孟买地铁 3 号线

By Sheetal Shelar 帕蒂尔 | 项目聚焦 |四月4,2025

阅读时间:8分钟

孟买地铁 3 号线
人工智能概述

孟买的科拉巴-班德拉-SEEPZ走廊,即地铁3号线或水蓝线,是一条全长33.5公里的地下线路,设有27个车站,将库夫帕拉德至阿雷JVLR的行程时间缩短至约一小时。其垂直交通系统包括413部自动扶梯和185部专为残障人士设计的电梯。该线路连接六个主要商业中心和30多个教育及休闲场所,并与现有及规划中的地铁、单轨铁路、郊区铁路和公交系统无缝衔接,还将分流部分郊区铁路客流。该线路设计日客流量约为1.3万人次,发车间隔为3至4分钟,未来有望缩短至2分钟,日均车次为72,000人次。它采用印度首条双靴低振动轨道,预计将带动沿线地区的房地产开发。

基础设施和房地产开发如何结合,以指数级推动 VT 增长的示例

科拉巴-班德拉-圣克鲁斯电子出口加工区(SEEPZ)走廊(3号线),又称Aqua Line,是孟买都会区(MMR)第一条也是唯一一条全地下地铁线路。科拉巴的Cuffe Parade站和SEEPZ附近的Aarey Jogeshwari-Vikhroli连接路(JVLR)站分别位于走廊两端。地铁3号线是改善和促进这座充满机遇的城市交通的关键项目,其垂直交通(VT)将共计包含413部自动扶梯和185部电梯。这些先进的自动扶梯和电梯专为残障人士设计。 

这条 33.5 公里长的全地下走廊将设有 27 个车站(26 个地下车站和 1 个地面车站),预计将使从 Cuffe Parade 到 Aarey JVLR 的旅行时间缩短约 XNUMX 小时以内,从而方便连接六个主要商业和就业中心,包括 Nariman Point、Cuffe Parade、Fort、Lower Parel、Bandra Kurla Complex 和 SEEPZ/MIDC(马哈拉施特拉邦工业发展公司)。 

该铁路将连接卡尔巴德维、吉尔戈安、沃尔利等目前尚未通郊区铁路的地区以及国际和国内机场,并确保方便到达 30 多所教育机构、13 所医院、14 处宗教场所和 30 多个娱乐设施。 

它将与其他现有和在建的地铁、单轨铁路、郊区铁路和国家公交巴士服务衔接。预计3号线客流量的3%将来自郊区铁路。因此,XNUMX号线将有助于缓解郊区铁路的拥堵。印度首次采用“双靴式低振动轨道-高衰减”系统,以减轻系统引起的地面建筑物噪音和振动。 

3号线全面投入运营后,预计每日客流量约为13万,列车发车频率约为3-4分钟,每列火车(八节车厢)可运送约2,500名乘客。该系统旨在通过采购和引入额外列车,以2分钟的发车频率运行列车。该系统还旨在应对72,000万高峰小时方向客流量(PHPDT),这是印度最高的高峰小时方向客流量。 

该项目一期工程于5年2024月XNUMX日由印度总理纳伦德拉·莫迪主持开通。总理向孟买人民表示祝贺,并指出扩建孟买地铁网络将提升人们的“生活便利度”。这不仅显著提升了城市内部的连通性,更锦上添花的是,随着这条地铁线路与之前开通的地铁线路同步运营,孟买的房地产行业也将迎来重大转型。

安迪瓦丹集团首席远见卓识者和联合创始人阿尼尔·穆塔 (Anil Mutha) 强调了这些发展的变革性质,他指出: 

政府致力于改善孟买基础设施的决心值得称赞。孟买地铁3号线的开通是城市交通转型的里程碑。这将显著改善交通连通性,并有助于缓解重要干道的拥堵。地铁3号线全面投入运营后,将提升居民往返于孟买中南部达达尔区和北部郊区之间的交通便利性,极大地惠及日常通勤者。此外,这条投入运营的地铁线路预计将通过改善与BKC、Worli和Marine Lines等关键区域的交通连接,促进南孟买房地产市场(尤其是达达尔区周边)的整体发展。

孟买地铁 3 号线
孟买地铁 3 号线
孟买地铁 3 号线
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Prescon Group 董事 Vedanshu Kedia 详细阐述了对 SoBo 居民的益处,他表示: 

南孟买凭借一系列已宣布和正在实施的重大基础设施项目,例如沿海公路、班德拉-沃里海上通道延伸段、塞维里-沃里高架走廊以及地铁3号线,重回房地产版图。马希姆、达达尔、马通加和沃里的居民将受益于与孟买其他地区以及新孟买的交通更加便利,从而获得显著优势。这些微型市场拥有大量老旧房产,拥有巨大的再开发潜力。这些项目一旦投入运营,预计房地产价值和交易量将大幅提升。我们认为,这些微型市场在孟买地区住宅和商业地产交易中的份额将显著提升。

穆塔
凯迪亚
卡塔乌
贾迪亚尔
凯迪亚-阿加瓦尔
耆那教

CCI 项目总监 Rohan Khatau 在评论对该地区的影响时表示: 

地铁3号线和地铁7号线以及西部快速公路将显著改善坎迪瓦里-博里瓦里地带的交通。随着该地区交通更加便利,对寻求交通便利住宅的潜在购房者来说也更具吸引力,这必然会带动住房需求激增。

Omkar Realtors & Developers 首席商务官 Umesh Jandial 谈到购房者的利益时分享道: 

西郊,尤其是马拉德-戈雷甘地带,住房需求已经十分旺盛。地铁3号线与现有的地铁1号线和7号线的衔接将进一步刺激该地区的住房需求。西郊项目带来的交通便利、生活设施的改善以及便利性,将极大地提升这条地铁走廊沿线购房者的生活方式。

Transcon Developers 董事 Shraddha Kedia-Agarwal 强调了这些发展项目的战略重要性,他表示: 

这些基础设施举措对孟买的未来至关重要。对地下地铁系统和高速公路延伸的关注体现了城市规划的前瞻性。西线沿线的圣克鲁斯、安德赫里和马拉德等地区的需求将会增加,交通便利性的提升预计将刺激住宅和商业的增长,使孟买成为一座更具竞争力的国际化都市。

Satellite Developers Pvt. Ltd. 销售、市场营销和客户关系管理副总裁 Himanshu Jain 强调了马拉德-戈雷冈地区的增长潜力,并指出: 

地铁3号线和地铁7号线的共同作用将推动马拉德-戈雷甘地区的住宅和商业发展。对于千禧一代的购房者来说,居住地与工作场所的距离至关重要。紧凑型住宅和靠近工作场所的单间公寓让他们能够保持平衡的生活方式,拥有更多与家人共度的美好时光。

因此,很明显,对 VT 的需求将继续在双重层面上进行,即地铁项目本身以及沿线房地产开发的推动!

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