تحديث الاحتياطي الفيدرالي ، واشنطن العاصمة

By Elevator World | Project of the Year 2013 | يناير 1، 2013

دقيقة واحدة للقراءة

نظرة عامة على الذكاء الاصطناعي

قامت شركة Quality Elevator Co., Inc. بتحديث ستة مصاعد من طراز Westinghouse في مبنى Eccles التاريخي التابع للاحتياطي الفيدرالي في واشنطن العاصمة، وذلك بترقية مغذيات التحكم من 208 فولت تيار متردد إلى 480 فولت تيار متردد لتشغيل مصاعد جديدة تعمل بالمغناطيس الدائم. تمثل التحدي الأكبر في تكييف مصعدين بدون تروس في الطابق السفلي عن طريق قلب المصاعد الجديدة وتدويرها 90 درجة، مع الحفاظ على محاذاة الحبال وتصميم قاعدة تثبيت مخصصة للحد من أحمال الهيكل. تطلب الوصول إلى غرفة المصاعد العلوية إنشاء فتحة سقف محكمة الإغلاق لإزالة الرافعة وتركيب المصاعد الجديدة. تم تحويل مسار الطاقة من مبنى مجاور للاحتياطي الفيدرالي عبر نفق مرافق ومجرى تهوية. تم دمج نظام مراقبة عن بُعد مخصص مزود بوضع صامت لتلبية بروتوكولات الأمان. استمرت الأعمال من سبتمبر 2010 إلى يوليو 2012.

2. المصاعد ، التحديث

مقدم من Jack C. Higgs ، Quality Elevator Co.، Inc.

تعاقد مجلس الاحتياطي الفيدرالي في واشنطن العاصمة مع شركة Quality Elevator Co. ، Inc. لتحديث خمس ماكينات جر بدون تروس من Westinghouse وماكينة سحب موجهة في المناطق الحساسة تاريخيًا لمبنى Eccles. يرتكز تصميم المبنى على عناصر معمارية يونانية ورومانية. عندما اكتمل في أواخر الثلاثينيات ، كان في الأصل أربعة طوابق. في السبعينيات ، أضيف طابق خامس إلى وسطها.

كجزء من التحديث الأخير ، تم تكليف Quality Elevator بتحديث مغذيات وحدة التحكم 208-VAC الحالية لتزويد 480 VAC بآلات المغناطيس الدائم (PM) الجديدة للتيار المتردد. كان التحدي الأكثر تميزًا في المشروع هو الماكينات التي لا تحتوي على تروس في الطابق السفلي. أعاد Quality Elevator تصميم محرك الرافعة الحالي المثبت على الأرض وقام بتكييف آلة Imperial AC PM الجديدة مع غرفة الماكينة الحالية. تم قلب الآلة الجديدة ، مع الحفاظ على المحاذاة مع نظام الشد الحالي. قامت شركة Quality Elevator بتجميع فريق تصميم من الشركات الهندسية المحلية - Ancona Associates ، وقسم هندسة التحكم في الحركة (MCE) ، وقسم الهندسة بدون غرفة الماكينات ، وشركة Imperial Electric. حددت الشركة أن قوة الحبال على آلات AC PM يجب أن تسحب نحو أقدام التركيب. لتحقيق ذلك ، كان من الضروري تدوير الماكينة بزاوية 90 درجة والحفاظ على التوافق مع البنية التحتية الحالية والموافقات.

تطلبت الخدمات اللوجستية لتركيب الآلات الجديدة تصنيع لوح قاعدة مخصص وتثبيت الماكينة الجديدة بالهيكل الحالي دون زيادة التحميل على هيكل المبنى. لإنجاز ذلك ، صممت MCE و Imperial Electric في كاليفورنيا لوحة قاعدة ونظام تركيب من شأنه أن يضع الضغوط على كل من هيكل المبنى والآلة ضمن المعايير المصممة.

جاءت الآلات العلوية مع مجموعة متطلبات التصميم الخاصة بها ، حيث تم قطع وصول المبنى إلى غرفة الماكينة العلوية نتيجة إضافة الطابق الخامس في تجديد عام 1970. كان البنتهاوس الحالي محاطًا بمساحة مكتبية جديدة ، والتي لا يمكن أن تدعم حركة معدات المصعد عبر نظام الأرضيات. كان الحل هو إنشاء فتحة وصول في سقف الاحتياطي الفيدرالي للسماح بإزالة آلات Westinghouse وأنظمة التحكم ، وإدخال آلات وأدوات تحكم جديدة إلى المبنى. أنشأ Quality Elevator حاوية من شأنها أن تسمح بإزالة الغطاء عن معدات الرافعة ، وختم وتأمين نقطة الوصول عند اكتمالها.

تم إنجاز تحويل قوة مبنى Eccles من خلال جلب الطاقة من مبنى عبر الشارع ، مملوك أيضًا من قبل الاحتياطي الفيدرالي ومتصل بواسطة نفق مرافق. استخدم الطريق إلى غرفة آلة السقيفة مطاردة مداخن المحرقة القديمة.

التركيب

جزء من العمل ، الذي بدأ في سبتمبر 2010 ، كان تحديث نظام المراقبة عن بعد للتفاعل مع المعدات الجديدة. سمح هذا التحويل لـ Quality Elevator بالاستفادة الكاملة من توفير الطاقة المرتبط بآلات AC PM. كان الجانب الأكثر تميزًا في المشروع هو إنشاء اثنتين من الآلات بدون تروس بجوار بعضهما البعض في الطابق السفلي.

بعد التشاور مع إمبريال إلكتريك و إم سي إي ، تم تحديد أن قوة الحبال على الآلات 525 مساءً يجب أن تسحب نحو أقدام التثبيت. كان لابد من تدوير الماكينة بزاوية 90 درجة ، مما يتطلب نقل أحمال التصميم من التصميم الأصلي (من الأرضية) إلى قلب الماكينة ووضع الحمل على الهيكل الفولاذي والاحتفاظ بمحاذاة الحبل الحالية. نظرًا لأن تفاعلات عزم الدوران التي تم إنشاؤها أثناء التوقفات الصعبة للمصعد كانت مصدر قلق للتصميم ، فقد تمت إضافة عازلة مع توقف مطاطي ناعم من شأنه أن يمتص ويحد من حركة الماكينة.

كان تقديم مصعد عالي الجودة مع تحدٍ آخر يتمثل في تحديث أربعة مصاعد إضافية في غرفة آلية فوق المصاعد ذات الوصول الضيق. تم إغلاق فتحة السقوط التي تم وضعها عندما كانت المعدات جديدة منذ ذلك الحين بسقف مجوف في ردهة المصعد لا يمكن إزعاجه. بعد الحصول على موافقة مجلس الاحتياطي الفيدرالي لإنشاء فتحة في سقف غرفة الماكينة للسماح بوصول الرافعة ، قررت الشركة أن الفتح لا يجب أن يكون مانعًا للماء وآمنًا فحسب ، ولكن أيضًا غير ملحوظ من المباني المحيطة. تتطلب غرفة الماكينة أيضًا تعديلات ، مثل نقل المفاتيح الكهربائية وسلالم السفن والجدران من أجل الوصول الآمن والمريح إلى معدات المصعد. تم وضع كل من الماكينات المجهزة بدون تروس على منصات مرتفعة فوق مساحة وحدة التحكم.

تتطلب مواصفات نظام المراقبة عن بعد المخصص "الوضع الصامت" للاجتماعات الخاصة. في هذا الوضع ، ستعمل المصاعد بدون نغمات اتجاهية أو إشارة صوتية (إشارة مرئية فقط). بعد ذلك ، كانت هناك مسألة كيفية ربط غرف الآلات الثلاث البعيدة بموقع مركزي. يتطلب هذا تكامل المراقبة في البنية التحتية الحالية في المبنى. كانت هذه عقبة كبيرة ، حيث كان على البنية التحتية اتباع بروتوكول أمان عالي. من خلال العمل عن كثب مع إدارة تكنولوجيا المعلومات الفيدرالية ، تم التغلب على هذه التحديات ، وتم الانتهاء من المشروع في يوليو 2012.

مشاركة