Tropikal Transfer

By Elevator World | Proje Gündemi | Mayıs 1, 2026

Okuma süresi 6 dakika

BU MAKALEYİ DİNLEYİN

AI'ya Genel Bakış

Alamex, Acapulco, Punta Diamante'deki Condominio Vista Real'de bulunan iki kademeli hidrolik tekne kaldırma sistemini modernize ederek, yatları ve kişisel su araçlarını 14.5 metre yüksekliğe güvenilir bir şekilde kaldırmak ve tuzlu su korozyonunu azaltmak için elektrik, hidrolik ve mekanik sistemleri değiştirdi. 6 ton kapasiteli, 10 x 3.5 metre boyutlarındaki platform, çift taraflı yükleme, kontroller için çevresel muhafazalar ve üst ve alt istasyonlardan çalıştırma özelliklerine sahiptir. Zorluklar arasında sabit eski bir platformun sökülmesi, ağır bileşenlerin taşınması, olumsuz hava koşulları ve bir transformatör ile çözülen voltaj uyumsuzluğu yer alıyordu. Koruyucu çatı, dengeleyici kelepçeler, mekanik güvenlik takozları ve ek bir koridor buton gibi eklemeler, bu geleneksel olmayan VT uygulamasında güvenliği, işletilebilirliği ve varlık korumasını iyileştirdi.

Alamex, Acapulco'daki bir konut kompleksi için tekne asansörünü modernize etti.

Alamex Asansörleri tarafından gönderildi

Özel bir dikey taşıma (VT) çözümü kapsamında, Meksika'nın Guerrero eyaleti, Acapulco şehrine bağlı Punta Diamante'de bulunan Condominio Vista Real'de, teknelerin dikey transferi için tasarlanmış iki duraklı hidrolik platformda kapsamlı bir modernizasyon çalışması gerçekleştirildi.

Deniz seviyesinden yaklaşık 14 metre yükseklikte bulunan bu konum, sakinlerin teknelerini -özellikle yatlarını- denizden bir depolama veya bakım alanına kaldırmak için güvenilir bir çözüme ihtiyaç duymaktadır. Bu tür bir altyapı, teknelerin korunmasını ve muhafazasını sağlamak, korozyonun ve yapısal bozulmanın ana nedeni olan tuzlu ortama uzun süre maruz kalmayı azaltmak için elzemdir. Ayrıca, daha güvenli ve kontrollü bir ortamda periyodik bakım ve onarımları kolaylaştırır.

Modernizasyon projesi, 6 tona kadar yük taşıma kapasitesine sahip platformu oluşturan elektrik, hidrolik ve mekanik sistemlerin tamamen değiştirilmesini içeriyordu. Başlıca müdahaleler şunlardı:

  • Elektrik kontrol sisteminin kurulumu, emniyet ekipmanı bileşenlerinin entegrasyonu, daha hassas çalışma
  • Yeni hidrolik sistem, performansı ve enerji verimliliğini optimize ediyor.
  • Mekanik sistem, yapısal istikrarı sağlar ve kullanım ömrünü uzatır.

Bu tür müdahaleler, özellikle tekne kullanımı gibi geleneksel olmayan uygulamalarda, VT sektöründe özelleştirilmiş çözümlerin önemini vurgulamaktadır. Modern teknolojilerin entegrasyonu yalnızca işletilebilirliği iyileştirmekle kalmaz, aynı zamanda kullanıcı güvenliğini ve yüksek değerli varlıkların korunmasını da sağlar.

Yeni hidrolik platformun montaj aşaması

Proje Tanımı

2000'li yılların başlarında geliştirilen Condominio Vista Real, Acapulco'daki Puerto Marqués Körfezi'nde bulunan seçkin bir konut kompleksidir. Yaklaşık 15,000 m²'lik bir alana inşa edilen kompleks, toplam 62 daireden oluşan iki kuleden oluşmaktadır. Tesisleri arasında spor salonu, spa, restoran, yüzme havuzu, iş merkezi, kapalı otopark ve özel iskele bulunmaktadır. Mimari yapısı, konumu ve çevreye olan bağlılığı sayesinde kompleks, çevre dostu sertifikalarına da sahiptir.

Başlıca özelliklerinden biri, yatlar ve kişisel su araçları gibi teknelerin dikey olarak taşınması için hidrolik bir platformdur; bu sayede bölge sakinleri denize kolayca erişebilir veya teknelerini bakım için veya olumsuz hava koşullarına karşı korumak için güvenli bir şekilde saklayabilirler.

Platform üzerinde bir tekne taşınıyor.

Proje kapsamı

Proje, 6 tona kadar ağırlıktaki tekneleri 14.5 metrelik dikey bir mesafede hareket ettirmek üzere tasarlanmış hidrolik kaldırma sisteminin tamamen değiştirilmesini içeriyordu. 10 metre uzunluğunda ve 3.5 metre genişliğindeki yeni platform, yan korkuluklar ve çift iniş noktası tasarımına sahip olup, operasyonel ihtiyaçlara bağlı olarak teknelerin her iki ucundan da yüklenip boşaltılmasına olanak tanıyor.

Kontrol sistemi iki harici noktadan çalışır:

  • Şaftın üst kısmında bulunan bir koridor buton paneli.
  • Alt kısımda bulunan bir kontrol paneli. 

Her ikisi de nem, yağmur ve tuzluluk gibi olumsuz çevresel koşullara karşı korumalı muhafazalar içinde yer alarak elektronik bileşenlerin kullanım ömrünü uzatır.

Tekneyle taşıma sırasında yukarıdan görünüm

Yürütme Özeti

Proje, eski sistemin tamamen sökülmesiyle başladı ve bu da çeşitli zorluklar ortaya çıkardı:

  • Orijinal platform taşınamıyordu ve özel taşıma ekipmanı gerektiriyordu.
  • Yüksek yerlerde ve ulaşılması zor alanlarda çalışma
  • Projenin çeşitli aşamalarında olumsuz hava koşulları yaşandı.
  • Eski parçaların ciddi şekilde yıpranmış olması, sökülmesini zorlaştırıyor.

Sökümden sonra sadece kuyu (yan duvarlar ve çukur) korunmuştur. Kuyunun tasarımında, güçlü rüzgarların neden olduğu yapısal hasarları önlemek için üst kısımda rüzgar kırıcı açıklıklar ve su birikmesini önleyerek biyolojik büyüme ve kötü koku riskini azaltan alt kısımda bir drenaj sistemi bulunmaktadır.

Önemli bir iyileştirme, kuyu için koruyucu bir çatı inşa edilmesi oldu; bu da deniz suyuna maruz kalmanın yol açabileceği erken yıpranmayı azaltmaya yardımcı oldu.

Platform tabanının yan tarafına monte edilmiş kelepçeler.

Teknik Zorluklar ve Çözümler

Karşılaşılan başlıca zorluklardan bazıları şunlardı:

  • Ağır parçaların (motor, transformatör, kontrol paneli) alt kattaki makine dairesine taşınması ve montajı.
  • Voltaj uyumsuzluğu: Platform sistemi 440V gerektirirken, mevcut altyapı 220V sağlıyordu. Çözüm, bir güç transformatörünün kurulumu oldu.

Uygulanan İyileştirmeler

  • Daha iyi operasyonel kontrol için üst katta ek bir koridor butonu.
  • Platforma monte edilen sabitleme kancaları, dikey taşıma sırasında tekneleri sabitlemek için askılarla birlikte kullanılır.
  • Yükleme/boşaltma sırasında istenmeyen hareketleri önlemek için platformu üst seviyede sabitleyen mekanik güvenlik takozları.

Sonuç

Bu proje, olumsuz koşullar altında son derece karmaşık bir teknik müdahale içermesinin yanı sıra, VT sistemlerinin tekne kullanımı gibi geleneksel olmayan uygulamalara nasıl uyarlanabileceğini, yeniliği, güvenliği ve çevresel adaptasyonu nasıl entegre edebileceğini de göstermektedir.

Söküldükten sonra sadece şaft kısmı korunmuştur.
Paylar