纽约市的 Beaux Arts 大楼翻新了四部电梯

获得四部电梯改造

电梯是私密空间——它们使高层建筑成为可能的缩影。 如此多的交易在如此近距离的地方聚集在一起，无论合作是成功还是失败，电梯都比任何其他空间更明显。 我们的四部电梯位于纽约市 (NYC) 第五大道上一座宏伟的 Beaux Arts 大楼的整栋大楼大修的核心。 克服了许多技术挑战，为最终用户提供了一种将新旧元素与简洁线条和高端材料相结合的设计。

225 Fifth Avenue是12年作为办公楼的1906层高层建造。它最近被转变为公寓，新选当时的董事会在一个充满活力的市中心邻居的复杂建筑的复杂新的审美董事会。 Rawlins Design 致力于为该建筑的公共空间提供整体愿景，并与 Cab Solutions 合作实现四台现代化电梯。

Cab Solutions 通过简洁的线条和高端材料创造了新旧相结合的设计。

大堂现有的金色、黑色和米色水磨石地板为纹理和光滑的青铜色、黑色花岗岩、古董镜子和合成背光缟玛瑙面板提供了调色板。 该设计由低​​维护面板组成，掩盖了其背后的复杂工程。

青铜、缟玛瑙、花岗岩和镜子都是重质材料。 然而，通过使用合成缟玛瑙面板、超薄花岗岩板和金属层压天花板，新旧驾驶室之间的净重量变化总计仅为 22 磅。因此，重新平衡是不必要的，并且节省了关键资金用于设计的可见方面。

对三部分照明设计给予了详尽的关注。 其中最引人注目的是连续 LED 阵列，为合成缟玛瑙面板提供温暖的背光照明。 柔和的拱腹灯光照亮了带纹理的青铜面板，嵌入式 LED 灯组照亮了驾驶室的中心。

专业精神、独创性和相互尊重使一个充满技术、预算、许可和时间挑战的项目的最终产品令人耳目一新。

剑桥建筑黄铜网用于面对侧壁和较低的后墙板，被选为最近翻新的建筑大厅的搭配。 铝蜂窝用于支撑网格，Z 形杆用于将面板连接到驾驶室外壳。 每辆驾驶室后墙上的古董镜子旨在与主大堂的大镜子相得益彰。

最初的设计理念包括一个由发光石头制成的椭圆形吊顶。 在调查了这个天花板似乎漂浮在驾驶室内的挑战之后，决定将这个概念移到上后壁。 Forms+Surfaces Virtual Quarry 和 LightPlane Panels 用于古董镜子的每一侧。 缟玛瑙图案经过选择、裁剪并集成到 LED 背光面板中，从而在每个驾驶室中呈现出真实的石头外观。 最后，LightPlanes 安装了一个方便的快速连接器，可从驾驶室内访问，以便在光栅出现故障时轻松维护。

专业精神、独创性和相互尊重使一个充满技术、预算、许可和时间挑战的项目的最终产品令人耳目一新。

 Man-D-Tec 的 Trifecta LED 筒灯提供柔和的驾驶室照明，其沿侧壁外边缘的 Illuminator® LED 灯带有助于消除投射在电梯面板顶部的无处不在的弯曲阴影。 然而，后墙没有这种额外的拱腹照明，以允许 LED 背光玻璃面板实现无障碍、更温暖的发光。 所有驾驶室照明都装有调光器，以便于调整。

地板包括地毯插入物和花岗岩边框。 Surface Products International 的 Soterra 薄板花岗岩代表了一种用于电梯轿厢边缘的轻型、低调、灵活的产品。 Duravitor 地毯被选为插入物。 地板设计并配有可拆卸地毯，便于清洁或更换。

早早解决了体重问题。 虽然旧的驾驶室内饰很重，但为新内饰考虑的初步设计更重。 为了使净重变化最小化，准确估计这两者变得非常重要。 最初的负载平衡测试证实了我们的出发点，并重新审视工程以制造更轻的面板。 尽管在演示完成之前进行了猜测，但我们的估计结果几乎是准确的。 从第一个驾驶室中移除了 1145 磅，而估计为 1160 磅，并增加了 1167 磅，净重变化仅为 22 磅。这种最小的重量变化避免了重新平衡驾驶室的需要。

资本预算，总是很紧的美学，也很早就定义了。 该项目采用详细而规范的方法，保持在预算范围内。 避免潜在重新平衡成本的努力得到了回报，并允许更多的项目预算（不必调整）用于驾驶室装修和照明。

鉴于驾驶室内面墙板使用的材料多种多样，因此需要尽可能将所有材料组合在一起。 决定创建定制的青铜框架，包括 Forms+Surfaces LightPlane 面板的封盖。 额外的厚度需要相应地打包后墙板的平衡以创建一致的表面平面。 吊顶采用 Wilsonart 的青铜色层压板（而不是青铜），以降低成本和增加重量。 青铜前回墙、门框和横梁状况不佳，需要重新包覆。 Signature Metal 能够修补现有的驾驶室门和拱腹。 来自 Adams Elevator（Lustre Products）的新青铜扶手安装在后壁和侧壁上。 脚趾踢和露出也被替换了。 结果是整个驾驶室内部采用统一的青铜色方案。

制造和安装的最初时间表是激进的。 最终，项目的最后期限得以实现，但也出现了一些小问题。 许可/检查过程是这些挑战之一。 鉴于在任何给定时间通过纽约市许可和检查的项目数量庞大，事情可以得到备份。 在我们的案例中，这种延迟变得令人望而却步。 PS Marcato Elevator 在加快安装过程中发挥了重要作用，允许继续执行安装，并最大限度地减少对建筑租户的服务中断。

任何拥有庞大的、不拘一格的团队和许多活动部件的项目都面临错过最后期限和预算膨胀的风险，或者损害最终产品的风险。 第五大道 225 号电梯轿厢改造是个例外，也证明了齐心协力取得卓越成果的力量。