İngİltere Asansör ve Yürüyen Merdİven Sempozyumu 2022

Birleşik Krallık’taki popüler konferans yüz yüze bir etkinlik olarak geri dönüyor.

Richard Peters tarafından

13-21 Eylül tarihlerinde Northampton, Birleşik Krallık’taki Hilton Otel’de düzenlenen 22. Asansör ve Yürüyen Merdiven Sempozyumu’na dönüp baktığımda, daha önce bir asansör konferansında bu kadar çok gülen yüz gördüğümü düşünmüyorum! Hepimiz pandemi sonrasında tekrar yüz yüze görüşme imkânından çok memnun kaldık. Eski dostluklar tazelendi ve yeni dostluklar kuruldu. Sempozyumun amacını unutmadan; dünyanın dört bir yanından gelen yeni araştırma ve gelişmelerle ilgili raporlarla tam anlamıyla bombardımana tutulduk. Sektörümüzün bir parçası olmak için heyecan verici bir zaman ve birçok yenilik var. Asansör ve Yürüyen Merdiven Sempozyumu gibi etkinlikler bize yeni nelerin olduğunu ve “yakında” neler göreceğimize dair mükemmel bir genel bakış sunuyor.

Bu yıl, iki gün boyunca gerçekleştirilen 26 bildiri ve bir panel tartışması ile dolu ve hızlı bir program gerçekleştirdik. Her konuşmacı için ayrılan 15 dakikalık zaman dilimi, herkesi temel yeniliklere odaklanmaya ve detayları ise daha sonra yazılı belgelerden almaya teşvik etti. Bu format delegeler arasında popülerdi; en sıkı konferans delegesi bile trafik analizi için denklemlerin türetilmesinin satır satır açıklanmasını tercih etmezdi. Bu, geçmişte benim de yaptığım bir hataydı.

Pandeminin tekrarlanması durumunda, etkinliğin insanların çevrimiçi veya şahsen katılmasına imkân sunacak şekilde hibrit olması planlandı. Neyse ki Birleşik Krallık’ta artık kısıtlamalar yok ve Covid-19 riski, çok az kişinin Northampton’daki mekâna seyahat etmekten endişe duyacağı bir noktaya düştü. Yine de aralarında seyahat edemeyen üç konuşmacının da bulunduğu bazı çevrimiçi ziyaretçilerimiz de oldu. Bir konferans odasında Zoom görüşmesi yapmanın teknik detayları karmaşık olsa da çevrimiçi konuşmacılar ve odadaki delegeler arasındaki konuşmalar için teknoloji işe yaradı.

Konferansın açılış konuşmasını yapan Stefan Kaczmarczyk, aynı zamanda "Mühendislik ve Enerji" konulu ilk oturuma da başkanlık etti. Matthew Appleby, dinamik kinematiklerin (hiçbir denklem kullanmadan!) üretimi ve uygulaması hakkında konuştu ve Gabriela Roivainen, asansör sağlığı teşhisi için dinamik simülasyonları ele aldı. Jaakko Kalliomaki, makalesiyle bizi 1927 yılına götürdü; bu yıl, bir yüzyıl boyunca asansör mühendisliğinin yönünü belirleyen yıldı. Adam Scott ve Richard Peters de enerji konusuna değindi: Scott, "Enerji verimli binalar – Asansörlerin ve yürüyen merdivenlerin etkisinin değerlendirilmesi" başlıklı makalesiyle, Peters ise "Yeşil bina tasarımı için asansör enerji modellemesi" başlıklı makalesiyle konuya değindi. Sektörümüzün tasarım seçimlerimizin çevresel etkisini dikkate alma ihtiyacı, konferansta tekrar eden temalardan biriydi.

"Nesnelerin İnterneti ve Teknoloji" başlıklı 2. oturuma Philip Hoffer başkanlık etti. Kenneth Ong, Paul Clements ve Michele Guidotti, konferansın tekrar eden temalarından biri olan Nesnelerin İnterneti (IoT) hakkında konuşma yaptılar. Ong'un sunumu "Asansörler için uzaktan izleme ve teşhis standartlarının belirlenmesi – Singapur bağlamı", Clements'in sunumu "Modern dünyadaki zorlukların üstesinden gelmek için dikey ulaşım (VT) için IoT uygulamalarının araştırılması" ve Guidotti'nin sunumu ise "Asansör IoT: Sensör verilerini değere dönüştürme" başlığını taşıyordu. Miguel Castro, "Asansör Endüstrisi ve BIM: Uzun zamandır benimsenmesi gereken ve genellikle göz ardı edilen bir proje kolaylaştırıcı" başlıklı sunumuyla Yapı Bilgi Modellemesinin (BIM) önemini hatırlattı.

3. Oturum, "Trafik Analizi ve Sevk", Graham Barker başkanlığında gerçekleştirildi. Bu konuyla yakından ilgilenen bizler için sempozyum, her bir makaleyi incelediğimiz ve ardından molalarda gruplar halinde coşkuyla tartıştığımız bir yer; 2022'de tartışılacak çok şey vardı! Lutfi Al-Sharif, Monte Carlo Simülasyon yöntemi kullanarak ISP (Ters Duraklar-Yolcular) yönteminin geliştirilmesi üzerine sunum yaptı ve Jonathan Beebe, küresel sevk arayüzü - ilk prototip tasarımı üzerine konuştu. Aitor Arrieta, trafik ana sistemi için tasarım-işletme sürekliliği yöntemlerini ele aldı; Diana Andrei, yük alanı bypass özelliğinin yolcu hizmet seviyesi üzerindeki etkisini ele aldı; ve son olarak Gina Barney, "Nominal yük ve maksimum kullanılabilir araç alanı - EN81-20, tablo 6'yı revize etme önerisi" hakkında konuştu.

Birinci günün son oturumu olan 4. oturum, "Bakım" başlığı altında Nick Mellor başkanlığında gerçekleştirildi. Oturumda, bakım ve onarım bağlamında Nesnelerin İnterneti (IoT) teması ve ilgili teknolojiler ele alındı. Stefan Kaczmarczyk, otomatik elektrikli asansör kapılarında hasar tespiti ve sınıflandırmasında titreşim imzası ve akıllı desen tanıma uygulaması üzerine sunum yaparken, Matti Lin asansör kapılarının arıza analizi için sistem simülasyonu hakkında konuştu. Rory Smith ise yapay zekanın servis operasyonları ve servis personeli üzerindeki etkisine değindi.

Ardından üç çeşit yemek ve şarap eşliğinde konferans yemeği verildi. Sohbet akşam barda da devam etti.

2. Gün, Richard Peters'ın başkanlığında gerçekleşen 5. oturum olan "Planlama ve Tasarım" ile başladı. Oturum, davetli konuşmacı Marja-Liisa Siikonen'in yeni kitabı "Binalarda İnsan Akışı"na genel bir bakış sunmasıyla başladı. Bu önemli çalışma, Siikonen'in geniş deneyiminin büyük bir bölümünü paylaşıyor. Soru-cevap bölümünden, kitabının artık Amazon'da satışta olduğunu öğrendik. Oturumun devamında, Janne Sorsa'nın yüksek katlı ofis binalarında asansör yolcu talebine ilişkin yeni kanıtlar üzerine; Kasinadh Karra'nın bileşen tabanlı modüler asansör üzerine; ve Phil Pearson'ın dar bir alanda rijit zincir teknolojisi kullanarak 40 tonluk kamyonları kaldırmanın teknik zorlukları üzerine sunumları yer aldı.

Birçok kişi için öne çıkan oturumlardan biri, Adam Scott'ın başkanlığını yaptığı ve "COVID Sonrası: Bina ve Dikey Ulaşım Tasarımına Etkisi" başlıklı panel tartışması olan 6. oturumdu. Neil Pennell, İngiliz Ofisler Konseyi'nin (BCO) pandemi sonrasında ofislerin değişen kullanımını ele alan son pozisyon belgesinin ardındaki düşünceyi bizlere aktardı. Diğer panelistler Len Halsey, Rory Smith ve Jochem Wit de pandeminin mevcut gereksinimler üzerindeki etkilerini ve gelecekte neler olacağına dair belirsizliği değerlendirerek daha fazla bilgi sundular. 

Son oturum David Cooper başkanlığında "Güvenlik" başlığıyla gerçekleştirildi. Daniel Meekin, yolcu/yük asansörlerinin otomatik güçle çalışan kapılarının kapanma kuvveti üzerine bir araştırma ve asansör kullanıcılarının yaralanma riskini azaltmaya yönelik öneriler hakkında konuştu; Mateusz Gizicki ise asansör sektöründe yangın bariyerlerinin etkinliği ve yangın yayılımını engelleyici özelliklerinin araştırılması üzerine bir sunum yaptı. Nesnelerin İnterneti (IoT) temasına geri dönen Andrew Gorin, asansör operasyonlarının, asansör boşluklarının ve binaların IoT tabanlı güvenlik öngörücü izlemesi hakkında konuştu. Son olarak, Qingping Guo, yürüyen merdiven korkulukları için Ultraviyole-C (UVC) cihazının dezenfeksiyon etkinliği analizi üzerine ve Nick Mellor, asansör kullanan engelli kişilerin tahliyesi için bir standart taslağı hazırlamanın zorlukları üzerine sunumlar yaptı.

Konferansın kapanış konuşmasını yapan eş başkanlar Stefan Kaczmarczyk ve Richard Peters, Asansör ve Yürüyen Merdiven Sempozyumu Vakfı mütevellilerine, bilimsel komiteye, konuşmacılara ve delegelere bu etkinliği bu kadar başarılı kılan tüm çabaları için teşekkür etti.

Bildirilerin tamamı www.liftsymposium.org adresinden indirilebilir. Bildiriler ve videolar, yardım kuruluşunun hızla büyüyen asansör ve yürüyen merdiven teknolojisi araştırma makaleleri ve belgeleri kütüphanesi www.liftescalatorlibrary. org’a da eklenecektir.

14. Asansör ve Yürüyen Merdiven Teknolojileri Sempozyumu 20-21 Eylül 2023 tarihlerinde gerçekleşecektir. Konuşmacılar www.liftsymposium.org https://serdartavaslioglu.com sitesi üzerinden ücretsiz erişebilirseniz.