LA Live'da Ritz-Carlton Hotel ve Residence ve JW Marriott

Mitsubishi Electric, Los Angeles şehir merkezindeki bu karma kullanımlı proje için dikey ulaşım çözümleri sağladı.

Chris Cole ve Matt Jaskiewicz tarafından

Los Angeles şehir merkezinin iyi niyetli bir gökdelen gelişimini görmesinden bu yana yaklaşık 20 yıl geçmişti. Staples Center, Nokia Theatre ve LA Convention Center'ın büyük ölçüde genişletilmesiyle bölge önemli ölçüde büyümüş olsa da, ofis alanı, oteller ve konutların gelişimi gecikti. Anschutz Entertainment Group (AEG), altı blok karelik bir alanı LA Live olarak bilinen karma kullanımlı bir projeye dönüştürmek için mimarlık firması Gensler ile birlikte çalıştığında değişti. JW Marriott, Ritz-Carlton Hotel ve Ritz-Carlton Residences tarafından demirlenen LA Live, artık dünyanın en gözde semtleri arasında yer alıyor.

Karma kullanımlı proje, Los Angeles'ın ticari, spor ve eğlence bölgesinin merkezinde yer alacak şekilde tasarlandı ve her yıl LA Kongre Merkezi'nde düzenlenen yüzlerce etkinliğin ana merkezi oteli olarak hizmet veriyor. 1,000'den fazla otel odası, 200 konut ve 100,000 fit kare toplantı alanı dahil olmak üzere A Listesindeki ünlüler ve VIP'ler için konaklama ve olanaklar sunan LA Live, bölgenin canlılığını ve avangart atmosferini yansıtan bir dikey ulaşım sistemine ihtiyaç duyuyordu. .

Mitsubishi Electric, toplam 33 kata hizmet veren toplam 55 asansör, 680 ft. seyahat mesafesine sahip bir kaldırma yolu ve dört kata kadar hizmet veren altı yürüyen merdiven sağladı. İnşaata Kasım 2007'de başlandı. Üniteler, yalnızca 1,225 katlı JW Marriott otelinde 878 otel odası ile birlikte iki birleşik binada toplam 21 otel odası ve rezidansa hizmet veriyor.

JW Marriott otelinde beş adet DiamondTrac makine dairesiz (MRL) yolcu asansörü kuruldu. Bu sabit mıknatıslı dişlisiz üniteler, otelin etkinlik ve toplantı alanına ve kongre merkezi ile bitişik eğlence kompleksini birbirine bağlayan yüksek hacimli köprüye erişim sağlayarak alt park katlarına hizmet eder. Altı yürüyen merdiven, DiamondTrac birimleriyle aynı katlara hizmet eder ve zemin kattan otelin lobisinde ve vale park alanlarında üçüncü kata ana dikey ulaşımdır. Ayrıca, JW Marriott'un konuk odaları ve toplantı alanları için 21 katta seyahat eden ve tüm trafiği idare eden altı vitessiz yolcu asansörü de bulunmaktadır. Bu 700 fpm üniteleri, Mitsubishi Electric'in AI-2200 grup kontrol sistemi ile VFEH-GPM III serisi tarafından kontrol edilir.

Her iki otelde de 26. kata kadar otopark yapısına hizmet eden üçü olmak üzere beş adet dişlisiz çekiş servis asansörü kuruldu. Diğer ikisi 53 katın tümüne hizmet veriyor ve 650 ft üzerinde seyahat ediyor. Bu servis asansörü bankası ayrıca Ritz-Carlton misafirleri ve sahipleri için iki yüksek asansör için “salon öncelikli” çağrı özelliği de içeriyor. Bir kez etkinleştirildiğinde, bu arabalar yalnızca Ritz-Carlton VIP ve misafir hizmetleri için kullanılabilir hale gelir.

Tamamı Mitsubishi Electric'in tescilli AI-2200 denetim kontrolü tarafından kontrol edilen, komplekste toplam dokuz ayrı banka faaliyet göstermektedir. Bir asansörün operasyonel etkinliğini en üst düzeye çıkarmak için her bir kabin izlenir ve trafik koşulları analiz edilir. Sistem, parçalı ve bulanık mantık zekası kavramlarını kullanarak, potansiyel kabin atamalarının çağrılar için daha uzun bekleme süreleriyle sonuçlanıp sonuçlanmayacağını veya asansör tıkanıklığına katkıda bulunacağını belirleyebilir. Değerlendirme sonuçları uygulanır ve en verimli hizmet için araçlar atanır.

Ritz-Carlton Hotel & Residences popüler sporculara, eğlencelere ve iş liderlerine hitap edecekti, bu nedenle hız, güvenlik ve verimlilik hayati önem taşıyordu. 800 fpm'lik vitessiz çekişli iki mekik asansörü, konukları doğrudan giriş lobisinden 22. kattaki Ritz-Carlton oteline taşımak için tasarlanmıştır. Ritz-Carlton Hotel odaları ve 22-26. katlardaki olanaklar için özel olarak iki ilave DiamondTrac birimi kullanılmaktadır. Ritz-Carlton Residences sahipleri için, iki adet 1,200 fpm'lik dişlisiz çekişli ekspres asansör, onları zemin kattan rezidans seviyelerine fırlatır ve burada son katlarına ulaşmak için 700 fpm'lik vitessiz iki çekişli asansörden birine aktarılırlar.