غيّر كوفيد-19 طريقة استخدام المباني، وكشف عن المصاعد كمساحات مغلقة عالية الخطورة، حيث يقلل التباعد الاجتماعي بشكل كبير من طاقتها الاستيعابية، ويخلق اختناقات في النقل العمودي قد تجعل نسبة إشغال تتراوح بين 30 و35% غير عملية. وتحد القيود الاقتصادية والمكانية من خيارات مثل إضافة سيارات، لذا يلزم إيجاد حلول عملية. ورغم قلة التغييرات التصميمية باستثناء التحكم في الدخول، لا يزال المطورون متفائلين بالعودة إلى الوضع الطبيعي، ويتبنى أصحاب العمل حملات التطعيم، وتوزيع الورديات، والعمل الهجين كإجراءات تخفيف مؤقتة. وتوصي الممارسات بالحفاظ على معايير تصميم النقل العمودي السائدة، مع السماح بزيادة تصل إلى 10% في كفاءة المناولة، واعتماد ابتكارات النظافة مثل أجهزة التأيين، وأجهزة التحكم بدون لمس، والطلاءات المضادة للميكروبات، وتحسين التهوية.
يجب موازنة تعقيدات تصميم VT استجابةً للوباء.
لقد غير عام 2020 الطريقة التي نعمل بها ونعيش ونتواصل اجتماعيًا. خلق جائحة COVID-19 تحديات غير مسبوقة وغير طرق تواصلنا. يتم إعادة تعريف كل مساحة من حيث كيفية استخدامها. أصبحت النظافة الشخصية والإخفاء ومراقبة التباعد الاجتماعي أمرًا قياسيًا الآن ، حيث أصبح الناس أكثر يقظة ووعيًا لسلامتهم ورفاههم ومحيطهم. كان لهذا الواقع تأثير لا رجوع فيه على قطاع العقارات.
قد يكون للتباعد الاجتماعي المفروض أثناء الوباء آثار سلبية على حركة المرور الرأسية في المباني ، خاصة تلك التي تكون فيها المصاعد هي وسيلة النقل. تعتبر المصاعد من أكثر الطرق فعالية لنقل أعداد كبيرة من السكان إلى مكان مرتفع في المبنى. نظرًا لكون المصاعد عبارة عن مساحات مغلقة ذات أسطح كبيرة مكشوفة ، فإن المصاعد هي الآن أكثر المكونات تضاعفًا للمخاطر في المبنى. مع اقتراح الخبراء العديد من الخيارات - مثل تقييد إشغال المصعد إلى أقل من 50٪ من القدرة الاستيعابية ، واستخدام أدوات التحكم التي تعمل باللمس والتي يتم تنشيطها بالصوت ، وتوفير المؤينات داخل المقصورة ، وأدوات التطهير بالأشعة فوق البنفسجية ، وتعقيم الردهات بانتظام - فإن الموطن الحضري يسير ببطء تستعد للانفتاح.
العودة إلى المكتب
أشارت الدراسات الاستقصائية المبكرة إلى أن غالبية الموظفين يفضلون العمل عن بعد، قائلين إنهم يشعرون بمزيد من الإنتاجية عند العمل من المنزل. ومع ذلك، تشير الدراسات الاستقصائية الأخيرة إلى تغيير في الموقف، حيث قال معظم العمال إنهم يريدون العودة إلى المكتب والتواجد بين أقرانهم. إن التحديات المتمثلة في السماح للمكاتب الكاملة بالعمل كثيرة. تحتاج الشركات إلى ضمان اتباع معايير النظافة والتباعد الاجتماعي المناسبة، ووضع إجراءات تشغيلية قياسية مقبولة لحماية الموظفين.
في مباني المكاتب متعددة الطوابق ، يعد الحفاظ على نظام نقل عمودي آمن ونظيف أحد التحديات الرئيسية في تقليل انتشار العدوى. يؤدي تطبيق التباعد الاجتماعي ، مثل متطلبات الحفاظ على مسافة 6 أقدام ، إلى جعل العديد من مصاعد المكاتب الضيقة قادرة على استيعاب ثلاثة إلى أربعة أشخاص فقط. في هذا المستوى من الإشغال ، لن تتمكن البنية التحتية VT من التعامل مع حركة المرور ، حتى لو كان المبنى مشغولاً بنسبة 30-35٪ فقط.
نظرًا لأن الاقتصاد يلعب دورًا رئيسيًا في صنع القرار ، فهناك بعض الأسئلة المهمة للغاية التي يجب الإجابة عليها:
- هل يعتبر المحتل أنه من المجدي السماح بنسبة إشغال تتراوح بين 30 و 35٪ فقط في مبنى تكون فيه تكلفة الإيجارات مرتفعة للغاية؟ هل سيكون من الممكن اقتصاديا أن تفعل ذلك؟
- هل تعد إضافة المزيد من المصاعد حلاً عندما تكون تكاليف رأس المال والتشغيل مرتفعة وتستهلك المصاعد قدرًا كبيرًا من المساحة القابلة للاستخدام؟
- حتى إذا تم تنفيذ إجراءات التخفيف ، فهل ستزيد من تكاليف التشغيل - وربما تضاعفها - مما يجعل الخدمة أو المنتج غير قادر على المنافسة في السوق؟
عندما ننظر إلى المشاريع المختلفة في طور الإعداد ، فإن النتيجة المذهلة هي أنه لا توجد تغييرات كبيرة في النهج الذي يتم فيه تصميم مباني المكاتب التجارية. في سوق شديد التنافسية ، يجب على المطور التأكد من أن كل قدم مربع من المساحة منتجة وقابلة للاحتلال ، بينما يجب على المستأجر ضمان القيمة مقابل المال عند إبرام اتفاقيات الإيجار. في الواقع ، كانت التغييرات الرئيسية الوحيدة في التصميم تتعلق بالتحكم في الوصول إلى المصعد وتسجيل المكالمات.
التفاؤل شائع
معظم المطورين متفائلون للغاية بشأن المستقبل. إنهم يرون إشغالًا شبه طبيعي بمجرد استقرار سيناريو COVID-19 ، على الرغم من أن هذا قد يستغرق بضعة أشهر. على أي حال ، فإن التطبيع في قطاع البناء سيستغرق أيضًا وقتًا طويلاً. تقوم العديد من الشركات الكبيرة بإجراء معسكرات لقاحات لتلقيح موظفيها مجانًا ، وذلك للوفاء بمسؤوليتهم كصاحب عمل وعلى أمل أن يحتاجوا عاجلاً أو آجلاً إلى العودة إلى المكتب. من المنطقي للمطورين أن يكونوا متفائلين.
ومع استعداد العالم لإعادة فتح المكاتب، قد يأتي النهج المتبع في التعامل مع الإشغال مصحوبًا ببعض الإصلاحات. وفي حين ستتبع تقديرات عدد السكان العملية القياسية، فقد يستخدم شاغل المكتب تقديره في طريقة شغل المساحة لتقليل المخاطر. على سبيل المثال، قد يتم توزيع العمل على المزيد من المناوبات لتجنب الازدحام، على الرغم من أن هذه الممارسة قد تتضاءل بمرور الوقت. وقد تسمح العديد من الشركات للموظفين بالعمل من المنزل بشكل متكرر كممارسة، ليس فقط لإدارة إشغال المكاتب ولكن كوسيلة لتعزيز إنتاجية الموظفين. من ناحية أخرى، قد يستدعي بعض أصحاب العمل المزيد من العمال للإبلاغ عن عنوان مشترك وبالتالي تعزيز كفاءة المساحة المشغولة. وبغض النظر عن ذلك، قد لا تكون التغييرات في أنماط الإشغال دائمة، بل هي بالأحرى استراتيجيات قصيرة الأجل للتغلب على القضايا المتعلقة بإدارة الحشود في المكتب عندما لا تزال معدلات الإصابة منتشرة بشكل ملحوظ.
في ظل هذه الظروف ، يعد الاستمرار في تصميم أنظمة VT في مباني المكاتب لتلبية متطلبات الأداء السائدة نهجًا حصيفًا. من المحتمل أن يكون للمسار البديل عواقب وخيمة قد تؤدي إلى زيادة أو نقصان رفع المبنى - وكلاهما غير جيد. على سبيل الحذر الشديد ، لا بأس من زيادة كفاءة المناولة لمصاعد المبنى بنسبة 10٪ كحد أقصى ، ولكن ليس أكثر من ذلك.
على سبيل المثال ، قد يفكر المصمم في كفاءة معالجة مدتها 5 دقائق بنسبة 11٪ ، على عكس ممارسته العادية البالغة 10٪ ، للمباني متعددة المستأجرين ، وحوالي 17٪ ، مقابل 15٪ ، للمباني ذات المستأجر الفردي. قد لا يؤثر هذا بشكل كبير على الميزانية أو المساحة الصالحة للاستخدام ، وقد يخفف من الانتظار في ردهات المصاعد التي عادة ما تكون متوترة بسبب النهج المحافظ السائد بشكل عام في صناعة VT.
ابتكارات VT
يبتكر مصنعو المصاعد باستمرار ويقدمون ملحقات جديدة لتعزيز النظافة في منتجاتهم. بالنسبة لمطور المبنى ، من الجيد الاستثمار في هذه الملحقات ، والتي تشمل مؤينًا داخل كابينة المصعد والردهة ، والقرب الخالي من اللمس ، وتسجيل المكالمات المستند إلى المستشعرات ، والطلاء المضاد للميكروبات للأسطح المكشوفة ونظام التهوية الذي يوفر المزيد يتغير الهواء في الساعة. بالإضافة إلى خصائصها الصحية ، يمكن لابتكارات VT أيضًا تعزيز قيمة المبنى.
أفضل نهج الآن هو عدم إجراء أي تغييرات على اعتبارات التصميم ولكن اتباع الممارسة الحالية أو ، على الأكثر ، زيادة كفاءة المناولة القياسية بحد أقصى 10٪. قد يحمل المستقبل مفاجآت ، وسيكون من الصعب للغاية التنبؤ بكيفية استجابة المجتمعات والشركات للمواقف. لا ينبغي أن تكون التدخلات رادعًا لتصميم فعال ، ويجب أن ينظر النهج بتفاؤل أكثر في عودة الوضع إلى طبيعته قريبًا.
المزيد من الفئة
أخبار يومية