Eine Reise durch die Zeit & um die Welt

Von thyssenkrupp Elevator | Rolltreppen Aufrechtzuerhalten Mai 1, 2018

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Vor über 125 Jahren erfand Jesse Reno die erste funktionierende Rolltreppe. Sie wurde 1892 patentiert und 1893 auf Coney Island installiert. Damit legte er den Grundstein für eine Technologie, die heute Milliarden von Menschen befördert und die urbane Mobilität prägt. Im Laufe der Zeit haben sich Design und Konstruktion weiterentwickelt und so die längste städtische Verbindung der Welt in Hongkong, besonders lange Tiefbahntreppen in St. Petersburg, Hochgeschwindigkeitsförderanlagen in Prag und kundenspezifische Lösungen von thyssenkrupp hervorgebracht, die weltweit im Einsatz sind. Zu den Innovationen von thyssenkrupp gehören mobile Rolltreppen für Flughäfen, skifreundliche Rolltreppen in den Alpen, Unterwasserinstallationen in Shanghai und repräsentative Anlagen wie die von Harrods. Maßgefertigte Lösungen erfüllen dabei die jeweiligen Anforderungen vor Ort. Die Branche beschäftigt rund 155,000 Menschen, sichert Produktionsstätten wie Hamburg und wächst stetig weiter, während sie diesen Meilenstein feiert und optimistisch in die Zukunft blickt.

Diese Leserplattform feiert den 125. Jahrestag der Rolltreppe.

eingereicht von thyssenkrupp Elevator

Stellen Sie sich eine Welt vor, in der der Traum, über eine Rolltreppe nach oben befördert zu werden, einfach nur ein Traum wäre. Die urbane Mobilität würde heute deutlich anders aussehen und weitaus komplizierter sein, wenn es nicht einen Mann gegeben hätte, der beim Versuch, die erste Doppeldecker-U-Bahn von New York City zu bauen, eine noch wichtigere Idee hatte. Vor über 125 Jahren erfand Jesse Reno die erste funktionierende Rolltreppe, die am 15. März 1892 patentiert wurde. Die erste Rolltreppe, damals als Schrägaufzug bekannt, wurde am 16. Januar 1893 am Old Iron Pier in Coney Island in New York City installiert. Die Rolltreppe beförderte Passagiere auf einem Förderband in einem Winkel von 25 Grad nach oben und legte dabei nur 7 Meter zurück.

Die Rolltreppe war zwei Wochen lang am Old Iron Pier in Betrieb, bevor sie zur Brooklyn Bridge verlegt wurde. Schätzungsweise beförderte sie während ihrer zwei Wochen am Old Iron Pier 75,000 Passagiere. Heute nutzen in den USA jährlich über 100 Milliarden Menschen Rolltreppen.

Die Technologie hat zu einer großen Designvielfalt geführt. Mit einer Länge von 790 m ist Hong Kongs Mid-Level Escalator Link (ELEVATOR WORLD, November 2017) das längste Rolltreppensystem der Welt. Die längsten einzelnen Rolltreppen befinden sich tief unter der Erde im U-Bahn-System von St. Petersburg, wo die Beförderungsmittel bis zu 138 m lang und 69 m hoch sind.[1] In Prag und einigen russischen Städten fahren die Menschen mit hohen Geschwindigkeiten auf Rolltreppen, wobei einige Passagiere mit 0.9 m/s befördert werden.

Feinabstimmung durch thyssenkrupp

Die Technologie, die Reno vor 125 Jahren entwickelte, wurde im Laufe der Jahre von Unternehmen wie thyssenkrupp immer weiter verfeinert. Heute sind thyssenkrupp-Lösungen in riesigen Stückzahlen auf der ganzen Welt installiert. Würde man alle Rolltreppen von thyssenkrupp miteinander verbinden, wären sie lang genug, um einen 500 km hohen Berg zu erklimmen.

Rolltreppen sind in verschiedenen Längen erhältlich, von nur 890 cm bis zu 53.68 m. Rolltreppen mit nur drei oder vier Stufen werden häufig in Palästen oder Museen eingesetzt. Es gibt Rolltreppen im „Royal Mode“, die für Könige und Königinnen konzipiert sind und sich ganz einfach per Knopfdruck starten und stoppen lassen, und sogar mobile Lösungen, die in Flugzeugen um die Welt transportiert werden können. (Erinnern Sie sich an die goldene Rolltreppe des saudischen Königs?)

Mobile Rolltreppen können an Bord von Flugzeugen mitgeführt und auf jedem Flughafen der Welt eingesetzt werden. Mit ihren eigenen Notstromaggregaten sind sie völlig autark und müssen nicht an die Stromversorgung eines Flughafens angeschlossen werden. Die ersten mobilen Rolltreppen wurden 1983 von thyssenkrupp Elevator für den erkrankten sowjetischen Staatschef Konstantin Tschernenko gebaut.

Rolltreppen von thyssenkrupp findet man an den extremsten und unwahrscheinlichsten Orten. Der höchste Ort, an dem thyssenkrupp eine Rolltreppe installiert hat, ist in den Alpen, wo das Fahrgerät mit rutschfesten Trittflächen ausgestattet ist, um Stürze von Skifahrern zu verhindern. Es gibt sogar Unterwasserinstallationen: Im Shanghai Ocean Aquarium fahren Besucher auf zwei Rolltreppen von thyssenkrupp durch einen transparenten Unterwassertunnel und können so das Meeresleben um sie herum beobachten. Installationen in heißeren Regionen der Welt verfügen über Kühleinheiten für die Handläufe.

Form und Funktion bestimmen das Design von Rolltreppen. Fahrsteige können mit Rolltreppen kombiniert werden, um eine „Up-over-up“-Rolltreppe zu schaffen. Die längste derartige Installation ist 10 m lang und befindet sich am Hauptbahnhof Antwerpen in Belgien. Rolltreppen mit nur einer Balustrade und damit einem beweglichen Handlauf sind in Restaurants zulässig, da das Personal mit Tabletts nur eine Hand frei hat. Die ersten Hängerolltreppen von thyssenkrupp wurden am Westminster Court in London installiert. Auf Verbindungsstangen montiert, die an der Kuppel des Gebäudes befestigt sind, durchqueren die Rolltreppen den offenen Raum des Atriums.

Bei manchen Installationen dreht sich alles um Stil. Eine der auffälligsten von thyssenkrupp befindet sich im Kaufhaus Harrods in London, wo spektakuläre Art-Deco-Verkleidungen die Rolltreppe selbst zu einer Attraktion machen.

Dem Laien ist vermutlich nicht bewusst, dass alle Rolltreppen Sonderanfertigungen sind. Es gibt eine standardisierte Grundstruktur, aber Höhe, Breite, Neigung, Geschwindigkeit, Motor und Energieeffizienz variieren je nach Kundenspezifikation. Manchmal ist Zeit ein entscheidender Faktor: Die schnellste Lieferung von thyssenkrupp war für einen Staatsbesuch in Riad, Saudi-Arabien, wo innerhalb von zwei Wochen zwei Rolltreppen geliefert und in Betrieb genommen wurden. 

Jobs generieren

Heute sind weltweit rund 155,000 Menschen in der Aufzugs- und Fahrtreppenindustrie beschäftigt. Allein in Deutschland sind es rund 18,000. In Hamburg betreibt thyssenkrupp Deutschlands einziges Fahrtreppenwerk. Auch in Europa wartet das Unternehmen rund 25,000 Fahrtreppen. Ein Monteur kümmert sich monatlich um bis zu 40 Fahrtreppen. In Deutschland werden Fahrtreppen erst seit 1950 in Serie gefertigt. Davor wurden sie vor Ort in Handarbeit gebaut. Die ersten Fahrtreppen verließen 1951 das Hamburger Werk.

In Europa sind heute mehr als 136,000 Rolltreppen installiert – davon 35,600 in Deutschland. Die durchschnittliche Lebensdauer einer Rolltreppe beträgt bis zu 30 Jahre, bevor sie modernisiert werden muss. Doch es gibt noch Wachstumspotenzial: Jedes Jahr werden in Europa etwa 5,500 neue Rolltreppen in Betrieb genommen. Der globale Rolltreppenmarkt verzeichnet ein moderates Wachstum.

Der 125. Geburtstag der Fahrtreppe ist für thyssenkrupp ein Anlass zum Feiern, zum Rückblick auf die Geschichte und in die Zukunft mit möglichen technischen Entwicklungen, die die urbane Mobilität weiterhin intelligenter machen.

Referenzen
[1] Wikipedia. „Rolltreppe“ (en.wikipedia.org/wiki/Rolltreppe).
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