奥的斯曼哈顿新设备总经理约翰·科里 (John Corey) 介绍了为哈德逊广场提供垂直运输设备所面临的物流和管理挑战。奥的斯正在负责哈德逊广场30号和35号的大型工程,30号高1,296英尺,配备63部电梯和9部自动扶梯;35号高1,009英尺,配备20部电梯,两座建筑均采用CompassPlus目的地调度系统。奥的斯位于曼哈顿的经验丰富的75人团队负责与工厂、供应商和Local One工会工人协调工作,并依靠罗比·斯皮纳托 (Robbie Spinnato) 和迈克尔·考夫曼 (Michael Kaufman) 等资深领导者的指导。在施工高峰期,奥的斯在现场雇佣了70至80名工会员工,而总工人数为4,000人。奥的斯还计划部署其已获批准的自爬升式施工电梯Skybuild。
奥的斯曼哈顿广大地区新设备的总经理分享了哈德逊园区的一些挑战和细节。
通过李弗里兰
在参加国际电梯顾问协会纽约地区第 26 届年度筹款活动(ELEVATOR WORLD,2019 年 XNUMX 月)时,您的作者(LF) 有幸有机会与约翰·科里 (John Corey) 交谈 (JC),奥的斯曼哈顿新设备总经理,在公司位于宾夕法尼亚广场一号的拥有 75 名员工的曼哈顿办公室。 大多数讨论都是围绕 Otis 参与两个街区外的大型 Hudson Yards 站点以及与协调如此大规模的垂直运输相关的挑战。
LF: 在负责曼哈顿 96 街以南的所有新设备的同时,您在协调这么多设备进入这么多新高层建筑时面临哪些挑战?
JC: 除了在哈德逊广场 30 号和 35 号正在进行的工作外,奥的斯还为毗邻的 Spiral 大楼供货,这是一座由铁狮门在哈德逊大道 66 号开发的超高层办公楼。 一旦在 2022 年完工,该塔将达到 66 层。
我们在纽约市享有很高的声誉,但您必须记住,您的表现通常与上一份工作一样好。 这促使我们每天尽我们所能。 文字传得很快:这是一个大城市,但在很多方面都是一个小城市。
该办公室的平均工作经验超过 25 年。 在这里,我们不仅与奥的斯工厂协调,还与我们的供应商协调。 我得到了我的员工和同事的大力支持。 两位脱颖而出的是建筑主管罗比·斯宾纳托和项目执行官迈克尔·考夫曼。 Spinnato 已在奥的斯工作超过 38 年,是去年在该领域获得全球认可的 30 名奥的斯员工之一,被评为“新设备安装现场大师”。 Kaufman 还被公认为与“现场大师,项目管理”同组的成员,自 30 年以来一直在管理我们的 2015 个哈德逊园区项目。
LF: 奥的斯在哈德逊园区最具挑战性的工作是什么?
JC: 同时在 30 和 35 Hudson Yards 工作一直是一个挑战。 1,296 Hudson Yards 高 30 英尺,是整个开发项目中最高的。 在这里,我们有 63 部电梯和 20 部自动扶梯。 我们在 1,009 英尺高的 35 Hudson Yards 拥有 XNUMX 部电梯。 两者都包括我们的 CompassPlus 目的地调度系统。
我们为 Hudson Yards 配备了专职的 Otis 员工,包括 Spinnato、Kaufman 和一名安全经理。 和曼哈顿的其他地方一样,我们使用国际电梯联盟
构造器 Local One 劳动并欣赏 Local One 的灵活性。 在活动高峰期,2017-2018 年,我们有 70-80 名工会员工在 Hudson Yards 工作。 在建设高峰期,Hudson Yards 总共有 4,000 名工人参与。
正如预期的那样,Hudson Yards 正在使 Javits 中心周围的区域更像是一个目的地,另外三家酒店仍在建造中。 这一发展是一项重大承诺,对我们来说非常成功。
LF: 纽约市奥的斯有什么新东西即将推出吗?
JC: Skybuild™ 是我们的自攀爬式施工包,具有带机器、驱动器和绳索的液压组件。 在它下面悬挂着一个功能齐全的电梯,配有全自动门(EW,2016 年 700 月)。 它以 22 fpm 的速度运行并安装在普通轴中。 这使其具有不必像室外施工升降机那样因风而停机的优势。 它在伦敦的 XNUMX Bishopsgate 等项目中在海外取得了成功。 我们已经完成了纽约市建筑部漫长的审批流程,因此我们很高兴在北美率先使用它。