları söylüyor:
“Özel olarak Mareterra için tasarlanan ve inşa edilen tesisler, tuzlu ortama ve rüzgara karşı oldukça dayanıklı olacak. İlgili tüm taraflar arasında sürekli diyalog, çeşitli aşamaların doğru yönetimi, lojistik ve gerçekten azaltılmış müdahale alanları için temel olacaktır.”
“Mareterra” adı, projenin kalbinde yer alan iki unsuru birleştiriyor: deniz ve kara. Proje, Larvotto Beach projesinde de çalışan ve Valode & Pistre Architectes ve Michel Desvigne Paysagiste tarafından inşa edilen Renzo Piano Building Workshop (RPBW) tarafından tasarlanıyor. Valode & Pistre Architectes'in kurucusu ve ortağı olan Denis Valode, “Master plan, deniz ortamına tamamen saygı gösterirken farklı topografyaları, farklı karakterleri ve çoklu kullanımları benimsemelidir” diyor.[3]
Port Hercule'den Larvotto Plajı'na uzanan alanı kapsayan Mareterra, yemyeşil bir park, deniz manzaralı zarif bir gezinti yolu, küçük bir liman, yapay bir yüzme havuzu, lüks apartman kompleksi, geniş yeşil alanlarla çevrili villalardan oluşan bir yerleşim alanından oluşacak. geniş yaya ve bisiklet yolları ile halka açık alanların yanı sıra.
“Monako için dönüşüm projesi” 152,000 ft'yi kapsıyor2 arazi ve sürdürülebilirliğe odaklanacak. Koruma çalışmaları arasında deniz kıyısının büyümesini teşvik etmek için yapay resiflerin inşası, akıllı elektrik, su sayacı ve aydınlatma teknolojisi, 9,000 m2 güneş panelleri, yağmur suyunun %50'sinin yeniden kullanımı, Larvotto Plajı ile Mareterra arasında elektrikli bir mekik ve geri dönüşüm.[4] Ayrıca proje, BREEAM, HQE Amenagement, Espace Vert Ecologique EVE, BiodiverCity ve Port Propre sertifikasyon kılavuzlarına uygun olarak geliştirilmektedir.
Maspero'nun 2021'in sonunda Mareterra için çalışmalara başlaması bekleniyor. Tüm projenin 2024'te tamamlanması bekleniyor.
Maspero, kaldırma düzeni hakkında şunları söylüyor:
“Böyle iddialı bir projeye dahil olmamız, teknoloji ve tasarımı son derece güvenilir ve estetik açıdan güzel bir üründe harmanlama konusundaki uzmanlığımızı teyit ettiği için bizi gururlandırıyor. Teknik açıdan çok sofistike ve fütürist olan mimari açıdan olağanüstü bir proje geliştirmek için büyük mimarlar, mühendisler ve inşaatçılar, peyzaj ve deniz biyolojisi uzmanlarıyla işbirliği yapmaktan, böylesine büyük bir profesyonel ekibin parçası olmaktan mutluluk duyuyoruz. ”
Referanslar
[1] https://mareterra.com/en/
[2] https://www.maspero.com/en/our-history/
[3] https://mareterra.com/en/design-architecture/
[4] https://mareterra.com/en/facts-figures/
KATEGORİDEN DAHA FAZLASI
GÜNLÜK HABERLER