لقد حان وقت العمل

يقدم خبير من TÜV SÜD نظرة ثاقبة فيما يتعلق بعلامات CE وUKCA وتأثيراتها على صناعة VT.

مع خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي، تغيرت متطلبات طرح المصاعد ومكوناتها في السوق البريطانية. سيصبح وضع علامة المطابقة البريطانية المعتمدة (UKCA) إلزاميًا بحلول 1 يناير 2023 لجميع المنتجات، وهي تُعادل علامة المطابقة الأوروبية (CE) في السوق الأوروبية. وقد خصّص جوناس كونرادي (JC)، المولود في ألمانيا، رئيس قسم التقنيات الجديدة للمصاعد في شركة TÜV SÜD ومدير الحسابات الاستراتيجية في شركة Schindler، وقتًا للتحدث مع كاتب هذه السطور (KW) حول تداعيات هذا التغيير على صناعة المصاعد ومكوناتها. يحمل كونرادي شهادة بكالوريوس في الهندسة الصناعية من جامعة بادن-فورتمبيرغ التعاونية الحكومية، وشهادة ماجستير مزدوجة في إدارة الأعمال من جامعة أوغسبورغ وكلية كاتز للدراسات العليا في إدارة الأعمال في بيتسبرغ.

KW: مما قرأته، في هذه المرحلة، يبدو أن الحصول على علامة UKCA هو مجرد مسألة الحصول على ملصق/لوحة/ملصق مختلف (من CE) وتثبيته على المنتجات. هل هذا صحيح؟

JC: إن علامة UKCA ليست مجرد علامة مختلفة يتم لصقها، ولكنها مطلوبة للسلع التي يتم طرحها في السوق في بريطانيا العظمى - بما في ذلك إنجلترا وويلز واسكتلندا ولكن ليس أيرلندا الشمالية. تغطي اللائحة الجديدة معظم السلع التي تتطلب علامة CE حتى انسحاب المملكة المتحدة من الاتحاد الأوروبي في أوائل عام 2020. ولحسن الحظ، تظل عمليات ومعايير تقييم المطابقة إلى حد كبير كما كانت بالنسبة لعلامة CE.

عند الحديث عن المصاعد، أصبح إجراء تقييم المطابقة الذي تنفذه هيئة معتمدة إلزاميًا للمصاعد ومكونات السلامة وجميع أنظمة ضمان الجودة منذ 1 يناير 2021. لكن الشركات لديها فترة سماح حتى 1 يناير 2023. وقد تم تمديد هذه الفترة مؤخرًا. وهذا يعني أن الشركات المصنعة ملزمة بالخضوع لعملية شهادة وإعلان كاملة للمملكة المتحدة أيضًا. من المفيد بالطبع معرفة إجراءات CE. إذا كان المنتج يحمل بالفعل علامة CE، فقد تتمكن هيئة معتمدة من المملكة المتحدة من الاعتراف ببعض الاختبارات والتقييمات التي تم إجراؤها.

KW: ما هي أهمية فترة السماح الانتقالية لاستبدال CE بعلامة UKCA؟

JC: مددت وزارة الأعمال والطاقة والاستراتيجية الصناعية في المملكة المتحدة فترة السماح هذه لمدة عام إضافي، حتى نهاية عام ٢٠٢٢. يُظهر هذا التمديد مدى أهمية هذا الموضوع وإلحاحه لجميع الفاعلين في السوق. برأيي، يجب على جميع الشركات المعنية ألا تنتظر أكثر من ذلك لبدء أنشطتها المتعلقة بقانون المنافسة في المملكة المتحدة. على الرغم من وجود بعض الثغرات في تعريف طرح المنتج في السوق، إلا أنه لا ينبغي التهاون أكثر من ذلك للالتزام بالوقت المحدد.

KW: وبغض النظر عن ذلك، ستحتاج المنتجات إلى ملصقات جديدة. هل هناك أي متطلبات لهذه الملصقات - الحجم، المادة، الشركة المصنعة المعتمدة، مكان وضعها على المنتج، وما إلى ذلك؟

JC: أولاً، عند تقليل أو توسيع علامة UKCA، يجب الحفاظ على نسب الحروف. ولكن، لا يمكن أن يقل ارتفاعها عن 5 مم، ما لم يتم تحديد بُعد أدنى مختلف في التشريعات ذات الصلة. ثانيًا، يجب أن تكون مرئية ومقروءة للغاية، وأن يتم إرفاقها بشكل دائم بعنصر السلامة بحلول 1 يناير 2023. وقبل ذلك التاريخ، يمكن أيضًا وضع التفاصيل في مستند مصاحب أو لصقها على ملصق. حسب اللون، قد يتخذ أشكالًا مختلفة.

KW: في البداية، ستتوافق متطلبات تسويق UKCA مع متطلبات علامة CE التي تحل محلها، ولكن مع مرور الوقت، يصبح الاختلاف ممكنًا. هل يمكن أن توضح ذلك؟ هل هناك حالات في الماضي يمكنك استخلاص أوجه التشابه منها؟

JC: ولا أعلم بوجود موقف مماثل في الماضي. في الوقت الحاضر، لا يخطط الاتحاد الأوروبي أو المملكة المتحدة لتغيير توجيهاته/لوائحه حتى عام 2023. واستنادًا إلى EN 81-20/-50، تقوم اللجنة الفنية التابعة لـ ISO الآن بمراجعة كود المصعد الإلزامي ISO 8100 (الجزءان 1 و 2) مع التحديثات المحدثة. قواعد السلامة للبناء والتركيب، وكذلك قواعد التصميم والحسابات والفحوصات والاختبارات للمكونات.

أرى أن تطوير معيار بريطاني منفصل يختلف عن إصداري ISO 8100-1/-2 أمرٌ مستبعدٌ للغاية خلال السنوات القليلة القادمة. بل أتوقع أن تُحقق معايير ISO 8100-1/-2 المُعدّلة/المُنقّحة مبدأ المطابقة لكلٍ من توجيه الاتحاد الأوروبي بشأن المصاعد ولوائح المصاعد في المملكة المتحدة، وذلك تحت مظلة هيئات التقييس الخاصة بكلٍ منهما.

مع ذلك، وبما أن المعهد البريطاني للمعايير (BSI) سيواصل عضويته في أوروبا مع اللجنة الأوروبية للتوحيد القياسي (CEN) والمنظمة الدولية للمعايير (ISO)، فلا أتوقع حدوث أي تغييرات جوهرية في المعايير المطبقة. ويعود ذلك إلى اتفاق الطرفين على التعاون في تطوير معيار EN 81-20/-50 الحالي تحت الرقم المرجعي الجديد ISO 8100-1/-2. ومع ذلك، سندرس هذا الأمر عن كثب ونتابع أي تغييرات، على سبيل المثال، من خلال الانضمام إلى مجموعات العمل المعنية بالمصاعد في المملكة المتحدة.

KW: اشرح ما هو TÜV SÜD BABT.

JC: إن BABT هي كيان قانوني لشركة TÜV SÜD في المملكة المتحدة، والتي خضعت لعملية الاعتماد مع خدمة الاعتماد في المملكة المتحدة (UKAS) لتصبح هيئة معتمدة.

KW: ما نوع عمل شهادة UKCA الذي يجب القيام به من أجل لوائح توريد الآلات (السلامة) لعام 2008؟ وهذا هو ما ينطبق على مكونات معدات النقل العمودي (VT) مثل الحبال، أليس كذلك؟

JC: هل المكونات تحمل علامة CE؟ إذا كان الأمر كذلك، فسيتعين عليهم المرور بنفس النوع من العملية بالنسبة لـ UKCA. إذا لم يكن الأمر كذلك، وكانت خارج نطاق CE لأنها قطع غيار لم يتم طرحها بشكل منفصل في السوق، فسيتم تطبيق الشيء نفسه على UKCA.

KW: كيف سيحتاج المستوردون إلى المملكة المتحدة إلى التعامل مع عملية الانتقال، وهل يعني هذا بالنسبة لهم علامة CE/UKCA مزدوجة؟ متى يجب أن يبدأوا وماذا يجب أن يفعلوا؟

JC: من المهم أن تتأكد الأطراف المختلفة من أدوارها. فقد يتحول المصنّعون إلى مستوردين، أو قد يتحول الموزعون إلى مستوردين. وقد يكون من المفيد للمصنّع تعيين ممثل معتمد. يجب أن تكون الأدوار الجديدة والمسؤوليات والمتطلبات المقابلة واضحة تمامًا، نظرًا لاختلاف الالتزامات القانونية للجهات الاقتصادية المعنية. على سبيل المثال، يجب على المستوردين، بخلاف الموزعين، التحقق مما إذا كان المصنّعون قد نفّذوا إجراءات تقييم المطابقة الصحيحة. كما يجب عليهم تضمين اسمهم وعلامتهم التجارية المسجلة، بالإضافة إلى عنوان بريدي، على عنصر السلامة، أو على عبوته أو في الوثائق المرفقة إذا لم يكن ذلك ممكنًا.

وحتى لو تم تمديد الموعد النهائي، كما هو موضح أعلاه، ينبغي على مختلف الجهات الاقتصادية الفاعلة أن تتحرك على الفور لتجنب مشاكل الوقت والقدرات. ستكون العلامة المزدوجة إلزامية بمجرد وضع البضائع في أسواق الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة.

KW: ما هو نوع التكاليف المتضمنة في التشاور مع هيئة معتمدة في المملكة المتحدة، وما هي طبيعة ذلك وما مقدار الوقت المستغرق؟

JC: وهذا يحتاج إلى تقييم على أساس فردي. للتقييم، المجموعة الكاملة من الوثائق مطلوبة باللغة الإنجليزية. يسعدنا تقديم الدعم لك إذا قمت بإرسال طلبات إلى[email protected].