Central-Mid-Levels 自动扶梯和走道系统

由 Anlev Elex Elevator Ltd. Andy Cheung 提交。

将新技术引入世界上最长的室外有盖自动扶梯系统

香港中环半山自动扶梯及人行道系统于 1993 年启用，是一个旅游景点及通勤服务，是世界上最长的户外有盖自动扶梯及人行道系统。 它由一系列 18 台自动扶梯和三个由人行天桥连接的倾斜自动人行道组成。 位于市中心，横跨德辅道至干德道的九条街道，全长800多米，通过街道山坡海拔135米。

大约 25 年对社区的不懈服务已经付出了代价，导致需要进行现代化改造。 安乐工程集团旗下安乐电梯有限公司于 2018 年 12 月获香港特别行政区政府运输署及机电工程署（机电工程署）委派进行此项工作。其 2022 期工程为于 XNUMX 年 XNUMX 月完成。

该项目涉及一个由不同利益相关者组成的独特社区：当地和外籍居民、游客、企业、幼儿和老人。 对于每天为超过 78,000 人服务的交通系统而言，在项目期间关闭自动扶梯是不可能的。 经过详细研究、缜密规划和公众咨询后，该项目开始对自动扶梯进行现代化改造，配备最新的节能功能，例如高效电机、变速驱动器、LED 灯以提供更好的照明和按需服务功能。 预计沿单位裙板安装的彩色LED灯将为游客创造有趣的拍照机会。

参与社区

社区参与是这个非凡项目的一个重要方面。 Anlev 会在每一步更新用户和邻近社区，并提前提醒他们需要绕道而行。 24 小时客户服务热线处理查询。

艰难的条件

该系统的一部分横跨繁忙的道路，而一个极其狭窄的工地使得在不干扰交通和行人的情况下很难部署车载起重机。 每项任务都必须以一丝不苟的精确度和对众多利益相关者的最大考虑进行规划。 技术挑战包括：

1. 现有系统造成的非常狭窄的工地和物理限制，例如自动扶梯雨篷：由于客户要求不接触雨篷，通常使用起重机将自动扶梯从上方降低到竖井并整体安装的方法不会工作。 我们的解决方案是将每个自动扶梯切成小块（不超过 3.6 m）并从覆盖空间的两端插入，然后在安装过程中重新连接。 这使安装过程复杂化并且需要额外的后勤安排。
2. 同样，每个旧自动扶梯必须先切成四到六块才能移动到地面。 这涉及到更详细的计划。
3. 该系统的一部分横跨繁忙的道路，而极其狭窄的工地使得在不干扰交通和行人日常业务的情况下部署车载起重机变得困难。
4. 由于缺乏有关系统的数据，特别是在初始设计阶段，团队不得不依靠白天的视觉观察和午夜的物理调查来获取该阶段的数据。

项目团队只用了四个半月（而不是通常的六个月）来更换这里的自动扶梯。 这包括每个单元的准备、安装、测试和调试、检查和试验。

使用技术

TS 作为衡量工具

由于这是一个现代化项目，系统的现有基础设施无法拆除或修改。 此外，该系统白天使用率很高，因此很难获得有关该系统的数据。 我们的团队没有使用需要工人手动完成的传统测量方法，而是使用土木工程中常用的全站仪 (TS) 来测量自动扶梯的轴尺寸以进行初始设计。 对于工人来说，这种方法对于所需的测量操作也是一种更安全的方法。 我们希望此应用程序为其他行业参与者树立先例。

量身定做的自动扶梯足迹

鉴于工作空间极其有限，特殊的自动扶梯踏板被设计成在“正在进行的”自动扶梯上充当桥梁。 这些足迹被定制为“一刀切”，因此它们可以被回收用于项目的未来阶段。

移动应用支持的智能锁

带有移动应用程序的智能锁设备用于监控临时配电板。 由于该设备仅允许获得许可的技术人员访问配电板，因此有助于保护工人。 它的便利包括蓝牙操作和云数据存储。

质量控制

Anlev 在我们位于中国南京的自己的工厂设计和制造了该系统的设备。 我们连续七年在机电工程署的表现评级计划中获得最高的安全和质量表现评级（自该计划于 3 年开始）。 2013年，安乐荣获香港管理协会质量奖卓越奖。

可持续发展

除了环保培训和安装绿色垂直交通外，还采取了以下措施：

• 空气：Anlev 已经评估了工作可能产生的空气污染类型，并采取了相应的措施来减轻对公众的影响。
• 噪音：场地沿线设置隔音设施，尽量减少噪音污染，所有噪音工作均在工作日上午10点至下午5点进行。
• 废物管理：采用旅行票制度，以确保妥善处置工地的建筑废物。

到目前为止安全

截至提交本报告时（七期共12个单位中的21个已竣工），自2018年开工以来，该项目未发生与该项目相关的可报告事故。