向上，向上和离开

TKE 在阿联酋展示主要 VT 和机场登机口支持设备项目

作为与扎耶德国际机场 (AUH) 和阿布扎比机场公司 (ADAC) 长期合作关系的一部分，TK Elevator (TKE) 为阿联酋阿布扎比 AUH 新的最先进的 A 航站楼提供了许多垂直运输 (VT) 解决方案和机场登机口支持设备，该航站楼于 2023 年 XNUMX 月开放。

A 航站楼是世界上最大的机场航站楼之一，面积达 742,000 平方米²该航站楼可使机场的客运和货运能力增加一倍，每年可容纳多达 45 万名乘客——即每小时 11,000 名旅客和 79 架飞机同时起降。^[1]

自2000年代初以来，TKE一直是ADAC值得信赖的合作伙伴。TKE表示，双方合作关系得以延续，是因为公司能够“全面满足机场的需求”。在这个项目中，TKE提供了106座旅客登机桥（PBB）、74套先进的视觉对接引导系统（A-VDGS）以及一套MAX监控系统。

关于此类大型项目所需的专业知识，TKE 机场解决方案业务部门首席执行官 Ignacio Medina 表示： 

“TKE 提供了一支技术精湛、经验丰富的项目管理团队，他们领导该项目，同时提供高质量的执行，管理可预见的风险。此外，该公司还能够根据客户的具体需求设计和生产量身定制的解决方案，并结合项目管理经验，根据每项要求适当规划和交付这些解决方案，并协助与所有利益相关者进行协调。”  

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TKE为该项目提供的106座旅客登机桥仅用了16个月就生产完成，这得益于该公司在机场行业超过50年的经验积累。TKE已在超过370个机场安装了5,500多座旅客登机桥。这些旅客登机桥提升了安全性和舒适度，其智能化的设计理念实现了快速登机和下机，从而缩短了周转时间。“旅客登机桥采用钢结构和玻璃幕墙相结合的设计，完美契合当前的建筑潮流，并能让旅客立刻感受到位置感和舒适度，”梅迪纳说道。 

TKE 的 PBB 是根据项目量身定制的，可满足客户的各种苛刻要求。该公司使用优质材料，提供最大的可靠性和使用寿命。例如，PBB 的钢结构面板由热镀锌板制成，面板通过自动点焊系统焊接，精度高。液压升降系统可实现平稳调节并降低运营成本。多个自动化系统有助于实现 PBB 处理的自动化，从而降低人为错误的风险。   

A-VDGS 和 MAX

提供的 74 台 A-VDGS 将停机坪运营提升到一个新的水平，从而提供最高级别的安全性。借助 ApronVision，TKE 推出了全新一代停机坪操作系统，这标志着数字化和自动化迈出了重要一步。例如，据 Medina 称，机场运营商和工作人员可从适合任何机场布局的灵活配置选项以及最高的系统可靠性中获益。 

A-VDGS系统具备多项前瞻性功能，例如全天候飞机探测，确保系统高可靠性。该系统可在各种情况下提供部分飞机轮廓跟踪，并可在150米以外进行飞机跟踪，从而实现远距离精确方位角引导和速度控制。A-VDGS系统提供高达360°的水平扫描角度，可为多条引导线提供停机位引导，并且单个A-VDGS系统即可实现大范围障碍物扫描。此外，该系统还具备完整的停机坪信息显示系统（RIDS）功能，包括用于改进周转管理的定制信息和图像，以及用于在所有航线上实现高精度导航的智能转弯技术。 

此外，TKE 还提供了 MAX 监控和控制系统，通过实时设备监控、控制和分析来提高运营性能。

在回顾项目期间面临的挑战时，梅迪纳说：

“项目规模之大和客户高标准无疑具有挑战性。但在客户的全面支持下，我们得以成功。事实上，扎耶德国际机场是一个大型项目，其设计标志性且复杂，涉及多个利益相关方。它在施工期间带来了一些挑战，也影响了我们的执行。然而，由于 ADAC 和 TK Airport Solutions 之间的双向全力支持，这些挑战得以克服。所有参与方始终有一个明确的目标，即成功交付项目——而 TK Airport Solutions 始终追求卓越。”

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TKE 对大型机场项目的独特要求并不陌生。该公司已在全球多个地区处理过各种类型的项目，能够适应每个地点和客户的独特需求。其中包括迪拜、德里（印度）、洛杉矶（美国）、重庆（中国）、多哈（阿联酋）、伊斯坦布尔（土耳其）和利马（秘鲁）等主要机场的重大项目。

TKE 团队从每个项目的早期阶段开始为客户提供支持，并在从初步设计、执行和移交到运营、维护和现代化的整个产品生命周期中提供支持。这个项目也不例外，因为 TKE 为 AUH 提供全面的维护服务，自 2023 年 XNUMX 月成立以来一直如此。

参考法案

[1] airportsinternational.com/article/tk-elevator-kits-out-new-zayed-terminal