استمع إلى هذه المقالة
يشهد قطاع المصاعد في اليونان نموًا مطردًا رغم التحديات الاقتصادية والتقلبات الجيوسياسية. ويضم القطاع قاعدة واسعة من المصاعد المركبة، حيث يبلغ عددها رسميًا 450,000 ألف مصعد، وربما أكثر من 700,000 ألف، بما في ذلك ما يصل إلى 300,000 ألف وحدة ذات حالة فنية غير معروفة، مما استدعى حملة إلزامية لاعتمادها لرفع مستوى السلامة. غالبًا ما تتجاوز مدة خدمة المصاعد اليونانية 35 إلى 40 عامًا، مقارنةً بـ 15 إلى 20 عامًا في دول أخرى بالاتحاد الأوروبي، لذا فإن الطلب على التحديث قوي، وإن كان التجديد بطيئًا. وقد بلغ نمو السوق 15% سنويًا في السنوات الأخيرة، لكنه تباطأ في أواخر عام 2025. وتتوسع شركات محلية رائدة مثل مترون ودوبلر، وتُصدّر منتجاتها، بينما تسعى شركات عالمية مثل أوتيس وكوني إلى اغتنام الفرص التي توفرها قطاعات السياحة، والتنمية الحضرية، ومشاريع البنية التحتية، والحاجة إلى حلول نقل عمودي أكثر أمانًا وكفاءة وذكاءً.
يشهد قطاع المصاعد اليوناني معدلات نمو جيدة هذا العام
بواسطة يوجين جيردين
يشهد قطاع المصاعد في اليونان نمواً مطرداً هذه الأيام على الرغم من الظروف الاقتصادية الصعبة بشكل عام وعدم اليقين الجيوسياسي العالمي الحالي.
على الرغم من صغر مساحتها نسبياً، تتمتع اليونان - الدولة الأوروبية التي تضم أكبر عدد من الجزر - بقطاع مصاعد متطور، إلا أن جزءاً كبيراً من المصاعد المحلية قديم نسبياً ويحتاج إلى تجديد. يثير هذا المخزون القديم مخاوف جدية لدى الدولة، التي أطلقت حملة جرد واسعة النطاق تتطلب إصدار شهادات إلزامية لجميع المصاعد المحلية.
بحسب البيانات الرسمية للدولة، يوجد في اليونان 450,000 ألف مصعد مسجل رسميًا في السجل الإلكتروني للمصاعد (مع أن بعض البيانات غير الرسمية تشير إلى أن العدد الإجمالي قد يتجاوز 700,000 ألف مصعد)؛ إلا أن الحالة الفنية الحالية لما يصل إلى 300,000 ألف مصعد غير معروفة. وفي هذا السياق، من المتوقع أن يُسهم تطبيق نظام الشهادات الإلزامية، وفقًا للخطط الحكومية، في رفع مستويات السلامة في هذا القطاع.
بشكل عام، لا تزال مشكلة المصاعد القديمة قائمة في اليونان. فبحسب الجهات التنظيمية المحلية، بينما يتراوح العمر الافتراضي للمصعد في معظم دول الاتحاد الأوروبي بين 15 و20 عامًا، يتجاوز هذا الرقم في اليونان 35 إلى 40 عامًا، حيث يكون عمر المصعد عادةً مساويًا لعمر المبنى.
يجري تجديد أسطول المصاعد في البلاد بوتيرة بطيئة عموماً، على الرغم من وجود شركات عالمية رائدة في السوق اليونانية. وقد أسفرت المنافسة الشديدة عن نمو السوق المحلية بمعدلات سنوية تصل إلى 15% خلال السنوات الثلاث الماضية. إلا أن معدلات نمو السوق شهدت تباطؤاً ملحوظاً في النصف الثاني من عام 2025.
أما بالنسبة للمنتجين المحليين، فإن أحدها هو شركة مترون، وهي شركة مصاعد مقرها في سالونيك، والتي تأسست عام 1995. وفي العام الماضي، أعلنت عن استثمار 10 ملايين يورو (11.59 مليون دولار أمريكي) في توسيع مرافقها الحالية وشراء معدات جديدة.
وفقًا لتصريح سابق أدلى به فاسيليس ساندروس، الرئيس التنفيذي المشارك للشركة، في مقابلة مع فورتشن اليونانومن المقرر إنجاز المشروع هذا العام. وأوضح ساندروز أن شركته تستحوذ على 35% من السوق اليونانية وتنافس شركات مثل كليمان ودوبلر، بالإضافة إلى أوتيس، قائلاً:
"بصفتنا شركة، نرغب في أن يتطور مصنعنا الكائن في سيريس ومنتجاتنا باستمرار وأن تصبح أكثر ذكاءً. نحن شركة عائلية تعمل بنظام الأعمال بين الشركات (B2B). لا نبيع مباشرة للمستهلك النهائي، وعملاؤنا هم فنيو تركيب وصيانة المصاعد."
في الوقت الحالي، يأتي ثلثا إيرادات شركة مترون من الخارج، وخاصة من أسواق أوروبا الوسطى والشرق الأوسط وشمال إفريقيا.
"تشهد اليونان نموًا عمرانيًا متزايدًا، مدفوعًا جزئيًا بالسياحة، في حين أن لكل منطقة احتياجاتها الخاصة، بدءًا من أنشطة البناء الجديدة والاستثمار في البنية التحتية وصولًا إلى متطلبات التحديث طويلة الأجل." - ريتشارد هاوت، مدير أول في شركة أوتيس أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا وآسيا والمحيط الهادئ
في غضون ذلك، تُعدّ شركة دوبلر لاعباً محلياً رئيسياً آخر، حيث زادت إنتاجها بنسبة 40% في عام 2025. ويتضمن جزء من خطة الشركة زيادة حجم مبيعاتها إلى 40 مليون يورو (46.2 مليون دولار أمريكي) خلال خمس سنوات، وهو ما يستلزم أيضاً زيادة كبيرة في الربحية.
تهدف الشركة إلى تعزيز حضورها في الأسواق ذات الطلب المرتفع على تجديد المصاعد، مثل ألمانيا وفرنسا والمملكة المتحدة. وفي الوقت نفسه، تدرس الشركة الفرص المتاحة في الأسواق الناشئة في الشرق الأوسط وأفريقيا. تأسست الشركة في فبراير 2000 على يد رجل الأعمال اليوناني المعروف ستافروس ستافروبولوس، وتدير حاليًا منشأتها الرئيسية التي تبلغ مساحتها الإجمالية 11,000 متر مربع.2 في مجمع بوليكاسترو الصناعي.
ازدادت حدة المنافسة في قطاع المصاعد اليوناني بشكل ملحوظ في السنوات الأخيرة. فإلى جانب الشركات المحلية، لا يزال السوق اليوناني ضمن اهتمامات بعض الشركات العالمية، ومنها شركة أوتيس. وكما صرّح ريتشارد هاوت، المدير الأول لشركة أوتيس في أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا وآسيا والمحيط الهادئ، في مقابلة حصرية، فإن السوق اليوناني يكتسب أهمية استراتيجية للشركة.
بحسب هاوت، تتمتع شركة أوتيس بحضور راسخ في اليونان، وتواصل تعزيز مكانتها من خلال فرق ميدانية محلية وقيادة تركز على خدمة العملاء والتميز التشغيلي. وقال هاوت:
تشهد اليونان نمواً حضرياً متزايداً، مدفوعاً جزئياً بالسياحة، في حين أن المناطق المختلفة لديها احتياجات متباينة، تتراوح بين أنشطة البناء الجديدة والاستثمار في البنية التحتية إلى متطلبات التحديث طويلة الأجل. وتجعل هذه الديناميكيات مجتمعة من اليونان سوقاً مهمة للمشاركة والتنمية المستدامة.
وأضاف أن أنشطة البناء والبنية التحتية في اليونان تشهد انتعاشاً وتوسعاً تدريجياً، وهو اتجاه يدعم عادةً الطلب على حلول النقل العمودي. ويعتقد هاوت أن من بين العوامل الرئيسية المحركة لهذا النمو مشاريع البناء السكني والتجاري، ومشاريع البنية التحتية والنقل، والحاجة المستمرة لتحديث البنية التحتية القائمة القديمة لتلبية معايير السلامة وسهولة الوصول وكفاءة الطاقة المتطورة.
بالإضافة إلى ذلك، ووفقًا لهوات، فإن قطاع السياحة القوي في اليونان يواصل دعم الاستثمار في الفنادق والمنتجعات والمشاريع متعددة الاستخدامات، في حين من المتوقع أن تساهم اتجاهات التنمية الحضرية الأوسع نطاقًا والاستثمار العام والخاص في النقل والبنية التحتية في نظرة مستقبلية إيجابية متوسطة المدى لسوق المصاعد.
في غضون ذلك، تدرس شركة KONE، وهي شركة عالمية رائدة أخرى، توسيع نطاق أعمالها في السوق اليونانية خلال السنوات القادمة. وكما صرّح سوتيريس أناستاسيادس، المدير الإداري لشركة KONE في اليونان وقبرص ورومانيا وبلغاريا، في مقابلة حصرية، فإن KONE تعمل في اليونان منذ سنوات عديدة ولها حضور راسخ في البلاد. وأضاف أناستاسيادس:
تُعدّ اليونان سوقاً مهمة لشركة KONE، مدعومة بقاعدة كبيرة من المصاعد المُثبّتة، وإمكانات قوية لتحديث المعدات القديمة، ومشاريع تطويرية جديدة مستمرة تُشكّل المشهد المحلي. ويُعزى الطلب في اليونان إلى كلٍّ من نشاط البناء الجديد والحاجة إلى تحديث منشآت المصاعد القائمة.
إلى جانب مشاريع التطوير الجارية، تقوم العديد من المباني بتحديث المعدات القديمة لتلبية معايير السلامة الحالية وتوقعات المستخدمين المتغيرة. وتشمل العوامل الرئيسية التي تشكل الطلب تحسين السلامة والموثوقية، وزيادة الرقمنة، والتركيز بشكل أكبر على تجربة العملاء، حيث يبحث مالكو المباني عن حلول أكثر ذكاءً وكفاءة وجاهزية للمستقبل.
المزيد من الفئة
أخبار يومية