一个 50 - 50 的命题

By 李·格雷博士 | 活动 | 二月1,2020

阅读时间:5分钟

人工智能概述

2019年10月,高层建筑与都市人居委员会(CTBUH)在芝加哥召开第十届世界大会,庆祝其成立50周年,大会主题为“展望未来50年 | 回顾过去50年”。为期六天的大会包括研讨会、为期两天的核心会议(设有九个平行分会场)以及区域性项目,共吸引了1,363名代表参加,垂直交通领域的企业也积极参与,赞助商包括通力(KONE)、奥的斯(Otis)、迅达(Schindler)和蒂森克虏伯(thyssenkrupp)。会议探讨了垂直交通的历史与未来、智能建筑、物联网、大数据、能源和预测性维护,以及如何将电梯融入无缝的城市交通系统和潜在的垂直城市建设。迅达推出了全新的PORTa1滑动门概念。CTBUH出版了会议论文集,从121篇论文中精选了36篇,并举办了摩天大楼主题晚宴以示庆祝。

CTBUH 第 10 届世界大会以展望未来庆祝组织成立的前半个世纪。

照片由 CTBUH 提供

2019 年 10 月,高层建筑与城市人居委员会 (CTBUH) 在芝加哥举行了第十届世界大会。 大会主题为“50前进| 50 回:可持续城市的近期历史和基本未来”旨在庆祝该组织成立 50 周年,并为该活动提供知识框架。 大会的第一天包括研讨会和 CTBUH 委员会会议; 第二天和第三天是核心会议; 第四天,代表们可以选择芝加哥的场外项目或为期一天的摩天大楼历史研讨会; 第五天和第六天的特色是在多伦多和纽约的区域性节目。

核心会议有九个平行轨道。 三个曲目与会议主题直接相关:“50 后:对城市创新的反思,现在:用户想要什么”和“50 前:城市的未来”。 两条轨道涉及 CTBUH 感兴趣和研究的持续主题——“智慧城市”和“木材崛起”——其余四个轨道反映了 CTBUH 的全球影响力:“亚洲和澳大利亚”、“美洲”、“欧洲”和“中东和非洲” 。” 如此多的平行轨道意味着大会代表必须从 121 个并行会议的列表中进行选择,在为期两天的核心会议期间,这些会议包含 XNUMX 篇论文报告和 XNUMX 场小组讨论。 贯穿这一密集信息网络的一致主题之一是垂直运输 (VT) 系统的过去、现在和未来。

事实上,VT 行业在芝加哥几乎不可避免地存在。 在 1,363 名注册代表中,92 名是 VT 行业成员(占与会者的 6.7%)。 通力、奥的斯、迅达和蒂森克虏伯是白金级大会赞助商; 通力赞助了代表们用来访问大会日程和相关信息的应用程序; 奥的斯赞助了摩天大楼历史研讨会。 除了赞助,VT行业成员通过参加10个会议为大会的智力内容做出了实质性贡献。 这种参与包括成为小组讨论的成员、主持会议和发表论文。 在核心会议的第一天,达拉斯蒂森克虏伯的营销和传播执行副总裁马修沃特金斯担任“从高层建筑历史中学习”的主席; 新加坡 Elevating Studio, Pte., Ltd. 执行副总裁 Johannes de Jong 发表了“垂直交通:过去 50 年和未来 50 年的发展”; 苏黎世迅达业务创新副总裁 Florian Troesch 介绍了“居住者响应式建筑的未来”; 芝加哥通力美洲公司执行副总裁拉里·沃什 (Larry Wash) 发表了题为“为垂直运输解决方案带来智能服务”的演讲。

贯穿这一密集信息网络的一致主题之一是垂直运输 (VT) 系统的过去、现在和未来。

核心会议的第二天举行了题为“现在:为现代高层办公楼提供服务”的开幕全体会议小组讨论,其中包括奥的斯美洲总裁 Thomas Vining。 第二天,Thomas Vining 还邀请了德国斯图加特 thyssenkrupp 罗特韦尔研究与创新中心负责人 Markus Jetter,他介绍了“电梯与城市:电梯如何改变和重塑城市形态”; Robert Boog,苏黎世迅达大型项目部销售和营销副总裁,主持“迈向公平的城市未来”; 蒂森克虏伯 MULTI 首席执行官 Michael Cesarz 提出了“人类交通的第三维度”; 通力的 Steven Gonzalez 介绍了“高层建筑中面向未来的人流”。 在摩天大楼历史研讨会上,“第一座摩天大楼 | 摩天大楼第一,”奥的斯执行顾问 Richard Pulling 主持了“摩天大楼第一”,奥的斯全球高层建筑总监 Lucien Wedzikowski 发表了“双层技术:通过历史改造摩天大楼”。

各种论文演示阐述了当代 VT 行业的主题、想法和关注点,这些主题、想法和关注点通常从特定公司的视角进行呈现。一个一致的主题是大数据和物联网 (IoT) 在建筑设施管理系统和“智能建筑”发展中的存在和重要性。该主题还涉及设备生命周期、能源效率、系统性能以及预防性和预测性维护。将 VT 系统集成到建筑用户的生活是另一个主题,该主题从建筑内的整体用户体验以及 VT 系统可能扩展到单个建筑之外,包括更广泛的城市环境和其他交通系统的角度进行讨论。大家普遍认为,VT 行业的目标是创建一个提供无缝用户体验的互联网络,方便用户轻松地穿过城市、进入建筑并到达目的地——无论是工作、娱乐还是回家。这些想法也在 CTBUH 研究主题的背景下进行了讨论,该研究主题涉及未来 50 年城市地区的预计增长,以及可能建造的巨型建筑或自给自足的垂直城市。

与以往 CTBUH 会议的情况一样,大多数 VT 公司的演讲都涉及商用技术和系统。 对于熟悉该行业的人来说,虽然演讲令人愉快,但并没有包含太多“新”信息。 然而,有一个例外:Troesch 在他的演讲中加入了一段视频,向观众介绍了“PORTa1”,他将其描述为 Schindler 的“滑动门创新”。 迅达于 2010 年推出了其第三代目的地调度系统 PORT。2016 年,它推出了 myPORT,一款允许用户通过智能手机访问电梯和其他楼宇系统的应用程序。 PORTa1 是一种推拉门系统,旨在提供通往公寓、办公室等的通道。门由两块面板组成,当它们第一次滑出以密封门口时,会被压缩在一起。 一旦完全展开,它们就会分开,形成两扇齐平安装的门(一扇室内门和一扇室外门),并带有一个气隙以保证声学隐私。 这代表了对典型电梯双门系统(一个用于轿厢,一个用于竖井)及其在其他建筑环境中的应用的创新性重新诠释。

除了出版一本摘要集外,CTBUH 还出版了一本大会论文集:“50 Forward | 50 回:可持续城市的近期历史和基本未来”(由 Jason Gabel 和 Daniel Safarik 编辑)。 然而,与以往会议中所有论文都被复制的事件不同,CTBUH 仅从 36 篇提交的论文中选择了 121 篇纳入本书。 其中包括 Jetter 的论文“电梯与城市:电梯如何重塑城市”和 de Jong 的论文“过去 50 年和未来 50 年的发展”。

Jetter 广泛概述了 thyssenkrupp 对当代电梯技术发展的贡献,其中包括其 TWIN 和 MULTI 系统。 他还谈到了“传统系统的性能改进”; “交通管理算法”的持续改进; “能源管理优化”; 和“互联”数字系统(建筑信息管理、数字孪生等)。 De Jong 的论文以粗略的笔触解决了他的主题,反映了他在 VT 行业的广泛职业生涯。

与以往所有 CTBUH 活动一样,大会还包括各种网络和社交活动。 今年的亮点是代表核心会议结束的大会晚宴。 为庆祝 CTBUH 成立 50 周年,执行董事安东尼伍德希望重现 1931 年标志性的 Beaux Arts Ball,在此期间,几位纽约建筑师穿着类似于他们设计的著名摩天大楼的服装。 伍德挑战当代建筑师和开发商,让他们打扮成他们的建筑参加晚宴。 (作为奖励,他提供了 1,000 美元的最佳服装奖。)反响热烈,饭前招待会上充满了“步行建筑”。 代表们就座吃饭后,穿着盛装的参加者一个一个地走在跑道上并接受评判。 最高奖项授予了佩利克拉克佩利建筑师事务所的高级副校长达林库克,他的服装将双子塔作为建筑喷气背包呈现出来。

CTBUH 第 10 届世界大会是 CTBUH 成立 50 周年的一次恰当庆祝。 今年的活动包括年度颁奖典礼; CTBUH 高层 + 城市创新会议,将于 5 月 7 日至 19 日在芝加哥举行; 以及年度 CTBUH 会议“人性化高密度——人、自然与城市领域”,将于 23 月 XNUMX 日至 XNUMX 日在新加坡举行。

分享