İki “Modern” Sorunu Çözmek

Modernizasyon zamandan ve gezegenden nasıl tasarruf sağlayabilir?

Zaman geçtikçe ve hem ticari hem de konut amaçlı gayrimenkul ortamları gelişmeye devam ettikçe, modernizasyon kavramının kendisi iki çok modern kaygıyı dikkate alacak şekilde evrildi: zamandan tasarruf etmek ve gezegeni kurtarmak. Asansör modernizasyonlarının devreye girebileceği çeşitli koşullar vardır. Eski binaların sahipleri, peyzaja sürekli olarak katılan birçok yeni, mimari güdümlü yapı ile kiracılar için rekabet etmek için kabinlerinin ve girişlerinin görünümünü giderek daha fazla "yükseltiyor". Benzer nedenlerle, bazı mal sahipleri tüm mülkleri tamamen boşaltıyor ve rehabilite ediyor ve onları neredeyse yeni inşaat projelerine dönüştürüyor. Mevcut asansörlere zarar veren veya yok eden sel ve yangın gibi felaket olayları da rehabilitasyonun bir parçası olarak yeni görünümler ve özellikler sunma fırsatı sunuyor. Ve bu ve benzeri durumlarda, çalışır durumdaki asansörlerin kullanımını sağlamak veya eski haline getirmek için gereken süreyi en aza indirmek, çeşitli seviyelerde büyük bir avantajdır.

Columbia Elevator Products Co. Inc.'in InstaCab™ hizmeti, pazara "anında" tam işlevli kabinler sağlıyor (ELEVATOR WORLD, Eylül 2015). Columbia'nın başkanı LJ Blaiotta şöyle açıklıyor:

“Son zamanlardaki güçlü büyümemiz ve genişlememiz sayesinde bu ihtiyacı karşılamak mümkün oldu. Mevcut üretim ve depolama yeteneklerimiz, 2100 ila 4000 lb. arasında değişen çeşitli kapasitelerde önceden hazırlanmış prefabrik kabinlerin envanterini oluşturmamıza ve stoklamamıza ve bunları anında kullanım için müşterilerimizin tesislerine hızlı bir şekilde göndermemize olanak tanır. Bu, asansör müteahhitleri olarak müşterilerimize, zamanın kelimenin tam anlamıyla çok önemli olduğu günümüzün oldukça rekabetçi inşaat ortamında önemli bir destek sağlar. Binaların çok daha hızlı açılmasına yardımcı olabilirler çünkü asansörün çalışan parçaları hemen gelir ve dekoratif iç kısımlar daha sonra gelir. Bu hızlandırılmış programları sunabilmek, sahadaki itibarlarını artırır, iş kazanmalarına yardımcı olur ve daha mutlu mülk sahipleri ve yöneticiler için yapar. ”

Bu zaman sıkıştırma yönü kritik olabilir. Blaiotta şöyle devam etti:

“Örneğin, işgal edilmiş bir bina yangın veya sel nedeniyle ani iş göremezlik yaşadığında, mümkün olan en kısa sürede 'normale' dönmek en önemli önceliktir. Sadece yüzeysel kabin hasarı olduğunda, asılı paneller sökülüp asansörün hızla hizmete döndürülmesine ve yolun aşağısında 'güzel' hale getirilmesine olanak tanıdığında bu bir şeydir. Ancak, yeni bir başlangıç ​​gerektiren geri dönüşü olmayan bir kabin veya platform hasarı olup olmadığı ve bu binanın tek asansörü olup olmadığı tamamen başka bir konudur. Böyle bir durumda, yeniden canlandırılmış yeni bir görünüm için daha sonra modernize edilmiş bir iç mekan kurma şansı ile 'anında' kurulum ve acil durumun ortadan kaldırılması için tamamen işlevsel bir kabini hemen teslim edebiliriz. Ve alt kat kapısı bir sel nedeniyle çürürse veya bir yangın nedeniyle içeri girerse, QuikDoor® programımız, geleneksel boyutlarda hazır, stokta bulunan kapılara sahip, günü kurtarmaya yardımcı olabilir.

InstaCab modernizasyon çözümünün daha yaygın bir uygulaması, asansörler de dahil olmak üzere mevcut bir binanın içinin boşaltılması ve modernize edilmesidir. Sevk edildiği şekliyle, InstaCab'ler temelde düz galvanizli çelik "teneke kutular"dır, tüm dekoratif unsurlardan tamamen yoksundur, ancak fanlar, ışıklar ve asansörün çalışması, denetimden geçmesi ve bir doluluk sertifikası verilmesine izin vermesi için gereken diğer her şey dahil. Bu kabinler, proje boyunca yük asansörü ve inşaat asansörü olarak kullanılmak üzere en başında hizmete alınabilir.

Ayak altında daha yumuşak bir his için geçici halı döşenebilirken, InstaCabs, zeminden duvara vidalanan ayarlanabilir zemin braketleri ile birlikte gelir, böylece - gerekirse şimlerin kullanılmasıyla - duvarın herhangi bir nihai döşeme işlemine uyum sağlamasına izin verir. mimar daha sonra belirtebilir. Blaiotta açıkladı:

“Ardından, proje mimari aşamaya girerken – lobinin ve üst katların görünümüyle ilgili kararlara varıldığında – Columbia'nın XchangaCab® iç modernizasyon programı, kabin için son derece gelenekselden ultra çağdaşa kadar dekoratif unsurlar sağlar ve sonsuz bir deneyim sunar. iki gün gibi kısa bir sürede kurulabilen mevcut tasarım konseptleri, malzemeler, renkler ve yüzeyler. İstenirse, yeni dekoratif panellere önceden zarar gelmesini önlemek için bu işlem kiracının taşınmasından sonraya kadar ertelenebilir. Elbette tüm bu avantajlar yeni inşaatlar için de geçerli olabilir.”

Zamana meydan okuyan dünyamızdan kaynaklanan sorunlara ek olarak, modernleşmeye yönelik mevcut “sıcak eğilimin” arkasındaki bir başka faktör de geniş ölçekte ekoloji için artan endişedir. Bu konudaki tartışmalar tartışmalı olsa da, mevcut düşünce, geri dönüşümden/yenilemeden daha çok mevcut şeylerin ömrünü uzatmaya ve onları yapmak için harcanan enerjiden yararlanmaya yöneliyor. Bazı insanlar, hidrolik asansör sistemlerinin kaldırılmasını ve bunların yerine elektrik enerjisini şebekeye geri döndüren rejeneratif tahriklere sahip makine dairesiz (MRL) asansörlerle değiştirilmesini savunuyor. Yüzeyde, bu yapılacak “yeşil” şey gibi görünse de, diğerleri, böyle bir modernizasyonun toplam ekolojik maliyetinin dikkate alınmadığını ve bunun görünen tasarrufları aşabileceğini öne sürüyorlar.

Sıklıkla atıfta bulunulan bir benzetme, doğası gereği otomotivdir: galon başına 11 mil (mpg) alan daha eski, karbüratörle donatılmış bir araba, 44 mpg (dört kat daha fazla) alan mevcut bir hibrit veya elektrikli araçla takas edilir. Yüzeyde, bu çok olumlu görünüyor. Ancak burada hesaba katılmayan şey, hibrit araç ve bileşenlerinin, özellikle de bataryanın üretimi sırasında tüketilen enerji miktarı ve çevreye eklenen ısı ve kirleticilerdir. Bu teoriye göre, eski arabayı bir ayar ile yükseltmek, karbüratörün yeniden inşası veya yeni bir katalitik konvertörün eklenmesi, böylece mpg'sini sadece 15'e çıkarmak, küresel anlamda eski arabayı hibrit ile değiştirmekten daha çevreci olabilir. Bu düşünce, “döngüsel ekonomi” teorisinin artan kabulü ile ilişkilidir.

Yukarıdaki örneği asansör modernizasyonuna benzeterek döngüsel ekonomi teorisinin savunucularına göre, komple bir MRL değişimi yerine mevcut sistemi korumak ve sadece yeni bir kabin ve LED ile donatılmış iç kısım ile birlikte yeni bir elektronik valf kurmak daha çevreci olabilir. formaldehit içermeyen aydınlatma ve paneller. Bir binanın onlarca yıllık ömrü boyunca soyutlandığında, bu tür artımlı iyileştirmeler - tekrarlanan tüm sistem değişimleri ve ihtiyaç duydukları üretim süreçleri ve malzemeleri yerine - bir bütün olarak çevre üzerinde önemli ölçüde daha az etkiye sahip olabilir.

İlgili Blaiotta:

"Ben üniversitedeyken, bize bu teoriyi destekler gibi görünen bir düşünce alıştırması verildi: Tamamen kapalı bir sistem olan ve kesinlikle hiçbir enerjinin içeri ve dışarı çıkmasına izin vermeyen bir oda hayal edin. Bir buzdolabı tanıtın, prize takın, buzdolabının kapısını tamamen açık bırakın ve 24 saat çalıştırın. Bu sürenin sonunda, elektrik fişi sisteme gelen ve ısıya dönüştürülen yeni bir enerji sızıntısı olarak hareket ettiğinden, oda sıcaklığı yükselmiş olacaktır. Buzdolabını ne kadar soğuk ayarlarsanız ayarlayın, bu nedenle oda daha sıcak olur. Bu ışıkta, gezegene bir bütün olarak bakarsanız - enerji sızdırmaz odaya benzer şekilde - istenen sonucu elde etmek için daha az ısı ekleyen üretim gerekir, o kadar iyidir. Bu yaklaşımın çevreye en duyarlı ve sorumlu yaklaşım olduğuna inanan insanlar için modernizasyon paketlerimiz ve tekniklerimiz, onların görüşlerine uygun, hızlı ve tatmin edici bir asansör yükseltmesi sağlıyor.”

Blaiotta, InstaCab paketinin ayrılmaz bir bileşeni olan XChangaCab'ın, son on yılda yaşanan mali krizin sona ermesinin ve Sandy Kasırgası'ndan kaynaklanan sel gibi öngörülemeyen doğal afetlere verilen yanıtın planlanmamış bir sonucu olarak ortaya çıktığını belirtiyor. Yeni inşaatlar bir kez daha gelişmeye başladıkça, binalarını ve asansörlerini daha çekici ve kiracı tutma ve satın alma konusunda daha rekabetçi hale getirmek için yükseltmeye çalışan mevcut mülk sahipleri arasında talep gelişti. Blaiotta açıkladı:

"Yeni kabin iç mekanlarına yönelik artan bu talebi karşılamak için, sahadaki kurulumcular için gerçekten hızlı ve basit, mümkün olduğunca zaman açısından verimli, doğru ve güvenli olacak bir şey bulmaya çalıştık. Montajcıların hatalı, hantal ve çalışmakta zorlandığı yaygın olarak kullanılan, tek tam boyutlu şablonlar yerine, inovasyonumuz, geçici olarak duvara monte edilen ve tesisatçıyı dekoratif panelleri yerleştirmesi için aşamalı olarak yönlendiren hareketli braketler kullanan tescilli bir yaklaşımı içeriyordu. mükemmel pozisyon. Duvarlar yeni asma panellerini almaya hazırlandıktan sonra, aynı işlem için diğer duvarlarda kullanılmak üzere geçici braketler çıkarılır, ardından tüm paneller asıldığında atılır. Ek olarak, çelik parçalar, geriye doğru montajı önlemek ve çok daha hızlı, her zaman doğru kurulumu kolaylaştırmak için delinmiş oklara sahiptir.

Asansör modernizasyonuna 'acele' yaklaşımımız InstaCab, QuikDoor ve XchangaCab'den oluşan bir-iki-üç adımdır. Müşterilerimiz, sadece zamana duyarlı birçok durumda değil, aynı zamanda motor değiştirmeyi içeren büyük revizyonlarda da ideal bir çözüm buluyor. Bu tür büyük işler, tanım gereği, 'acele' bir kabin çözümünü zorunlu kılmaz, ancak birçok müteahhit yine de sağladığı tam kolaylık nedeniyle bu durumlarda InstaCab ve XChangaCab'ı kullanır. Columbia 51. yılına girerken, bu tür çözümleri öne çıkarmaya devam etmeye kararlıyız.”