بعد عقد من التراجع عقب أزمة 2008، يشهد قطاع النقل العمودي في إيطاليا تعافياً حذراً. قبل الأزمة، بلغ متوسط النمو السنوي 5.2%، ووصلت قيمة المبيعات إلى ذروتها عند 2.6 مليار يورو، ثم انخفضت عمليات التركيب من 18 إلى 20 ألف عملية في عام 2008 إلى حوالي 7,500 عملية بحلول عام 2015، وتراجعت قيمة المبيعات إلى ما يقارب 2.2 مليار يورو. ومنذ عام 2015، ظهرت مكاسب طفيفة: فقد ارتفعت قيمة المبيعات في عام 2016 بنسبة 2.5%، وانتعش السوق المحلي بنسبة 2.9% ليصل إلى 1.655 مليار يورو، وزادت الصادرات بنسبة 2.8% لتصل إلى 957 مليون يورو. وتشير تقارير الاتحاد الإيطالي للصناعات الهندسية (ANIE) إلى تحسن طلبات الإلكترونيات والكهرباء، وتجدد الاستثمار في قطاع البناء في عامي 2016 و2017. وعلى الرغم من المؤشرات الإيجابية والفرص الجديدة، فإن ضعف الطلب في الأسواق الناشئة والركود الطويل السابق يدعوان إلى توخي الحذر، حتى مع ظهور بوادر تعافي القطاع.
أحدث إحصائيات السوق تعطي صناعة VT الإيطالية سببًا للتفاؤل الحذر. [1]
منذ عامين، تساءل مؤلفك عما إذا كانت صناعة المصاعد الإيطالية سترى الضوء في نهاية النفق.[1] الجواب مقدم من رئيس AssoAscentrici روبرت زابا. وقال مؤخرًا: "بعد الانخفاض الناجم عن الأزمة، عادت السوق الإيطالية إلى النمو". دعونا نعود بالزمن إلى الوراء للحظة.
الاتجاهات التاريخية
أبلغ Elevatori عن الاتجاهات التاريخية. إذا نظرنا إلى فترة ما قبل الأزمة 1997-2006، فإننا نرى صناعة المصاعد الإيطالية تنمو من حيث عدد المصاعد الجديدة سنويًا، في المتوسط، بنسبة 5.2٪. وكان القطاع في حالة ممتازة. وكان متوسط نموها أعلى بكثير من متوسط الناتج المحلي الإجمالي الإيطالي في نفس الإطار الزمني. في عام 2006، بلغ إجمالي حجم مبيعات صناعة الرفع الوطنية 2.6 مليار يورو (3 مليار دولار أمريكي)، 32% من التصدير. ثم تغير الوضع. وفي الفترة 2008-2009، وصلت الأزمة، وضربت القطاع بتأخير يتراوح بين 18 إلى 24 شهراً. لأول مرة منذ الحرب العالمية الثانية، شهدت صناعة المصاعد الإيطالية انخفاضًا. انخفض إجمالي حجم مبيعات صناعة النقل العمودي الإيطالية (VT) من 2.6 مليون يورو (3 ملايين دولار أمريكي) في عام 2009 إلى 2.2 مليون يورو (2.5 مليون دولار أمريكي) في عام 2014.[2] في فترة ما قبل الأزمة (2008)، تم تركيب حوالي 18,000 إلى 20,000 مصعد جديد في إيطاليا. وانخفض هذا العدد إلى 10,267 في عام 2012، و8,275 في عام 2013، و7,564 في عام 2014، و7,579 في عام 2015.[3] وفي الفترة نفسها، نمت الصناعة في ألمانيا وإسبانيا والمملكة المتحدة. وأظهرت فرنسا انخفاضا طفيفا (الجدول 1).
بالقيم الحالية، انخفض إجمالي قيمة التداول. وكما هو مبين في الجدول 2، فقد بلغت في عام 2009، 2.605 مليون يورو (3 ملايين دولار أمريكي)؛ 2010، 2.474 مليون يورو (2.8 مليون دولار أمريكي)؛ 2011، 2.562 مليون يورو (2.98 مليون دولار أمريكي)؛ 2012، 2.440 مليون يورو (2.84 مليون دولار أمريكي)؛ 2013، 2.298 مليون يورو (2.67 مليون دولار أمريكي)؛ وفي عام 2014، 2.199 مليون يورو (2.56 مليون دولار أمريكي). ومع ذلك، رأت الصناعة الإيطالية الضوء في نهاية النفق في عام 2015، مع انتعاش طفيف إلى 2.236 مليون يورو (2.6 مليون دولار أمريكي).
كتب Rapporto ANIE/AssoAscentrici 2014:
"بعد عام 2012 الصعب، أظهرت صناعة المصاعد والسلالم المتحركة الإيطالية في عام 2013 انخفاضًا إضافيًا في إجمالي حجم الأعمال: -6.2% بالقيم الحالية من -4.4% في عام 2012. لا تزال الاتجاهات المستقبلية غير مؤكدة، اعتمادًا على الانتعاش الحقيقي لاستثمارات السوق الدولية . وقد تستفيد الصادرات من استراتيجية التدويل التي تتبناها الشركات نحو أسواق جديدة.
سيناريو جديد
لقد تغير السيناريو قليلا منذ ذلك الحين. يشير أحدث تقرير لـ Federazione ANIE[4] إلى أن صناعة التكنولوجيا الإيطالية تقود التعافي. سجلت بيانات عام 2016 زيادة بنسبة 4.2% في إجمالي مبيعات قطاع الإلكترونيات واستقرارًا كبيرًا (-0.7%) لقطاع الإلكترونيات، الذي يشمل المصاعد والسلالم المتحركة.
تُظهر كلا الصناعتين اتجاهات إيجابية ونموًا متنوعًا في عام 2017 خلال الربع الأول. وقد تم تأكيد الاتجاهات الجديدة من خلال البيانات المقدمة من المعهد الوطني للإحصاء، المورد الرئيسي للمعلومات الإحصائية في إيطاليا. وفقًا للمعهد، بين يناير ومارس 2017، شهدت طلبات السوق الداخلية لكل من صناعات الإلكترونيات والكهرباء التقنية زيادة بنسبة 9.1%، مقارنة بالربع الأول من عام 1. ولم يكن أداء الصادرات جيدًا: +2016% (مقابل الربع الأول من عام 3.7).
ويحمل تقرير ANIE نظرة إيجابية للمستقبل في جميع قطاعات السوق للشركات الأعضاء في الاتحاد، بما في ذلك تشييد المباني والبنية التحتية والطاقة. ويلاحظ التقرير:
لقد مررنا بعقد من الضعف العميق. ومنذ عام 2008، انخفض الاستثمار في تشييد المباني بنسبة 30%. وفي عام 2016، ارتفع حجم التداول بنسبة 2٪ تقريبًا. والآن، في عام 2017، نشهد أول تغيير في الاتجاه في جميع التقنيات المتعلقة بتشييد المباني.
مثل هذا السيناريو المتغير له تأثير مباشر على صناعة المصاعد والسلالم المتحركة الوطنية.
العودة إلى النمو
وفقًا لـ AssoAscentrici، ارتفع إجمالي حجم التداول في عام 2016 بنسبة 2.5% مقارنة بالعام السابق. ومع ذلك، لا يزال التقرير يتخذ نهجا مدروسا، إذ يلاحظ أنه "حتى لو كان لدينا تحسن طفيف في عام 2015، فيجب علينا أن ننظر إلى إشارات النمو الأحدث بحذر، حيث مررنا بمرحلة طويلة من ضعف السوق".
وبالنظر إلى السوق الدولية (+2.9% في 2016/2015 مقابل +1.8% في 2015/2014)، "قد يُظهر المسند الإيجابي استقرار الصناعة، حتى لو كانت مستويات السوق أقل بكثير مما كانت عليه في فترة ما قبل الأزمة".
في الفترة 2009/2015، شهد السوق الداخلي، الذي يمثل المنتجات المباعة في إيطاليا فقط، انخفاضًا مستمرًا، حيث انتقل من 2.090 مليار يورو (2.43 مليار دولار أمريكي) في عام 2009 إلى 1.608 مليار يورو (1.87 مليار دولار أمريكي) في عام 2015. أصبح الأكثر حدة منذ عام 2011.
ويظهر بيانات عام 2016 أخيراً انتعاشاً طفيفاً بنسبة +2.9%، ليصل إلى 1.655 مليار يورو (1.92 مليار دولار أمريكي). "إن الانكماش بأكمله مستمد في الغالب من سوق التركيب الجديد،" يلاحظ AssoAscentrici، ويواصل:
"بلغت المبيعات السنوية الآن ثلث ما كانت عليه في عام 2008. ويرتبط هذا الاتجاه ارتباطًا وثيقًا بديناميكيات تشييد المباني. وبعد عقد صعب للغاية، في العامين الماضيين، شهدنا إشارات متقلبة للتعافي. وأكد قطاع الصيانة الاستثنائي وجود [قدرة] أكثر استقرارًا على تحمل [تقلبات السوق] ويمثل ما يقرب من 40٪ من إجمالي تحسينات تشييد المباني.
التصدير: +2.8%
في عام 2016، استمرت صادرات المصاعد الإيطالية في النمو (+2.8% مقابل +3.1% في 2015/2014)، حيث وصلت مبيعاتها إلى 957 مليون يورو (111.4 مليون دولار أمريكي). وقد بلغت 931 مليون يورو (108.3 مليون دولار أمريكي) في عام 2015 و902 مليون يورو (105 مليون دولار أمريكي) في عام 2014. وينبع هذا في الغالب من استقرار الأسواق الأوروبية الأساسية، التي تمثل أكثر من 68٪ من إجمالي الصادرات (الجدول 4). ومع ذلك، أظهر الطلب من الأسواق غير الأوروبية ضعفًا أعمق.
ووفقا لشركة AssoAscenri، فإن هذه الاتجاهات تتماشى مع تطور صناعة تشييد المباني العالمية. وبعد التوسع في السنوات الخمس السابقة، تبعت مرحلة التكيف في عام 2016. وتلاحظ الجمعية ما يلي:
"الجانب الأكثر أهمية، من بين أمور أخرى، هو تباطؤ أهم البلدان الناشئة، والصين بشكل خاص، حتى لو كانت البلاد لا تزال تحتفظ بأعلى قيم الاستثمار على المستوى العالمي".
بل على العكس من ذلك، توفرت أسواق محددة في آسيا والأمريكتين لفرص نمو جديدة في بلدان غير أوروبية.
سوق تشييد المباني
يُختتم تقرير AssoAscentrici بتحليل سوق تشييد المباني الأوروبية (الجدول 6). فإنه ينص:
“في عام 2016، استمر تعافي الخسائر التي تكبدتها خلال الأزمة. وقد تم تسجيل اتجاهات استثمارية إيجابية في معظم الدول الأوروبية، حتى باختلاف وتيرة التنمية. وكانت بعض الأسواق، مثل أيرلندا والسويد، ديناميكية بالفعل. وكان لدى بلدان أخرى، مثل ألمانيا وأسبانيا، اتجاه إيجابي أقل ديناميكية. وصلت إشارات التعافي من اليونان، التي أظهرت في الماضي ضعفاً مستمراً. وتشهد بعض البلدان في أوروبا الشرقية، مثل المجر وجمهورية التشيك، اتجاهاً مضاداً، حتى لو كانت تتمتع بمستويات نمو مثيرة للاهتمام في الماضي.
قد يكون للنمو المتوقع للاستثمار في تشييد المباني في أوروبا تأثير إيجابي على صناعة المصاعد الإيطالية في عام 2017، حتى لو كنا في ظل وجود بعض المتغيرات الرئيسية.
قبل عامين، تساءلنا عما إذا كانت صناعة VT الإيطالية سترى الضوء في نهاية النفق. حسنًا، يبدو أننا خرجنا من النفق، ربما خرجنا بالكاد، لكننا خرجنا رغم ذلك.
مراجع حسابات
[1] فابيو ليبرالي، "عودة النمو!" المصعد، نوفمبر-ديسمبر 2017.
[2] AssoAscenri، تقارير مختلفة
[3] جمعية الرفع الأوروبية/AssoAscentrici، تقارير مختلفة
[4] يتكون Federazine ANIE من 14 جمعية صناعية تمثل
أكثر من 1,300 شركة وحوالي 468,000 موظف بإجمالي
إجمالي قيمة التداول 74 مليار يورو (8.6 مليار دولار أمريكي).
المزيد من الفئة
أخبار يومية