Branchendialog: MJ Mohamed Iqbal
By Lee Freiland | Branchendialog | Juni 1, 2017
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MJ Mohamed Iqbal, Geschäftsführer und CEO von Toshiba Elevator im Nahen Osten, berichtet von einem stabilen und wachsenden Geschäft in den GCC-Staaten mit wichtigen Projekten in Dubai, Abu Dhabi und Saudi-Arabien sowie Plänen für den Markteintritt in Katar. Toshiba konzentriert sich auf Hoch- und Mittelbauprojekte und realisiert gleichzeitig hochwertige Niedrigbauprojekte. Das Unternehmen ist in den Vereinigten Arabischen Emiraten, Saudi-Arabien, Katar, Oman und Aserbaidschan tätig. Die Nachfrage ist aufgrund des Ölpreisverfalls derzeit etwas geringer. Dubai agiert zwar aktiv, aber vorsichtig, Abu Dhabi verzeichnet ein langsameres Wachstum, und in Saudi-Arabien ist die Entwicklung uneinheitlich, da die Pilgerfahrt nach Mekka den Hochhausbau ankurbelt. Zu den jüngsten Erfolgen zählen Projekte im Hotel-, Luxusvillen- und Wohnbausektor. Der Markt entwickelt sich hin zu umweltfreundlichen Lösungen, denen Toshiba mit getriebeloser Traktion, Rollenführungsschuhen, reduziertem Schmierstoffbedarf, wartungsfreien Puffern, RoHS-Konformität, LED-Beleuchtung und recycelbaren Verpackungen gerecht wird.
Toshiba-Manager spricht über große Projekte von Abu Dhabi bis Riad.
ELEVATOR WORLD hatte die Gelegenheit, mit MJ Mohamed Iqbal (MI), sein langjähriger Korrespondent und Geschäftsführer für den Nahen Osten sowie CEO von Toshiba Elevator, über Projekte in der Region und ihre Zukunft.
EW: Wie laufen die Geschäfte für Toshiba Elevator Middle East im Golf-Kooperationsrat (GCC)?
MI: Unser Geschäft ist derzeit stabil und wächst. Wir haben einige gute Meilensteinprojekte in Dubai, Abu Dhabi und Saudi-Arabien in der Hand, sind gerade dabei, in Katar Fuß zu fassen und erwarten einige gute Aufträge, um unsere Geschäftstätigkeiten zu etablieren. Wir konnten uns kürzlich einige sehr wichtige Projekte sichern, wie das Rosemont Hotel, die Sheikh Mohammed Bin Rashid City Development Villa Phase II und Mansion Phase I.
EW: In welchen Branchen und Ländern ist die Nachfrage nach Toshiba-Produkten am größten?
MI: Wir konzentrieren uns auf Hochhaus- und Mittelhochhausprojekte, zielen aber gleichzeitig auch auf hochwertige Niedrighausprojekte ab. Insgesamt konnten wir in unserem Tätigkeitsgebiet Projekte in allen drei Sektoren sichern – also Hochhaus-, Mittelhochhaus- und Niedrighausprojekte. Wir sind derzeit in den Vereinigten Arabischen Emiraten, Saudi-Arabien, Katar, Oman und Aserbaidschan tätig und erwarten, in den kommenden Jahren in andere Länder des Nahen Ostens vorzudringen. Die Vereinigten Arabischen Emirate und Saudi-Arabien sind hinsichtlich Volumen und Projekten wichtige Tätigkeitsgebiete für Toshiba.
EW: Wie beurteilen Sie die aktuelle Nachfrage nach Aufzügen im GCC-Raum?
MI: Das aktuelle Niveau ist aufgrund des Einbruchs der Ölpreise etwas niedrig, aber wir sind sehr optimistisch, was diesen Markt angeht, und erwarten, dass er in den kommenden Jahren anziehen wird. Der Bausektor in Dubai ist sehr aktiv, wenn auch sehr vorsichtig. Der Markt in Abu Dhabi ist im Vergleich zu dem in Dubai langsam. Auch saudische Projekte kommen nur langsam voran, obwohl die Pilgerfahrt nach Mekka sehr lebhaft und aktiv ist, sodass viele Hochhäuser gebaut werden, um sie zu unterstützen.
EW: Welche großen GCC-Projekte hat Toshiba in letzter Zeit gewonnen?
MI: Wir konnten in den letzten zwei Jahren einige Meilensteinprojekte sichern, von denen einige kurz vor der Fertigstellung stehen. Dazu gehören Hotel- und Wohnhochhäuser, Luxusvillen und Shopping-Mall-Projekte:
- DAMAC Towers von Paramount in Dubai: 34 Einheiten mit einer Höchstgeschwindigkeit von 6 m/s und 72 maximalen Stopps
- DAMAC Heights in Dubai: 12 Einheiten mit maximal 5 m/s und 91 Haltestellen
- Rosemont Hotel in Dubai: 26 Einheiten mit einer Höchstgeschwindigkeit von 6 m/s und 54 maximalen Haltestellen
- Mohammed Bin Rashid Citys Phase II Villa und Mansions in Dubai: 72 Einheiten, darunter maschinenraumlose Aufzüge mit zwei bis drei Haltestellen
- Jabel Omer Development, Phase IV in Mekka: 109 Einheiten mit einer Höchstgeschwindigkeit von 6 m/s und 30 maximalen Stopps
- Sherafi Mega City in Dschidda: 100 Einheiten mit einer Höchstgeschwindigkeit von 2 m/s und maximal 23 Haltestellen
- DAMAC Dar Al Riyadh (Twin Towers) in Riad, Saudi-Arabien: 11 Einheiten mit einer Höchstgeschwindigkeit von 5 m/s
- Horizon Tower in Abu Dhabi: 13 Einheiten mit einer Höchstgeschwindigkeit von 4 m/s und maximal 60 Stopps
- Saraya Towers in Abu Dhabi: 11 Einheiten mit einer Höchstgeschwindigkeit von 3.5 Meilen pro Stunde und 49 maximalen Stopps
EW: Erwarten Sie für die nächsten fünf Jahre bedeutende technologische Trends auf dem Aufzugsmarkt im Golfkooperationsrat?
MI: Die VAE sind ein sehr dynamisches Land und Trendsetter in Sachen Bauprojekte. Als so wichtiger Teil eines hohen Gebäudes entwickelt sich der vertikale Transport ständig entsprechend den Marktinnovationen und Trends weiter. Jeder Wettbewerber versucht ständig, seine Produkte durch die Übernahme der neuesten Technologien zu verbessern und zu erneuern, und Toshiba ist in seinen Bemühungen ebenfalls sehr auf die Marktanforderungen ausgerichtet und wird weiterhin innovativ sein und auf seine Kunden hören.
Heute ist jeder sehr besorgt über die Umweltauswirkungen. Der Markt bewegt sich in Richtung einer grünen Revolution, und jeder Aufzugshersteller richtet seine neuen Produkte in diese Richtung aus.
EW: Inwiefern sind die Aufzugstechnologien von Toshiba an die sich ändernden Anforderungen des GCC-Marktes angepasst?
MI: Um mit den wechselnden Trends Schritt zu halten und umweltfreundlich zu werden, hat Toshiba bereits umweltfreundliche Aufzüge mit Funktionen wie leistungsstarken getriebelosen Antriebsmaschinen, Rollenführungsschuhen, Reduzierung oder Beseitigung der Schmierung, wartungsfreien Puffern, Beseitigung schädlicher Chemikalien, Einhaltung der Richtlinie zur Beschränkung der Verwendung gefährlicher Stoffe und Verwendung von LED-Beleuchtung und recycelbaren Verpackungsmaterialien usw. eingeführt.