قامت شركة Custom Cabs Inc. ببناء مصعد دائري فاخر لمنزل في لاجونا بيتش، متجاوزةً تحديات الموقع والتصميم لتُقدّم نموذجًا يُحتذى به في المشاريع المستقبلية. أثناء العمل على منزل منحوت في تلة، نسّقت الشركة مدّ الأنابيب والكابلات تحت البلاطة الخرسانية من غرفة المحركات التي تبعد 20 قدمًا، وذلك بالتزامن مع صبّ القوالب الخرسانية. يتميز المصعد ذو الحجم التجاري بأبواب زجاجية تُفتح من المنتصف، وطلاء ذهبي متعدد الطبقات، وعمود زجاجي حلزوني مزود بوصلات عنكبوتية، وأنابيب فولاذية تدعم القضبان من الحفرة إلى السقف. تُدير بكرة لفّ آلية في الحفرة كابل الحركة دون شدّ زائد. تطلّبت الدقة العالية في دعامات السقف المنحنية تنسيقًا دقيقًا مع المهندسين المعماريين والمقاولين من الباطن، كما ساهم التركيب المرحلي في تلبية التغييرات التصميمية التي طلبها المالك.
تتغلب شركة المصاعد المخصصة على تحديات التصميم والتأخيرات الخاصة بالمصعد السكني الرائع.
بقلم فريد والله
Cتصنع شركة ustom Cabs Inc. (CCI) المصاعد المخصصة وتثبتها، وكان أحدث مشروع للمصاعد للشركة في مدينة لاجونا بيتش في جنوب كاليفورنيا. يقع المصعد في مسكن خاص في مجتمع سكني مسور حصري، وكان المالك يريد مصعدًا دائريًا ليكون بمثابة تحفة فنية للمنزل الجديد.
يقع المنزل أسفل تل ، وفي الواقع ، تم نحت بعض مساحة المنزل من التل. يوجد الكثير من الخرسانة المسلحة المستخدمة في الجدران الاستنادية على طول جانب التل وأساس المنزل. كان على CCI تنسيق الأنابيب والكابلات أسفل البلاطة. الأنابيب والكابلات مغلفة بأنابيب PVC من غرفة الماكينة ، والتي تبعد حوالي 20 قدمًا عن العمود. تم إنجاز هذا العمل خلال الوقت الذي تم فيه إخماد صب الخرسانة للخرسانة. بمجرد الانتهاء من ذلك ، قبل وضع أي من جدران المنزل ، كانت CCI مشغولة بالرسومات النهائية للتصنيع.
تعاونت CCI مع المهندسين المعماريين الذين يعملون على الخطط وأنشأت مصعدًا يمكن أن يكون نموذجًا لجميع المصاعد المستديرة المستقبلية. تم طلاء نظام المصعد بالكامل باللون الذهبي الذي يتضمن تشطيبات مطلية متعددة العمليات حسب الطلب.
المصعد ذو حجم تجاري مع أبواب تفتح من الوسط ومصعد CCI الحصري لمشغل باب المنصة (جالاكسي). تتكون الأبواب والكابينة من إطارات زجاجية وفولاذية مطلية. رمح الزجاج أيضا مع ملحقات سبايدر.


يرتكز هيكل المصعد بالكامل على أنبوبين فولاذيين يدعمان القضبان من الحفرة إلى السقف. تدعم الأنابيب الصغيرة الأخرى الزجاج الموجود على الجزء الخلفي من العمود. يتم قطع الزجاج في شكل لولبي لتتناسب مع درجة السلم. يجب أن يكون القطع والانحناء مثاليين للتأثير الذي تصوره المهندس المعماري.
تم وضع الفتحات الموجودة في الزجاج بشكل استراتيجي بحيث يمكن تثبيتها في مكانها باستخدام أدوات التجفيف. تم طلاء جميع أدوات التجفيف بنفس لون المصعد جنبًا إلى جنب مع العمود والقضبان ومشابك السكك الحديدية. إنها تنسجم تمامًا مع باقي المعدات.
عملت شركة CCI عن كثب مع المقاول على تركيب أنابيب الدعم للقضبان ، حيث كان يجب وضعها بشكل مثالي وسلكها من أعلى إلى أسفل. تم تركيب المصعد على مراحل ، حيث تحرك البناء ببطء في البداية مع تغييرات في التصميم من قبل المالك وفريق التصميم. كان طاقم CCI داخل وخارج الموقع عدة مرات بسبب هذه التغييرات. لم تؤثر التغييرات على المصعد ولكنها أثرت على التثبيت.
تعاونت CCI مع المهندسين المعماريين الذين يعملون على الخطط وأنشأت مصعدًا يمكن أن يكون نموذجًا لجميع المصاعد المستديرة المستقبلية.
يحتوي كابل السفر على بكرة متعرجة في الحفرة تعمل على لف الكابل وفكه اعتمادًا على حركة السيارة. لا يوجد كابل للحلقة في العمود. البكرة مزودة بمحرك ، لذا فهي تعمل بغض النظر عن مكان وجود السيارة ولا تثقل الكبل بشد زائد كما هو الحال مع البكرات المحملة بنابض. يتم إخفاء بكرة الكابل تحت الحفرة ، حيث توجد الحفرة الخشنة والحفرة النهائية.


يتم إرفاق صناديق مشغل الباب وصناديق الرأس بمنحنى 3/8 بوصة. قطعة سميكة من الصفائح المعدنية فوق كل فتحة تشكل دعامة للصناديق. كانت هناك فجوة طفيفة في تركيب الصناديق ولا يزال هناك متسع من أجل تصاريح التشغيل. جعل هذا الأمر صعبًا للغاية حيث تم تصنيع الدعم وتثبيته بواسطة مقاول فرعي آخر ، وكان يجب أن يكون لكل من الدعم المنحني وصناديق CCI الانحناء الدقيق طوال الفتحة بأكملها لتناسب مكانها. كان هناك مجال ضئيل جدا للخطأ. نسقت CCI رسوماتها وحصلت على كليهما متطابقين ، وتعديل معداتها لتلائم المساحة الضيقة.
بمجرد الانتهاء من المداخل ، سارت بقية الكابينة والتعديلات النهائية دون وجود عوائق ، حيث كانت CCI تعمل برسوم دقيقة من المهندس المعماري. كان المقاول شديد التفصيل في بناء العمود. سيكون المصعد تحفة فنية للمالكين لسنوات قادمة.