أُدين مقاول صيانة مصاعد في أونتاريو بثلاث تهم وغُرِّم 400,000 ألف دولار كندي بعد حادثة وقعت في يناير/كانون الثاني 2006، حيث هوى مصعد من عدة طوابق، مما أسفر عن إصابة خمسة ركاب. ووجد محققو هيئة سلامة الأجهزة التقنية (TSSA) عطلاً كارثياً في أسطوانة هيدروليكية مدفونة ذات حاجز واحد، مما تسبب في تسرب مفاجئ للسائل. وخلصوا إلى أن المقاول تقاعس مراراً وتكراراً عن فحص الأجهزة، والاحتفاظ بسجلات الصيانة المطلوبة، وضمان التشغيل الآمن، وإصلاح المكونات البالية، بل إنه أضاف زيتاً هيدروليكياً دون تشخيص التسرب. وكان أمر سابق صادر عن مدير هيئة سلامة الأجهزة التقنية (TSSA) يُلزم بمراقبة تسرب الزيت شهرياً للأسطوانات المدفونة. ويرفع هذا الحكم معايير الصيانة، ويؤكد أن أوامر هيئة سلامة الأجهزة التقنية (TSSA) يمكن أن تدعم الملاحقات القضائية، ويشير إلى أن المحاكم ستتعامل بجدية مع انتهاكات السلامة.
أدين مقاول صيانة مصعد يعمل في أونتاريو ، كندا ، مؤخرًا بثلاث تهم تتعلق بانتهاكات سلامة المصاعد وغرامة قدرها 400,000 ألف دولار كندي (389,124 دولارًا أمريكيًا) من قبل محكمة العدل في أونتاريو في تورنتو. في يناير 2006 ، أسقط مصعد في مبنى في تورنتو عدة طوابق ، مما أدى إلى إصابات خطيرة وغير مهددة للحياة لخمسة ركاب في المصعد. بعد التحقيق الذي أجرته هيئة المعايير الفنية والسلامة (TSSA) ، تم تحديد أن الفقد المفاجئ للسائل الهيدروليكي ، الناتج عن الفشل الكارثي للأسطوانة الهيدروليكية المدفونة للمصعد ، تسبب في سقوط المصعد لعدة طوابق.
وفقًا لنائب رئيس TSSA والمستشار العام توم أيريس ومدير Elevating Devices Roland Hadaller ، تم تكليف مقاول المصعد بخمس تهم بموجب القانون ، وهي التسبب في مصعد غير آمن أو تشغيله. من بين الانتهاكات التي تم الاستشهاد بها الفشل في الفحص والفحص على فترات منتظمة ، والفشل في الاحتفاظ بسجل سجل حيث يجب تدوين البيانات المحدثة لكل جهاز ، والفشل في التأكد من أن الجهاز في حالة تشغيل آمنة ، والفشل في الإصلاح أو استبدال المكونات البالية أو التالفة. تم الاستشهاد بهذه الانتهاكات بموجب لائحة أونتاريو 209/01 (أجهزة الرفع) ، والتي خلص فيها إلى أن المقاول فشل في ضمان الامتثال المناسب للوائح السلامة الأساسية للسلامة العامة. توصل تحقيق TSSA إلى أن المصعد قد تعرض لخسارة كبيرة في السائل الهيدروليكي ، نتيجة فشل أسطوانة الحاجز الفردي. كما تم تحديد أن المقاول قد أضاف سابقًا كمية كبيرة من الزيت الهيدروليكي إلى النظام دون تحديد سبب فقدان الزيت.
قبل عدة سنوات من هذا الحادث ، أصدرت TSSA أمرًا من المدير يتطلب مراقبة فقدان الزيت على أساس شهري لكل مصعد باستخدام أسطوانة هيدروليكية مدفونة. عندما تجري TSSA عمليات تفتيش دورية لهذه الأجهزة ، فإنها تجد أحيانًا مصعدًا لم يتم فيه إجراء مراقبة شهرية لفقدان الزيت. يوجد ما يقرب من 1,000 مصعد مع أسطوانات ذات حاجز مفرد ، ومع اعتماد قانون سلامة المصعد لعام 2010 ، ستكون هذه المصاعد مطلوبة إما لاستبدال الأسطوانة أو تركيب قابض الغطاس. بدأت الرسالة المتعلقة بأهمية صيانة المصاعد في الظهور ، وتقوم TSSA بإشراك صناعة المصاعد بشكل مستمر ، وتطلب من المالكين مراجعة مقاوليهم للتأكد من إجراء الصيانة.
الحكم ضد المقاول خطير للغاية وله تداعيات خطيرة بنفس الدرجة. أولاً ، يؤسس هذا مستوى عاليًا جدًا من الصيانة لمقاولي المصاعد في أونتاريو. ثانيًا ، تعتبر أوامر المدير وتنبيهات السلامة والنشرات الصادرة عن TSSA هي المعيار في الصناعة ويمكن استخدامها لإجراء محاكمة ناجحة. ثالثًا ، كانت الغرامة المرتبطة بهذا الحادث هي الأكبر في تاريخ TSSA وتوضح أن المحاكم ستأخذ انتهاكات سلامة TSSA على محمل الجد.
المزيد من الفئة
أخبار يومية