برج الحصيفة
من إنتاج شركة شيندلر للمصاعد | Project of the Year 2025 | يناير 1، 2025
دقيقة واحدة للقراءة
خضع برج برودنشال في بوسطن لعملية تحديث شاملة لـ 28 مصعدًا وسلالم متحركة تابعة لها، بقيادة شركة شيندلر للمصاعد، مما أدى إلى تطوير نظام النقل العمودي في هذا البرج الشاهق الذي يكاد يكون مكتظًا بالكامل. استبدلت شيندلر المصاعد الثقيلة عديمة التروس، ودمجت نظام شيندلر بورت لتوجيه الوجهات ونظام شيندلر أهيد للاتصال، وقامت بتحديث كبائن المصاعد المنافسة لتحسين انسيابية الحركة، وتعزيز الأمن عبر تقنية تحديد الهوية بموجات الراديو (RFID) ونظام الدخول الشخصي، بالإضافة إلى استعادة الطاقة. تخدم كبائن مصاعد متخصصة وثلاثة سلالم متحركة منصة المراقبة الجديدة "فيو بوسطن" المزودة بشاشات عرض متعددة الوسائط غامرة. وقد سمحت أساليب التركيب المبتكرة، بما في ذلك التفكيك خارج الموقع وإزالة القطع باستخدام منشار حبل الماس، بإتمام المشروع خلال فترة الجائحة دون التأثير على خدمات المستأجرين.
بوسطن ، ماساتشوستس ، الولايات المتحدة
مصاعد - تحديث
تم تقديمه بواسطة شركة Schindler Elevator Corp.
المقدمة
يعد برج Prudential في بوسطن أحد أكثر ناطحات السحاب شهرة في المدينة وثاني أطول مبنى فيها. يضم البرج أكثر من 40 عميلاً من مكاتب الفئة الأولى بما في ذلك شركة محاماة عالمية وشركات استثمار. يمثل تحديث المصاعد والسلالم المتحركة في البرج، بقيادة شركة Schindler Elevator Corp.، إنجازًا رائدًا في مجال النقل الرأسي.
وصف المشروع
شمل مشروع برج Prudential التابع لشركة Schindler تحديث 28 مصعدًا بدون تروس في مبنى مزدحم للغاية وعالي الحركة، مع تقديم تقنيات جديدة مثل تقنية Schindler PORT، والتي تتكامل بسلاسة مع البنية التحتية الحالية لتحسين الكفاءة وتعزيز تجربة الركاب.
بالإضافة إلى ذلك، تضمن المشروع تحديث ثلاثة مصاعد ركاب متخصصة لمنصة المراقبة الجديدة "View Boston" في الجزء العلوي من المبنى في الطابقين 50 و52، مما يعزز جاذبية المركز كوجهة جذب سياحي رئيسية. كما تم تركيب ثلاثة مصاعد متخصصة، بما في ذلك مصعد في الطابق 52 واثنان في الطابق الأرضي، لدعم حركة منصة المراقبة، إلى جانب ثلاثة سلالم متحركة من طراز Schindler 9300. تتضمن جميع معدات VT نظام Schindler Ahead، مما يضمن قدرات اتصال وصيانة متقدمة.
كان التحديث ممكنًا بفضل مجموعة من التقنيات المتقدمة لشركة شندلر، وخاصةً آلات المصاعد الشاهقة بدون تروس. تم الحصول على وحدات المصاعد من منشآت مجموعة شندلر في سويسرا. كان وزن بعض الوحدات أكثر من 30,000 رطل، مما يمثل تحديًا في التركيب. تمت إزالة الآلات الموجودة بعناية باستخدام منشار حبل ماسي متخصص لقطع الآلات القديمة - وهي تقنية نادرة ومبتكرة سمحت بإكمال المشروع دون تعطيل خدمات المستأجرين. تم تفكيك الآلات الجديدة خارج الموقع وإحضار المصاعد لإعادة تجميعها في غرف الآلات دون أي تعديلات على المبنى. يمثل دمج تقنية Schindler PORT، نظام الإرسال الوجهة من شركة Schindler الذي يراجع أنماط المرور ويتعلم ويتكيف معها لتحسين تدفق المبنى، قفزة كبيرة في الكفاءة وإمكانية الوصول إلى مصاعد برج Prudential.
لقد أحدثت تقنية Schindler PORT، التي تم دمجها في مصاعد الركاب، تحولاً في شبكة النقل في المبنى. فهي تعمل على تحسين تدفق حركة المرور من خلال تجميع الركاب بناءً على وجهتهم، وتقليل التوقفات وتقليل أوقات السفر. بالإضافة إلى ذلك، تتكامل تقنية Schindler PORT مع أنظمة الأمان في المبنى لتعزيز التحكم في الوصول، مما يسمح برحلات مصاعد مخصصة بناءً على بيانات اعتماد الركاب. يتم التحكم في مصاعد المراقبة بواسطة جهاز لوحي يتفاعل مع عناصر التحكم Schindler TX، مما يعزز تجربة المستخدم بشكل أكبر.
تم إجراء التحديث في مبنى مشغول بالكامل تقريبًا، مما يعني أن جميع المصاعد الأخرى كان لابد أن تظل قيد التشغيل طوال فترة المشروع بالكامل. تمكن فريق شندلر من تحقيق هذا الإنجاز من خلال التنسيق الدقيق مع فريق برج برودينشال كل أسبوع على مدار المشروع الذي استمر لمدة ثلاث سنوات ونصف وإحضار المعدات خلال عطلات نهاية الأسبوع والليالي.
نظرًا لأن المصاعد والآلات الجديدة كانت أكبر حجمًا من مصاعد الخدمة، فقد اضطر فريق شندلر إلى تفكيك عربات المصاعد الجديدة التي كان من المقرر تركيبها إلى أجزاء أصغر لنقلها في مصاعد الخدمة. لحسن الحظ، تم تصميم معدات شندلر بحيث يمكن تفكيكها إلى قطع أصغر، لذلك تمكن الفريق من التغلب على هذا التحدي بسرعة.
بالإضافة إلى ذلك، لإحضار الآلات والمصاعد الجديدة، كان على الفريق إزالة الأبواب الزجاجية للمبنى بعناية في إحدى غرف الآلات لإحضار الآلات الكبيرة وإعادة تثبيتها قبل أن يلاحظ السكان أي اضطرابات. تقع إحدى غرف الآلات في طابق مشغول بالكامل بمكتب محاماة، حيث يمر الوصول عبر مساحتهم، مما يخلق قيودًا على الوصول والضوضاء تتطلب اعتبارات إضافية.
بدأ المشروع في أوائل عام 2020، تزامنًا مع ظهور جائحة كوفيد-19، والتي فرضت تحديات لوجستية كبيرة. كانت بروتوكولات السلامة الصارمة وفصل الفرق في الموقع ضرورية لضمان التقدم المستمر. وعلى الرغم من هذه العقبات، ظل المشروع في موعده، وذلك بفضل الجهود المنسقة والتواصل المستمر بين جميع الأطراف المعنية.
استخدم المشروع عدة طرق تركيب فريدة، بما في ذلك التنفيذ التدريجي لتقنية Schindler PORT، والتي تم دمجها في عربات المصاعد المنافسة الحالية لتحسين تدفق حركة المرور أثناء استبدال العربات واحدة تلو الأخرى. سمح تصميم النظام المستقل عن الأجهزة بتحديث سلس دون الحاجة إلى إصلاح كامل للمصاعد. تم تركيب نظام واجهة الوجهة PORT Technology من Schindler في أربعة أشهر فقط، مما يضمن الحد الأدنى من الانقطاع لشاغلي المبنى.
تتويجًا لهذا المشروع، تم إنشاء منصة مراقبة "View Boston"، وهي وجهة رئيسية في أعلى برج Prudential. هنا، يمكن للضيوف الاستمتاع بإطلالات بانورامية داخلية مذهلة للمدينة والحصول على نظرة أفضل على أفق المدينة المذهل من The Lookout ومنصات المشاهدة المرتفعة والمشاهدين الافتراضيين. تتميز عربات المصاعد المتخصصة في منصة المراقبة، والمجهزة بوحدات تحكم Schindler TX، بتكنولوجيا الوسائط المتعددة المتقدمة، بما في ذلك 14 شاشة في كل عربة، مما يوفر للركاب عرضًا رقميًا سينمائيًا وغامرًا لأفق بوسطن أثناء صعودهم إلى أعلى المبنى.
إن التنسيق الناجح لهذه الترقيات التحديثية، إلى جانب الخدمة المتواصلة للمستأجرين في المبنى، يؤكد على التنفيذ الاستثنائي للمشروع والاهتمام الدقيق بالتفاصيل.
نظام النقل
كان تحديث نظام النقل في برج برودينشال مشروعًا شاملاً وتحويليًا أعاد تعريف التنقل الرأسي داخل واحدة من أكثر ناطحات السحاب شهرة في بوسطن. لم يتضمن هذا المشروع التحديث الكامل لـ 28 مصعدًا فحسب، بل تضمن أيضًا تركيب أحدث التقنيات التي عززت تجربة الركاب والكفاءة التشغيلية. وبفضل تقنية PORT المبتكرة من شندلر في جوهرها، يفتخر برج برودينشال الآن بنظام نقل يلبي أعلى معايير الكفاءة والأمان والتخصيص. يلعب هذا التحديث دورًا حاسمًا في التشغيل السلس لمنصة المراقبة "View Boston"، وهي عامل جذب رئيسي تمت إضافته إلى الجزء العلوي من المبنى.
يشتمل نظام النقل لبرج Prudential الآن على وحدات تحكم Schindler TX مع آلات Schindler AC بدون تروس. طوال المشروع، قامت شركة Schindler بتجهيز المصاعد المنافسة الحالية بتقنية Schindler PORT لتحسين تدفق حركة المرور بينما قام الفريق باستبدال وتحديث كل مصعد. تعمل خوارزمية Schindler PORT Technology المتقدمة على التحسين باستمرار من خلال مراجعة أنماط المرور والتعلم والتكيف معها. كما تقوم أيضًا بتجميع الركاب بناءً على وجهتهم، مما يقلل من عدد المحطات التي يتوقف عندها كل مصعد ويقلل من إجمالي وقت السفر واستهلاك الطاقة.
بالإضافة إلى ذلك، تتضمن جميع المعدات نظام Schindler Ahead، مما يضمن قدرات اتصال وصيانة متقدمة.
تم تخصيص ثلاث عربات لمنصة المراقبة "View Boston"، وهي مجهزة بـ 14 شاشة فيديو غامرة، توفر للركاب رحلة سينمائية فريدة من نوعها أثناء صعودهم إلى قمة المبنى، حيث تعرض صورًا ديناميكية لأفق بوسطن. بالإضافة إلى ذلك، تنقل مجموعة من ثلاثة سلالم متحركة الزوار من قبو المبنى إلى المصاعد الرئيسية التي تخدم منصة المراقبة. تضمن شبكة النقل متعددة الطبقات هذه خدمة فعالة وعالية السعة، وتدعم حركة المستأجرين اليومية وتدفق السياح الذين يزورون منصة المراقبة.
كما قدمت تقنية Schindler PORT مستوى أعلى من الأمان والتخصيص. من خلال دمج تقنية RFID، يسمح النظام بالوصول المتحكم فيه بناءً على بيانات اعتماد الركاب الفردية. تتكامل هذه الميزة بسلاسة مع أنظمة الأمان التابعة لطرف ثالث في برج Prudential، مما يوفر شبكة نقل آمنة تمامًا في جميع أنحاء المبنى. تضمن القدرة على تعيين رحلات المصاعد مسبقًا عبر بطاقات RFID أو حتى الهواتف الذكية أن الأفراد المصرح لهم فقط يمكنهم الوصول إلى طوابق معينة، بما في ذلك سطح المراقبة ومساحات المكاتب الخاصة. يمكن لموظفي التوصيل الوصول إلى طوابق محددة من خلال رمز الاستجابة السريعة على تصريح الزائر، مما يضيف الراحة مع الحفاظ على أمان المبنى. يتضمن نظام الأمان تدابير التحكم في الفيضانات وقدرات الإغلاق في حالات الطوارئ، مما يضمن سلامة جميع شاغلي المبنى. هذه الميزات مهمة بشكل خاص لمبنى بهذا الحجم، حيث تتطلب المناطق ذات حركة المرور الكثيفة مثل سطح المراقبة ومساحات المكاتب تدابير أمنية صارمة.
علاوة على ذلك، تم تصميم الآلات الجديدة التي لا تحتوي على تروس والمثبتة في برج برودينشال لتحقيق كفاءة الطاقة والاستدامة. لا توفر هذه الآلات رحلات أكثر سلاسة وهدوءًا فحسب، بل تساهم أيضًا في توفير الطاقة الإجمالية للمبنى من خلال إعادة توليد الطاقة إلى النظام الكهربائي للمبنى أثناء التشغيل. يتماشى هذا مع التزام شندلر بإنشاء منتجات مستدامة بيئيًا ويساعد برج برودينشال على تقليل بصمته الكربونية الإجمالية. يعمل تحديث نظام النقل في برج برودينشال كدرس رئيسي في تحديث التنقل الرأسي. من دمج تقنية PORT المتقدمة من شندلر إلى استخدام تقنيات التثبيت المبتكرة في مبنى مشغول بالكامل، دفع هذا المشروع حدود ما هو ممكن في تحديث المصاعد.





