潘班铁路桥

By Elevator World | Project of the Year | 1年2026月XNUMX日

阅读时间:8分钟

班班桥

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人工智能概述

连接帕姆班大桥和拉梅斯瓦拉姆的重要铁路干线进行了现代化改造,采用了印度首个垂直铁路轨道升降系统。该系统由Typsa公司设计,RBL公司在RVNL的框架下施工,并由印度理工学院孟买分校进行验收。一段轨道在四座35米高的钢塔之间垂直升降,以便船舶通行。Johnson Lifts公司在其中两座塔内提供了定制的紧凑型电梯,方便维护人员进入机房。该项目面临的挑战包括:异地预制五个竖井段、复杂的陆路和海运物流、为防止腐蚀而进行的密封包装,以及在强风、盐雾和空间受限的环境下进行安装。精确的对准、船用级材料、密封的电子设备和安全联锁装置确保了系统的可靠运行和长期的可维护性。

专用升降机

约翰逊升降机提交

引言:关于潘班桥的铁路轨道

潘班桥是连接印度大陆和拉梅斯瓦拉姆岛的重要通道,横跨海面。由于桥上的铁路轨道会为海上交通开放,因此它一直是一项意义重大的工程。此前,桥梁采用双叶式开启系统供船舶通行。但由于基础设施老化和海上交通量不断增长,这种老旧的系统亟需被最先进的技术所取代。

印度首个垂直铁路轨道提升系统由西班牙Typsa公司设计,RBL公司施工(由印度理工学院孟买分校检验),RVNL公司指导,该系统被选中取代原有系统。该系统可将一段铁路轨道垂直提升,以便船舶从下方通过。

这段铁轨位于四座35米高的钢塔之间——铁轨两侧各两座。塔顶是机房,里面安置着用于垂直提升铁轨的机械设备。

Johnson Lifts 很荣幸能参与到这个享有盛誉的项目中,为桥梁两侧的四座塔楼中的两座提供定制设计的电梯,以便定期维护和检查顶部的机房。

用起重机将发动机吊装到海面上

海上开拓性解决方案

该项目是印度基础设施建设领域的首例,Johnson Lifts公司为位于波涛汹涌的海面上的塔楼设计并安装了紧凑型电梯,这些电梯安装在空心钢井道内。每部电梯均设计为三层停靠,符合相关标准——底层为地面层,一层为应急门,顶层为机房。底层电梯采用独特的双门设计——一扇标准电梯门和一扇特殊的密封井道门——以防止潮气进入电梯井道,从而保护电梯设备免受腐蚀。

该升降系统不仅是一种运输工具,而且是桥梁寿命管理策略的重要组成部分,即使在恶劣的天气条件下,也能确保技术人员快速安全地进入桥梁。

电梯井道施工的不同阶段

项目挑战

该项目面临诸多复杂挑战,具体如下:

1. 制造复杂性

每座钢塔都兼具双重功能——既是结构支柱,又是电梯井。它们由五个巨大的预制构件组成,层层堆叠,最顶层与机房相连。

由于桥梁施工现场空间有限,所有构件均在位于查特拉库迪(距施工现场75公里)的专用场地进行预制和焊接。焊接、支架定位、垂直度验证、试装、以及为安装导轨、层门、起重机等部件而开孔等工作,都必须在场外以毫米级的精度完成。所有用于支撑轿厢或配重的支架在离开场地前都经过了试装和校准——因为一旦运到现场,就没有任何出错或临时调整的余地。

2. 运输和物流的复杂性

这些材料从钦奈工厂运送到距离电梯井7公里外的仓库。所有材料都采用密封包装,以抵御腐蚀性环境。由于最终安装将在海上进行,即使部件上只有极少量的锈蚀,也可能对工期和整个项目造成重大影响。

如上所述,这些材料在厂区内完成加工和焊接。将这五个加工好的部件运送到桥梁的实际位置,是一个后勤难题:

  • 首先使用重型商用车辆,通过公路将升降机部件材料从堆场运送到岸边。
  • 从那里,所有东西都必须小心翼翼地从商用车辆上装到船上,然后跨海运送到安装地点。
  • 使用起重机和吊装设备小心翼翼地搬运重型部件,确保从船上卸到安装现场的过程中没有任何损坏。
  • 确保部件在长时间使用过程中不发生腐蚀至关重要。因此,每个部件都被包装在密封防风雨的容器中,并安全存放,直至现场需要使用。
在厂区进行竖井结构的制造。

3. 天气和场地限制

这座桥梁临海的地理位置带来了诸多难以预料的挑战,包括:

  • 强风、盐雾和突如其来的暴雨经常扰乱安装进度。
  • 进入施工现场需要携带工具和设备,在强风中穿过狭窄的通道,因此安全和协调至关重要。
  • 通过对安装人员进行专门的安全培训,降低了高空和海上作业带来的风险。
移动材料

安装精度

该项目需要无与伦比的规划和零失误的执行:

  • 所有竖井段均已预先组装,现场只允许进行组装工作,因为防风雨的结构底座不允许现场焊接。
  • 在开始安装电梯支架之前,必须将竖井的五个部分完全对齐。
  • 使用高精度工具,将汽车和配重支架按照之前试装的方式精确固定好。

这样就确保了电梯平稳运行,不会出现丝毫偏差。

即使在钢结构的限制下,Johnson Lifts 也成功地完成了电缆布线、配重放置和安全联锁装置的安装——严格遵守国家和国际安全标准。

轴制造过程中管道导向支架的定位

使用先进技术

这些并非普通建筑物中常见的电梯。每个部件都必须适应恶劣的沿海环境:

  • 采用船用级材料以防止生锈和腐蚀。
  • 所有线路和电子元件均采用密封和防风雨设计,以避免盐、湿气或风造成的任何冲击/损坏。
  • 安全联锁装置和限位开关确保电梯即使在外部天气条件极端的情况下也能准确停止在每一层。
面临的挑战

我们贡献的独特之处

Johnson Lifts 在这个项目中的角色远不止提供电梯。这是一个完全定制的电梯解决方案,从零开始构建,旨在解决一个非常具体的需求——该需求提出了许多实际问题,例如:

  • 设计了一种紧凑型升降系统,该系统可安装在钢桥塔内,并在恶劣、暴露的海洋条件下可靠运行——证明即使在极端环境下,安全通行也是可能的。
  • 负责预制井道和升降机后物流的管理。鉴于桥梁施工现场的限制,所有预制和试运行均在场外完成。Johnson Lifts公司协调了预制部件的公路和海运运输,确保部件完好无损地运抵现场,即可进行螺栓螺母组装。
  • 在长期储存期间,将每个组件仔细包装在密封、防风雨的容器中,以保护交付的材料免受生锈和损坏。
  • 在高度敏感的地区应对与天气相关的挑战。由于地处海边,这里常年刮着强风,空气中弥漫着盐分,而且经常突降暴雨。从设计、材料选择、安装到安全培训,每一个环节都经过了仔细考量。

我们认为这个项目之所以脱颖而出,原因有以下几点:

  • 我们的升降机在运营和维护中发挥着至关重要的作用,确保了印度第一座垂直升降铁路桥的长期性能。
  • 该项目需要在充满挑战的条件下,完美融合创新、远见和一丝不苟的执行。
  • 尽管天气变幻莫测,后勤保障困难重重,但整个过程在不影响质量和安全的前提下顺利完成。
采用密封包装进行物料储存

正在进行中的合作伙伴

在Johnson Lifts,我们始终乐于把握能够为基础设施建设做出贡献的机会。我们为能够在这个具有里程碑意义的项目中发挥关键作用而感到无比自豪——这再次证明了,当充满奉献精神的团队为了共同的目标齐心协力,并以巧妙的设计、周密的规划和精湛的工艺为支撑时,一切皆有可能。

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