Direktiflerin Önemi

Her ülkenin asansörler ve güvenlik bileşenleri için bir yönergeye sahip olması ihtiyacı ana hatlarıyla belirtilmiştir.

Asansörler için Temel Sağlık ve Güvenlik Düzenlemelerini (EHSR'ler) karşılamanın birçok seçeneği ve yolu vardır. Bazı ülkeler, asansör yönergesi (LD) olmayan EHSR'leri karşılamak için yalnızca asansör standartlarını kullanır; sonuç olarak, çoğu modern teknoloji ve yenilik bu pazarlara girememektedir. Bu, kılavuz raylar, askı araçları ve makineler gibi üretim bileşenlerinde sınırlamalara neden olur. Onaylanmış Kuruluşlar (NB'ler), aynı nedenle bir LD'ye göre herhangi bir değerlendirme içermez. Bu, tasarım, üretim ve denetim için sınırlamalar getirebilir. Bu nedenle, her ülkede bir LD'ye ihtiyaç vardır.

Giriş

Hızla büyüyen teknolojik gelişmelerle, EHSR'lerin hızla büyümesini sürdürme ihtiyacı çok önemlidir. Düzenlemeler ve standartlar yeterince çevik değilse, endüstri gelişimini yavaşlatacaktır. Bu çevikliği elde etmek için yolcu güvenliğini sağlarken bir LD'ye olan ihtiyaç artıyor. Ülkelerin şunları yapmasını sağlar:

• LD kapsamındaki her türlü asansörü geliştirin, tasarlayın, üretin ve kurun
• Asansörle ilgili standartlarda henüz yer almayan yenilikleri ve teknolojileri tanıtın
• Daha yenilikçi ve rekabetçi çözümler sunmak için kuralcı uyumlaştırılmış standartlardan sapın.
• Üçüncü taraf belgelendirme kuruluşlarının katılımını azaltın ve maliyeti ve konseptten pazara süreyi azaltın
• Güvenli çözümler ve ürünler geliştirmek ve pazarlara sunmak için gerekli özgürlük ve ilgili sorumluluklara sahip yetkin bir Ar-Ge ve mühendislik organizasyonu geliştirmek.

kapsam

LD Kapsamı

LD'ler, aşağıdaki durumlarda kurulan binalara ve şantiyelere kalıcı olarak hizmet veren asansörleri kapsar:

• Kompleksler
• Asansör siparişi verilmeden önce kullanılmakta olan veya halihazırda kullanılmakta olan bir bina
• Mevcut asansörlerin değiştirilmesinde mevcut asansör kuyuları
• 0.15 m/s'den daha yüksek nominal hıza sahip kaldırma araçları
• Asansörler için güvenlik bileşenleri

0.15 m/s'ye eşit veya daha düşük hızlara sahip kaldırma donanımları, Makine Direktifi kapsamına girer.

Asansör Standardı (EN 81-20:2020) Kapsamı

EN 81-20: 2020 kapsamı, çekişli, pozitif veya hidrolik tahrikli, tanımlanmış iniş seviyelerine hizmet eden, insan veya insan ve malların taşınması için tasarlanmış, halatlarla, zincirlerle asılı duran yeni yolcu veya yük/yolcu asansörleridir. veya krikolar ve dikeye 15°'den fazla eğimli olmayan kılavuz raylar arasında hareket eder.

karşılaştırma

EN 81-20: 2020 ile karşılaştırıldığında, bir LD'nin kapsamı çok geniştir.

Standart Düzenlemelerin Olumsuz Etkileri ve Yönergesiz Yükümlülükler

Gelişim Gelişmeleri Üzerindeki Olumsuz Etkiler

Aktif organizasyonlar ve şirketler olmadan tüm endüstri pazarı düşünüldüğünde, endüstri gelişmeleri için büyük araştırma ve çalışmalara ihtiyaç vardır. Bu çalışmalar daha sonra firmalar ve yönergeler tarafından sınırlandırılır ve geliştirmeye devam edilir. Bu süreçte bazı çalışmalar kaçınılmaz olarak kaldırılmaktadır.

Birkaç nadir gelişme için tüm endüstrilerde çok sayıda araştırma ve çalışmanın gerekli olduğu kanıtlanmıştır. Firmaların, yönetmeliklerin ve standartların bir sınırı varsa, asansör endüstrisindeki paydaşlar ve bilgi kuruluşları tarafından yürütülen tüm araştırmalar önemli ölçüde düşecektir. Dolayısıyla sektörde inovasyon için uygun bir altyapı hiçbir zaman olmayacaktır.

Benzer Asansör Ekipmanını Tanımamak

Standartların kapsamlarındaki sınırlamalar ve benzer türdeki ekipmanların çeşitliliği nedeniyle, standartları tek başına ve her şey için tek kural olarak kullanmak, bir LD'nin kapsamında olabilecek olası ekipman türlerini kapsamayacaktır. Ayrıca asansör sistemlerinin farklı dönemlerde farklı kullanımlar için kurulması, farklı asansör kullanımları için çok fazla yönetmelik ve standart oluşturmuştur. Bir LD, yenilik ve fikirleri sınırlamadan tüm bunları kapsayabilir. Küresel ölçekte, standartların ve düzenlemelerin zorunlu olduğu ülkeler için potansiyel yok olacaktır. Buna karşılık, Uluslararası Standardizasyon Örgütü'nün standartları, tüm üyelerin görüşlerini dahil ederek oluşturulur.

Ayrıca standartların kapsamlarındaki sınırlamalar nedeniyle, genellikle asansör endüstrisinin tüm kullanımlarını ve yönlerini kapsayacak çok fazla standart sürümü vardır ve bu sürümler yeniden gözden geçirilir. Sınırlı bir kapsamı olan çok sayıda standart ve teknolojik gelişmelerin hızlı hızı nedeniyle, standartların genellikle teknolojinin çok gerisinde olduğunu söylemek güvenlidir.

Standartlar Neden Teknolojinin Arkasında?

Teknolojideki değişiklikler ve gelişmeler hızla gelir ve asansör endüstrisi de bir istisna değildir. Bu ilerlemeler, daha iyi enerji verimliliği, daha az malzeme kullanımı, daha uygun yapı ve daha fazla kullanıcı dostu sistemler gibi önemli avantajlara yol açabilecek yeni parçalar ve bileşenler, atılımlar ve ekipman parçaları yaratabilir.

Askı sisteminde çelik halat yerine kayış kullanılması, çelik halat çapının küçültülmesi veya “Hiçbir kasnak çapı halat çapının 40 katından küçük olamaz” kuralına uyulmaması gibi örnekler bulunabilir. Avrupa Normları standardının en son baskısı gibi standartlar hala bu tür teknolojileri yasaklamaktadır. Gelecekteki incelemelerde bu vakaların dikkate alınacağı tahmin edilmektedir.

NB'ler Neden Temel İşlerini Yapamıyor?

Bir NB'nin standartlarla ilgili en önemli görevlerinden biri tasarım, üretim ve kurulumdaki farklılıklardan kaynaklanan risk değerlendirmesidir. Bu tutarsızlıklar direktiflere göre değerlendirilmelidir. Ancak bunu direktifler olmadan yapmak (yalnızca standartları kullanarak), aynı veya daha yüksek güvenlik seviyelerine sahip birçok yeni tasarım ve çözümün reddedilmesine neden olabilir.

Sonuç

Her ülke, çeşitli kullanımlara sahip genel bir kurallar bütününe ihtiyaç duyuyorsa, tek başına katı standartların kullanılması bu makalede anlatıldığı gibi sorunlara yol açacaktır. Öte yandan, yeni teknolojiler ve gelişmeler yeterli güvenliği sağlayamayabilir. Bu nedenle NB'ler endüstride çok önemlidir ve direktifler onlarsız anlamsızdır.