"Heyecan Verici Görevleri Birlikte Çözmek"

Yazarınız, asansör standardizasyonundaki yeni Alman yüzüyle röportaj yapıyor.

Yazarımız Undine Stricker-Berghoff (SB) geçenlerde Eberhard Vogler (EV), chief engineer, Codes & Standards, at TK Elevator's Innovation and Operations division based in Germany, about his new role representing Germany in European and international elevator standardization. In November 2022, he took over this role from Dr. Gerhard Schiffner, also of TK Elevator (TKE). 

SB: Bay Vogler, kişisel ve mesleki geçmişiniz hakkında bize biraz bilgi verebilir misiniz? 

EV: Küçük yaşta iki çıraklık yaptım: mekanik ve endüstriyel elektronik teknisyeni olarak. Elektrik ve makine mühendisliği arasındaki arayüze olan bu ilgi, tüm profesyonel hayatım boyunca bana rehberlik etti. Daha sonra makine mühendisliği okudum ve ardından asansör geliştirme alanında TKE'ye katıldım. 

14 yılı aşkın bir süredir çekiş makinelerinin geliştirilmesinden sorumluydum. Tepe gücü 1 MW'tan fazla olan her boyutta asenkron tahrikliden kalıcı enerjili senkron tahrikli makinelere geçiş ve geliştirmede yer aldım. Örneğin bu makineler, 492 m ile şehrin ikinci en yüksek gökdeleni olan Şanghay Dünya Finans Merkezi için üretildi. Aynı sürücüler New York City'deki One World Trade Center için de kullanıldı. Gerçek prototipleri iş başında görmeyi ve daha sonra fabrikalarımızdaki üretim alanlarını ziyaret etmeyi her zaman çok tatmin edici bulmuşumdur.  

Bu büyüleyici dönemin ardından yedi yıl boyunca TKE'de Test & Qualification departmanını yönettim. Bu süre zarfında Almanya'nın Rottweil kentindeki Test Kulesi'nin planlanması ve sonrasındaki işletilmesi için gerekli süreçlerle, gerekli teknik ekipman dahil, derinden ilgilendim. 

SB: İş dışında da bir hayatınız var mı?

EV: Oh yes. I'm married and have two children who are already grown up and pursuing their studies. And then there's my hobby room, where I like to be busy with my handicrafts. I have a workbench, a joiner's bench and an electronics corner; tinkering and repairing things is what I do for fun. 

SB: Bugün, asansörler ve yürüyen merdivenler için Almanya temsilcisi olarak Avrupa ve uluslararası standardizasyondaki yeni rolünüzden bahsediyoruz. Sizi bu rolü üstlenmeye motive eden şey neydi?

EV: Yaklaşık iki buçuk yıl önce, pozisyonu Dr. Schiffner'dan devralmaya istekli olup olmadığım soruldu. Bu tür teknik açıdan kapsamlı sistemler ve sistem ara bağlantıları üzerinde çalışma olasılığı beni cezbetti. İşin Avrupa ve uluslararası yönü, özellikle farklı kültürlerden ve şirketlerden insanlarla işbirliği ve heyecan verici görevleri birlikte çözme olasılığı da beni cezbetti. 1 Kasım 2022'de bu görevi devralmama izin verildi. 

Standardizasyon alanında çalışmak için çeşitli niteliklere ihtiyacınız var; deneyim bunlardan biridir. Asansör mühendisliğini içselleştirmiş, eksiksiz ürün kurulumunu ve her şeyin tam olarak nasıl çalıştığını bilmelisiniz. Ayrıca kelimeleri açık ve öz bir şekilde formüle etmenin yanı sıra kesin ve doğru çalışma tutkum var. Standardizasyon gruplarında birlikte herkesin anlayabileceği bir metin versiyonu geliştirilir. 

Standardizasyon alanında çalışmak için çeşitli niteliklere ihtiyacınız var; deneyim bunlardan biridir. Asansör mühendisliğini içselleştirmiş, eksiksiz ürün kurulumunu ve her şeyin tam olarak nasıl çalıştığını bilmelisiniz.

SB: Bugüne kadar hangi standardizasyon çalışmalarında aktif olarak yer aldınız?

EV: I have already participated in CEN/WG6, specifically in prEN 81 Part 76 "Evacuation of Persons with Disabilities Using Lifts” and Part 72 “Firefighters Lifts.” I was also active in the ad hoc groups 2 "Door Protection" and 3 "Suspension Means, Traction Calculation."

SB: Yine TKE'den Gerhard Schiffner'i CEN/TC 10 (EN 81 ailesi) ve ISO/TC 178'de (ISO 810x ailesi) takip edeceksiniz. Neyi aynı şekilde halledeceksin? Nerede farklı davranacaksınız?

EV: First of all, I would like to take this opportunity to expressly thank Gerhard for introducing me to the new position in such a comprehensive and exemplary manner. I hold him in very high esteem as a person; he is a brilliant elevator engineer and embodies outstanding expertise in standardization like no other. Gerhard and I are very precise and have the identical goal of "safety." What I can bring to the table is my experience as a project manager and cparalel giden birçok çalışmanın koordinatörü. 

SB: Kişisel olarak hangi komitelerde yer almayı planlıyorsunuz? Ve neden tam olarak bunlar?

EV: Üyelik ISO/WG 4, CEN/WG 1 ve diğer çalışma grupları için planlanmıştır. Düzenleyici olarak CEN/WG 10'u yöneteceğim. Kasım 2022'nin sonunda, resmi olarak atanacağım TC 10'un genel kurulu planlanıyor (Yazarın yorumu: Bu arada gerçekleşti). Haziran 2022'de asansörler için Alman ayna komitesinin başkanlığını devraldım; bu devir teslim resmi olarak Ağustos 2022'de gerçekleşti.

Part of my work is also being active in associations. I will continue to be involved in the European Lift Association in the "Codes & Standards" committee and in the "Technology & Standardization" committee of the German Mechanical Engineering Industry Association (Verband Deutscher Maschinen- und Anlagenbau VDMA), Trade Association Lifts and Escalators (Fachverband Aufzüge und Fahrtreppen).

SB: Tüm işi kişisel olarak yapamayacaksınız. Gelecekte kimlerle yakın işbirliği yapmayı hedefliyorsunuz? 

EV: Diğer büyük asansör şirketleri ve tabii ki orta ölçekli şirketler, Alman ayna komitesinin yanı sıra AB standardizasyon kuruluşlarında temsil edilmektedir. Burada, uluslararası kuruluşlarda Alman çıkarlarını temsil ediyoruz. Somut olarak bu, standartlardaki çözümlerin Almanya'da da geçerli olması gerektiği anlamına gelir. Diğer tüm ülkeler de aynısını yapıyor; bu, yaygın olarak uygulanabilir standartlar için gerekli bir süreçtir.

SB: Gelecekte EN 81 ve ISO 810x'in rolü ne olacak?

EV: The EN 81 and ISO 810x families are and will remain the dominant set of rules and regulations for elevator safety in most countries worldwide. Since 2019, with the transfer of EN 81-20 to ISO 8100-1, we have a technically identical set of basic standards under two names. The safety level of EN 81 is recognized and demanded worldwide. In many countries, EN 81 is also used for certifications. We, the manufacturers, ensure that these rules are implemented to the letter - for the benefit of customers and passengers.  

SB: Hangi ürünler ve/veya bileşenler ve/veya hizmetler standardizasyona ek olarak dahil edilmelidir? 

EV: Prensip olarak, asansörler ve asansör bileşenleri, dünya çapındaki birçok asansörün çok güvenli çalışmasıyla da teyit edilen mevcut standardizasyon tarafından çok iyi bir şekilde kapsanmaktadır. ISO 8100-1'in mevcut revizyonu sırasında, birkaç açıdan teknolojinin mevcut durumuna uyarlanacaktır. Örneğin, kayışlar veya plastik kaplı halatlar gibi yeni askı araçları dahil edilecektir; fonksiyonel güvenlik alanında da ayarlamalar yapılacaktır. Diğer küçük iyileştirmeler de dahil edilecektir. 

SB: Ve kendi şirketiniz olan TKE, bahsedilen tüm bu standartlara nasıl uyum sağlıyor?

EV: Asansör sektöründeki diğer tüm şirketler gibi biz de erken hareket edebilmek ve ürünleri uyarlayabilmek için standartların daha da geliştirilmesini izliyoruz. Bu bilgileri geliştirme merkezlerimize iletiyoruz ve onlar da hemen uygulamaya başlayabiliyor. 

SB: Emniyet ve güvenlik sorumluluğu sadece standardizasyon komitelerinin elinde değildir. Planlamacılara, imalatçılara, operatörlere, hizmet şirketlerine ve müfettişlere hangi rolleri veriyorsunuz?

EV: When it comes to safety, it is always true that everyone involved must pull together. A brick or concrete elevator shaft is a key interface between the building and the elevator. The planners are very familiar with the building and where the elevator will be located within the building. The operators must contract the service and the emergency call, among other things. The inspectors ensure that everyone's interaction has resulted in a good outcome - in the interest of safely transported passengers. Guidance on the roles of each group can be found in the legislation. 

Bu arada, planlamacılar ve operatörler de Alman ayna komitesine katılıyor. Konuya bağlı olarak, itfaiyeciler veya engellileri temsil eden derneklerin temsilcileri gibi diğer paydaşlar da dahil edilir.

SB: Ve planlamaya daha da geri dönersek, örneğin VDI'dan BIM'de standardizasyona ne dersiniz? Asansör ve yürüyen merdiveni nereye bırakıyor?

EV: Teknik yönergeler genellikle BIM gibi yeni standartların temelidir. Bu amaçla ISO/TC178/WG 13 çalışma grubunda yeni bir standart üzerinde çalışmalara başlanmıştır. VDI/bs 2552 Part 11.5 burada iyi bir başlangıç ​​noktasıdır.

SB: Görüşü genişletelim. Avrupa mevzuatının Asansör Direktifi (LD), özellikle Makine Direktifi (MD) aracılığıyla ve ayrıca daha genel olarak örneğin ürünler veya enerji ile ilgili (gelecekteki) rolü ve etkisi nedir?

EV: In general, I am very satisfied with European legislation and standardization. Here, all countries are really taken into account. That's why I don't just wear a German hat in Europe, but also a European one. I am a convinced European. The EU has achieved great things in recent decades.

LD, MD'nin asansörleri için kısmi görünüştür. Asansörün hızına dayalı ayrımın pragmatik olduğunu düşünüyorum. Kaldırma araçları MD'de emin ellerde. EN 40'in 81 serisi standartları tam olarak bu grubu kapsamaktadır ve ayrım iyi bir ayrımdır.

Enerji verimliliği söz konusu olduğunda, asansör endüstrisi geçmişte çok şey başardı. İlgili teknik çözümler olarak enerji tasarruflu sürücüler ve kontrolörler, bekleme/kapatma ve modern aydınlatmadan bahsetmek istiyorum. 

In general, I am very satisfied with European legislation and standardization. Here, all countries are really taken into account. That's why I don't just wear a German hat in Europe, but also a European one. I am a convinced European.

SB: Daha fazla standardizasyonun, aşırı düzenlemenin dezavantajlarını da gören insanlar olabilir. Cevabınız ne olurdu?

EV: Typically, harmonization does not lead to over-regulation - the opposite is the case. Via the EU, there are altogether fewer regulations and, above all, the same ones in all EU countries. By the way, that is also the reason behind the worldwide standardization at ISO.

SB: Genel olarak (uyumlaştırılmış) standardizasyonun avantajlarını nerede görüyorsunuz?

EV: Harmonizasyon son derece önemlidir. AB'nin standardizasyon yaklaşımı, her yerde aynı olan bir güvenlik seviyesini garanti eder ve ürünlerin piyasaya arzını basitleştirir. Ancak, elbette, standartlardan kontrol edilebilir bir ölçüde sapmak mümkündür, çünkü yenilikler getirilebilmelidir ve bu tam olarak Avrupa mevzuatının güçlü yönlerinden biridir. 

SB: Standardizasyondaki eğilimler nelerdir?

EV: Eğilim, açıkça asansör imalatında küresel bir standardizasyon yönelimine doğru. Ayrıca asansörlerin dijitalleşmesi konusunda da kapsamlı gelişmelerle karşı karşıyayız. Bununla birlikte, IoT, uzaktan hizmetler ve yapay zeka alanındaki hızlı gelişmelere ayak uydurmak için önümüzde hala çok iş var.

SB: Tüm Avrupa'daki okuyuculara standardizasyonla ilgili olarak sizin için önemli olan başka neler söylemek istersiniz?

EV: Sorumlu kurumlardaki mesleki çalışmalara ağırlık vermek istiyorum. Son derece karmaşık meselelerle uğraşırlar ve meslektaşları her zaman yüksek derecede özveri gösterirler. Asansörlerin güvenliği için standardizasyon önemlidir; yolcular ve müşteriler, Avrupa'nın her yerinden biz uzmanların asansörlerimizi [en son teknolojik] tutmak için sürekli çalıştığımızdan emin olabilirler. Kuşkusuz, bazen ayrıntıları titizlikle tartışmak gerekir, ancak bu tartışmaların sonuçları bir standardın kalitesini oluşturur. 

SB: Ve sonunda, kişisel bir sloganın var mı?

EV: Sloganım işleri birlikte ilerletmek! Doğrudan, açık iletişime ve güvenilirliğe değer veriyorum çünkü bu, işte eğlenceye yol açar. Standardizasyon sıkıcı olmaktan uzaktır. Bir ödül olarak, hepimiz harika standartlar görüyoruz.