位于西班牙阿利坎特的圣巴巴拉城堡进行了修缮，以改善其通行条件和博物馆空间，其中包括由蒂森克虏伯西班牙电梯公司（ThyssenKrupp Elevadores España）负责的垂直交通现代化改造。原有的奥的斯电梯（Otis levators）已于20世纪60年代投入使用，新电梯取代了原有的3.4米井道内142米、三站的电梯。新电梯轿厢可容纳15人（1125公斤），运行速度为4米/秒，运行时间为36秒，服务于地面层以及120米和142米三个站点。井道上方的机房内装有无齿轮SC 400电机和蒂森克虏伯Multican TCM-MC1控制器，以及用于能量回收的CPI 50 R VVVF单元。2:1差动悬挂系统、干式轨道、LED照明、免润滑部件和先进的微处理器控制系统确保了安全性和自动疏散功能。城堡于2011年4月重新开放，截至6月，客流量已达17万人次。
ThyssenKrupp Elevadores España 的任务是对城堡的垂直交通进行现代化改造。
西班牙阿利坎特的圣巴巴拉城堡是一座建于 XNUMX 世纪的堡垒，建于该国穆斯林占领期间。 这座城堡位于贝纳坎蒂尔山的山顶，是这座城市的象征，也是一个重要的旅游景点。 为了改善建筑遗址和游客的可达性，为城堡设计了一个修复项目，包括内墙的翻新、用作博物馆的区域、展览室和从 Postiguet 海滩进入城堡的入口。
ThyssenKrupp Elevadores España 获得了对城堡垂直运输进行现代化改造的合同。 改造计划的最后阶段需要更换奥的斯在 1960 年代安装的电梯。 电梯可容纳 12 人，以 2 mps 的速度行驶，并且自安装以来没有进行过重大的现代化改造。 这些单元存在运行问题，导致两部电梯无法同时运行，从而限制了访客的可达性。
该项目的第三阶段分为两个部分：
- 上下电梯通道的全面改造； 下层隧道长 220 m，将 Postiguet 海滩连接到电梯入口。 上层隧道长 100 m，可通往国王的房间。
- 完全更换安装在从 Monte Benacantil 山顶到海平面的岩石中挖掘出的直径 3.4 米竖井中的电梯； 这些线路全长 142 m，分三站：入口，另一站位于 120 m 处以进入国王的房间，另一站位于 142 m 处以进入博物馆。
奥的斯电梯使用竖井的现有尺寸和固定元件完全更换。 这意味着必须对新单元的测量和设计进行调整，以增加交通和容量。
新安装的电梯的承载能力为 1125 公斤（15 人），并通过单轴运行。 旅行时间已减少到 36 秒。 垂直高速公路的高度为 142 m，电梯以 4 mps 的速度行驶。 电梯有三个停靠点：第一个在街道层，第二个在 120 m，第三个在 142 m。
机舱位于竖井垂直轴上方。 它通过加强石板和安装新的无齿轮机器进行了现代化改造，包括 SC 400 同步发动机和 Thyssocontrol Multican® TCM-MC1 控制器，带有附加的 CPI 50 R 可变电压、可变频率控制器和能量回收。 悬挂是差动式 (2:1) 悬挂，并使用高性能钢制牵引电缆。 门是中央开口，间隙为 900 毫米，并配备了由频率变化调节的牵引操作器。
电梯采用新一代微处理器控制，可选择上下运行速度，具有自动火灾疏散、紧急电流等一系列功能。另外值得注意的是通过轿厢之间转移的自动乘客疏散控制，如为此，两辆车都配备了应急门。 轿厢在轿厢导轨和配重导轨上使用滚轮在干轨上行驶。
电梯环保，无润滑成分。 节能频率控制器在驱动和发电机阶段为网络配备了能量回收单元。 汽车使用 LED 照明。
圣巴巴拉城堡于 2011 年 2011 月开放。到 170,000 年 2,000 月，新近现代化的电梯已运行 XNUMX 趟，平均每天超过 XNUMX 趟。
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