在第40届海尔布隆电梯日上,约270名参与者和热闹的展览再次印证了尽管大学IT发展受阻,电梯行业依然保持强劲势头,并重点关注可持续性、数字化、安全性和安保性。演讲者回顾了不断发展的欧洲标准,例如EN 81修订版和ISO 8102-20,概述了欧盟新机械法规的时间表,并强调现代化是最可持续的选择。网络安全和功能安全(以IEC 62443和PESSRAL实践为指导)以及监控、改造服务和双向紧急呼叫系统等内容都得到了重点关注。劳动力短缺促使MeetLift招聘试点项目和培训活动启动,而文物保护人士则呼吁对历史悠久的电梯进行妥善处理,在传承、安全和延长使用寿命之间取得平衡。
第40届海尔布隆电梯日以“21世纪的电梯:可持续、数字化……安全可靠!”为主题。3月初的两天里,约270人前来聆听演讲并参观展览。演讲厅前的大厅始终熙熙攘攘,参展商和参观者络绎不绝。展品丰富多样,品质上乘,规模宏大。所有13场讲座的内容和呈现方式均可在线直接评价;该平台也用于提问。除了白天的休息时间外,海尔布隆大学举办的晚间活动也为与会者提供了交流经验、结识新朋友和维系旧友的良机。
海尔布隆技术学院 Georg Clauß 教授致欢迎辞
克劳斯很高兴,疫情过后,活动的受欢迎程度几乎与疫情前一样高。考虑到大学和学院在遭受网络攻击后仍大部分处于离线状态,这样的出席率更令人欣喜。刑事调查人员和技术部门已经努力恢复大学的系统数月之久。如果缺乏线上渠道,这项活动很可能会从市场上消失。
TÜV Nord Systems 会议主席兼主持人 Klaus Dietel 介绍
组织者设定的300人参会目标几乎达成。“我们回来了,而且还有新的想法!”迪特尔说道。MeetLift招聘活动目前仍处于起步阶段。在活动首日的“电梯日”环节,年轻的职场人士有机会与潜在雇主的决策者建立联系。迪特尔列举了一些趋势,包括年轻人才短缺、可持续发展、数字化、网络和系统安全,以及规章制度等。
欧洲指令和标准 Eberhard Vogler, TK Elevator (TKE)
作为 Gerhard Schiffner 博士的继任者,Vogler 首次进行了这一传统的开幕式演讲。 他首先详细描述了欧洲的标准化和协调过程。 图片生动地展示了在全国范围内应用协调标准的漫长而曲折的道路,以确保以欧盟指令的形式遵守欧洲立法。 他浏览了 30 多页的 EN 81 和其他标准,这些标准在过去一年中有新的发展,或者预计在来年会有变化。
Vogler 详细介绍了 prEN 81-76 的工作状态,该标准涉及用于疏散残疾人的乘客电梯。 2022 年秋季,该论文已被德国拒绝。 目前正在进行对电梯进行分类的工作。 原则上,必须对德国的建筑规范进行调整,以便以后可以广泛应用该标准。
在演讲的第三部分,他介绍了 EN 8100-1/-2 的工作状态。 他预计该标准将在 2023 年第一季度发布。随后将在 2023 年第二季度进行询价,并在 2024 年第二季度进行正式投票。然后该标准将从 2025 年第一季度开始可用。欧洲的过渡期预计将于 2028 年结束; EN 81-20/-50 将失效。
EN 8100-1/-2 的相关变化体现在门、制动器、检查行程超出最终着陆点的延伸、电气安全设备、网络安全要求和梯子的扩展要求等方面。 相关创新可以在替代悬挂装置、地坑平台、垂直门、翻门关闭装置、牵引电梯上的液压制动器、自动紧急救援系统和降低牵引电梯的额定负载等方面找到。 Vogler 在演讲的最后详细介绍了 ISO 81xx 和其他相关 ISO 标准部分的工作现状。

Frank Schmidt 的可持续电梯现代化改造,S+ Schmitt+Sohn Elevators
首先,施密特对可持续性进行了定义:“相关系统能够在一定资源使用水平下持续运行而不受损。”例如,就电梯而言,欧洲所有65万套电梯系统“仅”需要6.5年才能更新换代。他认为,由于建筑用途的变化和当前的能源考量,以及更重要的是,电梯在安全、设计和技术方面已经过时,因此需要加快更新换代的速度。
随后,他根据 4 年的 E2010 研究深入探讨了能源方面的考虑因素。计算基于欧洲 4.5 万部电梯,当时其总能源需求估计为 18.4 TWh/a。 液压和齿轮电梯占最大份额。 欧洲电梯协会 (ELA) 目前正在收集新的生态数据作为决策的基础。
如果电梯不节能,您可以:
- 什么都不做:简单、可持续,但不节能。
- 更换电梯:引人注目,可能是最大的节能潜力,但可持续吗? 在 65 年的时间里,这将导致每台普通电梯平均节省数百千瓦时,同时需要大量的原材料和能源投入。
- 电梯现代化:引人注目,但由于保留了许多组件,因此可以优化节能与可持续性的比率。 需要使用混凝土等资源进行更少的结构调整。 噪音和粉尘污染以及使用限制所需的时间都较低。 总的来说,该解决方案的成本较低。

迄今为止,安全一直是现代化改造的主要驱动力。施密特预计,未来生态和无障碍将成为额外的推动因素。为此,ELA(电梯协会)在其SAEL工作组(电梯安全、无障碍和能源性能工作组)中收集了相关措施,并将其汇编成名为《现有电梯现代化改造中提升安全性、无障碍性和能源效率的综合措施协同成果》的目录。该目录力求同时兼顾这三个驱动因素。他在演讲的最后呼吁大家积极推进现代化改造,他个人认为这是最可持续的途径。
新的欧盟机械法规——对电梯行业的影响联邦安全技术中央办公室 Thomas Kirsch (ZLS Zentralstelle der Länder für Sicherheitstechnik)
基尔施首先介绍了该法规的现状。初稿于2021年4月发布,妥协方案于2023年1月发布(data.consilium.europa.eu/doc/document/ST-5424-2023-INIT/en/pdf)。他预计最终版本将于2023年第二季度发布。该条例发布后42个月内必须生效。基尔施重点介绍了该条例中的几项重要创新:与欧盟新立法框架(NLF)保持一致、采用数字化操作手册、调整高风险机械的范围、加强反腐败措施以及界定“相关变更”。该条例对电梯行业的产品投放市场流程产生影响。具体而言,技术文档必须进行相应调整。电梯的设计和建造之前必须进行风险评估。信息技术(IT)安全必须纳入考虑。必须根据新的定义检查其是否属于“相关变更”。此外,还需向国家主管机构提供相关信息。在某些情况下,必须有指定机构(NB)参与。
了解电梯安全:从 1854 年到 PESSRAL,作者:Klaus Dietel,TÜV Nord Systems
作为历史背景介绍,迪特尔引用了公元前六世纪左右的《摩西五经》中的一段话:“你建造新房时,要在屋顶周围筑起栏杆,免得有人从屋顶跌落,你因此背负血债。” 自工业化以来,安全变得日益重要。如今,安全已纳入欧洲法律框架,并得到标准化,其主要组成部分包括三个方面:产品风险评估、工作设备/工作流程风险评估以及职业健康与安全方面的最终风险评估。
标准是书面知识。A类标准,例如DIN EN ISO 12100:2011,涉及基本安全标准,例如“如何进行风险评估?”。B类标准,例如EN 349和DIN ISO 60204-1,是安全组标准,规定了典型的技术装置/防护设备,例如“紧急停止装置”。C类标准,例如EN 81,是产品特定标准。
从历史上看,早期的安全途径是规模过大。 后来加入了冗余性(例如两条绳索)和多样性(例如安全装置),所有这些都是为了单一故障安全的目标。 其他安全组件,如竖井门联锁装置或缓冲器,随后被纳入欧洲监管框架,以实现更广泛的多故障安全目标。 此类具有确定安全功能的组件经过相应的合格评定程序。
通过数字化,这种基于硬件的安全正在被所谓的基于软件和概率的功能安全所取代。 作为示例,他提到了 UCM 保护装置、轴定位系统和完整的控制系统。 此类系统在术语 PESSRAL(电梯安全相关应用中的可编程电子系统)下收集。 功能性由测试机构根据相关文件证明。 目前,系统安全又增加了一个维度:安全性(系统与外界的交互)。
作为未来行业的电梯行业:人口变化、城市化、可持续土地利用,作者:Volker Lenzner,VFA-Interlift eV
伦茨纳率先推出了拥有240多家会员企业的中小型企业协会VFA-Interlift eV,以及每年举办约50场培训、400多名学员参加的VFA学院。随着电梯和自动扶梯需求的不断增长(主要源于人口结构变化和城市化进程),人员短缺问题也日益严峻。目前,德国电梯行业约有17,000名从业人员。
所有机械师都是横向进入者,因为它在德国不再是学徒制职业。 他们必须被引入行业并接受电梯技术培训。 出于这个原因,VFA 学院除其他外,还提供理论和实践部分的进一步培训。 自 2008 年以来,基于 VDI 标准的课程的认证继续教育系列一直在成功运行。 高级课程和专题,以及会议赞助,完善了 VFA 学院提供的课程范围。
人们希望看到一个欧洲培训提供者网络和针对不同电梯工作的强制性培训水平。

楼宇、电梯、云端——马蒂亚斯·特劳特纳(博世服务解决方案)撰文:监控能实现什么?
特劳特纳测试了OpenAI的软件ChatGPT。他针对“外部监控能做什么?”这个问题给出了内容和语言都令人满意的答案,并将其作为演讲的开场白。如果制造商能够导入相关信息,这类工具未来有望显著缩短电梯故障查询的响应时间。
Trautner 提到可持续性(到 2050 年气候中性建筑)、数字化、随着订单量增加而导致的年轻人才短缺、为居民创造新的增值服务以及不断变化的法规是房地产行业面临的挑战。 业主和租户面临着越来越高的环境、社会和治理 (ESG) 要求以及日益混合的工作环境。 硬件、软件和服务的兴起增加了复杂性,随之而来的是建筑数据和建筑使用方面本已缺乏的透明度。 孤立的楼宇控制系统,大多没有监控,主导着楼宇运营。
作为一种解决方案,Trautner 看到了复杂性的降低以及基于使用独特监控系统的数据透明度和数据可用性的扩展服务范围。 这需要相关各方的联网,以及其他服务提供商的整合。 Trautner 以围绕改造、远程服务和能源报告的三个例子结束了他的演讲。 他还介绍了博世产品组合的应用示例:罗伯特·博世医院、Viega Attendorn、汉堡易北爱乐乐团。 他观察到,随着时间的推移,随着业务价值的增加,复杂性也会增加。
钢结构特种电梯——美观与功能性,作者:Franca Borzaga,金属加工(意大利)
金属加工部门负责打造电梯的“外衣”。用户看不到技术本身,只能看到外观。在一段视频中,博尔扎加展示了公司钢结构建造电梯井塔所需的步骤。她详细地举了两个例子:
- 在一项为期三年的结构系统研究项目中,开发了新的电梯连接方式、构建了原型并进行了实验评估。
- 第二个项目是为罗马斗兽场考古公园的电梯设计钢结构,以便“那些可能坐轮椅的人能够第一次欣赏到这座古迹的雄伟壮丽”。
电梯与网络安全:究竟是什么?——如何实施?作者:Jörg Becker,TÜV SÜD 工业服务公司
贝克尔首先问道:“什么是网络安全?”这是一个由“网络”(指任何包含可篡改数字数据的事物)和“安全”(指保护技术免受人为干扰)组成的新词。针对企业IT技术的攻击日益增多,因为犯罪分子付出的努力相对于通过数据窃取、勒索、破坏可用性、制造危险或破坏等方式获得的收益而言是可观的。
他的下一个问题是“如何确保网络安全?”网络安全工具在不同层面上发挥作用。为了确定并实施有效的方法,需要按顺序解决以下三个问题:
- 我想防止什么? 根据定义的保护目标,识别电梯系统受影响的组件/系统。
- 我的保护要求是什么? BSI 和 IEC 标准等定义了各种保护级别。
- 我的保护是如何实施的? 指导性网络安全标准系列是 IEC 62443,其中包括基础知识、对运营商和服务提供商的安全要求,以及对自动化系统和组件的安全要求。 实现从投放市场开始,并根据 IEC 62443-3-2 风险评估程序中定义的风险分析继续安全运行。
该法规具体规定了什么?法规分为两个法律领域:“安全投放市场”和“安全运行”。在投放市场方面,欧盟指令,包括机械指令 (MD)、网络弹性法案 (CRA) 和电梯指令 (LD) 等,均会产生影响,尽管这些指令在几年后才会强制要求进行网络安全准备。安全运行方面,则依据《工业安全与健康条例》(该条例未明确提及网络安全,但也未明确排除网络安全)、EmpfBS 1115《安全相关测量和控制设备的网络安全》以及新的 TRBS。《工业安全与健康条例》附件 2 描述了 ZÜS(授权检验机构)的测试要求,因此也涵盖了网络安全。
最后,贝克尔说:
- 网络安全意味着使用数字元素保护定义的功能免受网络攻击。
- 网络安全为各个系统建立了一定的保护级别,以满足定义的保护级别,从而采取必要的措施。
- 由于带来不可接受风险的网络攻击的可能性越来越大,网络安全越来越成为国家和欧洲层面监管框架的一部分。
电梯行业的网络安全——新的 ISO 8102-20 和 IEC 62443,作者:Frank Roussel,Schindler
安全源于工业安全/运营技术(OT),安全源于数据安全/IT。 ISO/TC 178 WG12 制定 ISO 8102-20 的目标是基于 IEC 62443 在 IT 和 OT 之间架起桥梁。IEC 62443 系列包括针对制造商和所有者的相关过程要求,以及相关产品要求制造商。 因此,ISO 8102-20 定义了 IEC 62443 必须如何应用于电梯和自动扶梯。 详细地,它定义了 IEC 62443 适用的功能和接口,以及功能及其接口的安全级别。 它明确了 IEC 62443 对电梯产品生命周期的适用范围。 Roussel随后逐章介绍了ISO 8102-20的内容。
他的结论是:
- 网络安全伴随着陡峭的学习曲线,但它是不可或缺的。
- 网络安全并不复杂,但很复杂。
- 标准化是管理复杂性所必需的。
- 好的架构可以简化实现。
- 良好的准备可以简化未来条例的实施。
有形的历史——汉堡大学罗宾·奥根斯坦 (Robin Augenstein) 将历史电梯作为活生生的纪念碑

Augenstein 将电梯定义为具有历史意义的电梯,如果它至少有 30 年的历史。 他于 1890 年开始考虑,当时电力驱动装置已问世。 对于工程师,他解释了历史学家和保护主义者如何评估电梯是否特别且值得保护。 今天仍然存在的更多是偶然的问题。 迄今为止,最常用的电梯通常已经过数次现代化改造或更换。 另一方面,公司著作提供了完整的评估范围和起点。
在早期,电梯是移动的代表场所:
- 直到 1918 年 — 装饰作为一种表现方式:技术被隐藏在诸如镶嵌物、彩色玻璃或青铜铸造等装饰之下,以防止恐惧。
- 1918-1950 — 材料作为代表:铝、皮革或织物装饰、玻璃化木舱、抛光黄铜、镀镍表面。
- 1950-1985 — 颜色作为表现方式:彩色摄影、涂有清漆的钢制门、烤漆和阳极氧化条、塑料浮雕表面。 颜色比不同的材料便宜。 电梯在短时间内提供了强烈的体验,并在朴素的楼梯间提供了色彩点缀。 许多小屋今天仍然存在,但现在覆盖着钢墙。 许多灯泡使技术变得有趣。
汉堡拥有众多古迹。其《遗产保护法》规定:“对古迹进行科学研究……以保护和保存它们……汉堡市政府为古迹的保护和修缮费用提供资助。” 这也适用于电梯等永久性连接的构件。奥根斯坦以奥地利维也纳马约利卡宫的乘客电梯为例,阐述了古迹的价值:电梯与周围建筑设计浑然一体,内部陈设具有卓越的艺术设计,能够反映过去的社会现象,具有重要的技术历史意义,以及杰出的历史价值(年代久远)。
保护要求往往与安全要求相冲突,因此通常需要通过协商来寻求双方都能接受的解决方案。如有必要,除了历史保护之外,还必须提出其他保护理由,例如由于已安装部件的超长使用寿命和坚固性而产生的可持续性。成功保护的前提条件包括:清晰且有据可依的技术规划、对技术、表面和设计等领域的历史了解、合格的技术人员,以及业主愿意投入资金。
自 2020 年以来,Augenstein 一直在汉堡参与 Flügger 商业建筑项目。 建于1908年,最初安装了一台paternoster电梯以节省时间。 自 1970 年代以来,经常转售的建筑一直空置,而 paternoster 消失在一些石膏板后面。 2020 年发现了世界上现存最古老的这种已知最古老的帕特诺斯特。仅保存了战后时期的文件; 确切的建造年份和制造商的名称都不见了。 例如,对线索的搜索导致汉堡公用事业公司的文件被发现,该文件显示 1930 年左右从直流电改造为交流电。来自汉堡-乌伦霍斯特的 Wimmel & Landgraf 公司被确定为基于其铸钢的制造商轮辋专利从 1903 年开始。记录了保存条件,并寻求了修复的可能性。 清洁了笼子的木制导轨的润滑系统。 然而它移动了!
PESSRAL 实践——制造商视角下的 LIMAX33,作者:Stephan Rohr,ELGO Batscale
带有独立保险箱的 Limax33RED 获得了第一个 PESSRAL 认证。 这使其适用于 EN 81-50 第 5.6.3.4.b 节。 软件和硬件测试通过故障模拟验证从选项卡 B.1 和 B.2 以及选项卡 B.7 中选择的所有措施。
带有集成保险箱的 Limax61508CP 也获得了第一个 IEC 33 认证。 对产品的要求增加了,因此指定并记录了 TÜV 的 4 小时测试。
更大的开发灵活性导致传感器具有更多功能。 Rohr 详细介绍了规范和文档的创建。 他展示了具有各种安全功能的 Limax 传感器系列,例如 UCM、各种安全装置和超速跳闸。
PESSRAL 实践——用户视角,作者:Anna Künzel,TÜV SÜD 工业服务部
安全贯穿从概念开始到退役结束的整个生命周期。 型式认可的途径包括前三个步骤:设计、开发和验证。 PESSRAL 元件根据 TRBS 1115 安全相关测量、控制和调节设备进行规划,并根据电梯系统的 TRBS 1201-4 测试进行测试。 EK-ZÜS BA 015 根据 ZÜS 的 TRBS 1201-4 定义了用于测试安全相关测量和控制技术设备的流程。
MeetLift - 公司中的年轻人才

在第一天的午休后,来自该地区的大约 15-20 名与会者在首次尝试吸引未来的员工加入电梯行业。 教室已满员——后面还有几排椅子。
在海尔布隆电梯日期间,人员短缺问题在演讲和休息期间的交流中都被反复提及,这使得MeetLift论坛更具价值。此外,与会者还讨论了其他招聘挑战,例如电梯行业的知名度和形象问题(通常只有在出现问题时才会引起关注),以及由于该行业以中小企业为主,缺乏集中资源来吸引新员工。
与会者和演讲者经常要求进一步追求和扩展 MeetLift 计划,并多次发表讲话。
除了邀请有潜力的未来技术人员参与外,主办方还提供参展商展台以换取演讲。 只有 Franca Borzaga (联邦调查局), 意大利 Pergine Valsugana 的 Metal Working 执行董事。 你的作者(USB)与她就“公司中的年轻人才”这一话题进行了交谈。
USB: Borzaga 女士,请介绍一下您的公司和您自己。
联邦调查局:金属加工业务中高达75%的产品是电梯井筒,主要为意大利的特殊建筑以及国外的“四大”电梯公司制造电梯井筒塔架。我负责出口业务,之前也在德国工作多年。我们约25%的业务是工业过滤器。2008年,我与三位合伙人共同创立了这家公司。如今,我们拥有45名员工(其中23名从事生产工作),他们来自意大利、罗马尼亚、塞内加尔等国家。
USB: 越来越难找到在电梯行业谋求职业的人才。 你认为是什么原因?
联邦调查局: 一般来说,很难找到任何工程师。 今天的年轻人首先检查一家公司必须提供什么。 不幸的是,大公司提供的更多。 另一方面,我们提供继续教育和国际研究。
USB: 告诉我们贵公司雇用的年轻人。
联邦调查局: 80%的员工对工作非常满意。我们是一个优秀的团队。许多员工也与我们携手走过了漫长的岁月。他们是我们公司最宝贵的财富,也为我们未来的发展提供了广阔的前景。我们通过咨询顾问,遴选了八位人才,带领公司走向未来。第一年,我们已经取得了长足的进步。年轻员工正在逐步承担更多责任。这样的前景对年轻一代来说极具吸引力。他们面临的挑战在于如何保持耐心。这样的人员发展并非一朝一夕就能实现的。
USB: 除了海尔布隆之类的活动外,您还开展哪些其他活动来招聘人员?
联邦调查局: 大多数时候,我们是通过人事租赁机构首次引进人员,而不是直接雇用他们。 这已成为我们非常有吸引力的路线。 喜欢这里的人和我们喜欢的人会留下来,但有些人不会。
USB: 还有其他方法吗?
联邦调查局: 是的,我已经组织了两场与大学的交流活动。此外,我们现在非常欢迎有进取心的移民加入。为此,特伦托自治省通过该地区的企业,提供为期两年的移民学徒培训项目。这些项目甚至可以享受较低的社会保险缴费。
USB: 谢谢Borzaga女士,以欧洲中型企业家的视角坦诚回答。
博世行业对话
在因冠状病毒而中断两年后,传统的博世行业对话在海尔布隆电梯日的前一天晚上再次举行。 近 60 名参与者参加了——与 2020 年的活动一样多,而且已经处于大流行病的情况下。 大约三分之一的与会者是全新的面孔,大约三分之一每隔几年访问一次,大约三分之一是常客。 Bosch Service Solutions 高级销售经理 Bodo Adamus 对来访者表示欢迎。 接下来是两个演示:
双感官紧急呼叫——标准现状及实现可能性,Jörg Hellmich,ELFIN Technology
Hellmich 从浏览标准开始,人们希望在其中找到有关该主题的内容,但没有找到,因为那里只设置了框架条件。 带有详细技术说明的要求可以在 ASME A17.1-2019 中找到。 除了语音通道之外,还必须能够以另一种方式发送紧急呼叫,即非语言方式(双感原理)。 Hellmich 介绍了他公司的解决方案以满足这些要求。 他假设在修订时,双感紧急呼叫将进入 EN81-xx。
电梯运营责任——从运营者和电梯公司的角度出发。由于 Ing4Lifts 公司的 Jan König 无法出席,Bodo Adamus 接替他完成了演讲部分。
操作员:作为基础,Adamus 介绍了法律法规和操作安全技术规则 (Technischen Regeln für Betriebssicherheit TRBS) 的状态。 他推导了操作员在电梯调试之前和期间的职责。
电梯公司:演讲的这一部分重点介绍了职业安全,并略微介绍了安全产品及其维护。 Adamus 概述了《基本法》和《职业安全与健康法》的基本内容。 具体来说,他查阅了德国社会意外保险 (Deutsche Gesetzliche Unfallversicherung DGUV) 的信息。 该法规可在 publikationen.dguv.de/regelwerk/dguv-informationen 免费下载。 欧盟电梯指令和欧盟机械指令中还包含与安全产品相关的具体要求。 DIN EN 13015、VDI 3810 第 6 部分和 VmA 文件规定了电梯和自动扶梯的维护。
随后的社交晚宴为专业和个人交流提供了充足的机会。
