Wie Aufzüge gewartet werden sollten

In diesem Branchendialog spricht der Gründer und CEO von Champion über Best Practices für die Wartung und mehr.

von Lee Freeland

Donald Gelestino (DG), Gründer und CEO von Champion Elevator Corp. in NYC, begann als Helfer und ist nun im 35. Jahr in der Aufzugsbranche tätig. Da er einen großen Teil dieser Erfahrung der Wartung von Aufzügen gewidmet hat, hat er Ihrem Autor einige wichtige Vorschläge mitgeteilt (LF).

LF: Wie wichtig finden Sie Wartung?

DG: Mein Team bei Champion Elevator und ich sind der festen Überzeugung, dass die ordnungsgemäße Wartung der Ausrüstung von größter Bedeutung ist. Dies spart nicht nur Gebäudeeigentümern und -verwaltern Geld, sondern garantiert auch einen sichereren und effizienteren Service für das Fahrpublikum. Maßgeschneiderte Dienstleistungen sorgen dafür, dass die Aufzüge auf höchstem Leistungsniveau bleiben, während kostspielige Reparaturen, Überstunden und Unannehmlichkeiten durch Ausfallzeiten auf ein Minimum beschränkt werden. Das Ergebnis sind Spitzenleistungen für die Passagiere und erhebliche Einsparungen für Eigentümer und Manager.

LF: Können Sie einige Beispiele nennen, was bei der Wartung von Aufzügen getan werden sollte und was nicht?

DG: Das regelmäßige Schmieren und Einstellen aller erforderlichen Teile wie Rollenführungen, Kabinen- und Hallentürausrüstung sowie einfache Aufgaben wie die Reinigung von Hallentürsätteln sind von größter Bedeutung, damit die Ausrüstung ihre Lebenserwartung erreicht. Wir untersuchen häufig Aufzüge, bei denen diese einfachen Schritte nicht durchgeführt werden. Dies führt zu Unannehmlichkeiten für den Gebäudeeigentümer und das Fahrpublikum, und die Ausrüstung wird irreversibel beschädigt und muss ersetzt werden. Wir haben dies oft bei anderen Unternehmen beobachtet, die den Weg eines Technikers mit einer unerreichbaren Anzahl von Einheiten überlasten, die ordnungsgemäß gewartet werden müssen. Ich bin der Meinung, dass jeder Techniker nicht mit zu vielen Aufzügen überfordert werden sollte und dass wir als Unternehmen jeden Monat eine ordnungsgemäße Wartung jedes Aufzugs durchführen müssen.

Die Verwendung von Begriffen wie „periodisch“ und „regelmäßig“ in einem Wartungsvertrag bietet die Möglichkeit, ordnungsgemäße Wartungszeiträume für Aufzüge zu überspringen, was wiederum zu unnötigem Verschleiß der Ausrüstung führen kann.

LF: Glauben Sie, dass alle Aufzüge gleich sind?

DG: Nein – Es gibt viele Arten von Aufzügen, die auf unterschiedliche Weise genutzt werden. Einige laufen ständig, andere nur mehrmals im Jahr. Situation, Stil und Nutzungsbedarf müssen berücksichtigt werden und einem spezifischen Wartungsprogramm folgen. Für jeden Aufzug sollte ein vorbeugendes Wartungsprogramm erstellt werden. Dies sollte auf der ursprünglichen Untersuchung sowie dem Budget und der Philosophie der Gebäudeeigentümer und/oder des Managements basieren.

LF: Wie oft ist Ihrer Meinung nach ein Austausch oder eine Modernisierung erforderlich, wenn eine bessere Wartung das ursprüngliche Gerät möglicherweise in ordnungsgemäßem Zustand gehalten hätte?

DG: Wenn die Ausrüstung nach strengen Qualitätsrichtlinien und entsprechend geschulten Technikern gewartet wird, kann ein Aufzug noch mehr als fünf weitere Jahre halten, bevor eine Modernisierung erforderlich wird. Die meisten Aufzugsmodernisierungen sind alle 25 Jahre erforderlich. In einigen Fällen, in denen die Aufzüge häufiger genutzt werden, ist eine maximale Kapazität von 20 Jahren sinnvoller. Wenn die Ausrüstung jedoch nicht ordnungsgemäß gewartet wird, kann eine Modernisierung in 15 Jahren oder früher erforderlich sein. Die richtige Wartung ist unter allen Umständen der Schlüssel für eine lange Lebensdauer.

LF: Wie gleichberechtigt sind Eigentümer und/oder Geschäftsführer?

DG: Manche Gebäudeeigentümer und/oder -verwalter legen Wert auf vorbeugende Wartung und begrüßen Wartungsvorschläge, bevor das Aufzugsunternehmen überhaupt die Verantwortung für den Vertrag übernimmt. Andere Eigentümer sind eher dafür, die Kosten auf einen späteren Zeitpunkt zu verschieben. Dabei wird außer Acht gelassen, dass die Realität in der Aufzugswelt lautet: „Jetzt zahlen oder später zahlen.“ Der Ansatz „Jetzt zahlen“ ist für beide Seiten eine Win-Win-Situation. Viele Gebäudeeigentümer, Gebäudeverwalter und sogar Aufzugstechniker sind sich beispielsweise nicht darüber im Klaren, dass sich der Kabinentürantrieb mindestens doppelt so oft öffnet und schließt wie der Aufzug Fahrten macht. Die regelmäßige Wartung der Kabinen- und Schachttürsysteme ist für den ordnungsgemäßen Betrieb des Aufzugs von größter Bedeutung. Der Gebäudeeigentümer profitiert davon, wenn der Aufzug zum Zeitpunkt des Anbieterwechsels auf einen Qualitätsstandard gebracht wird, und weiß, dass alle Mieter und Passagiere von Anfang an von einem reparierten Aufzug profitieren. Der Aufzugstechniker ist auch stolz, wenn er den neuen Vertrag annimmt, weil er einen Eigentümer und ein Unternehmen sieht, das in guten Service investiert. Ein guter Wartungsvorschlag und -vertrag trägt dazu bei, dass alle mechanischen und elektrischen Aufzugsteile zum richtigen Zeitpunkt ordnungsgemäß gewartet werden.

LF: Wie sehen Sie die Zukunft der Aufzugswartung?

DG: Die Zukunft in der Aufzugswartung liegt darin, Aufzüge mithilfe von Technologie zu verfolgen und zu überwachen. Die zugrunde liegende Überzeugung ist, dass sich eine garantiert gute Wartung durchsetzen wird, wenn ein System geschaffen wird, in dem eine ehrliche, transparente Kommunikation zwischen Gebäudemanagern und Aufzugsunternehmen etabliert ist.

LF: Was sind die besten Möglichkeiten, eine ehrliche, transparente Kommunikation zwischen Gebäudemanagern und Aufzugsunternehmen aufzubauen und aufrechtzuerhalten? Welche Technologien sollen eingesetzt werden?

DG: Ich bin der Meinung, dass die Bereitstellung von Technologie für Gebäudeeigentümer, Manager, Aufseher und Anlagentechniker, um in Echtzeit die Standorte von Außendiensttechnikern zu sehen, kombiniert mit bestimmten Aufzugsdatenberichten, die einzig wahre Möglichkeit ist, ein transparentes Wartungsprogramm zu erstellen.