特拉华电梯公司

By 凯亚·威尔金森 | 行业概况 | 七月1,2016

阅读时间:6分钟

特拉华电梯公司
由特拉华州电梯公司在华盛顿特区史密森尼国家航空航天博物馆建造的电梯

听这篇文章

人工智能概述

特拉华电梯公司(Delaware Elevator, Inc.)由保罗·米克斯(Paul Meeks)于20世纪30年代在威尔明顿创立,二战后由查尔斯·米克斯(Charles Meeks)在马里兰州重建。该公司专注于新建工程、服务合同和非专有设备,员工人数已从1985年的7人增​​长到如今的220多人。作为波音公司的分包商,该公司正在为美国国家航空航天局(NASA)在卡纳维拉尔角建造一部重型电梯。公司旗下拥有多家姊妹公司、多个区域办事处、一个全球制造部门以及一个占地7,600平方英尺的培训中心,该中心与CET学徒计划相辅相成。尽管利润空间收窄,国际物流面临挑战,但公司管理层表示市场需求强劲,尤其是在制造业领域,并且对行业前景持乐观态度。

位于马里兰州的公司及其姊妹实体采用独特的战略来蓬勃发展。

1930 世纪 1 年代,保罗·米克斯在特拉华州威尔明顿创立特拉华电梯公司时,人们无法想象载人登陆火星。如今,这样的任务不仅可能实现,而且可能在未来几十年内实现。[2015] 令人惊讶的是,我们行业内的一家公司——特拉华电梯公司,正在这一目标的实现中扮演着关键角色。作为波音公司的分包商,该公司正在为位于佛罗里达州卡纳维拉尔角的国家航空航天局 (NASA) 发射中心建造一台高科技重型电梯(《电梯世界》,2 年 XNUMX 月),这将使宇航员能够登上波音公司的星际线飞船前往国际空间站,这是一颗可居住卫星,适合测试登月和火星任务所需的航天器系统和设备。[XNUMX]

威尔明顿特拉华电梯公司成立之后,保罗的儿子查尔斯于 1946 年从二战归来后成立了马里兰州特拉华电梯公司。 (与大多数独立人士不同),由 Charles Meeks 创立的公司呈指数级增长。 在保罗·米克斯于 1960 年代去世后,它的威尔明顿前身失败了。

1985 年,这家位于索尔兹伯里的马里兰州公司有 220 名员工,如今已超过 30 名,并且正在积极招聘。 Charles Meeks 的儿子 Pete Meeks 大约在 XNUMX 年前从他父亲那里接管了公司:

“由于我们正在进行的所有新安装工作,我们在 1989 年到 1990 年代取得了最大的增长。 这导致了服务合同。 我的理念一直是坚持新的建设,很多独立人士已经摆脱了这一点。 直到 2008 年,我们又一次增长,一直持续增长,直到经济低迷。 我们感受到了 2008 年至 2011 年的经济衰退,但现在我们可能比以往任何时候都更大、更强大。”

Delaware Elevator 实际上是众多相互关联的公司:Delaware Elevator, Inc.; 特拉华州电梯服务公司; 特拉华电梯制造公司; 佛罗里达州特拉华电梯公司; 和 Chesapeake Drilling Corp.,该公司专门从事液压井孔钻探。

除了位于马里兰州索尔兹伯里的总部之外,特拉华电梯还在马里兰州海洋城、威尔明顿、华盛顿特区/巴尔的摩大都会区、弗吉尼亚州泰德沃特/弗吉尼亚海滩/诺福克以及佛罗里达州博卡拉顿和奥兰多设有分支机构。该公司还在坦帕设有代表处,并在明尼苏达州设有制造/销售办事处。

大约五年前,Pete Meeks 决定在索尔兹伯里建造一座 7,600 平方英尺的两层培训设施,该设施仍在随着需求的增加而不断发展。 米克斯说:

“我们一直在忙于增加不同的实验室和动手培训能力。 我们的主办公楼有一台液压电梯,我们在培训中不时使用它。 我们还在实验室的玻璃竖井中放置了一台 MRL 电缆牵引电梯。 在训练期间,我们可以将其拆开并进行处理和调整。”

米克斯观察到,对培训设施的投资非常值得。 特拉华州要求所有新员工参加全国电梯承包商协会认证电梯技术员 (CET®) 计划的四年电梯学徒计划。 虽然这些计划是“首屈一指的”,但现场培训为已经专业化的教育增添了另一层深度。

例如,在该设施中,学员可以直接学习如何为按钮接线和对齐导轨。 马里兰州和其他司法管辖区和私人电梯检查员参加了该设施的特拉华州电梯和次级供应商教育课程。 Meeks 指出,每年有数百名学员通过该设施。 “可以这么说,我们向朋友和家人宣传它,并确保其他人利用它,”他说。

特拉华州的制造部门位于索尔兹伯里总部附近,为北美和世界各地的许多独立和主要电梯公司提供设备,包括:

  • 液压、电缆牵引和无机房 (MRL) 系统
  • 结构塔
  • 预制和定制的电梯动力装置
  • 货运、工业和船用电梯
  • 住宅电梯包和零件

特拉华州深深扎根于华盛顿特区大都市区,其众多回头客中包括政府机构。 该公司在商业、住宅、工业和机构领域拥有私人和政府客户。 米克斯详细说明:

“我们与军队的所有部门以及总务管理局、退伍军人管理局、美国宇航局和其他政府机构合作。 我们在医院、博物馆、教堂、学校和政府大楼工作。 我们已成功完成欧洲、亚洲、中东和南美洲的私人和政府项目。”

米克斯说,在国外开展业务最具挑战性的方面是物流:运输、接收和通信。 他说,也很难找到想要如此频繁地环球旅行的人。 “我们有很多年轻人说他们想环游世界,但是当你真正了解实际离开的本质时,这些项目就变得难以驾驭,”他观察到。

特拉华州处理过的一些著名的大型项目包括:

  • 位于华盛顿特区的史密森尼国家航空航天博物馆、国家肖像画廊和美国印第安人国家博物馆
  • 华盛顿特区沃尔特里德国家军事医疗中心
  • 华盛顿特区国家伤员中心
  • 美国驻北京大使馆
  • 马里兰州大洋城的皇家公主海滨度假村和公寓
  • 美国海军医院,圣地亚哥彭德尔顿营
  • 位于马里兰州安纳波利斯的美国海军学院(多个项目)

除了为美国和世界主要城市的著名地标提供和维护垂直运输系统外,该公司还开发项目并与农村地区的客户保持关系。 据米克斯说,较小的城市是该公司的生计。

然而,这并不是推动公司向前发展的唯一途径:Meeks 是众多行业活动中的熟悉面孔,并且总是将参加 NAEC 和纽约电梯会议等团体的贸易展作为重点。 正是在这些展会上,特拉华州的制造部门才有机会展示其产品。 公司代表也参加区域和地方贸易展。

在 2015 年在圣安东尼奥举行的 NAEC 会议期间,特拉华电梯的安全与教育总监 David Smarte 观察到该公司对明年商业和住宅部门的预测都很强劲,但利润率要小得多。 他预计今年会有所改善,米克斯证实了这一预测,他说:

“对于整个行业和我们所有的部门来说,2016 年似乎是强劲的一年。 然而,由于更多欧洲风格的产品和更多专有和轻型产品的涌入,降低成本和保持竞争力的压力仍然存在。 在我们看来,一些较新的产品设计在质量和安全方面都受到了影响。 此外,在提供高质量的定期维护的同时,越来越难以保持竞争力,而专业公司继续减少我们行业中定期和预防性维护的频率。”

Meeks 表示,如果没有良好的领导,他的各个公司都无法取得成功,包括特拉华电梯副总裁 Keith Coffin、首席财务官 Barry Hoffman、人力资源总监 Elie Webb、安全经理 Dave Smarte、施工经理 Jose Carrasco、制造经理Walt Smakulski 和工程经理 Frank Giampa 以及许多个人、经理、主管和现场人员。

Meeks 表示,特拉华州的前景很好,并补充说:

“制造业可能是目前增长最快的领域之一。 我们制造从液压系统到电缆牵引再到 MRL 系统的所有产品,以及一系列零部件,包括完整的工程设计。”

案例
[1] 克莱默,米丽亚姆。 “专家说,到 2030 年代载人火星任务真的有可能实现”,Space.com,14 年 2014 月 XNUMX 日。
[2] 维基百科。 “国际空间站”,上次访问时间为 18 年 2016 月 XNUMX 日(en.wikipedia.org/wiki/International_Space_Station)。
分享