故障安全安全防护：防止人为错误导致事故的方法

本文重点介绍故障安全防护装置，并提供有关如何将人为错误引起的事故降至最低的解决方案。

每年，全球约有 500,000 部新电梯安装，全球约有 15 万部需要定期维护的电梯在服役。 大量这些装置由小型维修公司提供服务。 在美国，电梯总数约为 20,000 万台，每年安装 30 台新电梯。 根据美国劳工统计局的数据，该国每年平均有 17,000 人死于电梯事故，600 人受伤。 假设全球电梯维护遵循与美国类似的标准，可以推断全球每年有 100,000 人死亡，XNUMX 万人受伤。

根据对电梯相关事故的调查，一般分为挤压和坠落两大类，据统计，至少50%的事故涉及人员坠入电梯井道。 只有当电梯门打开且轿厢未停在特定楼层时，才会发生坠落事故。 调查表明，在大多数事故中，电梯轿厢因人为错误导致门锁安全捷径而离开楼层时门开着。 要了解这是如何发生的，我们必须仔细研究事实。

技术方面

现代电梯配备了安全功能，以确保乘客安全。 一个关键特性是电梯的电气安全电路。 该电路由一系列电气开关触点组成，因此断开单个触点将导致电梯立即停止。 在这个安全电路中，最重要的触点链是控制电梯门。 每扇门中的电触点必须电气闭合才能使汽车移动。 此功能可确保防止电梯在门打开的情况下运行。

但是，在某些情况下，应该允许电梯在门打开或解锁的情况下移动。 最常见的是在维修、检查或初始电梯安装期间。 在电梯上工作的技术人员必须能够在门打开的情况下乘坐电梯。 这是通过使用一根简单的电线绕过或锁定电梯门的安全触点来实现的，使技术人员能够在门打开的情况下移动轿厢。 这样做时，汽车以低速行驶，由位于汽车上方的服务/检查命令按钮控制，以防止停车时车门自动打开。 此命令的目的是允许技术人员在轴中执行检查或维修工作。

大多数由于汽车在门开着的情况下离开地板而导致的事故是由人为错误引起的，并且涉及门安全锁。 此类错误包括走捷径。 这发生在电梯处于正常运行模式时，允许轿厢在门打开的情况下突然倾斜。 当乘客此时进入汽车时，这可能会产生致命的后果。 但是，在电梯恢复服务之前省略捷径也会产生相同的结果。

这里的困境是显而易见的。 一方面，技术人员必须能够通过使锁定装置短路来移动车门未锁定的汽车以执行任务。 另一方面，我们面临着技术人员在将电梯恢复到正常服务模式之前忘记消除短路时因人为错误而导致事故的问题。

根据世界专利数据库调查，各大电梯公司投入精力和资源开发各类专利装置，确保技术人员不会忘记扭转锁的短路，从而防止事故发生。 一般来说，这些专利是基于专门为此目的设计的方法论：技术人员必须使用特殊的盒子或其他电气元件来确保通过短路或桥接锁，电梯将在服务模式下运行并防止返回只要短路存在就正常运行。

新的电梯控制器在控制器中有一个插头或开关，允许在将电梯控制切换到服务模式的同时快速打开门锁。 这是一个危险的解决方案。 虽然它可以降低乘客的风险，但它对电梯机械师构成了危险，他或她在轿厢顶部时可能不知道控制器中的快捷方式，并且可能对轿厢上的工作人员造成致命伤害。 此解决方案提出了何时删除快捷方式的问题，本文的“解决方案”部分将对此进行详细说明。

尽管功能强大，但此类方法的问题在于它们可能会被覆盖，并且会因人为错误而失败。 如前所述，电梯技术人员可以通过简单的电线或电缆将门锁的安全装置短路，并在电梯恢复正常运行之前忘记将其取下。 另一个严重的错误是在电梯以正常模式运行时走捷径。 因此，人为错误是此类事故的主要原因。

解决方案

可以假设，主要电梯公司的技术人员都接受了培训，以防止他们通过使用特殊设备或通过严格纪律来防止忘记锁的快捷方式。 但是，维修服务一般每五年更换一次，新的技术人员可能没有经验或培训过门锁的捷径方法。 因此，必须找到解决方案。

我的愿景是故障安全安全防护 (FSSG) 设备将成为每部电梯的集成功能，并作为提高乘客和机械师安全的一种手段。 FSSG 设备还将在因电梯受伤或死亡而导致的保险索赔和诉讼中发挥保护作用。 这本身就是一种保险单。

如果我们查看引用的事故数量，与其他与车辆相关的事故相比，这些数字似乎很小。 尽管所有车辆本质上都会给用户带来一定程度的风险，但将电梯与这些其他形式的旅行进行比较既不合适也不可能。 在大多数车辆中，驾驶员/飞行员可以完全控制他们的操控。 电梯不是这种情况，用户无法影响轿厢控制，而是依赖于维护和设备设计。 此外，车辆事故不仅可以归因于人为错误，还可以归因于其他因素，例如道路状况或障碍物。 在电梯的情况下，不能归咎于这样的外部因素。 除了机械故障外，造成电梯事故的最大因素是人为错误或疏忽。

最大限度地消除涉及人为错误的因素至关重要。 摧毁公众信任只需要一部电梯悲剧。 结论性研究表明，公众对电梯事故有着长期的记忆，有可能破坏建筑物的声誉、电梯制造商或维修公司。 电梯事故可能会对通过 Elijah Otis 专利在乘客和电梯之间产生的信任产生反作用。 该专利使我们的文明能够在高层建筑中建造、生活和工作。 凭借该专利，人们可以放心地进入电梯，而无需考虑电梯运行的高度，这是基于安全制动器的存在，可防止电梯在紧急情况下自由落体。 我们的行业必须继续寻找建立这种信念的方法，让电梯旅行不会出现人为错误。

此处介绍的 FSSG 旨在保护乘客和技术人员，支持他们的努力并帮助加强我们社会对电梯安全性和可靠性的信任。 为了理解这个设备的意义，让我们分析一下情况和提供的解决方案。

问题：当电梯绕过门锁或其他安全电路模式时，我们如何防止人为错误，避免正常运行模式的电梯运行？

解决方案： 获得专利的 FSSG 设备识别锁的快捷方式，防止电梯正常移动并独立切换到服务模式。 电梯的移动仅通过检查/服务按钮启用，并且在停车时电梯门不会自动打开。 门锁安全电路处于捷径或桥接模式时，电梯不会恢复正常运行。 此外，FSSG 不仅会检测指定安全部分的任何捷径，还会在检测到电路修复后告诉机械师移除捷径。

FSSG 单元与电梯控制器分开安装，并串联添加到电梯的安全电路中。 这种特殊设备在安全电路旁路期间始终向控制板传递电信号。 电信号会影响电梯的行为——例如，将电梯控制从正常模式更改为技术人员的检查模式。 它还可以简单地阻止电梯公司预先确定的轿厢移动。 无论使用何种方法来捷径门锁，该特殊装置都会识别捷径并阻止电梯正常运行。

FSSG的优势

• 消除正常运行时安全电路短路引起事故的可能性
• 消除因忘记安全电路的捷径而导致事故的可能性，即人为错误或疏忽
• 在捷径或旁路期间，设备自动将电梯切换到服务模式。 这会阻止自动响应门厅和轿厢呼叫。
• 影响所有类型的短路设备
• 当快捷方式生效时，它会在问题得到修复时向技术人员发出信号。
• 它指示技术人员在修复安全电路时移除快捷方式。
• 低成本化
• 易于安装
• 可靠
• 可以添加到任何现有的电梯
• 可用于交流或直流 

结语

电梯安全是现代生活的基本问题。 人们只能想象，如果人们不再相信电梯是一种在高层建筑中航行的手段，将会带来怎样的巨大变化。 为了保持乘客的信任，必须最大限度地提高电梯的可靠性。 对电梯固有可靠性的既定信任关系——在发生事故之前通常被认为是理所当然的——必须毫不妥协地维护。 电梯安全的负面宣传对信任关系造成损害。 这就是为什么电梯公司通过保持卓越的可靠性水平来投资建立和支持这种关系。 最终，这也为用户提供了最大的安全性，这源于最大限度地减少潜在和实际事故数量。 所展示的 FSSG 设备在确保现代生活中的电梯安全和维持我们对其可靠性的信任方面大有帮助。

要获取有关美国 FSSG 的更多信息，请致电 (718) 361-8683（办公室）或 (917) 748-2328（手机）联系 Patrick Carrajat，或 帕特里克@elevatorhistory.org.