中国仍然是全球最大的垂直运输市场,其爆炸式的城市化进程创造了巨大的需求。尽管新设备订单增速放缓并略有下降,但市场机遇依然存在。2014年颁布的安全法提高了物业管理方的责任,并将维护工作推向原始设备制造商(OEM),从而巩固了基于约4.67万台已安装设备的维护市场,预计到2020年,中国将占据全球市场份额的40%。主要OEM厂商和国内企业正在扩大研发、测试塔、工厂和本地服务网络,并招聘数千名技术人员。由于电梯密度低于国际平均水平,增长主要集中在二三线城市,从而保持了设备和维护需求的韧性。
尽管增长放缓,全球最大的垂直运输市场仍然充满机遇。
2003-2013 年,快速的城市化进程为中国垂直交通市场创造了爆发式增长。 尽管现在增长放缓,5 年新设备市场下降了约 2015%,但该市场仍然是全球最大的电梯/自动扶梯行业市场。 大多数大型原始设备制造商预计 5 年新设备销量将再下降 2016%,然后在 2017 年企稳。主要参与者继续投资于基础设施和人员,新法律承诺减少维修供应商的数量并提供更多与大型原始设备制造商的业务。
除了大型企业的增长外,1 年 2014 月 XNUMX 日生效的《特种设备安全法》的一部分新规定也承诺改善中国的安全,中国过去曾发生过可怕的事故几年。 新法律要求物业经理负责监控和修复电梯问题。 展望未来,物业经理更有可能求助于原始设备制造商或其子公司进行这项工作,而不是采用可能导致法律处罚甚至更糟事故的更便宜的替代方案。
由于这些变化,中国的维修市场前景强劲。 与世界其他地区相比,电梯强度(每平方英尺新建筑的电梯数量)滞后似乎使新设备需求保持旺盛。[1]
Daniel Safarik 作为高层建筑与城市人居委员会 (CTBUH) 中国办事处主任在上海生活了大约一年,他观察到,尽管如今人们不再那么“挥霍无度”,但中国仍然是一个令人兴奋、充满活力的市场。 他认为:
“一般来说,高层建筑市场,如果你看一下 CTBUH 2015 年回顾,很明显还有很多建筑正在进行中。 中国在高层建筑方面处于世界领先地位,62 年完成了 106 座 200 m 或更高的建筑中的 2015 座,并刷新了超高层(100 m 以上的建筑)竣工数量(300 座)的记录。
“有趣的是,人们听到了对整体经济及其对 [高层建筑] 行业的影响的负面反映,但你必须记住我们将中国经济与什么进行比较。 从世界经济和高层建筑行业的角度来看,与世界其他地方相比,中国的‘放缓’速度仍然相当快。”
中国已安装约 4.67 万台电梯和自动扶梯,约占全球总量的 23%。过去十年,高层建筑的快速发展为健康的维护市场前景奠定了基础,18 年增长了 2014%,15.3 年增长了 2015%,12.7 年预计增长 2016%。到 2020 年,中国预计将占全球安装量的 40%。[1]
中国的新设备订单一直在下降,但不是急剧下降,从 63.1 年世界市场的 562,350%(890,350 的 2014)下降到 61 年的 539,856%(884,016 的 2015)到预计的 58.5%(512,863 的 876,055%) 2016.[1]
行业构成
中国近一半的垂直运输行业由奥的斯、通力、三菱电机和日立电梯等国际大公司控制。 另有25%由其他国际和国内大型企业组成,如康力电梯、SJEC Corp.和沉阳辉煌电梯有限公司,以及蒂森克虏伯和迅达。 剩下的 25% 由 400 多家小公司组成。 [1]
服务和维护行业高度分散,企业数量众多(注册公司超过 5,000 家),而且到目前为止监管不力。新安全法要求 OEM 或受其委托的实体进行安装后的改造或维修。[1] 为了应对这种情况,OEM 正在中国增加就业岗位。奥的斯告诉《电梯世界》,其计划在未来几年每年增加 1,000-1,500 名机械师,以支持其不断增长的维护网络。
原始设备制造商强调拥有大量本地足迹并以行动支持此类声明的重要性。 时任迅达中国首席执行官的 Thomas Oetterli 在 2015 年夏天甚至开玩笑说“我在这里 [在中国] 是错误的”[2],暗示这个职位应该属于中国人。 奥特利此后被任命为迅达首席执行官。 自 2016 年 2014 月起,前中国现场运营主管 Daryoush Ziai 接替他的职位。 100 年,迅达的业务规模比上一年翻了一番,办事处从 200 家增加到 500 家。 通力拥有 300 多个网点; Otis 有 200 个,而 thyssenkrupp 有 1 个。[XNUMX]
过去几年,公司在中国的研发、测试和制造方面进行了大量投资。 Safarik 表示,他对通力 235 米高、36 层的测试塔的参观印象深刻,该测试塔于 2015 年 2016 月在昆山的工程和研发设施附近启用(EW,XNUMX 年 XNUMX 月)。 他观察到,“它本身就是一座令人印象深刻的建筑,与一个组织良好、干净的工厂相连,该工厂不仅生产、设计和测试电梯部件。”
最近的其他物理扩展包括:
- 23 月 15,000 日,蒂森克虏伯在上海新建了 2 平方米、40 米高的多功能设施,将项目管理、产品开发、制造和培训集中在一个屋檐下。 该设施还拥有一个多媒体陈列室,这是 thyssenkrupp 的首个此类陈列室,为参观者提供互动式 360° 观看公司最新创新产品的机会。
- 蒂森克虏伯 100,000 平方米的中山电梯厂,包括一座 2 米高的试验塔,正在中山建设中。
- 分别位于成都和中山的 120 米和 100 米测试塔,康力电梯子公司于 2015 年 288 月破土动工,并在康力现有 95 米高的测试塔基础上增加了一座 2015 米高的测试塔位于苏州总部。 新塔于 XNUMX 年 XNUMX 月封顶。
- 位于上海嘉定工业区的新迅达制造工厂于 2014 年 2014 月开业(EW,XNUMX 年 XNUMX 月)
- 三菱电机在上海投资 6.5 万美元、占地 6,400 平方米的电梯设备工厂,于 2 年 2014 月开业,这是一项耗资 21 万美元的更大计划的一部分,旨在增加另一个 25,000 平方米的工厂、开发/工程中心和测试塔将产能翻番至每年 2 台(EW,20,000 年 2014 月)
- 苏州威特零部件工厂于 2013 年 2014 月受到欢迎,该工厂在设计选项方面具有灵活性,并且具有环境可持续性。 威特电梯零部件(苏州)有限公司董事总经理李少华称该工厂“取得了巨大成功”(EW,XNUMX 年 XNUMX 月)。
大城市,大科技
中国有14个人口超过5万的城市,其中上海有22万人口[3]。 公司在这里展示了他们最令人印象深刻的创新,例如三菱电机在大丸百货公司的世界首个螺旋自动扶梯。 Safarik 表示,在整个中国,节能功能要多得多,例如装有传感器的自动扶梯,可在无人使用时自动关闭,比美国多得多。
Safarik 观察到,上海等主要城市中心的增长已经放缓,但中国内陆的二三线城市却出现了建筑活动的狂热。 有许多富裕的省份人口稠密,却没有足够的电梯为他们服务。 中国的平均电梯/自动扶梯密度(每千人台数)为 1,000,而日本为 2.2,俄罗斯为 6。 [4]
在某些情况下,中国的开发商过于乐观,人们看到的有关中国“鬼城”的怪异照片和故事就证明了这一点。[4] Safarik 指出,西方媒体对中国官方数字的真实性提出了质疑。
中国的商业人士承认,在经历了十年令人眼花缭乱的增长之后,中国市场已经成熟。 奥的斯中国总裁郑佩里表示,从 2014 年底到 2015 年初,由于房地产行业低迷,中国经济进入了“新常态”。 “不断变化的市场格局给许多行业带来了挑战,电梯行业也不例外,”他说。
尽管如此,奥的斯继续赢得主要工作。 该公司最近宣布了多项重大基础设施合同,其中包括为天津地铁 400 号线的 39 个车站提供近 6 部自动扶梯。它还在成都、武汉、长沙、上海、昆明和深圳等地获得了重要的地铁工程。
奥的斯引人注目的高层工程包括中国新的最高建筑——深圳 660 米高的平安金融中心,以及正在建设中的中国广东东莞汇景希尔顿酒店,该酒店将成为亚洲最大的酒店(按客房数量)。 奥的斯设备也将进入:
- 290米高的南京国际贸易中心
- 新外滩世贸中心,一座将在上海形成新商业区的多塔式开发项目
- 贵阳环果园,一座 347 米高的双塔综合体,将成为中国西部最高的双塔
奥特利表示,迅达在中国的销售额和利润增长速度快于中国经济,对进一步增长的胃口很大。 他预计迅达在中国的就业人数将在未来几年内从目前的约 10,000 人增加到 20,000 人。[2]
Oetterli 指出,中国市场与世界其他地区的市场截然不同。 通常,一半的销售额来自新设备,一半来自维护/现代化。 在中国,迄今为止,新设备占迅达销售额的90%以上。 “中国是我们最大的市场,占我们总业务的三分之二,”[2] Oettli 补充道。
Oetterli 指出,迅达中国在上海的研发中心与其瑞士总部的研发中心相媲美,而且这种平衡很可能很快就会发生变化:2016 年初,迅达宣布计划在 200 年底前将其瑞士总部的员工人数从 80 人减少到 2017 人。 2016 年,其重点转向亚洲(EW,XNUMX 年 XNUMX 月)。
总体而言,企业对中国的信心依然强劲。 蒂森克虏伯在 XNUMX 月份开设新的上海多功能设施时表示:
“二十年来,蒂森克虏伯不遗余力地兑现对中国的承诺,通过实施高瞻远瞩的战略,逐步增加对中国的投资,开展各种研发项目,与国家共同发展。 更多的创新和技术将被引入中国以支持城市化。”
thyssenkrupp Elevator AG 执行委员会主席 Andreas Schierenbeck 重申了上海新工厂的重要性:
“将我们的专业知识和丰富的全球经验与中国当地的大量人才相结合,我确信该设施将确保在 thyssenkrupp Elevator 的全球地图上名列前茅。”
致谢
《电梯世界》特别感谢瑞士信贷分析师 Andre Kukhnin 和 Tiantian Li,他们提供了本报告中使用的许多事实和数据,这些事实和数据均来自 2014 年发表、2015 年 XNUMX 月更新的《全球电梯和自动扶梯》研究报告。 EW China 通讯员彭杰。