人脉广泛

JLPL GM 分享了为班加罗尔 Sir M Visvesvaraya 码头提供 VT 的重要性的见解。 

印度继续投资发展城市基础设施，以应对城市化挑战，使城市更宜居、更智能。 在 2021 年的联盟预算中，印度政府拨款 2.33 亿卢比用于支持其长期交通基础设施计划，其中仅 1.10 亿卢比就被分配给铁路作为资本支出。

铁路系统必须有效地利用班加罗尔的土地来支持未来人口水平的项目，并满足城市人口和日常人口进入城市的交通和连通性需求。

政府推动基础设施发展，推动了一些独特而有抱负的项目的推出，这些项目旨在支持和应对城乡人口不断增长的需求。

一个这样的项目是班加罗尔的 Sir M Visvesvaraya 航站楼，靠近 Baiyappanahalli 地铁站，类似于 Kempegowda 国际机场。 该设施是印度第一个全空调火车站。

印度国家人口委员会 (NCP) 预测，到 2036 年，大约 38.6% 的印度人（600 亿）将生活在城市地区。 联合国也强调，印度的城市人口规模将在 2018 年至 2050 年间几乎翻一番，从 461 人增至 877 亿人。 因此，铁路系统必须有效地利用班加罗尔的土地来支持未来人口水平的项目，并满足城市人口和日常人口进入城市的交通和连通性需求。 

该航站楼的设计美观大方，符合现代基础设施并支持日常旅行需求。 它缓解了目前 KSR 和 Yeshawantpur 火车站之间的拥堵，并在三个车站之间分配了旅客流量。

为了有效管理航站楼内的人员流动，Johnson Lifts Pvt。 Ltd. (JLPL) 被选中为该项目提供电梯和自动扶梯。 JLPL 安装了两部可容纳 20 人的电梯，配备不锈钢镜面饰面和玻璃门，以及四台重型自动扶梯。

JLPL 团队在该项目仍处于绘图阶段时就与铁路团队进行了合作，就最佳垂直交通 (VT) 解决方案向设计师和建筑师咨询。 这种合作的努力可见一斑，JLPL 提供的解决方案是对终端基础设施的补充。 这简化了跨层的人员流动，而不是在繁忙的终点站提出的复杂挑战。 

JLPL 被选中用于该项目的原因有很多，包括：

• 四个全球标准的制造单位，创造世界级的电梯和自动扶梯

• 完成 VT 项目的经验： 

1. 印度各地的大型政府基础设施项目，如地铁站、机场、火车站、巴士总站、智慧城市、写字楼等。

2. 公寓和个人住宅

3. 商业综合体、商场和酒店

4. 公司办公室

5. 医院和教育机构

• 在印度、中东、南亚和东非设有 54 个分支机构，在印度设有 174 个服务中心

• 经验丰富且训练有素的团队

JLPL 的许多经验丰富的员工已经在公司工作了超过三年。 这些退伍军人指导年轻员工帮助确保公司实力和寿命。

设备的安全性是重中之重，它是开发所有工艺的关键参数。

在 JLPL，从前端销售和制造到交付、安全、安装、服务和支持的所有部门都集中在一个新项目的每一步。 项目过程中的活动由既定程序、经过时间考验的流程和最佳时间表驱动。 设备的安全性是重中之重，它是开发所有工艺的关键参数。 像这样的独特项目需要有一种设计和建造的方法。 JLPL 的组织架构（研发、制造、项目管理和售后市场）帮助公司提供高效的解决方案。 

该公司在印度拥有服务中心网络，这是设备售后市场性能（安全性和可靠性）的关键。 该公司还开发了利用技术优势解决关键问题的系统和流程，例如最短停机时间、备用可用性等。 

43,650 英尺² JLPL 在钦奈的国家服务商店 (NSS) 的位置与所有分支机构相连，从而可以在线监控备件库存。 我们在印度有 174 个服务中心和 XNUMX 个培训中心，所有分支机构都有自己的服务商店，服务备件将由 NSS 提供。 此外，NSS 还配备了内部检测和维修中心。

提供的一些值得注意的服务是：

快速响应服务：JLPL 与 Mobile Store Vans 合作进行快速调度。

智能手机服务：我们推出了快速服务应用程序，将工作推送到服务工程师的智能手机并可以订购材料。 客户也会在智能手机上完成满意的工作。 

这个项目在国内是独一无二的。 JLPL 的核心优势是在安装、测试和/或服务方面遵守时间表和快速周转。 我们对每个 VT 项目的关注是提供平稳、无噪音、无振动、舒适的乘坐体验，其中最重要的因素是旅行者的安全。