钻石周年纪念

VT 制造商 Bharat Bijlee 的医学博士 Nakul P. Mehta 回顾了公司 75 年的历程。

纳库尔·P·梅塔（NPM)，Bharat Bijlee Ltd. 的副董事长兼董事总经理，在与您的作者（SSP).

SSP: 达到如此重要的里程碑感觉如何？

新产品管理： 当然，这是令人满意的，也令人谦卑。 现在是我们停下来反思过去 75 年的适当时机。 特别是要向公司的创始人和他们的远见致敬，向许多才华横溢、敬业的人致敬，他们一直是公司的建筑师和建设者。

SSP：这一成就对贵公司的成长故事有何意义？  

新产品管理： 我们成立于 1946 年，就在印度独立前一年。 在某种程度上，这使我们的故事成为几十年来国家工业发展的缩影。 印度第一任总理贾瓦哈拉尔·尼赫鲁（Jawaharlal Nehru）为这个新独立的国家带来了一个清晰的愿景：它将是多元化和民主的，但也将是工业化的，并充满理性和科学气质。 毫不奇怪，我们自己的旅程，以及所有的成就和磨难，都密切反映了印度经济发展的轨迹。

我们从这个有利位置回顾过去，看看过去是什么，可能是什么，以及这如何塑造了我们今天的样子。 这为我们提供了新的承诺和乐观的前景和灵感。

SSP：Bharat Bijlee 如何有效地促进了电梯行业的发展？

新产品管理： 据报道，印度的第一部电梯早在 1892 年就安装在加尔各答（现加尔各答）的政府大楼，当时是印度总督的官邸。在随后的几年里，随着城市发展模式的演变，几部国际电梯公司变得活跃起来，无论是通过子公司还是通过被许可人或代理机构。 在此背景下，我们是电梯行业的后进者。 作为工业电机和电力变压器的制造商，我们一直在寻找多元化的途径； 1973 年，我们在孟买（现为孟买）安装了第一台奥林巴斯电梯。

多年来，我们扩大了在全国的影响力，与迅达合作了大约 10 年，并建立了强大的市场地位和维护产品组合。 当我们在 2004 年将业务剥离给通力时，我们对复杂的垂直运输 (VT) 行业及其快速变化的技术的细微差别有了深刻的了解。

到 2000 年代中期，建筑行业已经意识到无机房 (MRL) 电梯和无齿轮机器的优势，这些新技术在世界其他地区迅速得到认可。 2007 年，我们将无齿轮同步电梯机器确定为一项新业务，利用我们在旋转机器制造领域超过 2008 年的时间对电梯应用的理解。 XNUMX 年，我们与西班牙的 Permagsa 合作，成为印度最早的永磁 (PM) 无齿轮电梯机器制造商。 这就是我们如何回到迷人的电梯世界，尽管这一次是作为专业部件制造商。

SSP：您如何看待未来几年电梯行业的转型？

新产品管理： 城镇化是VT行业最大的宏观驱动力。 这带来了一系列基础设施和可持续性挑战，但有人认为，监管良好的城市化是一种积极的力量，城市成为发展和经济增长的引擎。 印度持续的城市化进程以及高昂的土地成本将推动城市的垂直增长，不仅在大都市，而且在二三线城市也越来越多。 

通常，建筑业增长与经济增长以及对其近期前景的乐观情绪密切相关。 COVID-19 大流行已经扰乱了房地产，因为它还有其他行业，而前几年的各种其他经济逆风也造成了损失。 即便如此，电梯市场在 9 年至 2011 年间仍以 2020% 左右的复合年增长率增长。

1996 年的印度电梯市场每年只有 7,000 台。 从那时起，它已增长到每年约 75,000 台，安装人口为 600,000 台，使其成为全球第二大 VT 市场。

该行业的规模、成熟度和复杂程度都在增长，而仍然存在的差距正在由行业开明的成员及其利益相关者解决。 最重要的是，正在解决安全问题以及使 VT 安全的所有要素。 

大多数全球电梯原始设备制造商都在这里成立，并提供迎合多个细分市场的产品。 这意味着已经为产品性能和服务设定了某个最低基准。

SSP：Bharat Bijlee 采取了哪些步骤来通过技术创新继续引领行业的增长和领导地位，并扩大其产品组合？ 

新产品管理： 技术的变化比以往任何时候都快； 一个人经常不得不跑去呆在同一个地方。 我们的目标是不断创新以跟上潮流。 产品改进和开发是一个持续的过程。 其中一些是渐进的，一些是更深入的，进行第一性原则调查和开发工作。 与我们的合作者不断交流想法，我们很幸运，我们的工业系统部门拥有可以利用的跨领域的广泛专业知识。 我们还尝试跟踪市场趋势，以此作为我们产品组合添加的棱镜。

我们目前的系列产品是 GreenStar 和 SynchroTorq 机器，涵盖从家用电梯到 3000 公斤货物电梯的应用，旨在与承包商的首选驱动系统配合使用，实现最佳性能。

我们在印度市场已经确立了地位，而且我们一直在努力巩固这一地位。 我们还拥有合理的出口足迹，客户遍布欧洲大陆，在这方面我们意识到我们是印度的大使。 我们于 2018 年建造的印度绿色建筑委员会认证的绿色工厂目前正在扩建，到今年年底我们的制造能力将翻一番。

SSP：多年来，技术在电梯中的重要性如何增长，成为这方面的先锋品牌面临哪些挑战？ 

新产品管理： 电梯是生命周期相对较长的产品，但该行业一直是新技术的创新者和早期采用者。 其中一些创新是真正具有革命性的：一些创新使用了新材料、设计以及计算和电子设备的强大功能，以改善乘客在舒适度、等待时间和便利性方面的整体体验。 

工业 4.0 和工业物联网 (IIoT) 如何让电梯变得更智能，或许并不那么明显。 例如，使用基于云的算法分析的实时运营数据可以在故障发生之前很久就预测到故障。 连接有助于通过移动应用程序提醒现场操作人员，并在无缝数字生态系统中与楼宇管理系统集成。 这是一个深刻的新趋势，甚至会改变商业模式。 字节和原子已经在许多工业领域融合，但可以说没有比电梯更有影响力的地方了。

关于 Nakul P. Mehta

Nakul P. Mehta 拥有理学学士学位和工程力学理学硕士学位。 他于 1984 年加入 Bharat Bijlee，自 1990 年以来一直担任该公司的董事总经理之一。他在电气工程和电梯业务方面拥有丰富的经验，并一直活跃于各种行业机构和协会。

SSP：您预见到VT行业有哪些新概念和新趋势，您对未来有什么规划？

新产品管理： 数字化无疑是一个关键趋势。 我们正在评估使用基于 IIoT 的状态监测的智能技术。 使用 IIoT、个性化移动应用程序和人工智能，可以创建一个数字生态系统，将建筑物的所有者和设施经理、OEM 的呼叫中心和服务技术人员，甚至乘客实时连接起来。 我们的技术和原型已经过验证； 唯一的问题是目前我们的客户是否有明确的价值主张。

人们也越来越意识到，印度在电梯部件全球市场中的份额微乎其微，而对于这个行业和我们来说，这里有一个明显的机会。

房地产和建筑节能是另一个日益重要的优先事项，绿色建筑旨在减少能源消耗。 电梯可占办公楼总能源负载的 7%，而且也有向“绿色”电梯发展的趋势。 这包括许多因素：不仅是能源消耗，还有材料、控制协议、照明和通风。 绿色电梯技术还超越了设备本身，包括改善电梯生命周期中生态足迹的因素：例如，制造、服务乃至其他方面的可持续实践。 我们为此做出的贡献是通过我们的高效 PM 机器、平带悬挂和再生驱动系统选项。

最后，也许也是最重要的，VT 的安全性。 在文字和精神上符合相关标准至关重要。 这里有很多工作要做，更广泛地遵守统一的安全标准和 2016 年印度国家建筑规范 (NBC) 将是可喜的一步。 我们积极参与制定组件性能和安全标准的行业机构。 我们的客户会定期收到我们关于产品安全安装和使用的公告，最近，我们还参与了对年轻电梯学徒的技术培训。