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西班牙电梯行业正迈入算法时代,互联互通、人工智能和欧洲法规将重塑管理、维护和商业模式。由人工智能代理和物联网传感器驱动的预测性维护有望减少事故、加快响应速度并提高效率,而数字化记录、计费和文档管理等措施则可迅速见效。成功取决于高质量的数据、清晰的数据治理、网络安全以及为落实《数据法》和《网络弹性条例》而制定的新标准。转型需要领导力、文化变革和技术人员技能提升,而非人员更替,从而使中小企业能够参与竞争。务实的、符合监管要求的框架、认证模式和协作方式被强调为将技术转化为可持续价值的关键。
数据、人工智能和new Europe一项标准重新定义了电梯管理和维护。
作者:奥尔加·昆塔尼利亚·马富尔 EW Europe 撰稿人:
西班牙拥有全球规模最大的电梯车队之一,因此也面临着当代建筑领域最大的技术挑战之一:连接、预测和保护。在数字化时代,垂直运输(VT)正在经历一场远超机器本身的变革:智能业务管理、电梯互联、预测性维护等等。ew Europe监管和网络安全已不再是可选项。因此,数字化正在巩固其作为未来几年决定虚拟技术行业竞争力的新战略轴心的地位。
这些问题是2025年10月底在马德里欧洲之星塔酒店举行的全国电梯行业大会的焦点,大会主题为“数字化转型助力企业管理,实现电梯互联”。本次大会由西班牙电梯商业联合会(FEEDA)主办。大会旨在为与会者提供一个反思和战略分析数字化时代在电梯行业应用的平台,由FEEDA传播委员会成员Anabel Rodríguez Alegre主持。大会议程分为两个部分:互联互通和数字化转型。
垂直交通行业历来是社会变革的驱动力。FEEDA(国际电梯发展协会)主席何塞·卡洛斯·弗雷奇利亚在开幕式上强调了这一点,他指出“人类历史上发生的一切变革都源于伟大的创新时刻”。他举例说,1853年伊莱沙·格雷夫斯·奥的斯推出了一款配备简易安全系统的电梯,这款电梯改变了建筑物内的交通方式,并成为“增长、技术和进步的象征”。
弗雷奇拉强调,数字化转型将始于“领导者思维方式的转变,即意识到未来的需求。这种转型势在必行,我们必须在保持自垂直发展诞生以来就一直秉持的创新精神的同时,继续前进。”
FEEDA 主席 Antonio Pérez 给出了一个有趣的编年史概述,从布尔代数逻辑到电话,再到晶体管和计算机的发现,直至人工智能时代,他将人工智能的进程定义为“令人兴奋且不可避免的”。
质量和工业安全总局局长何塞·曼努埃尔·普列托也发表了讲话,将数字化与监管要求和该行业的未来运营联系起来。
他指出,在技术指导书(ITC)的框架内,它要求详细的维护记录和最新的文档,并强调“数字化和沟通对于确保任何事件或干预措施都被记录和追溯至关重要”。
除了遵守监管规定之外,普列托强调,数字化将提高能源效率、缩短响应时间并推进预测性维护。“这不仅仅是达到标准,而是要超越标准,预见需求并创造价值,”他指出,并警告说,在这样的情况下,该行业的竞争力将越来越依赖于这种预见能力。
利用科技创造价值
连接环节以 MOVE Estrella Galicia Digital 总经理 JJ Delgado(曾任职于亚马逊和国际 TopVoice)的精彩演讲拉开帷幕,演讲主题为“构建超越技术的数字业务”。
数字化并非技术实力的较量,而是判断力的较量。这正是德尔加多演讲的核心观点:“如今,技术不再主宰一切。” 在先进工具普及化的背景下,“真正的区别不再在于拥有技术,而在于懂得如何运用技术。” 他强调,“获取技术本身就是一种商品”,因此,它已不再是竞争优势。
德尔加多解释说,企业并非刻意追求数字化:“他们想要的是像数字化企业那样发展壮大。”他指出,如果技术不能驱动这种增长,它就失去了意义。数字化只有改变企业的运作方式才能创造价值,而不仅仅是用新工具复制旧流程。
在此背景下,人工智能发挥着加速器的作用,这不仅是因为它的广泛应用——ChatGPT 的影响力便是最好的例证——还因为它改变了历史逻辑:重要的不再仅仅是一个组织能够吸引到的人才,而是“通过将人与人工智能相结合而发展出的认知能力”。他警告说,主要的竞争对手不再是其他公司,而是“时间和被淘汰的风险”。
德尔加多强调,数字化远非只惠及大型企业,而是“让所有公司,无论大小,都站在了同一起跑线上”。他总结道,未来或许看起来令人望而生畏,但“只有从底层视角看待才会如此。唯有以正确的心态、专注的目标和学习的意愿正面应对,才能避免这座巨人最终变成泥塑。”

人工智能在预测性电梯维护管理中的应用
这是第一次圆桌会议的标题,会议由马德里电梯商业协会 (AEAM) 主席何塞·曼努埃尔·罗德里格斯主持,他建议对目前的维护做法进行彻底改革:
“我们都有定期检查、警报管理、技术信息、管理、问题解决流程以及满意的客户。但由于人工智能,当前的维护模式正在发生变化,这将引领我们走向预测性维护管理。”
人工智能代理引发了广泛的讨论:它们是什么?它们如何帮助企业?人工智能代理代表了“人工智能的演进,或许也是目前最先进的技术”。毕马威人工智能、数据与分析及新兴技术总监阿尔弗雷多·卡里翁(Alfredo Carrión)如此定义它们,并将它们描述为具有真正商业环境影响力的复杂系统。它们的转折点出现在2022年,当时出现了诸如ChatGPT之类的语言模型。这些模型的广泛应用并非技术上的偶然,而是源于我们与技术交互方式的深刻转变。
我们正面临着“历史上或许是第一种能够让我们用自然语言进行交互的技术”。卡里翁提醒我们,这种可及性打破了历史壁垒:几十年来,技术一直被技术人员所垄断;而如今,只需掌握沟通技巧即可。甚至语言也不再是限制,这正是其快速发展的关键所在。
这场变革的核心在于语言模型,即“智能体的核心”。这些模型在短短三年内就从通用聊天机器人发展成为能够推理和学习的系统。最初的解决方案虽然能给出看似合理的答案,但在专业领域却几乎毫无用处。“如果我们不提供更多信息,这些答案在工作环境中就毫无意义,”他警告说,尤其是在电梯等技术性和监管严格的行业。
当前阶段是智能代理时代,它们不仅能够理解和推理,还能采取行动。就垂直整合而言,它们开辟了具体的应用场景:“从提升客户满意度到通过旨在优化维护或预测故障的自动化操作来减少事故发生”。这一进步需要在关键流程中保持谨慎,但它已经在后台运营等领域带来了立竿见影的回报。
卡里翁指出,这里存在一个明显的“快速见效”的方法:维护记录、计费或行政任务:
“这些流程越数字化、越标准化,对效率、质量和用户体验的影响就越大。”他总结道,正是在那时,“技术不再是抽象的,而是具有切实价值的东西。”

数字化转型助力减少事故
将人工智能应用于预测性维护需要大量的准备工作。Nayar公司伊比利亚半岛销售总监Juampe Borrás对此进行了解释,他指出了两个关键阶段:第一阶段侧重于管理和分析海量数据,第二阶段旨在将这些知识传递给最终客户。通过人工智能代理处理这些数据,“打破了传统模式”,实现了全天候聊天机器人与技术人员、支持系统和工厂之间的持续沟通。其结果是能够实现更主动的维护,从而减少事故发生并改善用户信息。他强调,这种转变不仅是技术上的,也是职业层面的:
“未来的技术人员的工作方式将与现在不同;不会再像现在这样了。”
Horaitec公司首席执行官Héctor Reboredo强调,需要在不损失已积累知识价值的前提下,对现有模式进行改造。“关键不在于取代技术人员,而在于充分利用他们的专业知识,并使其适应未来的需求。”他指出。具体来说,他解释说,公司已经通过物联网(IoT)应用人工智能技术,将传感器集成到门和光幕中,持续生成数据。人工智能系统能够学习电梯的正常运行模式,并在检测到异常情况时,在故障发生前向技术人员发出警报,这体现了从被动维护向预防性维护的转变。
数字化委员会成员、迅达伊比利亚集团数字服务主管卡洛斯·古姆贝强调了文档管理和终端用户关系方面涌现的机遇。他指出:“聊天机器人正在成为应对行业主要挑战之一——信息技术法规带来的文档负担——的关键工具。”在不久的将来,用户只需打开应用程序或聊天窗口,即可直接访问电梯的最新报告、事件或通知来源,从而简化流程并减少中间环节。
关于人工智能真正能为最终用户带来什么,卡里翁的观点很明确:只有基于高质量数据和特定上下文,才能给出准确的答案。他提醒说,在电梯等技术领域,通用的回复远远不够,因此必须为系统配备自身的知识库,并建立安全措施来防止出现脱离上下文的回复。他总结道,这种潜力——效率、用户体验和预测性维护——必须得到隐私、安全和数据治理的支持,因为如果没有最佳实践,人工智能就会失去价值;而有了最佳实践,它就能成为推动行业可持续转型的引擎。

互联互通、欧洲法规和网络安全
在《数据法案》的背景下,电梯公司是否为未来做好了准备?这个问题开启了第二场圆桌讨论,由FEEDA数字化委员会主席佩德罗·皮涅罗主持。皮涅罗首先明确指出:得益于网络、物联网和工业4.0的进步,电梯互联技术已经普及一段时间了,这在中小企业中也已十分普遍。互联带来的益处显而易见——更强的控制力、风险预防、故障预警和更高的安全性——但皮涅罗指出,问题在于“这种互联导致数据分散,而监管机构会将其解读为对自由竞争的限制”。
欧洲针对这种情况的应对措施是两项直接适用的法规:《数据法》,旨在确保公平获取数据;以及《网络弹性条例》(CRA),旨在加强互联系统的安全性。皮涅罗强调,这两项法规不仅要求企业实现互联,还要求企业在日益严格的监管环境下,明确“如何共享、保护和管理数据”。
西班牙标准化与利益相关者协会 (UNE) 标准化与利益相关者小组主任帕洛玛·加西亚·洛佩兹 (Paloma García López) 谈到了技术标准的作用,她解释说,技术标准是确保监管框架切实有效的关键。目前,监管发展主要集中在高风险系统,例如与物理安全相关的系统,并制定了风险管理、治理和数据质量、信息传输以及合格评定等方面的标准。尽管她承认存在一些延误,但她强调,挑战不仅在于监管层面,还在于实践层面:“帮助企业了解哪些规定适用于自身,哪些是强制性的,以及不同的标准如何相互衔接。”
加西亚解释说,一些原计划于2025年实施的标准将在2026年到位,而针对高风险系统的完整标准集预计将在2026年至2027年间制定完成。对于通用系统,欧盟委员会人工智能署正在制定相关指南和最佳实践,而可持续性框架仍处于早期阶段。加西亚表示,西班牙在这一领域已处于领先地位,并已发布了一项用于衡量人工智能系统碳足迹、能耗和水资源消耗的标准,“该标准将被提议作为欧洲基准”。
数据法案:一个由许多碎片组成的谜题
《数据法》的实施引发了一些问题,其中之一是:谁来定义数据的通用语言?加西亚就此警告说,欧洲监管流程存在明显的缺陷:标准的制定主要从技术角度出发,而“很少听取直接使用这些数据的行业部门的意见”。她强调:“我们需要保持警惕。”
从行业角度来看,IMEM研发与工程总监、FEEDA数字化委员会成员兼欧洲电梯协会(ELA)成员Vicente Pacheco将《数据法案》定义为该行业正在努力拼凑的“众多拼图”中又一块至关重要的拼图。这项范围广泛的法规适用于任何能够传输数据的联网设备,包括电梯和自动扶梯,并规定了在公平、透明和非滥用条件下对这些设备所生成信息的访问。Pacheco指出,《数据法案》还引入了新的角色——用户、数据持有者和授权第三方——并要求共享开展业务所需的数据,但并不要求转让算法或行业技术诀窍。
那么,哪些数据应该共享呢?他举例说,在维护方面,例如,门的状态(开或关)数据,以及原始数据及其元数据,都应共享。他表示,这些数据属于《数据保护法》的管辖范围,必须提供。而公司用于解读这些数据或预测行为的算法、协议和内部流程则不受此义务的约束。
帕切科解释说,FEEDA两年来一直在研究这项新的监管要求,并与位于布鲁塞尔的欧盟数据实验室(ELA)进行协调。这项工作旨在应对《数据法》的影响,并确认数据——包括数据的生成、共享和管理方式——将成为该行业未来发展的战略支柱之一,从而促使人们重新思考服务模式。
为了说明如何实现信息安全访问,FEDAOC主席兼TÜV SÜD ATISAE工业部门总监José Manuel Flórez以汽车行业为例进行了说明。他解释说,汽车行业已经建立了一套基于认证和定期审核的通用欧洲方案——安全相关车辆维修保养信息(SERMI),该方案确保只有符合法律、技术和安全要求的公司才能访问敏感数据。如果将这种模式应用于电梯行业,就能让“所有利益相关者遵守相同的规则”,从而防止信息滥用。
专家组最终达成共识:未来不仅在于互联互通,更在于数据治理。正如欧洲新英格兰大学(UNE)代表所指出的,在《数据法》并未强制规定单一解决方案,而是要求每家公司制定明确自身方案的情况下,明确信息的拥有者、使用者以及使用条件至关重要。这项立法带来的挑战将迫使企业重新审视其流程、商业模式和战略,而网络安全则是该行业可持续发展的关键要素。

生产力
“数字化并不复杂:真实案例证明其有效性。”这是关于生产力的第三次圆桌讨论的标题,也是“数字化转型”第二部分(也是最后一部分)的一部分。数字化并不复杂。FEEDA 的法律顾问兼本次圆桌讨论的主持人玛尔塔·拉德罗 (Marta Ladero) 表示:
“我们常常把这个词与困难、大型项目、高额投资或遥不可及的技术联系起来,但现实情况却截然不同,许多公司,包括许多中小企业,已经开始采取具体措施。我们鼓励每个人都尽快启动这个过程。”
当被问及企业数字化转型中的关键因素时,FOM创始人、工业4.0和工业物联网专家Pablo Oliete强调,“企业文化”至关重要。他解释说,文化决定一切,CEO拥有清晰的愿景,而整个组织都认同这一愿景。“那时,一切才会发生,”他说道。“在这种文化转变过程中,最重要的是培训,它能帮助你理解他人,然后进行尝试,最后观察总结。”
在Raloe,数字化并非强加于人的项目,而是一个自然而然的过程。Raloe的IT总监Emilio Álvarez表示,这一过程“从一开始就非常顺畅”,这很大程度上要归功于一位“对数字化充满热情”的CEO的领导,正是他的积极配合才促成了平稳的转型,并将其应用于所有内部流程。如果最初缺乏这种热情,这位高管建议说:“我们只需要营造这种氛围,其他的一切都会随之而来。”
公司成立初期规模较小,流程改进并不需要进行广泛的分析,但“随着公司发展,复杂性也随之而来。那时,”阿尔瓦雷斯解释道:
“直觉必须成为一种方法:识别流程,分析流程,并决定哪些项目能以最小的投入产生最大的影响。最昂贵的方案并不总是最有利可图的;有时,一个部门的绝妙想法比一个大型数字化项目更能节省成本。”
阿尔瓦雷斯列举了一些切实的好处,包括降低成本、减少错误、提高效率、促进增长和提升声誉。他最后强调:
“没有万能的解决方案。每个公司都需要数字化转型。数字化转型是一个不断发展的有机体,在某个阶段行之有效的方法,在另一个阶段可能就不再适用。关键不在于照搬其他模式,而在于每个组织都要找到属于自己的数字化转型之路。”
Cetec Components公司通过一项战略决策,放弃了临时解决方案,转向结构化数字化,从而提高了生产效率和可追溯性。Cetec Components首席执行官Roberto Pérez解释说,2022年是这一战略的转折点:“我们需要自动化,更重要的是,我们需要准确及时的信息。”他补充道,如果没有可靠的数据,“首席执行官就无法做出决策。”
企业资源计划 (ERP) 系统的实施显著提升了效率:以往需要数天才能完成的流程,例如银行对账,现在只需几分钟即可完成,关键组件的可追溯性也实现了自动化。“我们追求生产力,但如果没有合适的工具,这一切都无从谈起,”佩雷斯强调说。针对成本方面的担忧,他辩称数字化“是一种投资,而非支出”,是为每家公司量身定制可扩展解决方案,从而提升决策质量的关键。

数据分析:转型
对于Cetec Components的技术经理Daniel Marroquín来说,“节省时间”是数字化转型的具体目标。自他加入公司以来,在首席执行官的直接指导下,消除不必要的手动任务(例如数据录入),并用自动化流程取而代之——当然,所有流程都在监督之下——一直是他的首要任务。
电子商务与ERP系统的整合标志着这家公司的一个转折点。可追溯性得以即时实现,即使在办公时间之外也能管理客户订单和咨询,从而“显著提升了服务质量”,Marroquín解释道。到2025年,这一进展已得到巩固,并将于2026年通过新的自动化技术进一步扩展。下一步将在仓库中实施,通过物流应用程序、PDA(个人数字助理)、条形码和自动化数据处理来减少错误并提高效率。此外,还将辅以针对每个领域定制的仪表盘和关键绩效指标。
马罗金总结道,关键不仅在于自动化,更在于“利用节省下来的时间收集、分析和解读数据”。他认为,真正的变革始于从手工工作转向数据分析。
关于可能阻碍企业数字化转型的担忧,阿尔瓦雷斯指出,“这些担忧并非源于技术本身,而是源于领导力。” 主要担忧在于“首席执行官们缺乏相关资质或感受不到数字化转型的必要性”,并且没有组建合适的团队。阿尔瓦雷斯认为,转型不能单打独斗:
“如今,首席执行官必须依靠首席信息官或外部技术合作伙伴。关键在于支持数字化战略,使数字化不再是威胁,而是优势。”
如果一家中小型电梯公司没有自己的IT部门,也不依赖外部供应商,那么实现数字化转型可能是一项艰巨的任务。奥利特认为,关键在于“理解和管理技术”,即使使用第三方服务,“拥有内部专业知识和清晰的组织架构”也至关重要。他警告说,最大的风险是网络安全:“根据西班牙国家网络安全研究所(INCIBE)的数据,十家遭受网络攻击的公司中有六家会倒闭。”
他总结道,答案在于“人才、技术和协作”。奥利特表示,当无法引进专业人才时,与行业协会、公司和技术供应商的合作至关重要:“通过培训、咨询和明智的决策,无需大量投资即可实现数字化转型。”
展望未来十年,电梯行业将继续发展,但佩雷斯警告说,实现系统和公司之间的无缝通信仍面临“诸多障碍”。他指出,客户群体的代际更迭也将推动这一变革,促进市场发展。对于制造商,尤其是维护服务提供商而言,转型将更加复杂,但前提是“必须坚定地致力于投资预测性维护”。
当天活动还包括一个额外的环节:一场题为“如何利用数字化工具提升企业管理:从理论到实践,提高生产力和盈利能力”的现场小型研讨会。该研讨会由Aumentta公司总监Pablo Alos和客户经理Nelson Gotera主持。随后举行了一场题为“行业未来:互联互通、数据与数字人才”的闭幕会议。
FEEDA 2025 奖授予路易斯·德拉斯·埃拉斯 (Luis de Las Heras),以表彰他“在时间和质量方面对 FEEDA 所展现出的卓越才能、敬业精神、无私奉献和奉献精神”。德拉斯·埃拉斯是安全与劳工事务委员会以及立法与规章委员会的成员。伊莎贝尔·利纳雷斯 (Isabel Linares) 也因其在 FEEDA 的职业生涯中取得的杰出成就而受到特别表彰。
最后,佩雷斯感谢了FEEDA所有委员会的工作,并鼓励业界通过该机构的沟通渠道提出任何问题,他说:“我们敞开了许多大门,这样就不会有人感到孤立无援,投资也可以以合乎逻辑和合理的方式进行。”

评价
据FEEDA的法律顾问玛尔塔·拉德罗(Marta Ladero)称,人工智能在该行业的应用仍处于初步的分析阶段。“我们正在取得进展,但缺乏明确的战略,”她解释道。她指出,这一进展的背景是复杂的监管框架——《数据法》和《人工智能条例》——以及需要在这一“不断变化的”过程中识别法律障碍。
从商业角度来看,Ascensores Bossa公司的销售工程师Guillermo Sánchez认为这次活动是一次必要的警醒。“它促使你思考如何利用这些技术发展业务,”他指出,但他同时也希望活动能提供一些实际案例,让参与者能够直观地了解这些技术在日常运营中的应用。
帕切科的评价更加肯定,称此次活动“取得了巨大的成功”。在他看来,数字化是“行业必须经历的过程”,远不止是连接电梯那么简单:“这是一种思维方式,尤其对于中小企业而言。”
贝尔特兰电梯公司首席执行官洛伦佐·贝尔特兰·阿吉雷表示,此次会议“内容丰富且条理清晰”,演讲者们“以通俗易懂的方式,避免使用专业术语”,探讨了一个极具现实意义的热点话题。他还透露,他的公司已经研发一款人工智能应用一段时间了。
在闭幕式上,弗雷奇拉强调,此次活动达到了预期目标,并传递了一个关键信息:“所有公司都需要进行数字化转型。”他坚持认为,这种转型“并非关乎计算机,而是关乎战略”,而且它甚至可以为小型企业带来更大的灵活性。
最后,罗德里格斯强调了此次会议的实用价值。“他们让我们看到了一个已经到来的未来,”他说道,并坚信数字技术将在构建该行业的下一个周期中发挥至关重要的作用。