Merkin Vineyards Hilltop Winery & Trattoria

Cottonwood, Arizona

Schrägaufzüge

eingereicht von Hill Hiker

„Unsere Farm auf Ihren Tisch. Unsere Reben in Ihr Glas.“ Dies ist der Slogan für den neuesten Standort von Merkin Vineyards in Cottonwood, Arizona, genannt Merkin Vineyards‘ Hilltop Winery & Trattoria. Die brandneue, hochmoderne Weinproduktionsanlage ist 9,500 Fuß groß.² gelegen auf einem 4.5 Hektar großen Weinberg am Hang.

Das Anwesen verfügt über ein erstklassiges Restaurant im Herzen der historischen Altstadt von Cottonwood. Das Restaurant liegt auf dem Hügel. Das Restaurant ist mit der Pocket Park Gelateria verbunden, einem Feinkost-Eisladen im Erdgeschoss des Komplexes. Während der Planung der Einrichtungen wurde den Architekten und dem Eigentümer schnell klar, dass sie eine sichere und bequeme Möglichkeit brauchten, um die Gäste den Hügel hinauf und hinunter zu transportieren, um das Restaurant mit der Gelateria zu verbinden. 

Am 12. Februar 2019 kontaktierte Jason Federbush von Architecture Works Green, Inc. Hill Hiker, Inc., um sich nach einem Schrägaufzug für das neue Projekt in Cottonwood zu erkundigen. Federbushs Kunde, Merkin Vineyards, im Besitz von Maynard James Keenan, einem Weinliebhaber und Leadsänger der Band Tool, träumte von dieser Mehrzweckanlage. Der Traum umfasste neue Weinberge, eine Traubenverarbeitungsanlage, Weinbereitungsfässer, Büros und eine Trattoria (ein italienisches Restaurant), um den Wein zu zelebrieren. Auf dem höchsten Hügel der Stadt stellte die Steigung eine gewaltige Herausforderung für die Weinliebhaber dar. Mit Hilfe von Hill Hiker konnte das Team die Herausforderungen meistern und dem Anwesen eine weitere Attraktion hinzufügen. 

William „Bill“ MacLachlan, Präsident von Hill Hiker, verstand die Probleme, mit denen Merkin Vineyards konfrontiert war, sehr gut. MacLachlan, der sich gut mit kommerziellen Schrägaufzügen auskannte und über umfassende Erfahrung verfügte, machte sich an die Arbeit mit Architecture Works Green, Inc. und holte das langjährige Partnerunternehmen für Bauingenieurwesen, VAA, ins Boot. Mit dem neuen Schrägaufzug, der heute als Hilltop Tram bekannt ist, wollte Merkin Vineyards die reiche Geschichte des Kupferbergbaus in Cottonwood würdigen. 

Mit dieser Inspiration entwarfen Hill Hiker und VAA eine maßgeschneiderte Aufzugskabine mit einer einzigartigen rustikalen Ästhetik. Während VAA sich um die Planung des Standorts für den Schrägaufzug kümmerte, bemühte sich Hill Hiker um die Sicherheit und Haltbarkeit des Aufzugs und die Einhaltung der nationalen Aufzugsvorschriften. 

Merkin Vineyards benötigte einen gewerblichen Schrägaufzug mit zwei Haltestellen, der eine Strecke von 35,4 m (116 ft) entlang einer Steigung von 26.5° zurücklegen konnte. Der Hill Hiker®-Aufzug hat eine Tragfähigkeit von 907 kg (2000 lb) und eine Fördergeschwindigkeit von 20,1 m/min (66 ft/min). Die Antriebsmaschine ist eine Doppelseiltrommel. Die Seile haben einen Durchmesser von 9,5 mm (3/8 Zoll) und sind aus verzinktem Stahlblech (7x19) gefertigt. Die Trommel ist mit einem zweifach untersetzten Schneckengetriebe (100:1) verbunden, das von einem 10-PS-Motor angetrieben wird. Im erforderlichen, vollständig geschlossenen Maschinenraum installierte Hill Hiker einen Maschinenschutz, eine Vorrichtung zur Erkennung von Seilüberlängen sowie separate Geräte zur Erfassung von Seildurchhang. 

Basierend auf dem Entwurf von VAA hat Hill Hiker eine Aufzugskabine gebaut, die dem Americans with Disabilities Act (ADA) entspricht. Die Kabine ist 5 x 5 Fuß groß und hat eine 36 Zoll große Kabinentüröffnung. Die Aufzugskabine verfügt über eine hochklappbare Sitzbank, die Platz für zwei Passagiere bietet und sechs Personen bequem befördern kann. Hill Hiker hat eine gesetzeskonforme Nottür für den Aufstieg und ein überwachtes Telefon in der Kabine eingebaut. Die Aufzugskabine ist mit einem bewegungsaktivierten Licht und einer Notbeleuchtung mit Batterie ausgestattet. Die Seiten der Aufzugskabine bestehen aus pulverbeschichtetem Blech mit einer Höhe von bis zu 36 Zoll und dann aus klar beschichtetem Streckmetall mit einer Höhe von 48 Zoll. Das Dach besteht aus gebogenem, unbearbeitetem Wellblech, das wie ein Minenwagen natürlich rostet. 

Unter Einhaltung aller Vorschriften und Hill Hiker-Designanforderungen baute der Generalunternehmer, Alexander Building Co., Inc., einen vollständig geschlossenen Maschinenraum, eine untere Grube, Betonstützpfeiler für die Gleisschienen, Landeplattformen und einen 84 Zoll hohen Zaun über die gesamte Länge des Aufzugs, um Tiere und abenteuerlustige Personen vor Verletzungen zu schützen. 

Der Motorbereich ist ein separates Gebäude, das sich vom Restaurant unter der Erdoberfläche befindet und die Antriebsmaschine, das Bedienfeld und andere elektronische Geräte beherbergt. Es verfügt über eine Klimaanlage und eine große Luke zum Ein- und Ausfahren der Ausrüstung. Die untere Außengrube verfügt über einen Federpuffer, einen geeigneten Schutzraum und eine Schmutzwasserpumpe, die verhindert, dass sie sich mit Regenwasser füllt. Die Landungen sind mit 84 Zoll hohen Landungstüren von Hill Hiker umschlossen, die manuell geöffnet und selbstschließend sind und mit elektrischen Verriegelungsschlössern ausgestattet sind. Hill Hiker verwendete Streckmetall, um sicherzustellen, dass eine 1-Zoll-Kugel nicht hineinfällt. Die Landungsstationen sind mit unbearbeitetem, gebogenem Wellblech verkleidet, das zur Aufzugskabine passt. 

Hill Hiker fertigt, schneidet und biegt seine eigenen C-Kanäle nach Maß, die als Führungselemente oder Schienen für den Aufzug dienen. Die Räder des Aufzugsfahrgestells laufen innerhalb der 6 und 1/4-Zoll-Kanäle. Die Schienenabschnitte bestehen aus zwei C-Kanälen aus Weichstahl, die in der Mitte alle 1 cm durch 1 x 4 Zoll große Rohre miteinander verbunden sind. Die Hill Hiker-Schienenstücke mit Spurweite 10 sind 10 Fuß breit und XNUMX Fuß lang. Jedes Schienenstück wird mit einer Kupplung am abwärts führenden Ende hergestellt, um die Verbindung jedes Stücks sicherzustellen. Die Unterkonstruktion besteht aus Betonsäulen oder -pfeilern im Abstand von XNUMX Fuß – mit von Hill Hiker nach Maß gefertigten Halterungen, um die Schiene an jeder Säule zu befestigen. 

Hill Hiker und ISC Companies, Inc. (ISC) haben an der Entwicklung eines neuen und verbesserten elektrischen Bedienfelds gearbeitet, das für Mechaniker, die mit Schrägaufzügen nicht vertraut sind, einfach und leicht verständlich ist. Teilweise aufgrund von weltweiten Versorgungsengpässen bei elektronischen Bauteilen zum Zeitpunkt der Entwicklung und basierend auf dem Wunsch, die Steuerung zu vereinfachen, verbesserten Hill Hiker und ISC das Bedienfeld, indem sie anstelle einer modernen SPS (speicherprogrammierbare Steuerung) eine Relaislogik verwendeten. Mit der Relaislogik können Mechaniker die Drähte im Bedienfeld leichter verfolgen und mit dem Schaltplan vergleichen. Keine Software oder Computer erforderlich. 

Da viele der elektrischen Schutzeinrichtungen (EPDs) an dieselben Schaltkreise/Relais angeschlossen sind, hat Hill Hiker LED-Klemmenblöcke eingebaut, die bei der Fehlersuche helfen. Wenn eine der EPDs, Sicherheitsschlüsselschalter, andere Begrenzungen oder Stoppknöpfe ausgelöst oder defekt sind, kann ein Aufzugsmechaniker das Problem schnell und einfach identifizieren. Dieses brandneue kommerzielle Bedienfeld von Hill Hiker enthält außerdem einen aktualisierten Inspektionsmodus und einen Bypass-Modus, um die Codeanforderungen zu erfüllen. 

Hill Hiker hat viele kommerzielle Schrägaufzüge installiert, aber Hängekabel haben sich bei Schrägaufzügen im Außenbereich immer wieder als Herausforderung erwiesen. Um die Hängekabel von vertikalen Aufzügen nachzuahmen, verwendete Hill Hiker ein Hängekabelchassis, um zu verhindern, dass das Kabel durch die Schiene fällt. Der Aufzug für Merkin Vineyards ist nicht steil genug, um den Einsatz eines Kabelchassis zu ermöglichen. 

In einer anderen Anwendung hat Hill Hiker erfolgreich Kabeltrommeln eingesetzt, aber die Trommeln sind bei starker Beanspruchung empfindlich und weniger zuverlässig. Da Merkin Vineyards viele Kunden den Hügel hinauf und hinunter transportieren will, waren Trommeln aufgrund der Einschränkungen einfach nicht geeignet. Hill Hiker hat bei seinen Wohnbauprojekten erfolgreich drahtlose Technologie eingesetzt, aber die Gewerbeordnung erlaubt noch nicht die Verwendung von drahtlosen Geräten für EPDs. Hill Hiker musste sich eine neue Idee einfallen lassen, die der Norm entspricht und langlebig, sicher und zuverlässig ist. 

MacLachlan kontaktierte igus® GmbH, um mehr über Energieketten zu erfahren. Im Gespräch entschieden sich MacLachlan und igus für die robusteste Energiekette und das Steuerkabel von igus für den Außenbereich. Das Kabel ist biegsam bei niedrigen Temperaturen, flammhemmend, silikonfrei, UV-beständig, hydrolyse- und mikrobenbeständig sowie ölbeständig. Das Kabel enthält 20 Leiter der Stärke 18 und ist in einer Energiekette für lineare Bewegung untergebracht. Die Energiekette und das Kabel können sich übereinander falten, wenn die Aufzugskabine in Aufwärtsrichtung fährt. Um die Energiekette zu stützen, schuf Hill Hiker eine maßgeschneiderte Rinne, in der die Kette ruht. Die Rinne ist mit dem Hill Hiker-Schienensystem verbunden und störte kein Sicherheitssystem. Nach der Installation funktioniert die Energiekette reibungslos und effektiv. Diese Premiere für Hill Hiker war ein herausragender Erfolg, da die Energiekette einwandfrei funktioniert und nun Hill Hikers bevorzugte Methode für alle Fahrkabel ist. 

Zu den weiteren einzigartigen Merkmalen und Neuheiten dieses Hill Hiker-Projekts gehören neben dem Bedienfeld und dem Energieketten-Fahrkabel eine verbesserte Notausgangstür bergauf, ein sekundäres Notbeleuchtungssystem und ein neuartiges Aufzugstelefonsystem. Insbesondere die Notausgangstür bergauf wurde gemäß den Vorschriften entworfen. Sie kann von außen ohne Schlüssel geöffnet werden, ist aber von innen verschlossen. Die Tür schwingt nach innen in die Kabine und verfügt über einen elektrischen Sicherheitskontakt zum Abschalten. 

Das Konzept hinter der Tür besteht darin, den Passagieren im Notfall einen Ausstieg aus dem Fahrkorb zu ermöglichen, wenn die Haupttür nicht verwendet werden kann und ein manuelles Herunterlassen nicht möglich ist. Ein Ersthelfer könnte, nachdem er die entsprechenden Sicherheitsverfahren befolgt und die Stromversorgung abgeschaltet und gesperrt/abgeschaltet hat, die Schienen wie eine Leiter hinunterklettern, die Tür öffnen und in den Fahrkorb gelangen. 

Vom ersten Kontakt bis zum Ende wussten MacLachlan und das Hill Hiker-Team, dass sie an einem einzigartigen Projekt arbeiteten – einem Vorzeigeobjekt für die Kleinstadt Cottonwood. Mit der Hilfe von Greenworks, Alexander Construction, VAA, ISC Companies und der Inspiration der Eigentümer konnte Hill Hiker innovativ sein und ein elegantes und unnachahmliches Transportmittel bereitstellen. Duncan MacLachlan, Projektmanager bei Hill Hiker, Inc., meinte: „Der Aufzug der Merkin Vineyards ist das beste Beispiel für einen kommerziellen Schrägaufzug, das wir je gesehen oder hergestellt haben.“