由工程师 Marco Santel 领导的 COAM Italy 公司与 BESCO 合作,在成功完成首批安装后,将可靠的液压电梯解决方案引入印度市场。COAM 自 1962 年以来一直以其高品质的“平稳运行”活塞而闻名,专注于定制项目,助力建筑师实现大胆的设计,其代表作包括卢浮宫、大英博物馆和其他一些独特场所的电梯装置。液压系统具有诸多结构优势:地面安装、抗震性能优异、易于应急操作、使用寿命长以及动力布置灵活。Santel 强调培训印度技术人员、普及质量知识,并致力于开拓公共交通、货运和定制玻璃电梯领域的市场机遇,同时通过 Bucher Hydraulics 提供节能方案。
公司以能够应对困难设计的产品而自豪。
工程师。马可·桑特尔(MS),COAM 所有者兼技术总监,与您的作者分享见解(SSP)有关该公司与 BESCO 一起进入印度的情况、市场预期和未来计划。
SSP: 您与品牌电梯解决方案公司 (BESCO) 的合作是如何开始的? BESCO为何与东方东方携手?
女士: BESCO团队观察了COAM意大利及其产品在全球市场的情况,并对此充满热情。因此,他们首先购买一容器材料并进行安装。他们非常高兴没有出现任何问题,因此决定与 COAM 正式建立合作关系。这就是我们遇到 BESCO 董事 Arun Narang 先生并了解他的公司的方式。
无论如何,产品的可靠性在任何地方都很好。一旦将液压活塞放入轴内,您就不想将其取出;它很难。所以,这就是阿伦喜欢这个产品的原因。他把它放进去,然后就忘记了。
作为一家公司,COAM Italy 始终注重质量。我们还喜欢从事特殊项目,我们生产的优质产品能够满足设计困难结构或构造的建筑师的需求。他们需要有用且可靠的东西,这就是我们找到自己位置的地方。产品的可靠性很重要,这就是Arun喜欢COAM品牌和产品的原因。
SSP: 您对此次合作有何期待?
女士: 阿伦正在改变市场以某种方式运作。他正在培训客户并向他们传授质量的价值、找到合适产品的价值以及安装优质材料所带来的良好反馈。一开始付出的成本,以后会得到很多倍的回报,这样的工作方式就是在开拓我们的市场。我预计客户会做出很好的反应。
我不喜欢只做生意;我喜欢做生意。我的使命是为建筑师和客户提供创造独特且富有创意的东西的机会。这是我们与德国客户一起实现的目标:他们多年来一直在这样做,拥有非常特殊的电梯,并且在迪拜和中东拥有独特的建筑,拥有良好的客户。我知道,在印度,有些客户渴望制造这种东西,我认为这是可能的。
但是,建筑师需要知道可以做一些奇怪的事情、美丽的事情,而不需要在墙上挂太多东西,一些苗条的东西。建筑师需要有人支持他们,因为他们可以绘制图纸,但是当没有人可以完成这项工作时,图纸就会留在那里。他们想让它成为现实。为了让梦想成真,你需要有人,一些技术人员,一些技术,一些能够完成这项工作的人。
在我看来,印度还没有准备好电梯技术人员。你们有很多优秀的人、聪明的人,但对液压的了解还不够。我们正在发展这方面的知识。
我们做了很多令我们自豪的事情,比如巴黎卢浮宫的电梯。我们还帮助电梯设计师完成了图纸。我提供了做到这一点的技术。还有其他非常好的电梯是由 COAM 完成的
在西班牙,有一台活塞式电梯,由于没有屋顶,可运行 37 m。顶部无法悬挂任何东西,因此建筑师决定用中央直接活塞来制作它。为此我们从头开始设计了活塞。如果建筑师有什么疯狂的想法,他们就会来找我们。我们与一些有能力做此类事情的专业客户合作,但最好直接在印度有公司来做这项工作。
SSP: 您是如何进入液压领域的?有哪些优势?
女士: 我自 1994 年以来一直在 COAM 工作,并在迅达接受过培训。我个人曾使用过帕丁顿的一些 30 吨货运电梯和大英博物馆的货运电梯,这是一个 25 米长的五层卡车电梯。它从街道高度的地面上弹出。
水力学提供了结构优势,这使它们对建筑师很有好处——你不需要悬挂任何东西;一切都在地面上。它可以安全地抵御地震,并且易于计算,因为所有重量都位于竖井的底部。
您可以将电源移动到任何您喜欢的地方。距离动力装置 30 m 处设有电梯。可以轻松地将机柜放在门旁边并从那里控制电梯 - 小型解决方案机柜控制器,其电源装置包含在轴中,阀门位于外部。那是为了与动力装置分开。
液压升降机在停电时很友好,因此动力装置上有一个红色按钮 - 如果转动它,升降机就会下降。因此,如果您意识到这一点,您就可以更轻松地进入电梯。对于有齿轮或无齿轮机器,您需要打电话给操作制动器并转动操纵杆的人来带您上下;而对于液压系统来说,这很容易。任何人都可以操作它。当出现故障时,操作方便、可靠。
液压升降机使用寿命30年;这里我不是说控制器会坏,而是动力装置和活塞是可靠的。因此,我们针对现有建筑提供了可靠性、安全性和结构解决方案。在印度,制造高度空间和底坑很小的液压升降机非常容易,这对于现有建筑物来说是件好事。

SSP: 印度可以在哪些领域实施液压技术?
女士: 火车站和机场等公共建筑是非常重要的部分。这些通常由跨国公司采取,但他们不准备创造独特的东西。他们还没有准备好做货运电梯或玻璃电梯。独立公司可以参与这些情况。工业仓库生产设施需要上下移动负载。我不认为这里有空间问题。需要一种用于卡车装载和上下移动负载的解决方案。
SSP: 需要什么样的技术才能使印度公共交通的液压系统可持续发展?
女士: 我是布赫液压的主要供应商;他们有一种很棒的产品,经常在英国的地铁站使用。该产品利用逆变器使升降机上下移动。当电梯下降时,能量通过电机到达制动电阻,或者在某些情况下,当允许直接进入网络时,它具有节能解决方案。
但在这些情况下,建筑师非常清楚,首先要安装的是自动扶梯。自动扶梯是运送大量人员的解决方案。当您携带轮椅、行李和重物时,需要使用电梯。自动扶梯旁边总是有一部电梯,而且很容易采用液压解决方案。
SSP: 您观察到用自己的材料做出了哪些独特的创作?
女士: 我在米兰的阿玛尼商店和德国吕贝克的吕贝克博物馆看到了用我的材料制作的电梯。在瑞士的一些私人住宅里,有非常漂亮的无需导游的电梯。一切都由活塞上下推动。只有一根玻璃管和一个玻璃舱。一切都被小屋下面的东西移动,屋顶上有一个玻璃洞。所以,当太阳出来的时候,整个房子都被阳光照亮了。这是一个非常美丽的项目。

关于东方资产
COAM Italy 成立于 1962 年,在电梯液压部件的设计和制造方面积累了丰富的专业知识。 COAM 以其“平稳行驶”活塞而闻名,并与液压电梯领域的行业领导者独家合作。
在具有挑战性的项目领域,液压升降机和电梯的建筑师、设计师和安装公司经理在 Santel 领导的 COAM 工程部门的创新能力和丰富经验中找到了宝贵的支持。
该公司最初专注于特殊和大型系统,现已扩展到针对不同需求和应用量身定制的多种产品和解决方案。其核心竞争力不仅包括设计和制造能力,还包括及时交付、遵守全球公认组织认证的质量标准以及对市场动态和客户需求的适应能力。
关于贝斯科
BESCO 是 Branded Elevator Solutions Company 的缩写,是为印度各地的电梯公司提供品牌组件和解决方案的一流供应商。 BESCO 致力于卓越和创新,通过提供高质量的产品和全面的解决方案来满足客户不断变化的需求,在电梯行业发挥着举足轻重的作用。 BESCO 的使命是为印度各地的电梯公司提供一流的品牌组件和解决方案,使他们能够提升业务并为客户提供卓越的体验。




